製品 – DBR Factory

DBR Factory

DBR 用セレトラ内部ローター点火 - AM6、Derbi 50cc/100cc

$446.00

Selettra DBR 内部ローター点火装置は、Minarelli AM6およびDerbiエンジン向けに設計された高度なレーシングソリューションで、高性能と最適化された点火時期制御を提供します。徹底的なテストにより、この点火装置は迅速なレスポンスと優れたパワーを保証し、バイク愛好家に最適です。専用点火時期を備えたSelettra DBR点火装置最適な性能のための可変点火時期選択可能なデュアルマッピング高性能内部ローターライトなしの構成 Minarelli AM6エンジン対応 50ccおよび100cc排気量に対応高品質な素材で製造されたSelettra DBR点火装置は、過酷な条件にも耐えられるよう設計されており、信頼性と耐久性を長期間にわたって保証します。頑丈な構造により、ストレスのかかる状況でも安定した性能を発揮します。この点火装置はMinarelli AM6およびDerbiエンジンに対応しており、車両の性能を最大限に引き出したい方に最適です。50ccおよび100ccの排気量に適しており、さまざまなバイク構成に対応可能です。

Metrakit

Carter Motore Metrakit Hyper Pro Derbi

$880.00

Carter Motore Metrakit Hyper Pro Derbi (700C0100)は、レーシングおよびHyper Racing仕様を目的としたDerbi Euro 3 / Euro 4エンジン向けの究極の進化形です。FLタイプのシリンダーを加工なしで直接取り付けられるよう設計されており、極限のチューニングに最適なコンポーネントです。高強度鋳造アルミニウム製で、高出力を想定して設計されていない純正Derbiクランクケースの限界を超えるよう開発されています。強化構造と、流量および冷却を最適化した設計により、30–40 CVを超えるエンジンに不可欠です。主な特徴 FL互換: 加工なしでFLシリンダーを取り付け可能。強化構造: 極限のレーシング用途向けに設計。大容量ベアリング: 耐久性と耐摩耗性を向上。最適化されたスペース: 大径キャブレターに対応。...

Metrakit

Carter Motore Metrakit Pro Race Derbi

$766.00

Carter Motore Metrakit Pro Race Derbi (700C0080)は、極限のレーシングおよびBig Bore仕様を目的としたDerbi Euro 3 / Euro 4エンジン向けの究極のソリューションです。40 CVを超える高出力にも耐えられるよう設計されており、高性能チューニングに不可欠なコンポーネントです。高強度鋳造アルミニウム製で、純正品に対して完全に再設計されています。強度の向上、冷却性能の改善、最新世代のレーシングコンポーネントとの互換性を実現しています。集中的な使用にも競技用途にも最適です。主な特徴強化構造: 高出力およびレーシング用途に耐えるよう設計。シリンダー通過径: Big Bore仕様向けに最大Ø55mm。大容量ベアリング: 耐久性を高めるオーバーサイズのクランクシャフトサポート（6304）。最適化されたスペース:...

-21%

Carter Motore TOP TPR 100cc AM6 (99CRAM1000)

Top Performances

Carter Motore TOP TPR 100cc AM6 (99CRAM1000)

$886.00 $692.00

Carter Motore TOP TPR 100cc AM6 (99CRAM1000)は、Minarelli AM6エンジンを極限のパフォーマンスレベルへ引き上げたいユーザー向けの究極のソリューションです。最大100ccのBig Bore仕様向けに設計され、最高の流体力学的効率とレーシングコンポーネントとの完全な互換性を実現します。純正クランクケースと完全互換で、このモデルは大容量リードバルブを備えた完全再設計の吸気系を採用し、エンジンの流量と性能を大幅に向上させます。47mmストロークのクランクシャフトおよび貫通スタッドを使用する最大Ø52mmのシリンダーに対応するほか、フランジ付きシリンダーにも対応します。主な特徴最適化された吸気: 最高の性能を実現する改善された流路。 Big Bore互換: 最大100ccのシリンダーに対応。 Plug & Play: 純正クランクケースと交換可能。大容量クランクシャフト: 47mmストロークに対応。汎用性: フランジ付きおよび標準シリンダーに対応。...

