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DBR AM6 Superfast ローマウント チタンエキゾースト EXTREME
ビッグボアおよびエクストリーム仕様向け
$1,165.00
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
DBR AM6 Superfast ローマウント EXTREME チタンエキゾーストは、あらゆる状況でパワーと信頼性を確保し、エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーに最適なレーシングエキゾーストです。全体を高品質チタンで製作し、レーシング用途において妥協のない性能を発揮するよう設計されています。 ローマウント設計は、超大排気量のHyper Racingエンジン向けに最適化されており、高回転域で爆発的なパワーデリバリーを実現し、最高速を最大化します。チタン構造により、極めて速い放熱性と、サーキットでの長時間にわたる高負荷状態でも優れた耐久性を確保しています。 主な特徴 素材：日本製チタン（TIG溶接）。 構成：ローマウント。 メンテナンス：最小限。チタンは腐食しません。 重量：パワーウェイトレシオを最大化する超軽量設計。 エキゾースト入口径：38mm 対応シリンダー： 2Fast 100cc Bidalot WR 90cc Bidalot WR 96cc Stage6...
DBR AM6 Superfast Bassa EXTREME エキゾースト
ビッグボアおよびエクストリーム仕様向け
$459.00
DBR-109215
50/100ccマフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ バッソ
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
DBR AM6 Superfast Bassa EXTREMEエキゾーストは、あらゆる状況でパワーと信頼性を発揮し、エンジンから最大限の性能を引き出したい方に最適なレーシングエキゾーストです。 P04鉄で製造されたこのエキゾーストは、優れた共鳴特性と最適化されたデザインが特徴です。効率的な排気ガスの流れを実現し、エンジン性能を最大化するよう設計されています。DBR AM6 Superfast Bassa EXTREMEは、大排気量エンジン専用に設計されており、素早いレスポンスと高い最高速を実現します。 サーキット走行や競技用途に最適なこのエキゾーストは、バイクの性能を向上させたい方に理想的な選択肢です。取り付けは簡単かつ迅速で、大がかりな変更を加えることなく、すぐに性能向上を実現できます。 P04鉄製構造 レーシング性能向けに最適化されたエキゾースト エキゾースト差し込み口径: 38mm 適合シリンダー: 2Fast 100cc Bidalot WR 90cc Bidalot WR 96cc...
DBR AM6 Superfast Bassa RACINGエキゾースト
高性能レーシングシリンダー向け
$424.00
DBR-109203
50/100ccマフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ バッソ
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
DBR AM6 Superfast Bassa RACINGエキゾーストは、小排気量エンジンで最大限の性能を求める方に最適なエキゾーストで、愛好家にもプロフェッショナルにも適した高品質なレーシングソリューションです。 P04鉄で製造されたこのエキゾーストは、エンジンから最大限の性能を引き出すために不可欠な、優れた共鳴特性が特徴です。排気ガスの流れを改善し、全回転域で素早いレスポンスを実現するよう設計されています。 対応シリンダーキット Ø32 AM6 Racing Bidalot 2Fast Polini Big Evo Stage6 R/T LMR 適合シリンダー 2 Fast 50cc 2 Fast...
DBR AM6 Superfast Bassa SPORTエキゾースト
スポーツシリンダーおよび中級チューニング向け
$424.00
DBR-109189
50/100ccマフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ バッソ
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
DBR AM6 Superfast Bassa SPORTエキゾーストは、最大限の性能を求める方に最適なエキゾーストで、競技およびスポーツ用途においてパワーと信頼性を発揮するよう設計されています。 P04鉄で製造されたこのエキゾーストは、エンジン性能を最大化するために不可欠な、優れた共鳴を実現するよう設計されています。内部デザインは排気ガスの流れを促進し、エンジンレスポンスを向上させるよう最適化されています。 対応シリンダーキット Ø28 Ø32 AM6 Racing Bidalot 2Fast Polini Big Evo Stage6 R/T LMR 適合シリンダー Top 87cc 鋳鉄 Top...
DBR AM6 Superfast Bassa 50エキゾースト
ノーマルエンジンおよびライトチューニング向け
$365.00
DBR-109186
50/100ccマフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ バッソ
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
DBR AM6 Superfast Bassa 50エキゾーストは、小排気量エンジンで高い性能と信頼性を求める方に最適なエキゾーストです。公道とサーキットの双方で最大限の性能を発揮できるよう設計されており、高い効率と革新的なデザインが特徴です。 P04鉄で製造されたDBR AM6 Superfast Bassaエキゾーストは、優れた共鳴を実現するよう設計され、エンジン性能を実質的に向上させます。このシステムは50ccおよび75ccエンジン向けに最適化されており、全回転域で素早いレスポンスと、より優れたパワーデリバリーを実現します。 対応シリンダーキット 純正 Ø25 Ø28 技術仕様 エキゾースト差し込み口径: 32mm 車両性能を向上させたい方に最適なこのエキゾーストは、レーシング用途を想定して設計されていますが、日常使用にも対応し、信頼性と長期耐久性を提供します。取り付けは簡単かつ迅速で、性能とサウンドの向上をすぐに体感できます。 P04鉄製構造 レーシング性能向けに最適化されたエキゾースト 純正、50ccおよび75ccエンジンに適合 DBR AM6 Superfast Bassa...
