DBR ท่อไอเสีย Husqvarna 2T และ 4T

สเปรดท่อไอเสีย DBR ไทเทเนียมพร้อมเทคโนโลยี Powerbomb คือการอัปเกรดขั้นสุดสำหรับ Husqvarna 450cc FE รุ่นปี 2024 ถึง 2025 ออกแบบมาสำหรับนักแข่งที่ต้องการสมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์สูบเดี่ยวที่ทรงพลังที่สุดในคลาส อุปกรณ์ชิ้นนี้ผสานน้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษเข้ากับการจัดการการไหลของไอเสียที่พัฒนาจากการแข่งขันแรลลีและซูเปอร์โมโต ด้วยห้องขยาย Powerbomb ในตัว สเปรดท่อไอเสีย DBR ช่วยจัดการแรงดันย้อนกลับของก๊าซไอเสีย ส่งผลให้แรงบิดในรอบต่ำและรอบกลางเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน พร้อมการไต่รอบที่ทรงพลังยิ่งขึ้น โครงสร้างจาก ไทเทเนียมญี่ปุ่น...

ท่อร่วมไอเสีย DBR ไทเทเนียมพร้อมเทคโนโลยี Powerbomb คือการอัปเกรดขั้นสุดสำหรับ Husqvarna 701 รุ่นปี 2021 ถึง 2024 ออกแบบมาสำหรับนักขี่ที่ต้องการสมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์สูบเดี่ยวที่ทรงพลังที่สุดในคลาส อุปกรณ์ชิ้นนี้ผสานน้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษเข้ากับการจัดการการไหลของไอเสียที่พัฒนามาจากการแข่งขันแรลลี่และซูเปอร์โมโต ด้วยห้องขยายตัว Powerbomb ที่ติดตั้งมาในตัว ท่อร่วมไอเสีย DBR ช่วยจัดการแรงดันย้อนกลับของก๊าซไอเสีย ทำให้แรงบิดในรอบต่ำและรอบกลางเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด พร้อมการลากรอบช่วงปลายที่ทรงพลังยิ่งขึ้น โครงสร้างจาก ไทเทเนียมญี่ปุ่น ยังช่วยระบายความร้อนได้ดียิ่งกว่าเดิม...

ท่อเฮดเดอร์ไอเสีย DBR ไทเทเนียมพร้อมเทคโนโลยี Powerbomb คือการอัปเกรดขั้นสุดสำหรับ Husqvarna 501 FE ปี 2020 ถึง 2023 ออกแบบมาสำหรับนักแข่งที่ต้องการสมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์สูบเดี่ยวที่ทรงพลังที่สุดในคลาส ชิ้นส่วนนี้ผสานน้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษเข้ากับการจัดการการไหลของไอเสียที่พัฒนาต่อยอดจากการแข่งขันแรลลีและซูเปอร์โมโต ด้วยห้องขยาย Powerbomb ในตัว ท่อเฮดเดอร์ DBR ช่วยควบคุมแรงดันย้อนกลับของไอเสีย เพิ่มแรงบิดในรอบต่ำและกลางอย่างเห็นได้ชัด พร้อมการไต่รอบช่วงปลายที่ทรงพลังยิ่งขึ้น โครงสร้างจาก ไทเทเนียมญี่ปุ่น...

คอท่อไอเสีย DBR ไทเทเนียมพร้อมเทคโนโลยี Powerbomb คือการอัปเกรดขั้นสุดสำหรับ Husqvarna 701 รุ่นปี 2016 ถึง 2020 ออกแบบมาสำหรับนักขี่ที่ต้องการสมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์สูบเดี่ยวที่ทรงพลังที่สุดในคลาส คอมโพเนนต์นี้ผสานน้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษเข้ากับการจัดการการไหลของก๊าซที่พัฒนามาจากการแข่งขันแรลลีและซูเปอร์โมโต ด้วยห้องขยาย Powerbomb ในตัว คอท่อ DBR ช่วยควบคุมแรงดันย้อนกลับของก๊าซไอเสีย ทำให้แรงบิดในรอบต่ำและรอบกลางเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด พร้อมการไต่รอบช่วงปลายที่ทรงพลังยิ่งขึ้น โครงสร้างจาก ไทเทเนียมญี่ปุ่น ยังช่วยระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น...

