Marmitta espansione racing DBR VIPER per Vespa 50 - 90 - Special L N R - 125 Primavera ET3 - DBR Factory
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DBR VIPER Racing Expansion Exhaust for Vespa 50 - 90 - Special L N R - 125 Primavera ET3

DBR Factory
DBR-00264
Made to order
Vespa Muffler
$509.00
The DBR VIPER racing expansion exhaust for Vespa 50 - 90 - Special L N R...
$509.00

DBR VIPER Racing Expansion Exhaust for Vespa 50 - 90 - Special L N R - 125 Primavera ET3

The DBR VIPER racing expansion exhaust for Vespa 50 - 90 - Special L N R - 125 Primavera ET3 is designed to deliver optimal power output, positioned between the Mamba and Cobra models. Ideal for engines with a displacement between 130 and 160 cc, it guarantees high performance and an exciting riding experience.

  • Exhaust Material: Unpainted steel
  • Collector diameter: Ø32 mm
  • Pin: 54-58 mm
  • Compatible with: 130/160cc
  • Lefthand
  • Muffler: Aluminum, Ø70 mm
  • Recommended steering angle: 128-130° / 188-190°

Made with high-quality materials, the exhaust features a sturdy and durable construction, ensuring consistent performance over time.

Perfect for those looking to improve their engine’s performance, the DBR VIPER is compatible with a wide range of Vespa models, ensuring a simple and quick installation.

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Spedizioni

Gli ordini vengono generalmente evasi entro 40–45 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento. I prodotti in pronta consegna vengono spediti entro 3–5 giorni lavorativi. Tutti i tempi indicati sono da intendersi in giorni lavorativi, con esclusione di sabati, domeniche, festività e periodi di chiusura aziendale. Eventuali lavorazioni o trattamenti speciali richiesti dal cliente, inclusi a titolo esemplificativo il Cerakote Trasparente Antiruggine, comportano un prolungamento dei tempi di produzione stimato in circa 1 settimana aggiuntiva, in quanto eseguiti tramite fornitori esterni e non direttamente presso la nostra sede produttiva. Per esigenze urgenti sono disponibili servizi di Produzione Rapida con consegna entro 10 o 20 giorni lavorativi, con costi variabili in base alla destinazione. Le spese di spedizione vengono calcolate al checkout in base a destinazione, peso e volume dell’ordine. Una volta spedito, il cliente riceverà via email il numero di tracking. Eventuali dazi doganali o tasse di importazione sono a carico del destinatario. Non siamo responsabili per ritardi dovuti a cause non dipendenti dalla nostra volontà, inclusi ritardi del corriere, controlli doganali, condizioni meteo, scioperi o circostanze straordinarie. L’indirizzo di spedizione può essere modificato solo prima della conferma di evasione scrivendo a assistenza@dbrfactory.com. Per informazioni complete consulta i nostri Termini di Servizio e la Shipping Policy.

Resi e Rimborsi

Ai sensi dell’art. 59 del Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005), il diritto di recesso è escluso per prodotti realizzati su misura o personalizzati e per contenuti digitali forniti tramite supporto non materiale con accettazione dell’esecuzione. Nei casi previsti dalla legge, il recesso può essere esercitato entro 14 giorni dalla consegna. Il prodotto deve essere restituito non utilizzato, integro e completo di confezione originale. Le spese di reso sono a carico del cliente salvo prodotto difettoso o errore imputabile a DBR S.R.L. In caso di prodotto difettoso o non conforme, è necessario contattarci entro 7 giorni dalla consegna inviando documentazione fotografica a assistenza@dbrfactory.com. I rimborsi vengono effettuati entro 14 giorni dalla ricezione del reso con lo stesso metodo di pagamento. Per dettagli completi consulta la Refund Policy.

La marmitta DBR VIPER è compatibile con Vespa 50, 90, Special L N R, 125 Primavera ed ET3, ed è ideale per motori con cilindrata compresa tra 130 e 160 cc.
Le principali specifiche includono: scarico in acciaio non verniciato, diametro collettore Ø32 mm, perno 54-58 mm, silenziatore in alluminio Ø70 mm, angolo di sterzo raccomandato 128-130° / 188-190°, configurazione Lefthand.
La DBR VIPER è progettata per motori elaborati con cilindrata tra 130 e 160 cc; non è consigliata per motori originali di cilindrata inferiore.
La marmitta è realizzata in acciaio non verniciato; si consiglia di applicare un trattamento protettivo o verniciatura ad alte temperature per prevenire la formazione di ruggine.

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