DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2005年から2016年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2005年から2016年まで

$1,771.00

DBR Racing エキスパンション – KTM EXC 2005年から2016年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titaniumのエキスパンションは、KTM EXCの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に作られたこのマフラーは、パフォーマンスの最大向上と純正マフラーに比べて大幅な軽量化を求めるライダーにとって究極のソリューションです。サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM EXCにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」なメタリックサウンドを生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的なブルーとパープルのグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド /...

DBR Silenziatore Off-Road 125/150cc Alto - DBR Factory

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DBR サイレンサー 250-300cc チタン KTM EXC 2005年から2016年まで

$555.00

KTM EXC 250ccおよび300cc用のサイレンサーDBRチタンは、最高の技術表現を示しています。日本製チタンで完全に製造されたこの手作りマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚くほどの軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域での出力特性を最適化します。技術と独自の利点素材：非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン用に特化したジオメトリ（ビッグボア対応）。重量：軽量化。メンテナンス：100％錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションもご用意。適合性 / フィットメント KTM EXCフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM EXC 250：2005年から2016年モデル対応。対応排気量：純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項：チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

Scarico DBR Off-Road 250/300cc Alto - DBR Factory

KTM

DBR マフラー 250-300cc KTM EXC 2005年から2016年まで

$685.00

DBR Racing エキスパンション - KTM EXC 2005年から2016年モデル対応 DBR Racingのエキスパンションは、KTM EXC向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一新します。仕上げとメンテナンスレーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜKTM EXCにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM EXCエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc KTM EXC 2005年から2016年まで

$307.00

2005年から2016年のKTM EXC用DBRサイレンサー250-300ccは、クロスバイクの高性能と信頼性を求める方に最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証し、エンジンのパワーを損なうことなく効果的に騒音を低減します。主な特徴軽量かつ耐久性のある構造排気ガスの流れを最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れたパフォーマンス：エンジンのレスポンスを素早く滑らかに保ちながら出力を向上させます。軽量化：純正マフラーより軽く、機動性と操作性を向上させます。レーシングの信頼性：サーキットやオフロードでの過酷な使用に耐える設計です。簡単な取り付け：迅速に取り付けられ、改造不要です。対応モデル 2005年から2016年のKTM EXC お手入れとメンテナンスロックウールの点検：内部のウールの状態を定期的に確認してください。使用により摩耗し、...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2017年から2019年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2017年から2019年まで

$1,771.00

DBR Racing エキスパンション – KTM EXC 2017年から2019年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titaniumのエキスパンションは、KTM EXCの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルな使用を想定し、サーキットから過酷なオフロードまで対応可能な設計で、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM EXCにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色（ブルーイング）に変化し、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド /...

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DBR サイレンサー 250-300cc チタン KTM EXC 2017年から2019年まで

$555.00

DBRチタンサイレンサーは、KTM EXC 250ccおよび300cc向けの最高技術を体現しています。日本製のチタンを使用し、妥協を許さないライダーのために設計されたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域でのパワーカーブを最適化します。技術と独自のメリット素材：高共鳴の日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリ（ビッグボア対応）。重量：軽量化。メンテナンス：100％錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合性 / フィットメント KTM EXCフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM EXC 250：2017年から2019年モデル対応。対応排気量：純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーの注意点：チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

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DBR マフラー 250-300cc KTM EXC 2017年から2019年まで

$685.00

DBR Racing エキスパンション - KTM EXC 2017年から2019年モデル対応 DBR Racingのエキスパンションは、KTM EXC向けに長年のレースフィールドでのテストの成果として生まれました。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観を実現。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを維持します。すべてのパーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを実現しています。なぜKTM EXCにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM EXCエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。...

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DBR サイレンサー 250-300cc KTM EXC 2017年から2019年まで

$307.00

2017年から2019年のKTM EXC用250-300cc DBRサイレンサーは、クロスバイクの高性能と信頼性を求める方に最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証し、エンジンのパワーを損なうことなく効果的に騒音を低減します。主な特徴軽量かつ頑丈な構造排気ガスの流れを最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れたパフォーマンス：エンジンのレスポンスを素早く滑らかに保ちながら出力を向上させます。軽量化：純正マフラーより軽く、機動性と操作性を向上させます。レーシング信頼性：サーキットやオフロードでの過酷な使用に耐える設計です。簡単取り付け：迅速に取り付けられ、改造不要です。対応モデル 2017年から2019年のKTM EXC お手入れとメンテナンスロックウールの点検：...

