คลิกเพื่อซูมเข้า
เสื้อเครื่องยนต์ Metrakit Pro Race Derbi (700C0080) คือโซลูชันขั้นสุดท้ายสำหรับเครื่องยนต์ Derbi Euro 3 / Euro 4 ที่ใช้ในการเซ็ตอัปแบบเรซซิ่งและ Big Bore ระดับสุดขีด ออกแบบมาเพื่อรองรับกำลังสูงถึงมากกว่า 40 CV จึงเป็นชิ้นส่วนที่ขาดไม่ได้สำหรับการโมดิฟายสมรรถนะสูง
ผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อความแข็งแรงสูง เสื้อเครื่องยนต์นี้ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดเมื่อเทียบกับของเดิม เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ปรับปรุงการระบายความร้อน และรองรับชิ้นส่วนเรซซิ่งรุ่นล่าสุด เหมาะสำหรับทั้งการใช้งานหนักและการแข่งขัน
คุณสมบัติหลัก
- โครงสร้างเสริมความแข็งแรง: ออกแบบมาเพื่อรองรับกำลังสูงและการใช้งานแบบเรซซิ่ง
- ช่องกระบอกสูบ: รองรับเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด Ø55mm สำหรับการเซ็ตอัป Big Bore
- ตลับลูกปืนขนาดใหญ่: จุดรองรับเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่พิเศษ (6304) เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
- พื้นที่ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม: รองรับคาร์บูเรเตอร์ขนาดใหญ่
- รองรับการใช้งานขั้นสูง: รองรับเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ขึ้นและชุดลิ้นเรด V-Force 3 / 4R
ข้อดีของเสื้อเครื่องยนต์ Metrakit Pro Race
- ความทนทานระดับสุดขีด: ผนังเสริมความแข็งแรงเพื่อรองรับแรงเค้นสูง
- สมรรถนะที่ดีขึ้น: ปรับปรุงการไหลเวียนสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูง
- การระบายความร้อนที่ดีกว่า: การนำความร้อนสูงกว่าของเดิม
- ดีไซน์เรซซิ่ง: โครงสร้างน้ำหนักเบาโดยไม่มีระบบสตาร์ต เพื่อลดน้ำหนัก
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค / Technical Specs
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| ผู้ผลิต: | Metrakit |
| รหัสสินค้า: | 700C0080 |
| วัสดุ: | อะลูมิเนียมหล่อความแข็งแรงสูง |
| ความเข้ากันได้กับเครื่องยนต์: | Derbi Euro 3 / Euro 4 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: | สูงสุด Ø55mm |
| ตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง: | 6304 (ขนาดใหญ่พิเศษ) |
| ตลับลูกปืนชุดถ่วงสมดุล: | HK1816 (16mm) |
| สลักสวิงอาร์ม: | Ø14mm (เตรียมจุดติดตั้งไว้แล้ว) |
การใช้งาน / ความเข้ากันได้
ใช้ร่วมกับยานพาหนะทุกคันที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Derbi Euro 3 / Euro 4:
- Aprilia RS 50 / Replica: 2006–2010
- Aprilia RS4 50: 2011–2021 (Euro2 / Euro4)
- Aprilia RX 50: 2006–2021 (รวม Factory Euro4)
- Aprilia SX 50 SM: 2006–2021 (รวม Factory / Limited / Euro4)
- Derbi GPR 50 Nude: 2006–2012
- Derbi GPR 50 Racing: 2006–2016
- Derbi Senda 50 R DRD Pro: 2007–2014
- Derbi Senda 50 R DRD Racing: 2006–2016
- Derbi Senda 50 R DRD X-Treme: 2012–2017
- Derbi Senda 50 R X-Race: 2006–2011
- Derbi Senda 50 R X-Treme: 2006–2022 (รวม Euro4)
- Derbi Senda 50 RR X-Treme: 2021–2022
- Derbi Senda 50 SM DRD Evo / Pro / Racing: 2006–2016
- Derbi Senda 50 SM DRD X-Treme / LTD: 2012–2017
- Derbi Senda 50 SM Limited: 2018–2022 (รวม Euro4)
- Derbi Senda 50 SM Racing: 2018–2022 (รวม Euro4)
- Derbi Senda 50 SM X-Race: 2006–2011
- Derbi Senda 50 SM X-Treme: 2005–2022 (รวม Euro4)
อุปกรณ์ภายในชุด
- ชุดสกรูและน็อตครบชุด
- ปะเก็นเสื้อเครื่องยนต์ตรงกลาง
- สลัก定位ศูนย์
- จุกถ่ายน้ำมัน
การใช้งาน
ใช้ร่วมกับยานพาหนะทุกคันที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Derbi Euro 3 และ 4 รวมถึง:
- Aprilia RS 50 / RS4 50 / RX / SX
- Derbi Senda (ทุกรุ่น)
- Derbi GPR 50
- และรุ่นเทียบเท่าที่ใช้เครื่องยนต์ Derbi
หมายเหตุสำหรับ PRO TUNER:
เสื้อเครื่องยนต์ Derbi เดิมไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับกำลังสูง เสื้อเครื่องยนต์ Metrakit Pro Race นี้จึงจำเป็นสำหรับการเซ็ตอัปเรซซิ่งขั้นสูง ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในการใช้งาน การระบายความร้อน และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ จำเป็นสำหรับการโมดิฟายที่มีกำลังเกิน 30 CV และการใช้งานในสนามแข่ง