ท่อเฮดเดอร์ไอเสีย DBR ไทเทเนียมพร้อมเทคโนโลยี Powerbomb คือการอัปเกรดขั้นสุดสำหรับ Husqvarna 450cc FC-SMR รุ่นปี 2023 ถึง 2025 ออกแบบมาสำหรับนักแข่งที่ต้องการสมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์สูบเดียวที่ทรงพลังที่สุดในคลาส ส่วนประกอบนี้ผสานน้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษเข้ากับการจัดการการไหลของไอเสียที่พัฒนาต่อยอดจากการแข่งขันแรลลีและซูเปอร์โมโต ด้วยห้องขยาย Powerbomb ในตัว ท่อเฮดเดอร์ DBR ช่วยจัดการแรงดันย้อนกลับของไอเสีย เพิ่มแรงบิดอย่างเห็นได้ชัดในรอบต่ำถึงกลาง และช่วยให้กำลังต่อเนื่องในรอบสูงได้ดียิ่งขึ้น โครงสร้างจาก ไทเทเนียมญี่ปุ่น...

ท่อร่วมไอเสีย DBR ไทเทเนียมพร้อมเทคโนโลยี Powerbomb คือการอัปเกรดขั้นสุดสำหรับ Husqvarna 450cc FE-FC ปี 2014 ถึง 2016 ออกแบบมาสำหรับนักแข่งที่ต้องการสมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์สูบเดี่ยวที่ทรงพลังที่สุดในคลาส ชิ้นส่วนนี้ผสานน้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษเข้ากับการจัดการการไหลของไอเสียที่พัฒนาจากการแข่งขันแรลลี่และซูเปอร์โมโต ด้วยห้องขยายแรงดัน Powerbomb ในตัว ท่อร่วม DBR ช่วยจัดการแรงดันย้อนกลับของไอเสีย ทำให้แรงบิดในรอบต่ำและรอบกลางเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด พร้อมเพิ่มกำลังต่อเนื่องในรอบสูง การผลิตด้วย ไทเทเนียมญี่ปุ่น...

ท่อร่วมไอเสีย DBR ไทเทเนียมพร้อมเทคโนโลยี Powerbomb คือการอัปเกรดขั้นสุดสำหรับ Husqvarna 450cc FE รุ่นปี 2017 ถึง 2019 ออกแบบมาสำหรับนักแข่งที่ต้องการสมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์สูบเดี่ยวที่ทรงพลังที่สุดในคลาส ชิ้นส่วนนี้ผสานน้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษเข้ากับการจัดการการไหลของไอเสียที่พัฒนาต่อยอดจากการแข่งขันแรลลีและซูเปอร์โมโต ด้วยห้องขยาย Powerbomb ในตัว ท่อร่วม DBR ช่วยจัดการแรงดันย้อนกลับของไอเสีย ทำให้แรงบิดในรอบต่ำและรอบกลางเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด พร้อมการลากรอบที่ทรงพลังยิ่งขึ้น โครงสร้างจาก ไทเทเนียมญี่ปุ่น...

คอท่อไอเสีย DBR ไทเทเนียมพร้อมเทคโนโลยี Powerbomb คือการอัปเกรดขั้นสูงสุดสำหรับ Husqvarna 450cc FE รุ่นปี 2020 ถึง 2023 ออกแบบมาสำหรับนักแข่งที่ต้องการสมรรถนะสูงสุดจากเครื่องยนต์สูบเดียวที่ทรงพลังที่สุดในคลาส ชิ้นส่วนนี้ผสานน้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษเข้ากับการจัดการการไหลของอากาศที่พัฒนามาจากการแข่งขันแรลลีและซูเปอร์โมโต ด้วยห้องขยาย Powerbomb ในตัว คอท่อ DBR ช่วยควบคุมแรงดันย้อนกลับของไอเสีย เพิ่มแรงบิดอย่างเห็นได้ชัดในรอบต่ำและรอบกลาง พร้อมให้กำลังต่อเนื่องในรอบสูงได้ดียิ่งขึ้น โครงสร้างจาก ไทเทเนียมญี่ปุ่น...