-21%

Carter Motore TOP TPR 100cc FL AM6 (99CRAF1000)

Top Performances

Carter Motore TOP TPR 100cc FL AM6 (99CRAF1000)

$886.00 $692.00

Carter Motore TOP TPR 100cc FL AM6 (99CRAF1000)は、極限のレーシング仕様を目的としたMinarelli AM6エンジン向けの最高レベルの開発製品です。フランジ付きシリンダー（FL）専用で、妥協のない性能を実現するよう設計されています。純正クランクケースと完全互換で、このモデルは大容量リードバルブを備えた完全再設計の吸気系を採用しています。流量を最大化し、高性能エンジンで最高の効率を実現するよう設計されており、プロレベルのBig Boreチューニングに最適です。主な特徴 FL互換: 高性能フランジ付きシリンダー専用。レーシング吸気: 大容量リードバルブと最適化された流路。 Plug & Play: 純正クランクケースを直接交換可能。完全な互換性: 純正のトランスミッション、クラッチ、点火システムに対応。強化構造: 極限の用途向けに設計。...

-21%

Top Performances

Carter Motore TOP TPR 50–86cc AM6 (99CRAM0500)

$886.00 $692.00

Carter Motore TOP TPR 50–86cc AM6 (99CRAM0500)は、純正およびアフターマーケットコンポーネントとの完全な互換性を維持しながら、Minarelli AM6エンジンの性能を向上させたいユーザーに最適なソリューションです。純正クランクケースと完全互換で、このモデルは完全再設計の吸気系を採用し、流体力学的効率を高めています。これにより、50ccから86ccまでの仕様でエンジンレスポンスを改善し、性能を向上させます。主な特徴 Plug & Play: 純正クランクケースを直接交換可能。最適化された吸気: 空気と燃料の流量を改善。完全な互換性: 純正およびアフターマーケットコンポーネントに対応。汎用性: 50ccから86ccまでの仕様に最適。強化構造: 純正品と比較して信頼性を向上。 TOP TPRクランクケースのメリット...

-21%

DBR Factory

DBR AM6 ミキサーカバー - チタン製

$23.00 $18.00

チタン製AM6ミキサーカバーは、バイクの美観と機能性を向上させたい方に最適な選択です。ミニマルなデザインと高精度CNC加工により、プロフェッショナルで洗練された外観を提供します。高品質チタン製 Minarelli AM6およびDerbiエンジン対応「Voca」文字またはロゴ入りの両面フラットバージョンあり高い耐久性と軽量化を実現付属のネジで簡単に取り付け可能チタン製のこのカバーは、軽さと強度の理想的な組み合わせを提供し、長期間の使用に耐えます。高品質な仕上げは摩耗や過酷な環境条件にも強いです。簡単に取り付けられるよう設計されており、純正の取り付け部にぴったり合い、安全で正確な閉鎖を保証します。高性能とスタイルを求める方に欠かせないアクセサリーです。

-22%

DBR Factory

DBR ミキサーカバー Am6 ステンレススチール

$18.00 $14.00

Voca Racingのミキサーカバーは、エンジンの見た目と機能性を向上させたい方に最適な選択肢です。ミニマルなデザインとCNC仕上げにより、プロフェッショナルで洗練された外観を提供します。 Minarelli AM6およびDerbiエンジンに対応耐久性を高めるためにステンレス鋼製「Voca」ロゴ入りの両面フラットタイプネジ付きで簡単に取り付け可能ステンレス鋼製で軽量かつ耐久性に優れ、信頼できるパーツとしてお使いいただけます。素材の選択により最適な保護と長寿命を実現しています。このカバーは純正の取り付け部にぴったり合うよう設計されており、安全かつ正確にカバーします。高品質なエンジンパーツを求める方に理想的です。