แสดงเพิ่ม
Spedizioni
Gli ordini vengono generalmente evasi entro 40–45 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento. I prodotti in pronta consegna vengono spediti entro 3–5 giorni lavorativi. Tutti i tempi indicati sono da intendersi in giorni lavorativi, con esclusione di sabati, domeniche, festività e periodi di chiusura aziendale. Eventuali lavorazioni o trattamenti speciali richiesti dal cliente, inclusi a titolo esemplificativo il Cerakote Trasparente Antiruggine, comportano un prolungamento dei tempi di produzione stimato in circa 1 settimana aggiuntiva, in quanto eseguiti tramite fornitori esterni e non direttamente presso la nostra sede produttiva. Per esigenze urgenti sono disponibili servizi di Produzione Rapida con consegna entro 10 o 20 giorni lavorativi, con costi variabili in base alla destinazione. Le spese di spedizione vengono calcolate al checkout in base a destinazione, peso e volume dell’ordine. Una volta spedito, il cliente riceverà via email il numero di tracking. Eventuali dazi doganali o tasse di importazione sono a carico del destinatario. Non siamo responsabili per ritardi dovuti a cause non dipendenti dalla nostra volontà, inclusi ritardi del corriere, controlli doganali, condizioni meteo, scioperi o circostanze straordinarie. L’indirizzo di spedizione può essere modificato solo prima della conferma di evasione scrivendo a assistenza@dbrfactory.com. Per informazioni complete consulta i nostri Termini di Servizio e la Shipping Policy.
Resi e Rimborsi
Ai sensi dell’art. 59 del Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005), il diritto di recesso è escluso per prodotti realizzati su misura o personalizzati e per contenuti digitali forniti tramite supporto non materiale con accettazione dell’esecuzione. Nei casi previsti dalla legge, il recesso può essere esercitato entro 14 giorni dalla consegna. Il prodotto deve essere restituito non utilizzato, integro e completo di confezione originale. Le spese di reso sono a carico del cliente salvo prodotto difettoso o errore imputabile a DBR S.R.L. In caso di prodotto difettoso o non conforme, è necessario contattarci entro 7 giorni dalla consegna inviando documentazione fotografica a assistenza@dbrfactory.com. I rimborsi vengono effettuati entro 14 giorni dalla ricezione del reso con lo stesso metodo di pagamento. Per dettagli completi consulta la Refund Policy.
เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ Derbi Euro 3 / Euro 4. รุ่นที่แนะนำ: Aprilia RS 50 / Replica (2006–2010), Aprilia RS4 50 (2011–2021 Euro2/Euro4), Aprilia RX 50 (2006–2021 รวมถึง Factory Euro4), Aprilia SX 50 SM (2006–2021 รวมถึง Factory / Limited / Euro4), Derbi GPR 50 Nude (2006–2012), Derbi GPR 50 Racing (2006–2016) และรุ่น Derbi Senda/Senda SM/GPR หลายรุ่นที่ระบุไว้ในข้อมูลผลิตภัณฑ์
วัสดุ: อะลูมิเนียมหล่อความแข็งแรงสูง; ช่องผ่านกระบอกสูบสูงสุด Ø55mm; ลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงขนาดพิเศษ 6304; ลูกปืนบาลานซ์ HK1816 (16mm); พินแกนสวิงอาร์ม Ø14mm เตรียมไว้; ออกแบบเพื่อการไหลและการระบายความร้อนที่เหมาะสม
ใช่ ออกแบบสำหรับการปรับแบบ Big Bore (ถึง Ø55mm) และทนต่อกำลังสูงได้ถึงมากกว่า 40 CV; แนะนำสำหรับการเซ็ตอัพที่เกิน 30 CV และการใช้ในสนามแข่ง รองรับข้อเหวี่ยงที่ขยายขนาดและชุดรีดวาล์ว V-Force 3 / 4R และสามารถติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ได้
เนื้อหาในชุด: สกรู/ชิ้นยึดครบชุด, ปะเก็นกลางของคาร์เทอร์, พินจัดตำแหน่ง, ฝาปิดน้ำมัน. ความแตกต่าง: โครงสร้างเสริมความแข็งแรงด้วยความหนาที่เพิ่มขึ้น, การนำความร้อนและการระบายความร้อนที่ดีกว่า, ดีไซน์เรซิ่งน้ำหนักเบาที่ไม่มีสตาร์ทเตอร์เมื่อเทียบกับคาร์เทอร์เดิม.