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The DBR 4 stud engine with forced air cooling is available in three versions, each designed to meet different performance needs in the motorcycle mechanics sector.
- DBR 4p sport: engine with 70cc cast iron thermal group, 6 transfers, and elliptical exhaust.
- DBR 4p competition: engine with 70cc aluminum thermal group, 6 transfers, and exhaust with booster ports.
- DBR 4p extreme: engine with 70cc aluminum thermal group, 5 transfers, and exhaust with crossbar.
- Internal rotor ignition with variable advance.
- 24mm, 26mm, and 28mm flat valve carburetors, depending on the version.
The materials used for the engine construction ensure strength and reliability. The cast iron or aluminum thermal group is designed to withstand high stress, while the ignition and carburetor are optimized for superior performance.
The engine is compatible with various transmission systems and can be supplied assembled or as a kit. The use of a reinforced DBR sled is recommended to maximize performance.
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Spedizioni
Gli ordini vengono generalmente evasi entro 40–45 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento. I prodotti in pronta consegna vengono spediti entro 3–5 giorni lavorativi. Tutti i tempi indicati sono da intendersi in giorni lavorativi, con esclusione di sabati, domeniche, festività e periodi di chiusura aziendale. Eventuali lavorazioni o trattamenti speciali richiesti dal cliente, inclusi a titolo esemplificativo il Cerakote Trasparente Antiruggine, comportano un prolungamento dei tempi di produzione stimato in circa 1 settimana aggiuntiva, in quanto eseguiti tramite fornitori esterni e non direttamente presso la nostra sede produttiva. Per esigenze urgenti sono disponibili servizi di Produzione Rapida con consegna entro 10 o 20 giorni lavorativi, con costi variabili in base alla destinazione. Le spese di spedizione vengono calcolate al checkout in base a destinazione, peso e volume dell’ordine. Una volta spedito, il cliente riceverà via email il numero di tracking. Eventuali dazi doganali o tasse di importazione sono a carico del destinatario. Non siamo responsabili per ritardi dovuti a cause non dipendenti dalla nostra volontà, inclusi ritardi del corriere, controlli doganali, condizioni meteo, scioperi o circostanze straordinarie. L’indirizzo di spedizione può essere modificato solo prima della conferma di evasione scrivendo a assistenza@dbrfactory.com. Per informazioni complete consulta i nostri Termini di Servizio e la Shipping Policy.
Resi e Rimborsi
Ai sensi dell’art. 59 del Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005), il diritto di recesso è escluso per prodotti realizzati su misura o personalizzati e per contenuti digitali forniti tramite supporto non materiale con accettazione dell’esecuzione. Nei casi previsti dalla legge, il recesso può essere esercitato entro 14 giorni dalla consegna. Il prodotto deve essere restituito non utilizzato, integro e completo di confezione originale. Le spese di reso sono a carico del cliente salvo prodotto difettoso o errore imputabile a DBR S.R.L. In caso di prodotto difettoso o non conforme, è necessario contattarci entro 7 giorni dalla consegna inviando documentazione fotografica a assistenza@dbrfactory.com. I rimborsi vengono effettuati entro 14 giorni dalla ricezione del reso con lo stesso metodo di pagamento. Per dettagli completi consulta la Refund Policy.
La versione Sport ha un gruppo termico in ghisa da 70cc con 6 travasi e scarico ellittico. La Competition utilizza un gruppo termico in alluminio da 70cc con 6 travasi e scarico con luci booster. L'Extreme monta un gruppo termico in alluminio da 70cc con 5 travasi e scarico con traversino.
Il motore DBR 4P è dotato di accensione a rotore interno con anticipo variabile, che permette una regolazione ottimale delle prestazioni in base alle esigenze di utilizzo.
A seconda della versione, il motore DBR 4P può essere equipaggiato con carburatori a valvola piatta da 24mm, 26mm o 28mm, ottimizzati per garantire la migliore erogazione di potenza.
Il motore DBR 4P è compatibile con vari sistemi di trasmissione. Per ottenere le migliori prestazioni si consiglia l'uso di una slitta rinforzata DBR, soprattutto nelle applicazioni più estreme.