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DBR マフラー 250-300cc KTM EXC 2020年から2022年まで

$685.00

DBR Racing エキスパンション - KTM EXC 2020年から2022年モデル対応 DBR Racingのエキスパンションは、KTM EXC向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一新します。仕上げとメンテナンスレーシング・ロウ（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜKTM EXCにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM EXCエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc チタン KTM EXC 2020年から2022年まで

$555.00

DBRチタンサイレンサーは、KTM EXC 250ccおよび300cc向けの最高技術の結晶です。日本製のチタンを使用し、妥協を許さないライダーのために設計されたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域での出力特性を最適化します。技術と独自のメリット素材：高共鳴性の日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用のジオメトリ（ビッグボア対応）。重量：軽量化を実現。メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合性 / フィットメント KTM EXCフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM EXC 250：2020年から2022年モデル対応。対応排気量：純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーの注意点：チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2020年から2022年まで

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DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2020年から2022年まで

$1,771.00

DBR Factoryレーシングエキスパンション – KTM EXC 2020年から2022年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Factoryレーシングチタニウムのエキスパンションは、あなたの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタニウムで完全に作られており、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタニウム構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM EXCにDBR Factoryのチタニウムを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタニウム製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と方向転換のしやすさを向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びが明確に向上します。進化した美観：使用と熱によりチタニウムは象徴的なブルーとパープルのグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタニウムは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド / モデル対応排気量...

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DBR サイレンサー 250-300cc KTM EXC 2020年から2022年まで

$307.00

2020年から2022年のKTM EXC用DBRサイレンサー 250-300ccは、高性能と信頼性を求めるクロスバイクオーナーに最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証しつつ、エンジンのパワーを損なうことなく効果的に騒音を低減します。主な特徴軽量かつ耐久性のある構造排気ガスの流れを最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れたパフォーマンス：エンジンのレスポンスを素早く滑らかに保ちながら出力を向上させます。軽量化：純正マフラーより軽く、機動性と操作性を向上させます。レーシング信頼性：サーキットやオフロードでの過酷な使用に耐える設計です。簡単な取り付け：迅速かつ改造不要で装着可能です。対応モデル 2020年から2022年のKTM EXC お手入れとメンテナンスグラスウールの点検：内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用により摩耗し、...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2024年から2025年まで

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DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2024年から2025年まで

$1,771.00

DBR Racing エキスパンション – 2024年から2025年のKTM EXC用 – フルチタンエディション DBR Racing Titaniumのエキスパンションは、KTM EXCの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に作られたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルな使用を想定し、サーキットや過酷なオフロードでの使用に対応する設計で、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM EXCにDBRのチタンを選ぶのか？絶対的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域のトルクと高回転の伸びが明確に向上します。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色のグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、最も過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド / モデル...

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DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM EXC 2024年から2025年まで

$555.00

DBRチタンサイレンサーは、KTM EXC 250ccおよび300cc向けの最高技術の結晶です。日本製チタンを全面的に使用し、このハンドメイドマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域でのパワーカーブを最適化します。技術と独自のメリット素材：高共鳴の日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリ（ビッグボア対応）。重量：軽量化。メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合 / フィットメント KTM EXCフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM EXC 250：2024年から2025年モデル対応。対応排気量：純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーの注意点：チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

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DBR マフラー 250-300cc KTM EXC 2024年から2025年まで

$685.00

DBR Racing エキスパンション - KTM EXC 2024年から2025年モデル対応 DBR Racingのエキスパンションは、KTM EXC向けに長年のレースフィールドでのテストの成果として生まれました。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美学。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず乗りたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜあなたのKTM EXCにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM EXCエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。...

