Carter Motore

Carter Motore TOP TPR 50–86cc AM6 (99CRAM0500) è la soluzione ideale per chi desidera migliorare le prestazioni del proprio motore Minarelli AM6 mantenendo piena...

Carter Motore TOP TPR 100cc AM6 (99CRAM1000) è la soluzione definitiva per chi vuole portare il proprio motore Minarelli AM6 a livelli di prestazioni...

Carter Motore TOP TPR 100cc FL AM6 (99CRAF1000) rappresenta il massimo livello di sviluppo per motori Minarelli AM6 destinati a configurazioni racing estreme. Specifico...

Carter Motore Metrakit Pro Race Derbi (700C0080) rappresenta la soluzione definitiva per motori Derbi Euro 3 / Euro 4 destinati a configurazioni racing e...

Carter Motore Metrakit Hyper Pro Derbi (700C0100) rappresenta l’evoluzione definitiva per motori Derbi Euro 3 / Euro 4 destinati a configurazioni racing e Hyper...

DBR Proto发动机壳体适用于Vespa-Gilera助力车，代表了发动机改装的极限前沿。专为高性能应用设计，提供了革命性的技术基础，用于打造能够突破Ciao、Bravo和Sì车架功率与可靠性极限的竞赛发动机。 每个壳体均采用高品质铝材精制而成，并经过硬质阳极氧化处理。该工艺不仅赋予专业外观，还确保表面具有优异的耐磨性和抗热变形能力，即使在最严苛的赛车条件下也能保持机械公差的完美。 先进技术规格 热端组件：支持法兰式热端（类似踏板车）至115cc及以上排量。 曲轴：设计兼容带法兰接口（FL）的踏板车曲轴。 材料：采用CNC加工的航空铝材，表面有保护性阳极氧化处理。 定制化：提供标准版或根据客户需求定制规格。 应用与用途 该壳体是经典助力车车架“Proto”项目的终极选择： 兼容性：适用于Vespa Ciao、Bravo、Sì、Gilera Citta及相关车型。 集成：需配合专用部件（曲轴和气缸）使用，以最大化曲柄室潜力。 专业调校提示： DBR Proto发动机壳体专为高水平赛车改装设计。鉴于其技术复杂性和极限性能，组装与调校需具备高级发动机技术，以确保发动机的正常运行和最长使用寿命。