-21%

DBR Factory

DBRスターターモーターカバー X Minarelli水平型および垂直型 - Titanium

$23.00 $18.00

DBRスターターモーターカバーは、Minarelli水平型および垂直型エンジンに不可欠なコンポーネントです。ベース仕様からより高度なレーシング仕様まで、チューニングにおいてスターターモーターを取り外すユーザー向けに専用設計されています。素材: 高品質チタン加工: 高精度レーザーカットメリット: 摩擦の低減と性能向上付属品: 取り付け用ボルトキット適合性: Minarelli水平型および垂直型エンジンこのカバーは全面的に高品質チタンで製造されており、最大限の耐腐食性、極めて軽い重量、長期にわたる優れた耐久性を実現します。スターターモーターを取り外すことでワンウェイクラッチを排除し、出力損失を低減するとともに、エンジン全体の効率を大幅に向上させます。レーザー加工により、このカバーはバリエーター側のクランクケースを完璧に閉じ、保護性能、清潔さ、プロフェッショナルな外観を確保します。信頼性を維持しながら、極限の使用条件にも対応できる、高水準のアップグレードを求めるユーザーにとって理想的な技術ソリューションです。

Scarico DBR 50/100cc Superfast Alta - DBR Factory

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 50cc Ø25 純正シリンダーキット

$389.00

DBR AM6 Superfast Alta 50cc Ø25 純正シリンダーキットエキスパンションチャンバーは、中～大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、50cc Ø25 純正シリンダーキットの仕様に最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:50ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（50cc）Ø25 純正シリンダーキット適合モデル / エンジン適合AM6エンジンを搭載したすべてのモデルに対応:Beta（AM6モデル）Fantic（AM6モデル）HM（AM6モデル）Rieju...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta 95-120cc

$412.00

DBR AM6 Superfast Alta 95-120ccは、妥協を許さない方のための究極のエキスパンションチャンバーです。競技やトロフィーで勝ち抜くために設計されたこのエキゾーストは、Minarelli AM6をベースとするExtreme Big Bore仕様専用です。90–120cc用の仕様およびチャンバーに対応します。完全なハンドメイドで製造され、手作業で打ち出された溶接を施した鉄製構造を採用しています。この職人技による加工は外観だけのものではありません。非常に高回転で作動するエンジン特有の熱応力に耐えながら、内部の完璧な流体力学を実現します。コレクターは排気ガスを適切に排出し、ボトルネックを防いでパワー供給を最大化します。Superfastハイパスデザインは、強烈な伸びを発揮しながら、最もタイトなコーナーから飛び出すための鋭いトルクカーブを維持するよう計算されています。技術仕様:素材:手作業で打ち出した職人溶接を施した鉄（ばね鋼）。取り回し:ハイマウント（フレームに応じて右側 / 左側）。対象排気量:90cc - 95cc - 100cc - 110cc - 120cc。入口径:38 mm。推奨シリンダーキット:このエキゾーストは、90-120cc仕様向け市場最強クラスのキットと連携して作動するよう開発されています:2FastBidalotPolini Big EvoStage6 R/TLMRおよびカスタムチューニング対応モデル（AM6エンジン）:Beta: RR 50...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta 86-94cc

$412.00

DBR AM6 Superfast Alta 86-94ccエキスパンションチャンバーは、中～大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、高性能な86ccおよび94cc仕様に最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:86cc - 94ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（86-94cc）Ø32AM6 RacingBidalot2FastPolini Big EvoStage6 R/TLMR適合モデル /...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 70-85cc

$412.00

DBR AM6 Superfast Alta 70-85ccエキスパンションチャンバーは、中排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、70ccから高性能な85cc仕様までに最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04は有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:70cc - 85ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（70-85cc）Ø32AM6 RacingBidalot2FastPolini Big EvoStage6 R/TLMR適合モデル /...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 70-85cc Ø28

$412.00

DBR AM6 Superfast Alta 70-85cc Ø28エキスパンションチャンバーは、中～大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、高性能な70～85cc仕様に最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:70-85ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（70-85cc）Ø28適合モデル / エンジン適合AM6エンジンを搭載したすべてのモデルに対応:Beta（AM6モデル）Fantic（AM6モデル）HM（AM6モデル）Rieju MRT / MRX /...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