Carter Motore TOP TPR 100cc FL AM6 (99CRAF1000)
$912.00
$730.00
99CRAF1000
50/100ccマフラー
アクセサリーと交換部品
エンジンクランクケース
オフロードマフラー
ミナレリ AM6
Carter Motore TOP TPR 100cc FL AM6 (99CRAF1000)は、極限のレーシング仕様を目的としたMinarelli AM6エンジン向けの最高レベルの開発製品です。フランジ付きシリンダー（FL）専用で、妥協のない性能を実現するよう設計されています。 純正クランクケースと完全互換で、このモデルは大容量リードバルブを備えた完全再設計の吸気系を採用しています。流量を最大化し、高性能エンジンで最高の効率を実現するよう設計されており、プロレベルのBig Boreチューニングに最適です。 主な特徴 FL互換: 高性能フランジ付きシリンダー専用。 レーシング吸気: 大容量リードバルブと最適化された流路。 Plug & Play: 純正クランクケースを直接交換可能。 完全な互換性: 純正のトランスミッション、クラッチ、点火システムに対応。 強化構造: 極限の用途向けに設計。...
Carter Motore TOP TPR 50–86cc AM6 (99CRAM0500)
$912.00
$730.00
99CRAM0500
50/100ccマフラー
アクセサリーと交換部品
エンジンクランクケース
オフロードマフラー
ミナレリ AM6
Carter Motore TOP TPR 50–86cc AM6 (99CRAM0500)は、純正およびアフターマーケットコンポーネントとの完全な互換性を維持しながら、Minarelli AM6エンジンの性能を向上させたいユーザーに最適なソリューションです。 純正クランクケースと完全互換で、このモデルは完全再設計の吸気系を採用し、流体力学的効率を高めています。これにより、50ccから86ccまでの仕様でエンジンレスポンスを改善し、性能を向上させます。 主な特徴 Plug & Play: 純正クランクケースを直接交換可能。 最適化された吸気: 空気と燃料の流量を改善。 完全な互換性: 純正およびアフターマーケットコンポーネントに対応。 汎用性: 50ccから86ccまでの仕様に最適。 強化構造: 純正品と比較して信頼性を向上。 TOP TPRクランクケースのメリット...
Carter Motore TOP TPR 100cc AM6 (99CRAM1000)
$912.00
$730.00
99CRAM1000
50/100ccマフラー
アクセサリーと交換部品
エンジンクランクケース
オフロードマフラー
ミナレリ AM6
Carter Motore TOP TPR 100cc AM6 (99CRAM1000)は、Minarelli AM6エンジンを極限のパフォーマンスレベルへ引き上げたいユーザー向けの究極のソリューションです。最大100ccのBig Bore仕様向けに設計され、最高の流体力学的効率とレーシングコンポーネントとの完全な互換性を実現します。 純正クランクケースと完全互換で、このモデルは大容量リードバルブを備えた完全再設計の吸気系を採用し、エンジンの流量と性能を大幅に向上させます。47mmストロークのクランクシャフトおよび貫通スタッドを使用する最大Ø52mmのシリンダーに対応するほか、フランジ付きシリンダーにも対応します。 主な特徴 最適化された吸気: 最高の性能を実現する改善された流路。 Big Bore互換: 最大100ccのシリンダーに対応。 Plug & Play: 純正クランクケースと交換可能。 大容量クランクシャフト: 47mmストロークに対応。 汎用性: フランジ付きおよび標準シリンダーに対応。...
Carter Motore Metrakit Hyper Pro Derbi
$906.00
50/100ccマフラー
アクセサリーと交換部品
エンジンクランクケース
オフロードマフラー
デルビ
Carter Motore Metrakit Hyper Pro Derbi (700C0100)は、レーシングおよびHyper Racing仕様を目的としたDerbi Euro 3 / Euro 4エンジン向けの究極の進化形です。FLタイプのシリンダーを加工なしで直接取り付けられるよう設計されており、極限のチューニングに最適なコンポーネントです。 高強度鋳造アルミニウム製で、高出力を想定して設計されていない純正Derbiクランクケースの限界を超えるよう開発されています。強化構造と、流量および冷却を最適化した設計により、30–40 CVを超えるエンジンに不可欠です。 主な特徴 FL互換: 加工なしでFLシリンダーを取り付け可能。 強化構造: 極限のレーシング用途向けに設計。 大容量ベアリング: 耐久性と耐摩耗性を向上。 最適化されたスペース: 大径キャブレターに対応。...
