DBR ベータモーター 2T マフラー

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Beta

DBR マフラー 125cc チタン Beta RR 2018年から2019年まで

$1,653.00

Beta RR 2018年から2019年モデル用のDBRチタンエキスパンションは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで手作りされており、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備えています。最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべてのエキスパンションはイタリアで手作業で製造されており、不活性ガス保護下で行われるTIG「白」溶接が特徴です。これにより金属の純度が最大限に保たれ、比類なき構造強度を実現しています。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定させます。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。外観仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用車種 / 互換性 2018年から2019年のBeta RRフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Beta RR：2018年から2019年モデル。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、Beta KXの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...

DBR Silenziatore Off-Road 125/150cc Alto - DBR Factory

Beta

DBR サイレンサー 125cc チタン Beta RR 2018年から2019年まで

$555.00

DBRチタンサイレンサーは、2018年から2019年のBETA RR - 125cc/150cc用において最高の技術表現を示します。日本製のチタンを全面的に使用し、このハンドメイドマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域での出力特性を最適化しています。技術と独自のメリット素材：高共鳴の日本製チタン。デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。重量：軽量化。メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションあり。適合性 / フィットメント BETA RRフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： BETA RR：2018年から2019年モデル。対応排気量：純正125ccおよび150ccビッグキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーに関する注意：チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

Scarico DBR Off-Road 125/150cc Alto - Pancia - DBR Factory

Beta

DBR 125cc ベータ RR マフラー 2018年から2019年まで

$496.00

2018年から2019年のBeta RRの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排出と充填を最大効率で行うための「波の反射」を確実に実現します。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。露出した溶接と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。仕上げを選ぶ：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。排気管は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ従来のメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。対応車種：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Beta...

Beta

DBR サイレンサー 125cc Beta RR 2020年から2026年まで

$284.00

DBRサイレンサー 125cc Beta RRは、Husqvarnaのバイクの性能向上と騒音低減を望む方に最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証します。主な特徴軽量かつ耐久性のある構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減 125cc 2ストロークエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れた性能：スムーズなエンジンレスポンスを維持しながら出力を向上させます。快適なライディング：騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に最適です。信頼性：過酷な使用条件に耐える素材を採用しています。簡単な取り付け：改造なしで素早く装着可能です。対応モデル Beta RR 2020年から2026年まで...

Beta

DBR マフラー 125cc チタン Beta RR 2020年から2026年まで

$1,653.00

Beta RR 2020年から2026年モデル用のDBRチタンエキスパンションは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべてのエキスパンションはイタリアで手作業で製作されており、不活性ガス保護下で行われるTIG「白」溶接が特徴で、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適合 / 互換性 2020年から2026年のBeta RRフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Beta RR：2020年から2026年モデル。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、Beta KXの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...

Beta

DBR サイレンサー 125cc チタン Beta RR 2020年から2026年まで

$555.00

DBRチタンサイレンサーは、2020年から2026年のBETA RR - 125cc/150cc用における最高の技術表現です。日本製のチタンを全面的に使用し、この手作りマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域のパワーカーブを最適化します。技術と独自のメリット素材：高共鳴の日本製チタン。デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。重量：軽量化。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは自然に錆びや腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合性 / フィットメント BETA RRフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： BETA RR：2020年から2026年モデル。対応排気量：純正125ccおよび150ccボアアップキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項：チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...

Beta

DBR 125cc ベータ RR マフラー 2020年から2026年まで

$496.00

2020年から2026年のBeta RRの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を確実にします。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。仕上げを選ぶ：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションがあります：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。排気は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属を「生きた」状態に保つ従来のメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しながら、見事な溶接跡と金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量化： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量を軽減します。サウンド：高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。対応車種：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Beta...

Beta

DBR サイレンサー 125cc Beta RR 2018年から2019年まで

$284.00

DBRサイレンサー 125cc Beta RRは、Husqvarnaのバイクの性能向上と騒音低減を望む方に最適なソリューションです。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証します。主な特徴軽量かつ耐久性のある構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減 125cc 2ストロークエンジン専用設計なぜDBRサイレンサーを選ぶのか？バランスの取れた性能：滑らかなエンジンレスポンスを維持しながら出力を向上させます。快適なライディング：騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に最適です。信頼性：過酷な使用条件に耐える素材を採用しています。簡単な取り付け：改造なしで素早く装着可能です。対応モデル Beta RR 2018年から2019年モデル...

