Handcrafted high-performance motorcycle exhausts: racing design, sporty sound, and Made in Italy quality to push beyond every limit.
확장형 DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120cc는 극한 튜닝(빅 보어)을 적용한 미나렐리 AM6 엔진의 절대 기준입니다. 이 제품은 이탈리아에서 전통적인 수작업으로 제작되었으며, 일본산 티타늄의 특성을 활용해 뛰어난 성능, 경량화, 무한한 내구성을 제공합니다.
기존 머플러와 달리 일본산 티타늄 구조는 더 선명한 금속 공명과 가속된 열 방출을 보장하여 고배기량 엔진의 성능을 안정적으로 유지하는 데 필수적입니다. TIG 용접(화이트 용접)은 내부 통로를 완벽하게 매끄럽게 만들어 가스 흐름을 극대화합니다.
DBR 티타늄의 장점은?
- 경량성: 철제 모델 대비 최대 40% 무게 감소.
- 녹 없음: 부식 방지 소재로 오일이나 보호 도료 없이도 유지 관리 불필요.
- 프리미엄 외관: 수작업 용접이 드러나는 디자인. 광택 또는 무광 마감 선택 가능.
기술 사양
| 특징 | 상세 내용 |
|---|---|
| 제작 방식: | 수작업 용접 티타늄 (Hand-welded Titanium) |
| 배기량 범위: | 95cc, 100cc, 110cc, 120cc (하이퍼 레이싱) |
| 장착 위치: | 상부 장착 (High-Mount / Passage Haut) |
| 소재: | 일본산 티타늄 (순수 티타늄 시트) |
엔진 그룹 호환성
95-120cc 이상 구성에 적합한 주요 레이싱 엔진 그룹과 호환됩니다:
| 엔진 그룹 | 구성 유형 |
|---|---|
| Ø32mm | 일반 직경 Ø32mm |
| Bidalot | 빅 보어 레이싱 |
| 2Fast | 하이퍼 레이싱 |
| Stage6 R/T | 고급 레이싱 |
| Polini Big Evo | 빅 보어 |
| LMR | 프로토타입 / 레이싱 구성 |
적용 모델 / 장착 가능
미나렐리 AM6 엔진 호환 모델:
- Beta: 2012년부터 2026년까지
- Fantic: 모든 모델
- HM: 모든 모델
- Rieju: MRT / MRX / SMX
- Sherco: 2008년부터 2024년까지 RS-SM
- Suzuki Valenti: RME / SM / N01 / S01 (2015~2022년 및 2023~2024년 버전)
- Vent: 모든 모델
머플러 관리: 용접 부위의 흰색과 소음기 본체의 광택을 유지하고, 열로 인한 변색이나 진흙 얼룩을 방지하려면 중성 세정제를 사용하는 것이 중요합니다:
DBR Clear Titanium - 티타늄 및 스틸 배기구 전용 세정 스프레이
프로 튜너 노트:
95-120cc 배기량에서는 유체역학이 매우 중요합니다. 티타늄 DBR 배기구는 뛰어난 열 방출을 제공하여 트랙에서의 고강도 주행 시 열 스트레스를 줄여줍니다. (경쟁용 전용)
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