$1,143.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25エキスパンションは、純正シリンダーキットを搭載したMinarelli AM6エンジンに最適なソリューションです。完全ハンドメイドで製作され、日本製チタンの特性を活かし、従来のエキゾーストシステムを上回る軽量性、レスポンス、耐久性を実現しています。標準的なマフラーとは異なり、チタン構造により排気ガスへの応答性が向上し、熱の放散もより効率的になります。その結果、全回転域での出力特性が改善されます。TIG溶接（白色溶接）により、高品質な仕上げと最大流量を実現する最適化された内部ダクトを確保しています。 DBRチタンのメリット軽量性: スチール製エキゾーストシステムより軽量で、車体のレスポンスを向上。錆ゼロ: 完全な耐食性を備えた素材で、メンテナンス不要。プレミアムな外観: ハンドメイドの露出溶接を採用し、光沢仕上げまたはマット仕上げを選択可能。技術仕様特長詳細製造: ハンドメイド溶接チタン (Hand-welded Titanium) 排気量範囲:...

Scarico DBR 50/100cc Superfast Alta Titanium - DBR Factory

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120cc

$1,143.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120ccエキスパンションは、極端なチューニング（Big Bore）を施したMinarelli AM6エンジンの絶対的な基準です。全体をイタリアで手作業により製造し、日本製チタニウムの特性を活用して、優れた性能、軽量性、そして無期限の耐久性を実現しています。95–120ccの排気量向けの構成およびマフラーに対応しています。従来のマフラーとは異なり、日本製チタニウム構造はより明瞭な金属共鳴と迅速な熱放散を実現し、大排気量シリンダーキットの性能を安定して維持するために不可欠です。TIG溶接（白色溶接）により、ガスを最大限に排出するための、内部流路が完全に滑らかな状態を確保します。 DBRチタニウムのメリット軽量性：鉄製モデルと比較して最大40%の軽量化。錆ゼロ：耐食性素材。オイルや保護塗料によるメンテナンスは不要です。プレミアムな外観：手作業による露出溶接。光沢またはマット仕上げから選択可能。技術仕様特性詳細製造：手溶接チタニウム（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 95cc、100cc、110cc、120cc（Hyper-Racing）...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 86-94cc

$1,143.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 86-94ccエキスパンションは、極端なチューニング（Big Bore）を施したMinarelli AM6エンジンの絶対的な基準です。全体をイタリアで手作業により製造し、日本製チタニウムの特性を活用して、優れた性能、軽量性、そして無期限の耐久性を実現しています。全体を日本製チタニウムで製造したこの超軽量マフラーは、86-94ccエンジン向けに最適化されており、信頼性と長期耐久性を損なうことなく、瞬時のレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして大幅な性能向上を実現します。 DBRチタニウムのメリット軽量性：鉄製モデルと比較して最大40%の軽量化。錆ゼロ：耐食性素材。オイルや保護塗料によるメンテナンスは不要です。プレミアムな外観：手作業による露出溶接。光沢またはマット仕上げから選択可能。技術仕様特性詳細製造：手溶接チタニウム（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 86ccから94cc...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc

$1,143.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc エキスパンションは、Minarelli AM6 エンジンに最適なレーシングマフラーで、最大のパワー、軽量性、そして全回転域での極限性能を実現するよう設計されています。日本製チタンを全面的に使用したこの超軽量マフラーは、70～85ccエンジンに最適化されており、即応性の高いレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして信頼性と耐久性を損なうことなく性能を大幅に向上させます。 DBRチタンのメリットは？軽量性：スチール製マフラーに比べて重量を削減し、優れたレスポンスを実現。錆びなし：ステンレスのチタンでメンテナンス不要。プレミアムな外観：手作業で仕上げた溶接跡が見えるデザインで、光沢またはマット仕上げが選べます。技術仕様特徴詳細製造方法：手溶接チタン（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 70～85cc 取り付け位置：ハイマウント（High-Mount）...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28

$1,143.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28エキゾーストは、Minarelli AM6エンジン用の理想的なレーシングエキゾーストです。妥協することなく、最大出力、軽量性、耐久性を実現するよう設計されています。完全に日本製チタンで製作されたこのマフラーは、従来のエキゾーストシステムと比較して大幅な軽量化と優れた熱放散を実現します。Ø28径は70cc–85ccエンジンで排気ガスの流れを最適化するよう設計され、加速、トルク、最高速度を向上させます。 DBRチタンのメリット軽量性: スチール製エキゾーストシステムより軽量で、エンジンのレスポンスを最大化。錆ゼロ: 耐食性チタンを採用し、メンテナンス不要。プレミアムな外観: ハンドメイドの露出溶接を採用し、光沢仕上げまたはマット仕上げを選択可能。技術仕様特長詳細製造: ハンドメイド溶接チタン (Hand-welded Titanium) 排気量範囲:...