DBR Factory

DBR サイレンサーキット 50/100cc ハイパス

$237.00

DBR 50/100cc ハイパスサイレンサーキットは、バイクの性能向上を求める方に最適なソリューションです。ハイパス排気用に設計されたこのキットは、パワーと静音性を両立し、最適な出力とスポーティーでコントロールされたサウンドを実現。2ストロークエンジンにぴったりです。ハイパス排気の50/100ccバイクに対応素材：ブラックアルミニウム、鍛造カーボン、トゥイルカーボン簡単に取り付け可能で改造不要高耐久の鉄製接続パイプ付きステンレス製サイレンサーバンド付属高品質な素材で作られており、過酷な条件でも耐久性と長寿命を保証します。素材の選択により、個性的で魅力的なデザインを実現しています。プラグ＆プレイ設計で、さまざまなバイクモデルに対応。アップグレードが簡単かつ迅速に行えます。性能と見た目を向上させたいバイク愛好家に最適です。

Scarico DBR 50/100cc Superfast Alta Titanium - DBR Factory

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120cc

$1,181.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120ccは、極限までチューニングされたMinarelli AM6エンジン（ビッグボア）向けの絶対的な基準です。イタリアで完全手作りされており、日本製チタンの特性を活かして、優れた性能、軽量化、そして無限の耐久性を提供します。従来のマフラーとは異なり、日本製チタン構造はより鮮明な金属共鳴と加速された熱放散を保証し、高排気量のエンジン性能を安定させるために不可欠です。TIG溶接（ホワイト溶接）により、内部通路は完璧に滑らかで、ガスの最大流量を実現しています。 DBRチタンの利点は？軽量性：鉄製モデルに比べて最大40％の重量削減。錆ゼロ：ステンレス素材。オイルや保護塗料によるメンテナンス不要。プレミアムな美観：手作業の溶接が見える仕上げ。光沢またはマット仕上げが選べます。技術仕様特徴詳細製造方法：手溶接チタン（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 95cc、100cc、110cc、120cc（ハイパーレーシング）取り付け位置：高位置（High-Mount / Passage...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 86-94cc

$1,181.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta チタニウム 86-94ccは、極限のチューニング（ビッグボア）を施したMinarelli AM6エンジンの絶対的な基準です。イタリアで完全手作りされており、日本製チタニウムの特性を活かして、優れた性能、軽量化、そして無限の耐久性を提供します。完全に日本製チタニウムで作られたこの超軽量マフラーは、86-94ccエンジンに最適化されており、即応性の高いレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして信頼性や耐久性を損なうことなく大幅なパフォーマンス向上を実現します。 DBRチタニウムの利点は？軽量性：鉄製モデルに比べて最大40％の軽量化。錆ゼロ：ステンレス素材。オイルや保護塗料によるメンテナンス不要。プレミアムな外観：手作業による溶接が見える仕上げ。光沢またはマット仕上げが選べます。技術仕様特徴詳細製造方法：手溶接チタニウム（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 86～94cc 取り付け位置：高位置（High-Mount / Passage...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc

$1,181.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc エキスパンションは、Minarelli AM6 エンジンに最適なレーシングマフラーで、最大のパワー、軽量性、そして全回転域での極限性能を実現するよう設計されています。日本製チタンを全面的に使用したこの超軽量マフラーは、70～85ccエンジンに最適化されており、即応性の高いレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして信頼性と耐久性を損なうことなく性能を大幅に向上させます。 DBRチタンのメリットは？軽量性：スチール製マフラーに比べて重量を削減し、優れたレスポンスを実現。錆びなし：ステンレスのチタンでメンテナンス不要。プレミアムな外観：手作業で仕上げた溶接跡が見えるデザインで、光沢またはマット仕上げが選べます。技術仕様特徴詳細製造方法：手溶接チタン（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 70～85cc 取り付け位置：ハイマウント（High-Mount）...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28