Carter Motore Metrakit Pro Race Derbi
$789.00
50/100ccマフラー
アクセサリーと交換部品
エンジンクランクケース
オフロードマフラー
デルビ
Carter Motore Metrakit Pro Race Derbi (700C0080)は、極限のレーシングおよびBig Bore仕様を目的としたDerbi Euro 3 / Euro 4エンジン向けの究極のソリューションです。40 CVを超える高出力にも耐えられるよう設計されており、高性能チューニングに不可欠なコンポーネントです。 高強度鋳造アルミニウム製で、純正品に対して完全に再設計されています。強度の向上、冷却性能の改善、最新世代のレーシングコンポーネントとの互換性を実現しています。集中的な使用にも競技用途にも最適です。 主な特徴 強化構造: 高出力およびレーシング用途に耐えるよう設計。 シリンダー通過径: Big Bore仕様向けに最大Ø55mm。 大容量ベアリング: 耐久性を高めるオーバーサイズのクランクシャフトサポート（6304）。 最適化されたスペース:...
DBR Carburatore PWK 32mm
$177.00
$130.00
DBR-ACC-CARBURATORE-32MM-68147
2T 50/100ccモーターサイクル用DBRキャブレター
50/100ccマフラー
DBR Factory
オフロードマフラー
ミナレリ AM6
DBR Carburatore PWK 32mmは、大排気量の2ストロークエンジン向けに設計された高性能コンポーネントで、レーシングおよびBig Bore仕様に最適です。 32mmの大径により、このキャブレターは最適な空気と燃料の流量を確保し、高回転域でのエンジンレスポンスを大幅に向上させます。PWK構造により、正確な燃料供給と微細なセッティングが可能で、高度にチューニングされたエンジンに最適です。 主な特徴 口径: 32mm タイプ: PWK（フラットバルブ） 用途: Racing / Big Bore 調整: 高精度なキャブセッティング DBR PWKキャブレターのメリット 最大流量: 高性能エンジン向けに最適化。 即時レスポンス: 加速性能とスロットルレスポンスを向上。...
DBR PWK 28mmキャブレター
$153.00
$106.00
DBR-ACC-CARBURATORE-28MM-16179
2T 50/100ccモーターサイクル用DBRキャブレター
50/100ccマフラー
DBR Factory
オフロードマフラー
ミナレリ AM6
DBR PWK 28mmキャブレターは、スポーツおよびレーシング仕様において、エンジンレスポンスとパワー供給を大幅に向上させるために設計された高性能燃料供給システムです。 PWKアーキテクチャをベースとするこのキャブレターは、最適化されたエアフローと正確なキャブレターセッティングを実現し、エンジンの性能を最大限に引き出します。28mm径により、チューニング済み2ストロークエンジンに最適で、パワー、トルク、レスポンスのバランスに優れています。 バイク、スクーター、クワッド、モペッドに適しており（必要に応じて加工が必要）、レーシングおよびミッド/ハイパフォーマンス仕様に最適な選択です。 主な特徴 タイプ: PWK (高精度) 径: 28mm ボディ: 軽量かつ高耐久なアルミニウム スロットル: ダイレクトケーブル接続 (ストレートプル) 性能: 加速およびエンジンレスポンスを向上 技術仕様 / Technical Specs 項目 詳細...
DBR 125ccチタンサイレンサー TM Racing FI EN-SMR-MX 2020年から2021年まで
$553.00
DBR-005776
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ TM レーシング 2T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
2020年から2021年までのTM Racing FI EN-SMR-MX - 125cc/150cc用DBRチタンサイレンサーは、技術の最高峰を体現しています。完全に日本製チタンで製作されたこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計され、驚異的な軽量性と、出力カーブ全体を最適化する排気ガス共鳴を両立しています。 独自の技術とメリット 素材: 極めて高い共鳴特性を持つ日本製チタン。 設計: - 125cc/150ccエンジン専用ジオメトリー。 重量: 軽量化 メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは自然に錆や腐食への耐性を備えています。 カスタマイズ: 限定カラー仕様を選択可能。 適合 / Fitment TM Racing...
DBR 125ccエキゾースト Gas Gas MC 2024年から2026年まで
$495.00
DBR ガスガス モーター 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
ハンドメイドマフラー
2024年から2026年モデルのDBR 125cc Gas Gas MCエキゾーストの性能を、ハンドメイドのDBRエキスパンションチャンバーで最高レベルまで引き上げます。単なる工業製品ではなく、Iwata製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の結晶です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材の選択にあります。私たちは高品質P04シートメタルのみを使用しています。一般的なスチールとは異なり、P04シートメタルは優れた共鳴性能を備え、シリンダーを最高効率で排気・充填するために不可欠な「反射波」を確実に生み出します。 各エキスパンションチャンバーは手作業で成形され、内部容積を完璧にするため精密に溶接されています。露出した溶接部とハンドメイド仕上げが、レーシングマシンと同様のDBR Factoryルックスを愛車に与えます。 仕上げを選択: メンテナンスまたは全面保護 P04鉄製エキスパンションチャンバーには、管理方法に応じて2つのオプションをご用意しています: レーシング仕上げ（オイル）: 素材にこだわる方向け。エキゾーストは未処理の状態で提供されます。洗浄後に薄くオイルを塗布する従来のメンテナンスにより、酸化を防ぎ金属の「生きた」質感を維持します。 Cerakote™クリア仕上げ: 究極の防錆ソリューション。高温対応のセラミックコーティングがP04シートメタルを密封し、泥や湿気から保護しながら、印象的な溶接部と金属本来の色合いを隠しません。 技術的メリットと適合: パワーデリバリー: 中回転域の押し出しと伸びを向上。現代のMXコースに最適です。 軽量性: P04シートメタルの密度と厚みにより、純正OEMエキゾーストと比較して総重量を削減できます。 サウンド: 高品質な鉄特有の、乾いたメタリックでレスポンスの良い音質。 汎用性:...
