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DBR SPECIAL EDITION en titanio está diseñado específicamente para la YAMAHA BANSHEE 350cc a 470cc ATV (1988–2009), ofreciendo prestaciones exclusivas y un diseño único pensado para una edición limitada dedicada a los aficionados más exigentes.
- DBR SPECIAL EDITION Escape Completo en Titanio para YAMAHA BANSHEE 350cc a 470cc (1988–2009)
- Silenziador para YAMAHA BANSHEE 350cc a 470cc ATV (1988–2009)
- Tubo de Conexión del Silenciador para YAMAHA BANSHEE 350cc a 470cc ATV (1988–2009)
Los materiales utilizados para esta edición limitada incluyen titanio de la más alta calidad, garantizando máxima ligereza, resistencia superior y acabados exclusivos. Cada componente está fabricado con cuidado artesanal y precisión absoluta para asegurar un rendimiento elevado incluso en las condiciones más extremas.
Este escape está destinado exclusivamente a uso deportivo y competitivo, no está homologado para la circulación en carretera. Compatible con los modelos especificados, ofrece un aumento significativo de potencia, una respuesta del motor más inmediata y un sonido distintivo que caracteriza a la SPECIAL EDITION.
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Spedizioni
Gli ordini vengono generalmente evasi entro 40–45 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento. I prodotti in pronta consegna vengono spediti entro 3–5 giorni lavorativi. Tutti i tempi indicati sono da intendersi in giorni lavorativi, con esclusione di sabati, domeniche, festività e periodi di chiusura aziendale. Eventuali lavorazioni o trattamenti speciali richiesti dal cliente, inclusi a titolo esemplificativo il Cerakote Trasparente Antiruggine, comportano un prolungamento dei tempi di produzione stimato in circa 1 settimana aggiuntiva, in quanto eseguiti tramite fornitori esterni e non direttamente presso la nostra sede produttiva. Per esigenze urgenti sono disponibili servizi di Produzione Rapida con consegna entro 10 o 20 giorni lavorativi, con costi variabili in base alla destinazione. Le spese di spedizione vengono calcolate al checkout in base a destinazione, peso e volume dell’ordine. Una volta spedito, il cliente riceverà via email il numero di tracking. Eventuali dazi doganali o tasse di importazione sono a carico del destinatario. Non siamo responsabili per ritardi dovuti a cause non dipendenti dalla nostra volontà, inclusi ritardi del corriere, controlli doganali, condizioni meteo, scioperi o circostanze straordinarie. L’indirizzo di spedizione può essere modificato solo prima della conferma di evasione scrivendo a assistenza@dbrfactory.com. Per informazioni complete consulta i nostri Termini di Servizio e la Shipping Policy.
Resi e Rimborsi
Ai sensi dell’art. 59 del Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005), il diritto di recesso è escluso per prodotti realizzati su misura o personalizzati e per contenuti digitali forniti tramite supporto non materiale con accettazione dell’esecuzione. Nei casi previsti dalla legge, il recesso può essere esercitato entro 14 giorni dalla consegna. Il prodotto deve essere restituito non utilizzato, integro e completo di confezione originale. Le spese di reso sono a carico del cliente salvo prodotto difettoso o errore imputabile a DBR S.R.L. In caso di prodotto difettoso o non conforme, è necessario contattarci entro 7 giorni dalla consegna inviando documentazione fotografica a assistenza@dbrfactory.com. I rimborsi vengono effettuati entro 14 giorni dalla ricezione del reso con lo stesso metodo di pagamento. Per dettagli completi consulta la Refund Policy.
Sì, il sistema di scarico è progettato per essere compatibile con tutte le versioni della YAMAHA BANSHEE con cilindrata da 350cc a 470cc prodotte tra il 1988 e il 2009.
Il titanio offre leggerezza, maggiore resistenza alla corrosione e alle alte temperature rispetto ad altri materiali, migliorando le prestazioni complessive e la durata dello scarico.
No, il DBR Scarico Completo in Titanio è destinato esclusivamente a uso sportivo e competitivo e non è omologato per la circolazione su strada.
In genere, il sistema è progettato per essere installato senza modifiche strutturali, ma per ottenere il massimo delle prestazioni si consiglia una messa a punto della carburazione e, se necessario, l'adeguamento di altri componenti correlati.