-20%

DBR Factory

DBR 3カラムペダルなし原動機付自転車用ストラップスターター

$109.00 $87.00

DBR ストラップスターターは、3本柱取り付けのペダルなし原動機付自転車専用に設計されています。このスターターシステムは迅速かつ安全な始動を保証し、長期間使用しなかった後でも即座に始動が必要な車両や集中的な使用に最適です。タイプ: ストラップスターター - 完全キット適合性: 3本柱取り付けのペダルなし原動機付自転車サポート: 4mmステンレス鋼、強度向上のため折り返し加工柱: アルミ削り出し、長寿命設計スターター: 最適なグリップのための鋳造アルミ製高品質な素材で作られたDBRストラップスターターは、耐久性と精度を保証します。ステンレス鋼のサポートと削り出しの柱は、過酷な使用条件でも十分な耐久性を提供します。このキットは3本柱のペダルなし原動機付自転車に適合し、直感的な取り付けが可能です。正しい動作と安全性を確保するため、専門の整備士による工場での取り付けを推奨します。

DBR Factory

DBR アダプターブッシュ Ø22/Ø27 モペッド用

$23.00

DBR Ø22/Ø27変換ブッシュは、取り付け口径27 mmのマフラーを、出口径22 mmのシリンダーに取り付けるために設計されており、簡単かつ正確な変換を可能にします。主な特徴適合：Ø22 mmシリンダーおよびØ27 mmマフラー機能：エキゾーストマニホールドとシリンダー出口間の正確な変換素材：高強度スチール耐性：熱的および機械的ストレスに耐えるよう設計取り付け：簡単かつ迅速高品質なスチールで製造されたこのブッシュは、堅牢性と長期耐久性を確保し、過酷な使用条件下でも信頼性の高い接続を維持します。適合と用途異なる径のコンポーネント間の変換用途に最適で、モペッドのカスタム仕様に実用的なソリューションを提供します。注意：適切な密閉性と最適な排気ガスの流れを確保するため、正確に取り付けることをおすすめします。

DBR Factory

DBR アダプターブッシュ Ø28/Ø32

$23.00

Ø28/Ø32アダプターカラーは、28mmシリンダーに32mmマフラーを取り付けたい方にとって必須のパーツで、バイク業界のさまざまな用途に対応できる汎用性の高いソリューションを提供します。 32mmマフラー対応 28mmシリンダー用に設計特殊工具不要で簡単に取り付け可能純正シリンダーヘッドには非対応直感的なデザインで素早い装着が可能高品質鉄製で作られており、優れた耐久性と長寿命を実現。過酷な使用にも耐え、長期間にわたり高い性能を維持します。愛車をカスタマイズしたいライダーに最適なØ28/Ø32アダプターカラーは、多くのモデルに対応し、バイク愛好家にとって欠かせないアクセサリーです。

DBR Body KIT in Carbonio Twill - Piaggio Ciao

DBR Factory

DBR Body KIT in Carbonio Twill - Piaggio Ciao

$1,874.00

Piaggio Ciao用のDBR Body KIT in Carbonio Twillは、専用のレーシングスタイルと最高品質の素材で車両を一新したいユーザー向けの究極のソリューションです。真の綾織カーボンファイバーで製造されたこれらのコンポーネントは、軽量性、強度、プロフェッショナルな外観のプレミアム仕上げを兼ね備えています。各パーツはPiaggio Ciaoの純正ラインに完璧に統合されるよう設計されており、実用性と剛性を損なうことなく車両の外観を向上させます。カーボンの職人による加工により、従来のコンポーネントと比較して非常に高い強度と軽量性を実現しています。主な特徴材質: 本物の綾織カーボンファイバー。仕上げ: レーシングルックのプレミアム光沢仕上げ。重量: 標準コンポーネントと比較して大幅に軽量。強度: 高い構造剛性と優れた長期耐久性。製造: 細部までこだわった職人による製作。ラインナップコンポーネント説明サイドカバー...