DBR 125ccチタンエキゾースト Gas Gas MC 2024年から2026年まで
$1,647.00
DBR ガスガス モーター 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
ハンドメイドマフラー
Gas Gas MC 2024年から2026年モデル用のDBRチタニウムエキスパンションチャンバーは、技術的進化の頂点を体現しています。すべて日本製チタニウムで製作されたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さと優れた排気ガス共鳴を兼ね備えています。最大限の伸び、高レスポンスのスロットルレスポンス、そして世界選手権マシンのようなルックスを求めるライダーに最適です。 すべてのエキスパンションチャンバーはイタリアで手作業により製作されています。不活性ガスによる保護下で施された「ホワイト」TIG溶接を特徴とし、金属の高い純度と比類のない構造強度を実現します。チタニウムは錆に強いだけでなく、スチールよりもはるかに速く熱を放散するため、最も過酷なレースコンディションでもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材: 高共鳴日本製チタニウム（ハンドメイドTIG溶接）。 外観仕上げ: 複数のカラーバリエーションから選択可能 メンテナンス: 100%防錆。チタニウムは鉄のように定期的なオイル塗布を必要としません。 重量: 従来のスチール／鉄製エキゾーストシステムと比較して45%軽量。 適用／適合 2020年から2026年までのBeta RRフレームへのPlug & Play装着用に設計されています: Gas Gas MC: 2024年から2026年モデル。 互換性:純正サイレンサーおよび社外モデルに対応。...
DBR マフラー 125cc チタン Beta RR 2020年から2026年まで
$1,647.00
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ベータモーター 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
ハンドメイドマフラー
Beta RR 2020年から2026年モデル用のDBRチタンエキスパンションは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべてのエキスパンションはイタリアで手作業で製作されており、不活性ガス保護下で行われるTIG「白」溶接が特徴で、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適合 / 互換性 2020年から2026年のBeta RRフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Beta RR：2020年から2026年モデル。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、Beta KXの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...
DBR マフラー 125cc チタン Beta RR 2018年から2019年まで
$1,647.00
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ベータモーター 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
ハンドメイドマフラー
Beta RR 2018年から2019年モデル用のDBRチタンエキスパンションは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで手作りされており、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備えています。最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべてのエキスパンションはイタリアで手作業で製造されており、不活性ガス保護下で行われるTIG「白」溶接が特徴です。これにより金属の純度が最大限に保たれ、比類なき構造強度を実現しています。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定させます。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 外観仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用車種 / 互換性 2018年から2019年のBeta RRフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Beta RR：2018年から2019年モデル。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、Beta KXの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...
DBR サイレンサー 250-300cc チタン TM SMR-EN-MX 2015年から2018年まで
$553.00
DBR-008870
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ TM レーシング 2T
オフロードマフラー
オフロードマフラー 250/300cc – クラシック
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
TM SMR-EN-MX 250および300cc用DBRチタンサイレンサーは、技術の最高峰を体現しています。完全に日本製チタンで製作されたこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計され、驚異的な軽量性と、出力カーブ全体を最適化する排気ガス共鳴を両立しています。 独自の技術とメリット 素材: 極めて高い共鳴特性を持つ日本製チタン。 設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー (Big Bore support)。 重量: 軽量化 メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは自然に錆や腐食への耐性を備えています。 カスタマイズ: 限定カラー仕様を選択可能。 適合 / Fitment TM SMR-EN-MXフレームに無加工でPlug &...
DBR Derbi Superfast Bassa Titanio 95-120cc
$1,165.00
DBR-000164
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
Derbiエンジン用の拡張型DBR Superfast Bassa Titanio 95-120ccは、極限のチューニングの世界で到達可能な最高レベルを示します。Hyper Big Bore構成向けに設計されたこの日本製チタン製マフラーは、従来の基準を超えたガス容量と回転数を扱うために開発されました。 ローマウント（low-mount）のデザインは95-120cc以上のエンジンに最適化されており、排気拡張の管理が重要となる領域です。超軽量のチタン構造により、即応性、優れた熱放散、そして過酷なサーキット環境下でも安定した性能を実現します。 技術仕様 素材：日本製チタン（TIG手作業溶接）。 構成：Derbi用レーシングローマウントマフラー。 使用範囲：95cc - 120ccエンジン。 重量：鋼材比で最大40%軽量化。 用途：極限レーシング／競技用。 対応シリンダーグループ（95-120cc） 超大排気量シリンダーの極限構成向けに開発： Derbiクラシック Bidalot 2Fast Polini Big Evo...
