DBR 排气管 Vespa 摩托车

DBR GP04 排气管 旨在最大化助力车的性能，确保气体流动顺畅和持续的动力输出。采用P04 铁材质制造，非常适合日常使用。 主要特点 150毫米铝制消音器 190毫米铝制消音器 – 提供更优的消音效果 150毫米黑色锻造碳纤维消音器 190毫米黑色锻造碳纤维消音器 – 更大胆的外观和更低的噪音 190毫米版本不仅提升了美观度，还带来了更安静的骑行体验。 可选表面处理和涂层 无处理（Racing Raw）： 露出P04铁材质，采用手工焊接。需使用保护油进行维护。 Cerakote™ 透明防锈涂层： 陶瓷涂层保护铁材免受腐蚀，同时保持原始外观。 兼容性与安装 兼容多款助力车型号，提供精准匹配。请选择您的具体车型以确保最佳兼容性。...

DBR Sniper 27/28mm 排气管 专为保证 Vespa 和 Gilera 助力车的 高性能和稳定表现 而设计。采用 P04 铁材质 制成，提供最佳的废气流通，确保发动机响应顺畅，适合日常及运动使用。 主要特点 150mm 铝制消音器 190mm 铝制消音器 – 提供更强的消音效果 150mm 锻造黑色碳纤维消音器 190mm...

DBR GP22 排气管专为保证 Vespa 和 Gilera 踏板车的高性能和大胆设计而打造。该型号无消音器，提供纯正且无妥协的赛车音效，非常适合赛车爱好者。 主要特点 兼容性：专为 Vespa 和 Gilera 车型设计 集管直径：22 毫米 处理工艺：透明防锈 Cerakote 涂层 安装方式：即插即用 音效：原始直接，典型竞赛风格 DBR GP22 排气管采用高品质材料制造，配备保护性涂层，确保其耐用性和防腐蚀性能，保证长时间的最佳性能表现。 兼容车型：...

DBR MX 排气管 设计用于最大化助力车的性能，确保气体流动顺畅和持续的动力输出。采用 P04 铁 制成，也非常适合日常使用。 主要特点 150毫米铝制消音器 190毫米铝制消音器 – 造型更霸气，消音效果显著 150毫米黑色锻造碳纤维消音器 190毫米黑色锻造碳纤维消音器 – 外观更具攻击性，声音更低沉 采用高品质材料制造，排气管耐用且设计吸引，适合追求坚固且高性能产品的用户。 可选表面处理和工艺 无处理（Racing Raw）： 露出P04铁材，手工焊接。需定期使用保护油维护。 Cerakote™ 透明防锈涂层： 陶瓷涂层保护铁材防腐蚀，同时保持原始外观。...

适用于Simonini 4P – 踏板车气缸组的Marmitta DBR GP01排气管设计旨在确保高性能和最佳气体流动，非常适合日常使用的轻便摩托车。采用P04铁材质制造，兼具坚固性和实用性。 主要特点 150毫米铝制消音器 190毫米铝制消音器 – 外观更大气，降噪效果更佳 150毫米黑色锻造碳纤维消音器 190毫米黑色锻造碳纤维消音器 – 更具侵略性外观，声音更低沉 采用高品质材料制造，这款排气管确保耐用性和吸引人的外观设计，非常适合追求性能与设计兼备的用户。 可选表面处理和工艺 无处理（Racing Raw）： 露出P04铁材质，手工焊接。需使用保护油进行维护。 Cerakote™透明防锈涂层： 陶瓷涂层保护铁材免受腐蚀，同时保持原始外观。 兼容性与安装 兼容多种轻便摩托车，排气管能完美匹配车辆。请通过下拉菜单选择具体型号，以确保最佳兼容性。...

专为 Vespa Boxer 设计的左侧排气 DBR Silente 排气管，完美匹配 Boxer 底盘。该扩展管结合紧凑现代设计与针对经典 Vespa 引擎优化的流体动力学。 DBR Silente 采用轻质耐用材料制造，提升动力输出同时不牺牲声学舒适度。手工工艺提升表面质感，是修复保养和高品质个性化改装的理想选择。 主要特点 专用设计： 左侧排气 配置，专为 Vespa Boxer 车架设计。 集成消音器： 声音抑制技术，带来运动感但低调的排气声。 优质材料：...