-30%

DBR Factory

DBR PWK 28mmキャブレター

$149.00 $103.00

DBR PWK 28mmキャブレターは、スポーツおよびレーシング仕様において、エンジンレスポンスとパワー供給を大幅に向上させるために設計された高性能燃料供給システムです。 PWKアーキテクチャをベースとするこのキャブレターは、最適化されたエアフローと正確なキャブレターセッティングを実現し、エンジンの性能を最大限に引き出します。28mm径により、チューニング済み2ストロークエンジンに最適で、パワー、トルク、レスポンスのバランスに優れています。バイク、スクーター、クワッド、モペッドに適しており（必要に応じて加工が必要）、レーシングおよびミッド/ハイパフォーマンス仕様に最適な選択です。主な特徴タイプ: PWK (高精度) 径: 28mm ボディ: 軽量かつ高耐久なアルミニウムスロットル: ダイレクトケーブル接続 (ストレートプル) 性能: 加速およびエンジンレスポンスを向上技術仕様 / Technical Specs 項目詳細...

-26%

DBR Factory

DBR Carburatore PWK 32mm

$172.00 $126.00

DBR Carburatore PWK 32mmは、大排気量の2ストロークエンジン向けに設計された高性能コンポーネントで、レーシングおよびBig Bore仕様に最適です。 32mmの大径により、このキャブレターは最適な空気と燃料の流量を確保し、高回転域でのエンジンレスポンスを大幅に向上させます。PWK構造により、正確な燃料供給と微細なセッティングが可能で、高度にチューニングされたエンジンに最適です。主な特徴口径: 32mm タイプ: PWK（フラットバルブ）用途: Racing / Big Bore 調整: 高精度なキャブセッティング DBR PWKキャブレターのメリット最大流量: 高性能エンジン向けに最適化。即時レスポンス: 加速性能とスロットルレスポンスを向上。...

-14%

DBR Factory

DBR ケアキットクラシック - 防錆オイル + ラストリムーバー + スポンジ＆ステッカー

$35.00 $30.00

DBRケアキットクラシックは、あなたのマフラーのメンテナンスと保護に最適です。この完全なキットは、車両の部品に最適な性能と長寿命を保証するよう設計されています。 DBRオイル: 効果的な防錆保護のためのオイル。 DBRラストリムーバー: さびを迅速かつ安全に除去します。簡単かつ正確に使えるアプリケータースポンジ。マフラーをカスタマイズするためのDBRステッカー。 DBRケアキットクラシックに使用されている素材は高品質で、過酷な条件に耐え、製品の均一な塗布を保証するよう設計されています。スポンジは塗布を容易にし、処理の効果を最大化するために作られています。このキットはすべてのDBRクラシックマフラーモデルに対応しており、定期的なメンテナンスに使用することで、車両の外観と機能を長期間維持するのに役立ちます。

DBR Factory

DBR モペッド Vespa と Gilera 用プロトエンジンケース - 115cc以上レーシングベース

$1,486.00

Piaggio-Gileraモペッド用DBR Protoエンジンクランクケースは、エンジンチューニングの極限を実現します。高性能用途専用に設計され、Ciao、Bravo、Sìのフレームで、出力と信頼性の限界を超える競技用エンジンを製作するための革新的な技術基盤を提供します。各クランクケースは最高品質のアルミニウムから削り出され、硬質アルマイト処理で仕上げられています。この処理はプロフェッショナルな外観を与えるだけでなく、摩耗や熱変形に対する表面強度を高め、最も過酷なレーシング条件でも機械的な公差を完璧に維持します。最先端の技術仕様シリンダーキット: 115cc以上に対応するフランジ式シリンダーキット（スクータータイプ）用の準備。クランクシャフト: フランジ接続インターフェース（FL）を備えたスクーター由来のクランクシャフトに対応する設計。素材: 保護アルマイト処理を施したCNC加工航空機用アルミニウム。カスタマイズ: 標準仕様、または顧客の要望に応じた特注仕様を用意。用途および使用目的このクランクケースは、クラシックモペッドフレームで最も意欲的な「Proto」プロジェクトにおける究極の選択肢です: 適合性: Piaggio Ciao、Bravo、Sì、Gilera CBAおよび同系モデル。組み込み: クランク室のポテンシャルを最大限に引き出すには、専用コンポーネント（クランクシャフトおよびシリンダー）が必要です。 PRO TUNER NOTE: DBR...

