เสื้อเครื่องยนต์

แคร้งเครื่องยนต์ TOP TPR 50–86cc AM6 (99CRAM0500) สำหรับเครื่องยนต์ Minarelli AM6 สามารถใช้แทนแคร้งเดิมได้ และเหมาะสำหรับชุดแต่งขนาด 50cc ถึง 86cc หมายเหตุเกี่ยวกับรุ่น: ข้อมูลนี้เป็นของแคร้ง TPR AM6 50–86cc รหัส 99CRAM0500 ไม่ควรสับสนกับรุ่น 100cc คุณสมบัติของแคร้ง...

เสื้อเครื่องยนต์ TOP TPR 100cc AM6 (99CRAM1000) คือโซลูชันขั้นสุดสำหรับผู้ที่ต้องการยกระดับเครื่องยนต์ Minarelli AM6 ให้มีสมรรถนะสูงสุด ออกแบบมาสำหรับชุด Big Bore ขนาดสูงสุด 100cc ให้ประสิทธิภาพการไหลของของไหลสูงสุดและรองรับชิ้นส่วน racing ได้อย่างสมบูรณ์ รุ่นนี้สามารถสลับแทนเสื้อเครื่องยนต์เดิมได้ทั้งหมด โดยมาพร้อมระบบไอดีที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดพร้อมลิ้นเร่งแบบแผ่นรีดขนาดใหญ่ขึ้น ช่วยเพิ่มการไหลเวียนและสมรรถนะของเครื่องยนต์ได้อย่างชัดเจน รองรับเพลาข้อเหวี่ยงช่วงชัก 47mm และกระบอกสูบขนาดไม่เกิน...

แคร้งเครื่องยนต์ TOP TPR 100cc FL AM6 99CRAF1000 สำหรับชุดแต่งสมรรถนะสูงของ Minarelli AM6 โดยเฉพาะ โปรดตรวจสอบคุณสมบัติและความเข้ากันได้ก่อนสั่งซื้อ แคร้งเครื่องยนต์ TOP TPR 100cc FL AM6 (99CRAF1000) คือระดับการพัฒนาสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ Minarelli AM6 ที่ใช้ในชุดแต่งเรซซิ่งสมรรถนะสุดขีด ออกแบบมาเฉพาะสำหรับกระบอกสูบแบบหน้าแปลน...

เสื้อเครื่องยนต์ Metrakit Pro Race Derbi (700C0080) คือโซลูชันขั้นสุดท้ายสำหรับเครื่องยนต์ Derbi Euro 3 / Euro 4 ที่ใช้ในการเซ็ตอัปแบบเรซซิ่งและ Big Bore ระดับสุดขีด ออกแบบมาเพื่อรองรับกำลังสูงถึงมากกว่า 40 CV จึงเป็นชิ้นส่วนที่ขาดไม่ได้สำหรับการโมดิฟายสมรรถนะสูง ผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อความแข็งแรงสูง เสื้อเครื่องยนต์นี้ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดเมื่อเทียบกับของเดิม เพื่อเพิ่มความแข็งแรง...

แคร้งเครื่องยนต์ Metrakit Hyper Pro Derbi (700C0100) คือวิวัฒนาการขั้นสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ Derbi Euro 3 / Euro 4 ที่ใช้ในการตั้งค่าแบบเรซซิ่งและ Hyper Racing ออกแบบมาให้ติดตั้งกระบอกสูบประเภท FL ได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง จึงเป็นชิ้นส่วนที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับแต่งสมรรถนะขั้นสุด ผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อความแข็งแรงสูง แคร้งรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาเพื่อก้าวข้ามขีดจำกัดของแคร้ง Derbi เดิม...

แคร้งเครื่องยนต์ DBR Proto สำหรับรถโมเพด Piaggio-Gilera ถือเป็นขีดสุดของการปรับแต่งเครื่องยนต์ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานสมรรถนะสูง มอบพื้นฐานทางเทคนิคที่ปฏิวัติวงการสำหรับการสร้างเครื่องยนต์แข่งขัน ซึ่งสามารถก้าวข้ามทุกขีดจำกัดด้านกำลังและความน่าเชื่อถือบนเฟรม Ciao, Bravo และ Sì แคร้งทุกชิ้นผลิตจากอะลูมิเนียมคุณภาพสูงสุด และเคลือบผิวด้วยอะโนไดซ์แบบแข็ง กระบวนการนี้ไม่เพียงมอบรูปลักษณ์ระดับมืออาชีพ แต่ยังรับประกันความทนทานของพื้นผิวที่เหนือกว่าต่อการสึกหรอและการเสียรูปจากความร้อน ช่วยคงค่าความคลาดเคลื่อนทางกลไว้อย่างแม่นยำ แม้ในสภาวะแข่งขันที่หนักหน่วงที่สุด ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคล้ำสมัย ชุดเสื้อสูบ: รองรับเสื้อสูบแบบหน้าแปลน (ประเภทสกู๊ตเตอร์) ขนาดสูงสุด...