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DBR サイレンサー 250-300cc KTM EXC 2024年から2025年まで

$307.00

2024年から2025年のKTM EXC用DBRサイレンサー250-300ccは、高性能と信頼性を求めるクロスバイクユーザーに最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証しつつ、エンジンのパワーを損なうことなく効果的に騒音を低減します。主な特徴軽量かつ頑丈な構造排気ガスの流れを最適化効果的な騒音低減 250-300cc 2ストロークエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れた性能：エンジンのレスポンスを素早く滑らかに保ちながら出力を向上させます。軽量化：純正マフラーより軽く、機動性と操作性を向上させます。レーシング信頼性：サーキットやオフロードでの過酷な使用に耐える設計です。簡単な取り付け：迅速かつ改造不要で装着可能です。対応モデル 2024年から2025年のKTM EXC お手入れとメンテナンスロックウールの点検：内部のウールの状態を定期的に確認してください。使用により摩耗し、...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2005年から2015年まで

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DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2005年から2015年まで

$1,771.00

DBR Racing エキスパンション – 2005年から2015年のKTM SX用 – フルチタンエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、KTM SXの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に製造されたこのマフラーは、最高のパフォーマンス向上と純正マフラーに比べて大幅な軽量化を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルなレーストラックや過酷なオフロードでの使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM SXにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と方向転換のしやすさを向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びが明確に向上します。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色（ブルーイング）に変化し、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、最も過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド /...

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DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX 2005年から2015年まで

$555.00

KTM SX 250ccおよび300cc用のサイレンサーDBRチタンは、最高の技術表現を示しています。日本製チタンで完全に製造されたこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚くほどの軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域の出力特性を最適化します。技術と独自の利点素材：高共鳴の日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用のジオメトリ（ビッグボア対応）。重量：軽量化。メンテナンス：100％錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合性 / フィットメント KTM SXフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM SX 250：2005年から2015年モデル対応。対応排気量：純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーの注意点：チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

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DBR マフラー 250-300cc KTM SX 2005年から2015年まで

$685.00

DBRレーシングエキスパンション - 2005年から2015年までのKTM SX用 DBRレーシングのエキスパンションは、KTM SX向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシングロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡が見える仕上げです。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜあなたのKTM SXにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM SXエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスのインサートブッシュを使用しています。モデル適合表ブランド...

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DBR サイレンサー 250-300cc KTM SX 2005年から2015年まで

$307.00

2005年から2015年のKTM SX用 250-300cc DBRサイレンサーは、高性能と信頼性を求めるモトクロスバイクオーナーに最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証しつつ、エンジンのパワーを損なうことなく効果的に騒音を低減します。主な特徴軽量かつ頑丈な構造排気ガスの流れを最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れたパフォーマンス：エンジンのレスポンスを鋭く、かつ滑らかに保ちながら出力を向上させます。軽量化：純正マフラーよりも軽く、機動性と操作性を向上させます。レーシングの信頼性：サーキットやオフロードでの過酷な使用に耐える設計です。簡単な取り付け：迅速に取り付けられ、改造不要です。対応モデル 2005年から2015年のKTM SX お手入れとメンテナンスグラスウールの点検：...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2019年から2022年まで

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DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2019年から2022年まで

$1,771.00

DBR Racing エキスパンション – KTM SX 2019年から2022年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、KTM SXの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタニウムを使用して製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタニウム構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM SXにDBRのチタニウムを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタニウム製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタニウムが象徴的なブルーとパープルのグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタニウムは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件下でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド...

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DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX 2019年から2022年まで

$555.00

KTM SX 250および300cc用のDBRチタンマフラーは、最高の技術表現を示します。日本製チタンを全面的に使用したこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚くほどの軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域でのパワーカーブを最適化します。技術と独自の利点素材：高共鳴の日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用のジオメトリ（ビッグボア対応）。重量：軽量化。メンテナンス：100％錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合性 / フィットメント KTM SXフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM SX 250：2019年から2022年モデル対応。対応排気量：純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーの注意点：チタン製DBRエキゾーストとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

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DBR マフラー 250-300cc KTM SX 2019年から2022年まで

$685.00

DBR Racing エキスパンション - 2019年から2022年のKTM SX用 DBR Racingのエキスパンションは、KTM SX向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜあなたのKTM SXにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM SXエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。イタリアの卓越性:...