DBR Factory

Vespa Smallframe 125-190cc用 DBR CityBox

$376.00

Vespa Smallframe 125-190cc用 DBR CityBox DBR CityBoxは、125ccから190ccまでのVespa Smallframeエンジン用に設計されたチャンバーで、低中回転域で優れたトルクを発揮しながら、控えめな外観と公道での優れた扱いやすさを実現します。コンパクトな構成とØ32mmの大径マニホールドにより、CityBoxは信頼性、スムーズなパワーデリバリー、日常使用での優れた性能が求められる、高性能なストリート仕様に最適なソリューションです。技術仕様タイプ: DBR CityBoxチャンバー適合: Vespa Smallframe 推奨排気量: 125 - 190cc マニホールド径: Ø...

Vespa Smallframe 125-190cc用 DBR CityBox Cerakote BLACK 防錆仕様

DBR Factory

Vespa Smallframe 125-190cc用 DBR CityBox Cerakote BLACK 防錆仕様

$445.00

Vespa Smallframe 125-190cc用 DBR CityBox Cerakote BLACK 防錆仕様 DBR CityBoxは、125ccから190ccまでのVespa Smallframeエンジン用に設計されたチャンバーで、低中回転域で優れたトルクを発揮しながら、控えめな外観と公道での優れた扱いやすさを実現します。エキゾーストにはCerakote BLACK防錆コーティングを施しています。高性能セラミック処理により、腐食、風雨、そして高温から効果的に保護し、長期間にわたって上品なマットブラックの色合いを維持します。コンパクトな構成とØ32mmの大径マニホールドにより、CityBoxは信頼性、スムーズなパワーデリバリー、日常使用での優れた性能が求められる、高性能なストリート仕様に最適なソリューションです。技術仕様タイプ: DBR CityBoxチャンバー適合: Vespa Smallframe 推奨排気量: 125 -...

-16%

DBR Factory

DBR クリアチタニウム - チタン＆スチール排気用クリーナースプレー

$12.00 $10.00

DBRクリアチタニウムは、チタンとステンレス製のマフラーを新品同様に蘇らせるための理想的なクリーナーです。先進のフォーミュラにより、深く即効性のある洗浄を実現し、パーツに輝きとツヤを取り戻します。油脂、汚れ、燃料の残留物を効果的に除去しますステンレス鋼とチタンに対応純正マフラーには適していませんスプレーボトルで狙った部分に簡単に塗布可能手間なくプロフェッショナルな仕上がり高品質素材の耐久性を損なわず、安全かつ深い洗浄を保証するよう設計されています。DBRクリアチタニウムは、バイク愛好家やレースファンのニーズに応える高性能製品です。このスプレーはレース用マフラーの美観と耐久性を最大限に引き出すのに最適です。使い方は簡単、スプレーして待ち、すすぐだけで即効の効果を実感できます。

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KTM

DBR チタン製コレクターパワーボム付き KTM 450-530cc 2008年から2016年まで

$1,028.00

パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2008年から2016年までのKTM 450-530ccに最適な究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。パワーボム拡張室を内蔵したDBRマニホールドは、排気ガスの逆圧を効果的にコントロールし、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの採用により優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。主な特徴パワーボム技術：ガスの速度を高め、排気音を抑えつつパワーの損失を防ぐ拡張室設計。高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドよりも大幅な軽量化を実現。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。高級感ある外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合対応モデル年式 KTM 450-530cc 2008年～2016年性能に関する注意：純正マッピングでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の見直しを推奨します。パッケージ内容レーシングチタンマニホールド高耐久固定用スプリング DBR技術ステッカーキット注意：本製品はクローズドサーキット専用のスポーツ用途向けです。公道での使用は認可されていません。...

