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DBR Mamba "S"는 베스파용 최첨단 공명 머플러로, 125cc에서 170cc 엔진용으로 설계되었습니다. 높은 성능, 즉각적인 반응성, 부드러운 출력 전달을 원하는 분들에게 완벽하며, 일본산 티타늄과 TIG 용접으로 가벼우면서도 내구성이 뛰어납니다.
Mamba "S"는 일본산 티타늄을 사용하여 가볍고 다루기 쉬운 제품을 보장하며, 경주용 및 레이싱 세팅에 이상적입니다. 최적화된 디자인은 가스 흐름을 극대화하여 출력 곡선과 고회전 반응성을 향상시키면서도 신뢰성을 유지합니다.
기술 사양
| 특징 | 상세 |
|---|---|
| 제조: | TIG 용접된 일본산 티타늄 |
| 배기량 범위: | 125cc, 150cc, 160cc, 170cc |
| 플랜지: | Ø32 mm |
| 소음기: | XXL 70x280 mm |
| 핀 간 거리: | 54-60 mm |
| 재질: | 티타늄 판금 |
| 수납 공간 호환성: | 호환 불가 |
장점 및 유지보수
- 최대 민첩성을 위한 일본산 초경량 티타늄 소재
- 내구성과 깔끔한 마감을 위한 TIG 용접
- 높은 반응성을 위한 최적화된 출력 곡선
- 레이싱용에 적합하며 수납 공간과는 호환되지 않음
프로 튜너 노트:
Mamba "S"는 중고회전 영역에서 최대 출력을 끌어내도록 설계되어 즉각적이고 민첩한 출력을 제공합니다. 경주용 또는 트랙용 개조 엔진에 완벽하며, 티타늄은 가벼우면서도 내구성을 포기하지 않습니다.
권장 유지보수:
- 강도 높은 사용 후 청소 및 건조
- 필요 시 티타늄 전용 보호 스프레이 도포
참고: 경주용 엔진 전용으로 설계되었습니다. 수납 공간과는 호환되지 않습니다.
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Spedizioni
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La marmitta DBR Mamba "S" è compatibile con cilindri da 125 a 170 cc, rendendola ideale per motori ad alte prestazioni in questa fascia di cilindrata.
No, la Mamba "S" non è compatibile con il vano bagagli, in quanto la sua progettazione è ottimizzata per prestazioni elevate e non per l'alloggiamento di accessori aggiuntivi.
La Mamba "S" è realizzata in lamiera da 0,9 mm, ha una flangia di Ø32 mm, un silenziatore XXL da 70x280 mm e una distanza tra i perni di 54-60 mm. Queste specifiche garantiscono leggerezza, robustezza e una curva di potenza ottimale.
La Mamba "S" è progettata principalmente per motori da competizione e per chi cerca prestazioni elevate. Non è consigliata per l'uso stradale quotidiano, ma è ideale per chi desidera una guida sportiva senza compromessi.