Scarico DBR Off-Road 125/150cc Alto - Pancia - DBR Factory
DBR Scarico 125cc KTM SX dal 2005 al 2015
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DBR Scarico 125cc KTM SX dal 2005 al 2015

KTM
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Scopri il nuovo DBR Scarico 125cc KTM SX dal 2005 al 2015, progettato per offrire prestazioni...
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Scopri il nuovo DBR Scarico 125cc KTM SX dal 2005 al 2015, progettato per offrire prestazioni superiori alla tua moto da cross.

Il DBR Scarico è realizzato con materiali di alta qualità che garantiscono resistenza e leggerezza, ottimizzando il flusso dei gas di scarico e migliorando la risposta del motore. La sua costruzione precisa assicura una perfetta compatibilità con i modelli KTM SX 125cc prodotti tra il 2005 e il 2015.

Ideale per chi desidera aumentare le prestazioni in pista o durante le uscite off-road, il DBR Scarico 125cc si installa facilmente e permette di ottenere un sound sportivo e coinvolgente, oltre a una maggiore efficienza del motore.

  • Costruzione in acciaio ad alta resistenza
  • Design ottimizzato per massimizzare la potenza
  • Facile installazione senza modifiche

Modelli compatibili

  • KTM SX dal 2005 al 2015

Il DBR Scarico 125cc KTM SX dal 2005 al 2015 è la scelta ideale per chi cerca affidabilità, prestazioni e un look racing per la propria moto, garantendo durata e performance nel tempo.

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Spedizioni

Gli ordini vengono generalmente evasi entro 40–45 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento. I prodotti in pronta consegna vengono spediti entro 3–5 giorni lavorativi. Tutti i tempi indicati sono da intendersi in giorni lavorativi, con esclusione di sabati, domeniche, festività e periodi di chiusura aziendale. Eventuali lavorazioni o trattamenti speciali richiesti dal cliente, inclusi a titolo esemplificativo il Cerakote Trasparente Antiruggine, comportano un prolungamento dei tempi di produzione stimato in circa 1 settimana aggiuntiva, in quanto eseguiti tramite fornitori esterni e non direttamente presso la nostra sede produttiva. Per esigenze urgenti sono disponibili servizi di Produzione Rapida con consegna entro 10 o 20 giorni lavorativi, con costi variabili in base alla destinazione. Le spese di spedizione vengono calcolate al checkout in base a destinazione, peso e volume dell’ordine. Una volta spedito, il cliente riceverà via email il numero di tracking. Eventuali dazi doganali o tasse di importazione sono a carico del destinatario. Non siamo responsabili per ritardi dovuti a cause non dipendenti dalla nostra volontà, inclusi ritardi del corriere, controlli doganali, condizioni meteo, scioperi o circostanze straordinarie. L’indirizzo di spedizione può essere modificato solo prima della conferma di evasione scrivendo a assistenza@dbrfactory.com. Per informazioni complete consulta i nostri Termini di Servizio e la Shipping Policy.

Resi e Rimborsi

Ai sensi dell’art. 59 del Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005), il diritto di recesso è escluso per prodotti realizzati su misura o personalizzati e per contenuti digitali forniti tramite supporto non materiale con accettazione dell’esecuzione. Nei casi previsti dalla legge, il recesso può essere esercitato entro 14 giorni dalla consegna. Il prodotto deve essere restituito non utilizzato, integro e completo di confezione originale. Le spese di reso sono a carico del cliente salvo prodotto difettoso o errore imputabile a DBR S.R.L. In caso di prodotto difettoso o non conforme, è necessario contattarci entro 7 giorni dalla consegna inviando documentazione fotografica a assistenza@dbrfactory.com. I rimborsi vengono effettuati entro 14 giorni dalla ricezione del reso con lo stesso metodo di pagamento. Per dettagli completi consulta la Refund Policy.

Sì, il DBR Scarico 125cc è progettato specificamente per adattarsi a tutti i modelli KTM SX 125 prodotti tra il 2005 e il 2015.
No, lo scarico è plug & play e non richiede modifiche strutturali al telaio o al motore della moto.
L'installazione di questo scarico migliora la risposta dell'acceleratore, aumenta la potenza ai medi regimi e ottimizza l'erogazione complessiva del motore.
No, questo scarico è destinato esclusivamente all'uso in pista o fuoristrada e non è omologato per la circolazione su strada pubblica.

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