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DBR サイレンサー 250-300cc KTM SX 2019年から2022年まで

$307.00

2019年から2022年のKTM SX用 250-300cc DBRサイレンサーは、高性能と信頼性を求めるクロスバイクライダーに最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証しつつ、エンジンのパワーを損なうことなく効果的に騒音を低減します。主な特徴軽量かつ頑丈な構造排気ガスの流れを最適化効果的な騒音低減 2ストローク 250-300ccエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れた性能：エンジンのレスポンスを素早く滑らかに保ちながら出力を向上させます。軽量化：純正マフラーより軽く、機動性と操作性を向上させます。レーシング信頼性：サーキットやオフロードの過酷な使用に耐える設計です。簡単な取り付け：迅速に取り付けられ、改造は不要です。対応モデル 2019年から2022年のKTM SX お手入れとメンテナンス...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2023年から2026年まで

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DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2023年から2026年まで

$1,771.00

DBR Racing エキスパンション – 2023年から2026年のKTM SX用 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titaniumのエキスパンションは、KTM SXの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタニウムで完全に作られており、このマフラーはパフォーマンスの最大向上と純正マフラーに比べて大幅な軽量化を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルな使用を想定し、サーキットや過酷なオフロードでの使用に対応する設計で、チタニウム構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除し、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM SXにDBRのチタニウムを選ぶのか？絶対的な軽さ：高品質のチタニウム製で、バイクの重量を大幅に軽減し、操作性と方向転換のしやすさを向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と伸びの明確な向上を実現します。進化した美観：使用と熱により、チタニウムは象徴的な青と紫の色合い（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタニウムは自然に腐食や錆に強く、最も過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド / モデル...

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DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX 2023年から2026年まで

$555.00

KTM SX 250および300cc用のサイレンサーDBRチタンは、最高の技術表現を示しています。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚くほどの軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域での出力特性を最適化します。技術と独自の利点素材：高共鳴の日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用のジオメトリ（ビッグボア対応）。重量：軽量化。メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合性 / フィットメント KTM SXフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM SX 250：2023年から2026年モデル対応。対応排気量：純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーの注意点：チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシーなサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

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DBR マフラー 250-300cc KTM SX 2023年から2026年まで

$685.00

DBR Racing エキスパンション - 2023年から2026年までの KTM SX 用 DBR Racing のエキスパンションは、KTM SX 向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシングロウ（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡が見える仕上げです。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。すべてのパーツは手作業で打ち出しされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜ KTM SX...

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DBR サイレンサー 250-300cc KTM SX 2023年から2026年まで

$307.00

2023年から2026年モデルのKTM SX用DBRサイレンサー 250-300ccは、クロスバイクの高性能と信頼性を求める方に最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証し、エンジンのパワーを損なうことなく効果的に騒音を低減します。主な特徴軽量かつ耐久性のある構造排気ガスの流れを最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れたパフォーマンス：エンジンのレスポンスを素早く滑らかに保ちながら出力を向上させます。軽量化：純正マフラーより軽く、機動性と操作性を向上させます。レーシング信頼性：サーキットやオフロードでの過酷な使用に耐える設計です。簡単取り付け：迅速かつ改造不要で装着可能です。対応モデル 2023年から2026年モデルのKTM SX お手入れとメンテナンスロックウールの点検：...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX-XCW用 2017年から2018年まで

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DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX-XCW用 2017年から2018年まで

$1,771.00

DBR Racing エキスパンション – 2017年から2018年のKTM SX-XCW用 – フルチタンエディション DBR Racing Titaniumのエキスパンションは、KTM SX-XCWの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM SX-XCWにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と方向転換のしやすさを向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的なブルーとパープルのグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件下でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド / モデル...