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KTM

DBR チタン製コレクターパワーボム付き KTM 450cc EXC-F 2017年から2019年まで

$1,028.00

Powerbombテクノロジー搭載チタン製DBRエキゾーストコレクターは、2017年から2019年のKTM 450cc EXC-F向けの究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。 Powerbomb拡張室を内蔵したDBRコレクターは、排気ガスの逆圧を効果的にコントロールし、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの採用により優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。主な特徴 Powerbombテクノロジー：ガスの速度を高め、排気音を抑えつつパワーを損なわない拡張室設計。プレミアム素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールコレクターに比べて大幅な軽量化を実現。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドと互換性があり、即装着可能。プレミアムな外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合バイクモデル年式 KTM 450cc EXC-F 2017年から2019年性能に関する注意：コレクターは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を100％引き出すためには燃調の見直しを推奨します。パッケージ内容チタン製レーシングコレクター高耐久固定用スプリング...

KTM

DBR チタン製コレクターパワーボム付き KTM 450cc EXC-F 2020年から2023年まで

$1,028.00

Powerbombテクノロジー搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2020年から2023年のKTM 450cc EXC-F向けの究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。 Powerbomb拡張室を内蔵したDBRマニホールドは、排気ガスの逆圧を効果的にコントロールし、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの採用により、優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。主な特徴 Powerbombテクノロジー：ガスの速度を高め、出力を妨げずにノイズを低減するために設計された拡張室。高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。プレミアムな外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合バイクモデル年式 KTM 450cc EXC-F 2020年から2023年性能に関する注意：マニホールドは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を100％引き出すためには燃調の見直しを推奨します。パッケージ内容チタン製レーシングマニホールド高耐久固定用スプリング...

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Gas Gas

DBR チタン製コレクター Gas Gas 450cc EC-F 2024年から2025年まで

$1,028.00

パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2024年から2025年のGas Gas 450cc EC-F向けの究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモトの競技から得た流体制御技術を融合しています。内蔵されたパワーボム膨張室により、DBRマニホールドは排気ガスの逆圧を調整し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造は優れた熱放散性を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却状態に保ちます。主な特徴パワーボム技術：排気ガスの速度を高め、出力を損なわずにノイズを低減する膨張室設計。高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドと互換性があり、即装着可能。高級感ある外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合バイクモデル年式 Gas Gas 450cc EC-F 2024年から2025年性能に関する注意事項：マニホールドは純正マップでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の見直しを推奨します。パッケージ内容...

Gas Gas

DBR チタン製コレクター Gas Gas 450cc MC 2023年から2026年まで

$1,028.00

パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2023年から2026年のGas Gas 450cc MCに最適な究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大の性能を引き出すことを求めるライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。内蔵されたパワーボム膨張室により、DBRマニホールドは排気ガスの逆圧を調整し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造は優れた熱放散性を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却状態に保ちます。主な特徴パワーボム技術：排気ガスの速度を高め、出力を損なわずに騒音を低減する膨張室設計。高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。高級感ある外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合対応モデル年式 Gas Gas 450cc MC 2023年～2026年性能に関する注意：マニホールドは純正マップでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の見直しを推奨します。パッケージ内容...

Gas Gas

DBR チタン製コレクター Gas Gas 700 ES-SM 2022年から2024年まで

$1,257.00

パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2022年から2024年のGas Gas 700 ES-SM向けの究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大の性能を引き出すライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモトの競技から得た流体制御技術を融合しています。パワーボム拡張室を内蔵したDBRマニホールドは、排気ガスの逆圧を効果的にコントロールし、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造により優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。主な特徴パワーボム技術：ガスの速度を高め、排気音を抑えつつパワーの絞り込みを防ぐ拡張室設計。高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。高級感ある外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合対応モデル年式 Gas Gas ES 700 / SM 700 2022年～2024年 ...

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