$1,181.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28は、Minarelli AM6エンジンに最適なレーシングマフラーで、最大のパワー、軽量性、耐久性を妥協なく提供するよう設計されています。日本製チタンを全面的に使用しており、このマフラーは従来の排気管に比べて大幅な軽量化と優れた放熱性を保証します。Ø28の直径は70cc～85ccエンジンの排気ガスの流れを最適化し、加速、トルク、最高速度を向上させます。 DBRチタンの利点軽量性：スチール製マフラーに比べて軽量で、エンジンのレスポンスを最大化します。錆びなし：ステンレスチタンでメンテナンス不要。高級感ある外観：手作業で仕上げた溶接部分が見えるデザインで、光沢仕上げまたはマット仕上げが選べます。技術仕様特徴詳細製造方法：手溶接チタン（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 70～85cc 取り付け位置：高位置（High-Mount）素材：...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

$1,181.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25は、オリジナルのシリンダーヘッドを搭載したMinarelli AM6エンジンに最適なソリューションです。完全手作りで、日本製のチタンの特性を活かし、軽量で反応性に優れ、従来のマフラーよりも耐久性が高い製品です。標準的なマフラーとは異なり、チタン製の構造は排気ガスの反応をより迅速にし、熱の放散効率を高めることで、全回転域での出力向上を実現します。TIG溶接（ホワイト溶接）により高品質な仕上げと、最大流量を追求した内部通路が保証されています。 DBRチタンのメリット軽量性：スチール製マフラーに比べて軽く、車両の反応性を向上させます。錆びなし：完全に錆びない素材で、メンテナンス不要です。プレミアムな外観：手作業による溶接跡が見える仕上げで、光沢またはマットの仕上げが選べます。技術仕様特徴詳細製造方法：手溶接チタン（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 50cc（オリジナルシリンダーヘッド）取り付け位置：高位置（High-Mount）素材：...

Scarico DBR 50/100cc Superfast Alta - DBR Factory

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta 95-120cc

$425.00

DBR AM6 Superfast Alta 95-120cc は妥協を許さない方のための究極のエキスパンションです。競技やトロフィーでの支配を目指して設計されており、このマフラーは Minarelli AM6 ベースの Extreme Big Bore カスタム専用です。完全に手作業で製作されており、リベット溶接された鉄製構造を特徴としています。この職人技は見た目だけでなく、内部の流体力学を完璧にし、非常に高回転のエンジンに特有の熱ストレスに耐える強度を保証します。コレクターは排気ガスの適切な排出を確保し、ボトルネックを避けて出力を最大化します。 Superfast 高通過設計は、鋭い伸びを提供するよう計算されており、最もタイトなコーナーから飛び出すための力強いトルクを維持します。技術仕様：素材：鉄（ハーモニックスチール）、手作業でリベット溶接。通過：高（フレームにより右側/左側）。対応排気量： 95cc -...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta 86-94cc

$425.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta 86-94ccは、中〜大排気量のAM6エンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。Ferro P04製のこのレーシングマフラーは、非常に効果的なガス共鳴を保証し、86ccおよび94ccの高性能構成に最適です。 Superfast Alta (high-mount)デザインは高回転域での出力を最大化し、エンジンの伸びとレスポンスを向上させるよう考えられています。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより「充実した」性能を提供し、トルクとパワーの進行が重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材：Ferro P04（手作業溶接）。構成：AM6用高位置レーシングマフラー（high-mount）。使用範囲：86cc〜94ccエンジン。用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。性能：優れた伸びとレスポンスを持つ充実した出力。仕上げとメンテナンス Racing Raw (工場仕上げ風)：最大の共鳴とファクトリー美観。手作業で叩かれた溶接。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ 保護：究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガス温度を一定に保ち、安定した性能を維持します。対応シリンダーヘッドグループ（86-94cc）...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 70-85cc