DBR Derbi Superfast Bassa Titanio 86-94cc
$1,165.00
DBR-000188
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
Derbi用エキスパンションDBR Superfast バッサ チタニオ 86-94ccは、超大排気量レースの世界に向けた究極のソリューションです。日本製のチタンを使用し、手作りで仕上げられたこのマフラーは、軽量かつ85cc以上のビッグボア構成に最適化された排気ガスの膨張能力を保証します。 ローマウント（low-mount）デザインは、超高性能エンジンの性能を最大化するために設計されており、高回転域での伸びとパワー維持能力を向上させます。チタンは完全に耐腐食性があり、鋼材よりも優れた熱放散性を持つため、長時間のストレス下でも安定した性能を保ちます。 技術仕様 素材：日本製チタン（TIG手作り製造）。 構成：Derbi用レーシングローマウントマフラー。 使用範囲：86cc - 94ccエンジン。 重量：鋼材比で最大40%軽量化。 用途：極限レーシング／競技用。 対応シリンダーグループ（86-94cc） 最新世代のビッグボアシリンダーを最大限に活用するために特別に開発されました： Derbi クラシック Bidalot 2Fast Polini Big Evo Stage6...
DBR Derbi Superfast Bassa Titanio 70-85cc
$1,165.00
DBR-000212
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
Derbiエンジン用の拡張型DBR Superfast バッサ チタニオ 70-85ccは、超大排気量レースの世界に向けた究極のソリューションです。完全に日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、軽量でガスの膨張能力が最適化されており、70-85ccを超えるビッグボア構成に対応します。 ローマウント（low-mount）デザインは、超高性能エンジンの性能を最大化するために設計されており、高回転域での伸びとパワー維持能力を向上させます。チタンは完全に耐腐食性があり、鋼材よりも優れた熱放散性を持つため、長時間のストレス下でも安定した性能を保ちます。 技術仕様 素材：日本製チタン（TIG溶接によるハンドメイド製造）。 構成：Derbi用レーシングローマウントマフラー。 使用範囲：70-85ccエンジン。 重量：鋼材比で最大40%軽量化。 用途：極限レーシング／競技用。 対応シリンダーグループ（70-85cc） 最新世代のビッグボアシリンダーを最大限に活用するために特別に開発されました： Derbi クラシコ Bidalot 2Fast Polini Big Evo Stage6 R/T LMR...
DBR Derbi Superfast Bassa Titanio 50cc
$1,165.00
DBR-000236
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
Derbiエンジン用の拡張型DBR Superfast Bassa Titanio 50ccは、極限のチューニングの世界で到達可能な最高レベルを示しています。Hyper Big Bore構成向けに設計されたこの日本製チタン製マフラーは、従来の基準を超えるガス容量と回転数に対応するよう開発されています。 パッサージョ・バッソ（low-mount）デザインは50cc以上のエンジンに最適化されており、拡張の管理が重要となる領域です。超軽量のチタン構造により、即応性、優れた熱放散、そして過酷なレース環境下でも安定した性能を実現します。 技術仕様 素材：日本製チタン（TIG手作業溶接）。 構成：Derbi用レーシングローマウントマフラー。 使用範囲：50ccエンジン。 重量：鋼材比で最大40%軽量化。 用途：極限レーシング／競技用。 対応シリンダーグループ（50cc） 最新世代のビッグボアシリンダーを最大限に活用するために特別に開発： Derbiクラシック Bidalot 2Fast Polini Big Evo Stage6 R/T...
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 95-120cc
$1,177.00
DBR-000260
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
Derbi 95ccから120ccまでのエンジンのためのエンジニアリングの頂点。DBR Superfast Alta Titanioは、最も要求の厳しいチューナーのための究極の選択肢であり、イタリアの職人技（Italian Craftsmanship）と航空宇宙素材技術（Aerospace Technology）の融合を表しています。 一般的な鋼製のエキスパンションとは異なり、DBR Superfastは完全に日本製チタンで作られています。不活性ガス保護TIG溶接技術により、素材の純度と優れた機械的強度の象徴である「白青の溶接跡」が生まれます。チタンの特性により、内部通路は完璧に滑らかで、鉄素材では再現不可能な音響共鳴と流体力学（Exhaust Gas Flow）を実現しています。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：高位置レーシングマフラー（high-mount）。 使用範囲：95-120ccエンジン。 重量：超軽量（鋼製比-40%）。 用途：レーシング / サーキット / スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びない素材。...
