Click to zoom in
DBR 프로토 엔진 케이스는 Vespa-Gilera 모페드용으로, 모터스포츠 튜닝의 최첨단을 대표합니다. 고성능 적용을 위해 독점 설계되었으며, Ciao, Bravo, Sì 프레임에서 모든 출력과 신뢰성 한계를 뛰어넘는 경주용 엔진 제작을 위한 혁신적인 기술 기반을 제공합니다.
각 케이스는 최고급 알루미늄으로 가공되었으며, 경질 아노다이징 처리로 마감되었습니다. 이 공정은 전문적인 외관을 부여할 뿐만 아니라 마모와 열 변형에 대한 표면 내구성을 높여, 가장 혹독한 레이싱 조건에서도 기계적 공차를 완벽하게 유지합니다.
최첨단 기술 사양
- 실린더 그룹: 115cc 이상 플랜지형(스쿠터형) 실린더 장착 가능.
- 크랭크샤프트: 플랜지 인터페이스(FL)를 갖춘 스쿠터용 크랭크샤프트 수용 설계.
- 재질: CNC 가공된 항공용 알루미늄에 보호용 아노다이징 처리.
- 커스터마이징: 기본형 또는 고객 요청에 따른 맞춤 사양 제공 가능.
적용 및 사용 목적
이 케이스는 클래식 모페드 프레임에서 가장 야심 찬 "프로토" 프로젝트를 위한 최종 선택입니다:
- 호환성: Vespa Ciao, Bravo, Sì, Gilera Citta 및 유사 모델.
- 통합: 크랭크 케이스의 잠재력을 최대화하기 위해 전용 부품(크랭크샤프트 및 실린더) 사용 필요.
프로 튜너 노트:
DBR 프로토 케이스는 고성능 레이싱 튜닝 전용 부품입니다. 기술적 복잡성과 극한 성능으로 인해 조립과 세팅은 고급 모터 기술이 필요하며, 엔진의 올바른 작동과 최대 내구성을 보장합니다.
자세히 표시
Spedizioni
Gli ordini vengono generalmente evasi entro 40–45 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento. I prodotti in pronta consegna vengono spediti entro 3–5 giorni lavorativi. Tutti i tempi indicati sono da intendersi in giorni lavorativi, con esclusione di sabati, domeniche, festività e periodi di chiusura aziendale. Eventuali lavorazioni o trattamenti speciali richiesti dal cliente, inclusi a titolo esemplificativo il Cerakote Trasparente Antiruggine, comportano un prolungamento dei tempi di produzione stimato in circa 1 settimana aggiuntiva, in quanto eseguiti tramite fornitori esterni e non direttamente presso la nostra sede produttiva. Per esigenze urgenti sono disponibili servizi di Produzione Rapida con consegna entro 10 o 20 giorni lavorativi, con costi variabili in base alla destinazione. Le spese di spedizione vengono calcolate al checkout in base a destinazione, peso e volume dell’ordine. Una volta spedito, il cliente riceverà via email il numero di tracking. Eventuali dazi doganali o tasse di importazione sono a carico del destinatario. Non siamo responsabili per ritardi dovuti a cause non dipendenti dalla nostra volontà, inclusi ritardi del corriere, controlli doganali, condizioni meteo, scioperi o circostanze straordinarie. L’indirizzo di spedizione può essere modificato solo prima della conferma di evasione scrivendo a assistenza@dbrfactory.com. Per informazioni complete consulta i nostri Termini di Servizio e la Shipping Policy.
Resi e Rimborsi
Ai sensi dell’art. 59 del Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005), il diritto di recesso è escluso per prodotti realizzati su misura o personalizzati e per contenuti digitali forniti tramite supporto non materiale con accettazione dell’esecuzione. Nei casi previsti dalla legge, il recesso può essere esercitato entro 14 giorni dalla consegna. Il prodotto deve essere restituito non utilizzato, integro e completo di confezione originale. Le spese di reso sono a carico del cliente salvo prodotto difettoso o errore imputabile a DBR S.R.L. In caso di prodotto difettoso o non conforme, è necessario contattarci entro 7 giorni dalla consegna inviando documentazione fotografica a assistenza@dbrfactory.com. I rimborsi vengono effettuati entro 14 giorni dalla ricezione del reso con lo stesso metodo di pagamento. Per dettagli completi consulta la Refund Policy.
Il Carter Motore DBR Proto è progettato per accogliere gruppi termici flangiati fino a 115cc e oltre, offrendo massima compatibilità con configurazioni da competizione.
Il carter è predisposto per alberi motore derivati da scooter con interfaccia flangiata (FL), garantendo un'ampia possibilità di personalizzazione e upgrade.
Sì, il Carter Motore DBR Proto è compatibile con i principali modelli di Moped Piaggio e Gilera come Ciao, Bravo, Sì e altri, ma si consiglia sempre di verificare le specifiche tecniche del proprio veicolo prima dell'acquisto.
L'alluminio anodizzato garantisce una maggiore resistenza all'usura, alla corrosione e alle alte temperature, rendendo il carter particolarmente adatto all'uso in ambito racing e ad alte prestazioni.