$425.00

DBR AM6 Superfast Alta 70-85cc エキスパンションは、中排気量のAM6エンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。Ferro P04製のこのレーシングマフラーは、非常に効果的なガス共鳴を保証し、70ccから85ccまでの高出力設定に最適です。 Superfast Alta (high-mount) デザインは高回転域での出力を最大化するように考えられており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04は有効回転域でより「充実した」性能を提供し、トルクとパワーの進行が重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材： Ferro P04（手作業による溶接）。構成： AM6用の高位置レーシングマフラー（high-mount）。使用範囲： 70cc - 85ccエンジン。用途：レーシング...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 70-85cc Ø28

$425.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta 70-85cc Ø28は、中〜大型排気量のAM6エンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。Ferro P04製のこのレーシングマフラーは、非常に効果的なガス共鳴を保証し、70〜85ccの高性能構成に最適です。 Superfast Alta（ハイマウント）デザインは、高回転域での出力を最大化し、エンジンの伸びとレスポンスを向上させるよう考えられています。Ferro P04はチタンと比べて、使用域でのトルクがより「充実」しており、トルクとパワーの進行が重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材：Ferro P04（手作業溶接）。構成：AM6用ハイマウントレーシングマフラー。使用範囲：70-85ccエンジン。用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。性能：優れた伸びとレスポンスを持つ、充実かつ段階的な出力。仕上げとメンテナンスレーシングロー（工場仕上げ風）：最大の共鳴とファクトリー美観。手溶接仕上げ。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション：究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガス温度を一定に保ち、安定した性能を維持します。対応シリンダーグループ（70-85cc） Ø28 適合／対応エンジン...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 50cc Ø25 純正シリンダーキット

$402.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッドグループは、中〜高排気量のAM6エンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。Ferro P04製のこのレーシングマフラーは、非常に効果的なガス共鳴を保証し、50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッドグループの構成に最適です。 Superfast Alta (ハイマウント)デザインは高回転域での出力を最大化するよう考えられており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより「充実した」性能を提供し、トルクとパワーの進行が重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材：Ferro P04（手作業溶接）。構成：AM6用ハイマウントレーシングマフラー。使用範囲：50ccエンジン。用途：レーシング / サーキット / スーパーモト。...

DBR Factory

DBR サイレンサーオフロード 50/100cc

$166.00

DBRサイレンサーは、あなたのバイクの性能とサウンドを最適化し、より没入感のある満足度の高いライディング体験を提供するよう設計されています。パイプ素材：ブラックアルミニウム、鍛造カーボン、またはトゥイルカーボン。エンドキャップの色：前後のエンドキャップのカスタマイズ（統一が必要）。対応車種：50ccおよび100ccのすべてのバイクに適合。取り付け：簡単なプラグアンドプレイ取り付け。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証しつつ、エレガントでスポーティなデザインを維持しています。50ccおよび100ccのすべてのバイクに対応し、DBRサイレンサーはサウンドと外観のカスタマイズが可能で、簡単かつ迅速に取り付けられます。

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DBR ミニクロスユニバーサルサイレンサーキット

$307.00

DBRミニクロスユニバーサルサイレンサーキットは、50～100ccエンジンの性能を最適化するよう設計されており、ミニモト、ミニクロス、ピットバイクに最適です。このサイレンサーは、効果的な騒音低減を実現しつつ、スムーズな出力と素早いレスポンスを維持し、スポーティでコントロールしやすい走行体験を提供します。 50～100ccエンジン向けの高性能優れた騒音低減効果レーシングデザインとプロフェッショナルな外観ユニバーサル互換性プラグ＆プレイで簡単取り付け高品質な素材で作られており、ブラックアルミニウムや鍛造カーボンなどのオプションがあり、耐久性と軽量性を兼ね備え、プレミアムな外観であなたのバイクを際立たせます。幅広い50～100ccモデルに対応し、キットには鉄製の接続パイプとステンレススチール製のバンドが含まれており、構造変更なしで簡単かつ長持ちする取り付けが可能です。パッケージ内容： 1x DBRミニクロスユニバーサルサイレンサー 1x 鉄製接続パイプ（ハイパス） 1x ステンレススチール製サイレンサーバンド 1x 完全取り付けキット 1x DBRステッカーキット

DBR ベータモーター 2T マフラー

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