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 86-94cc
$1,177.00
DBR-000584
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
Derbi 86cc、88cc、90cc、94ccエンジンのエンジニアリングの頂点。DBR Superfast Alta Titanioは、最も要求の厳しいチューナーのための究極の選択肢です。イタリアの職人技（Italian Craftsmanship）と航空宇宙素材技術（Aerospace Technology）の融合を体現しています。 一般的なスチール製エキスパンションとは異なり、DBR Superfastは完全に日本製チタンで作られています。不活性ガス保護TIG溶接技術により、素材の純度と優れた機械的強度の象徴である「白青の溶接跡」が生まれます。チタンの特性により、内部通路は完璧に滑らかで、鉄素材では再現不可能な音響共鳴と流体力学（排気ガス流れ）を実現しています。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：レーシング用ハイマウントエキゾースト。 適用範囲：86～94ccエンジン。 重量：超軽量（スチール比-40％）。 用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びない素材。 熱放散：使用中の温度を安定化。 軽量化：ハンドリングと反応性の向上。 シリンダーヘッド互換性／ビッグボアサポート ロングストロークのHyper-Racingシリンダーヘッド用に計算されたエキスパンション容量： 2FAST •...
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 70-85cc
$1,177.00
DBR-000908
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 70-85ccのエキスパンションは、70ccから85ccまでのDerbiエンジンの性能を最大限に引き出すよう設計されています。日本製のチタンを使用し、非常に軽量でレーシング用途に最適なガス共鳴を実現しています。 Superfast Alta（ハイマウント）は、高回転域での伸びとレスポンスを向上させるよう設計されており、チタン素材は鉄よりも優れた放熱性を持ち、長時間の使用でも安定した性能を維持します。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：レーシング用ハイマウントマフラー。 使用範囲：70cc～85ccエンジン。 重量：超軽量（鋼鉄比で約40％軽減）。 用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びに強い素材。 熱放散：使用中の温度を安定化。 軽量化：操作性と反応性の向上。 対応シリンダーヘッド（70-85cc） 高性能なハイパーレーシング用シリンダーヘッドに最適化： 2FAST • BIDALOT...
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 50cc
$1,177.00
DBR-001232
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 50ccのエキスパンションは、50cc Derbiエンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。完全に日本製チタンで作られており、このマフラーは極めて軽量で、50ccレーシング仕様に最適化されたガスの共鳴を保証します。 Superfast Alta（ハイマウント）は、高回転域での伸びとレスポンスを向上させるために設計されており、チタンは鉄に比べて優れた放熱性を持ち、長時間のストレス下でも安定した性能を維持します。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：レーシング用ハイマウントエキゾースト。 使用範囲：50ccエンジン。 重量：超軽量（鋼鉄比で約40％軽減）。 用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びとレスポンス。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びに強い素材。 熱放散：使用中の温度をより安定させます。 軽量化：ハンドリングと反応性の向上。 対応シリンダーヘッド（50cc） 高性能なハイパーレーシングシリンダーヘッドに最適化： 2FAST •...
DBR AM6 Superfast Bassa Titanio 101-120cc
ビッグボアおよびエクストリーム仕様向け
$1,165.00
DBR-001556
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
Minarelli AM6エンジン用の拡張パーツDBR AM6 Superfast バッサ チタニオ 101-120ccは、100ccを超える極限のチューニングにおける最高峰を表します。高品質なチタン製で完全に作られており、レーシング分野で妥協のない性能を保証するよう設計されています。 ローパスデザインは超高排気量のハイパーレーシングエンジンに最適化されており、高回転域で爆発的なパワーを発揮し、最高速度を最大化します。チタン構造は熱の放散が非常に速く、長時間のサーキット走行でも優れた耐久性を持ちます。 主な特徴 素材：日本製チタン（TIG溶接）。 構成：ローマウント（低配置）。 メンテナンス：最小限。チタンは腐食しません。 重量：パワーウェイトレシオを最大化する超軽量。 対応シリンダーヘッドグループ 100ccを超える主要なAM6シリンダーヘッドグループに対応： シリンダーヘッドグループ 構成タイプ Bidalot ビッグボアレーシング極限 2Fast ハイパーレーシング Stage6 R/T アドバンスドレーシング...
DBR AM6 Superfast Bassa Titanio 91-100cc
高性能レーシングシリンダー向け
$1,165.00
DBR-001580
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
Minarelli AM6エンジン用の拡張型DBR AM6 Superfast バッサ チタニオ 91-100ccは、ビッグボアの極限チューニングにおける最高峰を表します。高品質なチタン製で完全に作られており、軽量さ、耐久性、レーシング性能の完璧な組み合わせを提供します。 ローパスデザインは大排気量エンジン向けに設計されており、高回転域での強力な出力と最高速度の大幅な向上を保証します。チタン構造は優れた熱放散を実現し、最も過酷な条件下でも安定した性能を維持します。 主な特徴 素材：日本製チタン（TIG溶接）。 構成：ローマウント（低配置）。 メンテナンス：最小限。チタンは錆びず、長期間性能を維持します。 重量：従来のマフラーに比べて非常に軽量。 対応シリンダーヘッド 91-100ccの主要なAM6シリンダーヘッドに対応： シリンダーヘッド 構成タイプ Bidalot レーシング / ビッグボア 2Fast ハイパーレーシング Stage6...
