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DBR Protoエンジンケースは、Vespa-Gileraのモペッド用に設計された究極のエンジンチューニングパーツです。高性能用途専用に開発されており、Ciao、Bravo、Sìフレーム上であらゆるパワーと信頼性の限界を超える競技用エンジン製作のための革新的な技術基盤を提供します。
各エンジンケースは最高品質のアルミニウムから削り出され、ハードアノダイズ処理で仕上げられています。この処理はプロフェッショナルな外観を与えるだけでなく、摩耗や熱変形に対する優れた表面耐性を保証し、過酷なレース環境下でも機械的公差を完璧に維持します。
最先端の技術仕様
- シリンダーセット：フランジ付き（スクータータイプ）シリンダーに対応、115cc以上も可能。
- クランクシャフト：フランジ付きインターフェース（FL）を持つスクーター由来のクランクシャフトに対応する設計。
- 素材：航空用アルミニウムをCNC加工し、保護用アノダイズ処理を施しています。
- カスタマイズ：標準仕様のほか、お客様のご要望に応じた特注仕様も対応可能です。
適用と使用目的
このエンジンケースは、クラシックモペッドフレーム上で最も野心的な「Proto」プロジェクトに最適な選択肢です：
- 対応機種：Vespa Ciao、Bravo、Sì、Gilera Cittaおよび関連モデル。
- 統合：クランク室の性能を最大限に引き出すために専用パーツ（クランクシャフトとシリンダー）の使用が必要です。
プロチューナーノート：
DBR Protoエンジンケースは、ハイレベルなレーシングチューニング専用パーツです。技術的に高度で極限の性能を持つため、組み立てと調整には高度なエンジン知識が必要であり、エンジンの正しい動作と最大の耐久性を保証します。
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Spedizioni
Gli ordini vengono generalmente evasi entro 40–45 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento. I prodotti in pronta consegna vengono spediti entro 3–5 giorni lavorativi. Tutti i tempi indicati sono da intendersi in giorni lavorativi, con esclusione di sabati, domeniche, festività e periodi di chiusura aziendale. Eventuali lavorazioni o trattamenti speciali richiesti dal cliente, inclusi a titolo esemplificativo il Cerakote Trasparente Antiruggine, comportano un prolungamento dei tempi di produzione stimato in circa 1 settimana aggiuntiva, in quanto eseguiti tramite fornitori esterni e non direttamente presso la nostra sede produttiva. Per esigenze urgenti sono disponibili servizi di Produzione Rapida con consegna entro 10 o 20 giorni lavorativi, con costi variabili in base alla destinazione. Le spese di spedizione vengono calcolate al checkout in base a destinazione, peso e volume dell’ordine. Una volta spedito, il cliente riceverà via email il numero di tracking. Eventuali dazi doganali o tasse di importazione sono a carico del destinatario. Non siamo responsabili per ritardi dovuti a cause non dipendenti dalla nostra volontà, inclusi ritardi del corriere, controlli doganali, condizioni meteo, scioperi o circostanze straordinarie. L’indirizzo di spedizione può essere modificato solo prima della conferma di evasione scrivendo a assistenza@dbrfactory.com. Per informazioni complete consulta i nostri Termini di Servizio e la Shipping Policy.
Resi e Rimborsi
Ai sensi dell’art. 59 del Codice del Consumo (D.Lgs. 206/2005), il diritto di recesso è escluso per prodotti realizzati su misura o personalizzati e per contenuti digitali forniti tramite supporto non materiale con accettazione dell’esecuzione. Nei casi previsti dalla legge, il recesso può essere esercitato entro 14 giorni dalla consegna. Il prodotto deve essere restituito non utilizzato, integro e completo di confezione originale. Le spese di reso sono a carico del cliente salvo prodotto difettoso o errore imputabile a DBR S.R.L. In caso di prodotto difettoso o non conforme, è necessario contattarci entro 7 giorni dalla consegna inviando documentazione fotografica a assistenza@dbrfactory.com. I rimborsi vengono effettuati entro 14 giorni dalla ricezione del reso con lo stesso metodo di pagamento. Per dettagli completi consulta la Refund Policy.
Il Carter Motore DBR Proto è progettato per accogliere gruppi termici flangiati fino a 115cc e oltre, offrendo massima compatibilità con configurazioni da competizione.
Il carter è predisposto per alberi motore derivati da scooter con interfaccia flangiata (FL), garantendo un'ampia possibilità di personalizzazione e upgrade.
Sì, il Carter Motore DBR Proto è compatibile con i principali modelli di Moped Piaggio e Gilera come Ciao, Bravo, Sì e altri, ma si consiglia sempre di verificare le specifiche tecniche del proprio veicolo prima dell'acquisto.
L'alluminio anodizzato garantisce una maggiore resistenza all'usura, alla corrosione e alle alte temperature, rendendo il carter particolarmente adatto all'uso in ambito racing e ad alte prestazioni.