Carter Motore

Carter Motore TOP TPR 50–86cc AM6 (99CRAM0500) è la soluzione ideale per chi desidera migliorare le prestazioni del proprio motore Minarelli AM6 mantenendo piena...

Carter Motore TOP TPR 100cc AM6 (99CRAM1000) è la soluzione definitiva per chi vuole portare il proprio motore Minarelli AM6 a livelli di prestazioni...

Carter Motore TOP TPR 100cc FL AM6 (99CRAF1000) rappresenta il massimo livello di sviluppo per motori Minarelli AM6 destinati a configurazioni racing estreme. Specifico...

Carter Motore Metrakit Pro Race Derbi (700C0080) rappresenta la soluzione definitiva per motori Derbi Euro 3 / Euro 4 destinati a configurazioni racing e...

Carter Motore Metrakit Hyper Pro Derbi (700C0100) rappresenta l’evoluzione definitiva per motori Derbi Euro 3 / Euro 4 destinati a configurazioni racing e Hyper...

DBR Protoエンジンケースは、Vespa-Gileraのモペッド用に設計された究極のエンジンチューニングパーツです。高性能用途専用に開発されており、Ciao、Bravo、Sìフレーム上であらゆるパワーと信頼性の限界を超える競技用エンジン製作のための革新的な技術基盤を提供します。 各エンジンケースは最高品質のアルミニウムから削り出され、ハードアノダイズ処理で仕上げられています。この処理はプロフェッショナルな外観を与えるだけでなく、摩耗や熱変形に対する優れた表面耐性を保証し、過酷なレース環境下でも機械的公差を完璧に維持します。 最先端の技術仕様 シリンダーセット：フランジ付き（スクータータイプ）シリンダーに対応、115cc以上も可能。 クランクシャフト：フランジ付きインターフェース（FL）を持つスクーター由来のクランクシャフトに対応する設計。 素材：航空用アルミニウムをCNC加工し、保護用アノダイズ処理を施しています。 カスタマイズ：標準仕様のほか、お客様のご要望に応じた特注仕様も対応可能です。 適用と使用目的 このエンジンケースは、クラシックモペッドフレーム上で最も野心的な「Proto」プロジェクトに最適な選択肢です： 対応機種：Vespa Ciao、Bravo、Sì、Gilera Cittaおよび関連モデル。 統合：クランク室の性能を最大限に引き出すために専用パーツ（クランクシャフトとシリンダー）の使用が必要です。 プロチューナーノート： DBR Protoエンジンケースは、ハイレベルなレーシングチューニング専用パーツです。技術的に高度で極限の性能を持つため、組み立てと調整には高度なエンジン知識が必要であり、エンジンの正しい動作と最大の耐久性を保証します。