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DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX-XCW 2017年から2018年まで

$555.00

DBRチタンサイレンサーは、KTM SX-XCW 250ccおよび300cc向けの最高技術の結晶です。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域での出力特性を最適化します。技術と独自のメリット素材：高共鳴の日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリ（ビッグボア対応）。重量：軽量化。メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合 / フィットメント KTM SX-XCWフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM SX-XCW 250：2017年から2018年モデル対応。対応排気量：純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーの注意点：チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

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DBR マフラー 250-300cc KTM SX-XCW 2017年から2018年まで

$685.00

DBR Racing エキスパンション - 2017年から2018年のKTM SX-XCW用 DBR Racingのエキスパンションは、KTM SX-XCW向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のないリニアな出力特性を求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの性格を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。すべてのパーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜあなたのKTM SX-XCWにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM SX-XCWエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。イタリアの卓越性:...

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DBR サイレンサー 250-300cc KTM SX-XCW 2017年から2018年まで

$307.00

2017年から2018年のKTM SX-XCW用DBRサイレンサー 250-300ccは、高性能と信頼性を求めるモトクロスバイクオーナーに最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証しつつ、エンジンのパワーを損なうことなく効果的に騒音を低減します。主な特徴軽量かつ頑丈な構造排気ガスの流れを最適化効果的な騒音低減 250-300cc 2ストロークエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れた性能：エンジンのレスポンスを鋭く、かつリニアに保ちながら出力を向上させます。軽量化：純正マフラーよりも軽く、機動性と操作性を向上させます。レーシング信頼性：サーキットやオフロードでの過酷な使用に耐える設計です。簡単な取り付け：迅速かつ改造不要で装着可能です。対応モデル 2017年から2018年のKTM SX-XCW お手入れとメンテナンスグラスウールの点検：...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM XCW用 2020年から2023年まで

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DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM XCW用 2020年から2023年まで

$1,771.00

DBR Racing エキスパンション – KTM XCW 2020年から2023年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、KTM XCW用2ストロークエンジンの最高技術進化を表しています。超軽量の日本製チタニウムを全面に使用し、このマフラーはパフォーマンス最大化と純正マフラーに比べて大幅な軽量化を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルなサーキット走行や過酷なオフロード走行に対応する設計で、チタニウム構造は高温耐性に優れ、エンジンのレスポンスを即座に実現します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を可能にします。なぜあなたのKTM XCWにDBRのチタニウムを選ぶのか？絶対的な軽さ：高品質チタニウム製で車体重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタニウムは象徴的な青紫色のグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタニウムは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド...

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DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM XCW 2020年から2023年まで

$555.00

KTM XCW 250および300cc用のサイレンサーDBRチタンは、最高の技術表現を示しています。日本製チタンで完全に製造されたこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚くほどの軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域の出力特性を最適化します。技術と独自の利点素材：高共鳴の日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用のジオメトリ（ビッグボア対応）。重量：軽量化。メンテナンス：100％錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合性 / フィットメント KTM XCWフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM XCW 250：2020年から2023年モデル対応。対応排気量：純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーの注意点：チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

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DBR マフラー 250-300cc KTM XCW 2020年から2023年まで

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DBR Racing エキスパンション - 2020年から2023年までのKTM XCW用 DBR Racingのエキスパンションは、KTM XCW向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシング・ロウ（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美学。手作業の溶接跡が見える仕上げです。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適です。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に接続され、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜKTM XCWにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM XCWエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。イタリアの卓越性:...

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DBR サイレンサー 250-300cc KTM XCW 2020年から2023年まで

$307.00

2020年から2023年のKTM XCW用DBR 250-300ccサイレンサーは、高性能と信頼性を求めるクロスバイクライダーに最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証しつつ、エンジンのパワーを損なうことなく効果的に騒音を低減します。主な特徴軽量かつ頑丈な構造排気ガスの流れを最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れたパフォーマンス：エンジンのレスポンスを素早く滑らかに保ちながら出力を向上させます。軽量化：純正マフラーより軽く、機動性と操作性を向上させます。レーシング信頼性：サーキットやオフロードの過酷な使用に耐える設計です。簡単取り付け：迅速に取り付けられ、改造不要です。対応モデル 2020年から2023年のKTM XCW お手入れとメンテナンスロックウールの点検：...

DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー

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