Haz clic para ampliar
DBR SilentX es el escape racing diseñado para motores Vespa PX 170cc - 190cc, que combina altas prestaciones con una eficaz reducción del ruido gracias al silenciador de aluminio. Diseñado para quienes buscan una dinámica de fluidos optimizada y una resonancia precisa, incluso en configuraciones de calle de altas prestaciones.
A diferencia de los productos industriales estampados, el DBR SilentX está fabricado en hierro P04 de espesor reducido, con una técnica de soldadura completamente repasada a mano que elimina las imperfecciones internas. El conducto interior liso optimiza el flujo de los gases, garantizando un empuje explosivo a altas revoluciones, mientras que el silenciador de aluminio reduce el ruido sin comprometer las prestaciones.
Acabados disponibles
- Hierro a la vista (Racing Raw): aspecto «de competición» con soldaduras a la vista. Requiere mantenimiento con aceite protector después del uso para preservar el hierro y prevenir la oxidación natural.
- Tratamiento Cerakote™: tratamiento cerámico profesional que protege el hierro contra la corrosión y el calor extremo, sin necesidad de mantenimiento exterior.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Fabricación: | Hierro P04 repasado y soldado a mano |
| Rango de cilindrada: | 170cc, 177cc, 180cc, 190cc |
| Tipo: | Escape con silenciador de aluminio |
| Material: | Hierro P04 + silenciador de aluminio |
Compatibilidad de cilindros / Big Bore Support
El DBR SilentX es compatible con las principales configuraciones Vespa PX 125/150 preparadas y con grupos térmicos desde 125cc hasta aproximadamente 190cc.
| Marca | Modelo / cilindrada | Notas |
|---|---|---|
| Piaggio | 125 cc | original |
| Piaggio | 150 cc | original |
| DR / Olympia | 177 cc | hierro fundido |
| Malossi | 166/177-178 cc | varias generaciones |
| Malossi Sport | 177/178 cc | aluminio |
| Malossi MHR | 177/178 cc | aluminio |
| Malossi MHR | 187 cc | carrera 60 |
| Polini | 177 cc | hierro fundido |
| Polini | 177 cc | aluminio |
| Polini | 187 cc | carrera 60 |
| Pinasco | 177 cc | hierro fundido |
| Pinasco Magny Cours | 177 cc | aluminio |
| Pinasco VespaOne RX | 187/190 | aluminio |
| BGM PRO | 177 cc | aluminio |
| BGM PRO | 187 cc | configuración carrera 60 |
| Parmakit | 177 cc | aluminio |
| Parmakit | 187 cc | carrera 60 |
| VMC Stelvio | 177 cc | Ø63 × 57 |
| VMC Super G | 177 cc | Largeframe |
| VMC Crono | 187 cc | Largeframe |
| Quattrini M1X | 172 cc | Ø62 × 57, admisión por cárter |
| Quattrini M1XL | 172 cc | admisión por láminas al cilindro |
Aplicaciones
- Vespa: PX 125 / 150 / 200 (preparaciones 170cc - 190cc)
- Compatibilidad: motores Largeframe con configuraciones racing
Contenido del kit
- Escape DBR SilentX completo
- Silenciador de aluminio
- Soporte de montaje
- Tornillería completa para la instalación
NOTA PRO TUNER:
El escape de hierro P04 ofrece una resonancia que el titanio o el acero no pueden reproducir. El silenciador de aluminio mantiene el confort acústico sin reducir el empuje a altas revoluciones.
Mantenimiento recomendado:
Nota: La oxidación superficial es un proceso natural del hierro racing sin tratar.
Mostrar más
Envíos
Los pedidos se procesan generalmente en un plazo de 40–45 días laborables desde la confirmación del pago. Los productos disponibles para entrega inmediata se envían en un plazo de 3–5 días laborables. Todos los plazos indicados se entienden en días laborables, excluidos sábados, domingos, festivos y periodos de cierre de la empresa. Cualquier trabajo o tratamiento especial solicitado por el cliente, incluido, a título meramente enunciativo, el Cerakote Transparente Antioxidante, implica una ampliación del plazo de producción estimada en aproximadamente 1 semana adicional, ya que se realiza a través de proveedores externos y no directamente en nuestras instalaciones de producción. Para necesidades urgentes están disponibles los servicios de Producción Rápida con entrega en un plazo de 10 o 20 días laborables, con costes variables según el destino. Los gastos de envío se calculan durante el proceso de pago en función del destino, el peso y el volumen del pedido. Una vez enviado, el cliente recibirá por correo electrónico el número de seguimiento. Los posibles aranceles aduaneros o impuestos de importación correrán a cargo del destinatario. No nos hacemos responsables de los retrasos debidos a causas ajenas a nuestra voluntad, incluidos retrasos del transportista, controles aduaneros, condiciones meteorológicas, huelgas o circunstancias extraordinarias. La dirección de envío solo puede modificarse antes de la confirmación del procesamiento escribiendo a assistenza@dbrfactory.com. Para obtener información completa, consulta nuestros Términos del servicio y la Política de envíos.
Devoluciones y reembolsos
De conformidad con el art. 59 del Código de Consumo (D.Lgs. 206/2005), el derecho de desistimiento queda excluido para los productos fabricados a medida o personalizados y para los contenidos digitales proporcionados mediante un soporte no material con aceptación de la ejecución. En los casos previstos por la ley, el desistimiento puede ejercerse en un plazo de 14 días desde la entrega. El producto debe devolverse sin utilizar, intacto y con su embalaje original completo. Los gastos de devolución correrán a cargo del cliente, salvo que se trate de un producto defectuoso o de un error imputable a DBR S.R.L. En caso de producto defectuoso o no conforme, es necesario ponerse en contacto con nosotros en un plazo de 7 días desde la entrega, enviando documentación fotográfica a assistenza@dbrfactory.com. Los reembolsos se efectúan en un plazo de 14 días desde la recepción de la devolución, utilizando el mismo método de pago. Para consultar todos los detalles, consulta la Política de reembolsos.
La DBR SilentX es compatible con numerosas configuraciones Vespa PX basadas en grupos térmicos Piaggio, DR/Olympia, Malossi, Polini, Pinasco, BGM PRO, Parmakit, VMC y Quattrini. Consulta la lista de cilindros compatibles en la ficha del producto para comprobar tu configuración.
Sí. Entre las configuraciones compatibles se encuentran Piaggio 125cc original y Piaggio 150cc original.
Sí. Entre las configuraciones compatibles se encuentran Malossi MHR 187cc, Polini 187cc, BGM PRO 187cc y Parmakit 187cc con carrera 60.
El cuerpo del escape está fabricado en hierro P04 de espesor reducido, batido y soldado artesanalmente. El silenciador suministrado con la SilentX es de aluminio.
El acabado Racing Raw deja el hierro P04 a la vista y requiere un mantenimiento periódico con aceite protector para limitar la oxidación superficial. El tratamiento Cerakote, en cambio, protege la superficie contra la corrosión y el calor, reduciendo la necesidad de mantenimiento exterior.
El paquete incluye el escape DBR SilentX completo, el silenciador de aluminio, el soporte de montaje y la tornillería necesaria para la instalación.