DBR AM6 Superfast Bassa Titanio 76-90cc
スポーツシリンダーおよび中級チューニング向け
$1,165.00
DBR-001604
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
Minarelli AM6エンジン用のDBR AM6 Superfast バッサ チタニオ 76-90ccエキスパンションは、ビッグボアチューニングで高性能を求める方に最適なソリューションです。高品質なチタン製で、極めて軽量かつ排気ガスの反応が速く正確なマフラーです。 ローパスデザインは全回転域での出力を最適化し、76ccから90ccのエンジンでトルクと最高速度の大幅な向上を実現します。チタン構造は高い機械的強度を持ち、熱を素早く放散してストレス下でも安定した性能を維持します。 主な特徴 素材：日本製チタン（TIG溶接）。 構成：ローマウント（低位置取り）。 メンテナンス：最小限。チタンは錆びず、長期間性能を保ちます。 重量：従来のマフラーに比べて非常に軽量。 対応シリンダーヘッド 76-90ccの主要なAM6シリンダーヘッドに対応 シリンダーヘッド 構成タイプ Bidalot レーシング / ビッグボア 2Fast ハイパーレーシング Stage6...
DBR AM6 Superfast Bassa Titanio 50-75cc
ノーマルエンジンおよびライトチューニング向け
$1,165.00
DBR-001632
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
Minarelli AM6エンジン用のDBR Superfastエキスパンションは、中排気量で最高のパフォーマンスを求める方のための最先端技術の結晶です。完全に日本製チタンで作られており、驚くほどの軽さとチタンならではのガス共鳴を兼ね備えています。 ローマウント設計は全回転域での出力最適化を目指しており、トルクと最高速度の明確な向上を保証します。チタン製の構造は錆びることがなく、鉄よりもはるかに速く熱を放散するため、エンジンを理想的な動作状態に保ちます。 主な特徴 素材：日本製チタン（TIG溶接）。 構成：ローマウント（Low-Mount）。 メンテナンス：最小限。チタンは錆びず、オイル塗布も不要です。 重量：スチール製マフラーに比べて非常に軽量。 対応エンジン 50～75ccの主要なAM6エンジンに対応しています。 入口径 推奨用途 Ø25mm 50ccの純正またはスポーツシリンダー（標準）に最適。 Ø28mm 70～75ccエンジンや排気量アップシリンダー専用。 マフラーのケア：溶接部の白さとサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBR Clear Titanium - チタン・スチール製マフラー用クリーナースプレー プロチューナーノート：...
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120cc
$1,177.00
DBR-001640
50/100ccマフラー
DBR シェルコ 2T マフラー
DBR スカリコ HM 2T
DBR スカリコ ベント 2T
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ファンティック 2T マフラー
DBR ベータモーター 2T マフラー
DBR ヤマハ 2T マフラー
DBR リエフ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス
ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120ccエキスパンションは、極端なチューニング（Big Bore）を施したMinarelli AM6エンジンの絶対的な基準です。全体をイタリアで手作業により製造し、日本製チタニウムの特性を活用して、優れた性能、軽量性、そして無期限の耐久性を実現しています。95–120ccの排気量向けの構成およびマフラーに対応しています。 従来のマフラーとは異なり、日本製チタニウム構造はより明瞭な金属共鳴と迅速な熱放散を実現し、大排気量シリンダーキットの性能を安定して維持するために不可欠です。TIG溶接（白色溶接）により、ガスを最大限に排出するための、内部流路が完全に滑らかな状態を確保します。 DBRチタニウムのメリット 軽量性： 鉄製モデルと比較して最大40%の軽量化。 錆ゼロ： 耐食性素材。オイルや保護塗料によるメンテナンスは不要です。 プレミアムな外観： 手作業による露出溶接。光沢またはマット仕上げから選択可能。 技術仕様 特性 詳細 製造： 手溶接チタニウム（Hand-welded Titanium） 排気量範囲： 95cc、100cc、110cc、120cc（Hyper-Racing）...
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 86-94cc
$1,177.00
DBR-002720
50/100ccマフラー
DBR シェルコ 2T マフラー
DBR スカリコ HM 2T
DBR スカリコ ベント 2T
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ファンティック 2T マフラー
DBR ベータモーター 2T マフラー
DBR ヤマハ 2T マフラー
DBR リエフ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス
ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 86-94ccエキスパンションは、極端なチューニング（Big Bore）を施したMinarelli AM6エンジンの絶対的な基準です。全体をイタリアで手作業により製造し、日本製チタニウムの特性を活用して、優れた性能、軽量性、そして無期限の耐久性を実現しています。 全体を日本製チタニウムで製造したこの超軽量マフラーは、86-94ccエンジン向けに最適化されており、信頼性と長期耐久性を損なうことなく、瞬時のレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして大幅な性能向上を実現します。 DBRチタニウムのメリット 軽量性： 鉄製モデルと比較して最大40%の軽量化。 錆ゼロ： 耐食性素材。オイルや保護塗料によるメンテナンスは不要です。 プレミアムな外観： 手作業による露出溶接。光沢またはマット仕上げから選択可能。 技術仕様 特性 詳細 製造： 手溶接チタニウム（Hand-welded Titanium） 排気量範囲： 86ccから94cc...