DBR MX30排气管设计确保多品牌助力车的最佳性能和平顺动力输出。采用P04铁制造，提升废气流动和发动机响应，亦适合日常使用。 主要特点 可定制一体式消音器 铝制150毫米：声音均衡 铝制190毫米：更坚固的外观 锻造黑碳纤维150毫米：运动美学外观 锻造黑碳纤维190毫米：声音低沉且更具攻击性 采用高品质材料制造，即使在严苛条件下也具备卓越耐用性，确保长期可靠运行。 可选表面处理与涂层 无处理（Racing Raw）：裸露P04铁，手工焊接。需定期使用保护油维护。 Cerakote™透明防锈涂层：陶瓷涂层保护铁材免受腐蚀，保持原始外观。 兼容性与安装 兼容多种助力车型号，即插即用安装系统，安装简单快捷，无需特殊工具。 包装内容 1× DBR MX30排气管 1× 安装套件（弹簧和螺栓） 1× DBR技术贴纸套件 专业调校师提示：...

DBR Proto发动机壳体适用于Vespa-Gilera助力车，代表了发动机改装的极限前沿。专为高性能应用设计，提供了革命性的技术基础，用于打造能够突破Ciao、Bravo和Sì车架功率与可靠性极限的竞赛发动机。 每个壳体均采用高品质铝材精制而成，并经过硬质阳极氧化处理。该工艺不仅赋予专业外观，还确保表面具有优异的耐磨性和抗热变形能力，即使在最严苛的赛车条件下也能保持机械公差的完美。 先进技术规格 热端组件：支持法兰式热端（类似踏板车）至115cc及以上排量。 曲轴：设计兼容带法兰接口（FL）的踏板车曲轴。 材料：采用CNC加工的航空铝材，表面有保护性阳极氧化处理。 定制化：提供标准版或根据客户需求定制规格。 应用与用途 该壳体是经典助力车车架“Proto”项目的终极选择： 兼容性：适用于Vespa Ciao、Bravo、Sì、Gilera Citta及相关车型。 集成：需配合专用部件（曲轴和气缸）使用，以最大化曲柄室潜力。 专业调校提示： DBR Proto发动机壳体专为高水平赛车改装设计。鉴于其技术复杂性和极限性能，组装与调校需具备高级发动机技术，以确保发动机的正常运行和最长使用寿命。

DBR MX30 Titanium Multicolor 排气扩展配备了碳纤维斜纹消音器，代表了Vespa世界的最高技术进化。整件采用日本钛合金手工制造，这款手工排气管结合了极致轻量化与卓越的气体共鸣，理想适合追求最大加速、瞬时油门响应和世界级外观的用户。 每个排气扩展均在意大利手工打造：采用带有惰性气体保护的TIG“白色”焊接，确保金属的最高纯度和无与伦比的结构强度。钛合金不仅防锈，还比钢材更快散热，即使在极端使用条件下也能保持发动机性能稳定。 技术特点与个性化 材料：高共鸣日本钛合金（手工TIG焊接）。 消音器：高品质碳纤维斜纹，呈现运动且激进的设计风格。 外观处理：手工锻造多彩钛合金（每件独一无二）。 维护：100%防锈。钛合金无需像铁材那样频繁上油。 重量：比传统钢/铁排气管减轻45%。 适用范围 / 兼容性 专为原装或轻度改装发动机设计，支持即插即用安装： Vespa：仅限Ciao车型。 安装：快速简便，无需改动车架。 专业调校与维护提示： MX30能优化您的Vespa Ciao的动力输出，使扭矩曲线更迅速且平顺。为保持多彩钛合金表面色彩鲜艳及白色焊缝完美，建议使用专用清洁剂： 👉 DBR Clear...

DBR GP04 钛合金多彩排气管代表了那些希望最大化其轻便摩托车性能用户的卓越选择。该手工制作的排气管完全采用日本钛合金制造，确保在每个动力输出阶段都能显著提升效率，结合了极致轻量化、瞬时油门响应以及世界级的外观设计。 每个排气管均在意大利手工打造：采用带有惰性气体保护的TIG“白焊”焊接工艺，保证金属的最高纯度和无与伦比的结构强度。钛合金不仅防锈，还比钢材更快散热，即使在长时间高负荷下也能保持发动机性能稳定。 技术特点与个性化 材料：高共振日本钛合金（手工TIG焊接）。 外观处理：钛合金多彩（独一无二的手工件）。 维护：100%防锈。钛合金无需像铁材那样频繁上油。 重量：比传统钢/铁排气管减轻45%。 套件包含：完整安装套件，支持即装即用。 适用车型 / 兼容性 专为即插即用安装设计，理想于无需结构改动即可提升车辆性能： Vespa： Ciao。 安装：原厂车架上简单快速安装。 专业调校与维护提示： GP04采用钛合金极大提升了你的Vespa Ciao的效率。虽然该材料防锈，但为了保持多彩涂层的鲜艳色彩和焊接处的完美状态，建议使用专用清洁剂： 👉 DBR Clear Titanium...