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc
$1,177.00
DBR-003800
50/100ccマフラー
DBR シェルコ 2T マフラー
DBR スカリコ HM 2T
DBR スカリコ ベント 2T
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ファンティック 2T マフラー
DBR ベータモーター 2T マフラー
DBR ヤマハ 2T マフラー
DBR リエフ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス
ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc エキスパンションは、Minarelli AM6 エンジンに最適なレーシングマフラーで、最大のパワー、軽量性、そして全回転域での極限性能を実現するよう設計されています。 日本製チタンを全面的に使用したこの超軽量マフラーは、70～85ccエンジンに最適化されており、即応性の高いレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして信頼性と耐久性を損なうことなく性能を大幅に向上させます。 DBRチタンのメリットは？ 軽量性：スチール製マフラーに比べて重量を削減し、優れたレスポンスを実現。 錆びなし：ステンレスのチタンでメンテナンス不要。 プレミアムな外観：手作業で仕上げた溶接跡が見えるデザインで、光沢またはマット仕上げが選べます。 技術仕様 特徴 詳細 製造方法： 手溶接チタン（Hand-welded Titanium） 排気量範囲： 70～85cc 取り付け位置： ハイマウント（High-Mount）...
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28
$1,177.00
DBR-004880
50/100ccマフラー
DBR シェルコ 2T マフラー
DBR スカリコ HM 2T
DBR スカリコ ベント 2T
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ファンティック 2T マフラー
DBR ベータモーター 2T マフラー
DBR ヤマハ 2T マフラー
DBR リエフ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス
ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28エキゾーストは、Minarelli AM6エンジン用の理想的なレーシングエキゾーストです。妥協することなく、最大出力、軽量性、耐久性を実現するよう設計されています。 完全に日本製チタンで製作されたこのマフラーは、従来のエキゾーストシステムと比較して大幅な軽量化と優れた熱放散を実現します。Ø28径は70cc–85ccエンジンで排気ガスの流れを最適化するよう設計され、加速、トルク、最高速度を向上させます。 DBRチタンのメリット 軽量性: スチール製エキゾーストシステムより軽量で、エンジンのレスポンスを最大化。 錆ゼロ: 耐食性チタンを採用し、メンテナンス不要。 プレミアムな外観: ハンドメイドの露出溶接を採用し、光沢仕上げまたはマット仕上げを選択可能。 技術仕様 特長 詳細 製造: ハンドメイド溶接チタン (Hand-welded Titanium) 排気量範囲:...
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用
$1,177.00
DBR-005060
50/100ccマフラー
DBR シェルコ 2T マフラー
DBR スカリコ HM 2T
DBR スカリコ ベント 2T
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ファンティック 2T マフラー
DBR ベータモーター 2T マフラー
DBR ヤマハ 2T マフラー
DBR リエフ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス
ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25エキスパンションは、純正シリンダーキットを搭載したMinarelli AM6エンジンに最適なソリューションです。完全ハンドメイドで製作され、日本製チタンの特性を活かし、従来のエキゾーストシステムを上回る軽量性、レスポンス、耐久性を実現しています。 標準的なマフラーとは異なり、チタン構造により排気ガスへの応答性が向上し、熱の放散もより効率的になります。その結果、全回転域での出力特性が改善されます。TIG溶接（白色溶接）により、高品質な仕上げと最大流量を実現する最適化された内部ダクトを確保しています。 DBRチタンのメリット 軽量性: スチール製エキゾーストシステムより軽量で、車体のレスポンスを向上。 錆ゼロ: 完全な耐食性を備えた素材で、メンテナンス不要。 プレミアムな外観: ハンドメイドの露出溶接を採用し、光沢仕上げまたはマット仕上げを選択可能。 技術仕様 特長 詳細 製造: ハンドメイド溶接チタン (Hand-welded Titanium) 排気量範囲:...
DBR Derbi Superfast Alta 70-85cc
$424.00
DBR-005240
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
高性能70cc-85ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技（Italian Craftsmanship）の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴（High-Performance Exhaust）を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Superfastは薄肉の鉄（特殊鋼板P04）で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接（Hand-Hammered / Soudure martelée）技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス（Expansion Chamber）の流出を最大化して、高回転域（High-end RPM）で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄（Racing Raw / Look Usine）:手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment（High-End Protection）:プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄（Hand-welded & Hammered）対応排気量:70cc, 77cc, 80cc, 85cc（Big Bore kits）取り回し:ハイマウント（High-Mount / Passage...