DBR マフラー Vespa モペット

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DBR マフラー GP04 - Vespa と Gilera

$407.00

DBR GP04エキゾーストは、最適なガスフローと安定したパワーを確保し、モペッドの性能を最大限に引き出すよう設計されています。P04スチール製で、日常使用にも適しています。主な特徴アルミニウムサイレンサー 150mm アルミニウムサイレンサー 190mm – より高い消音性能ブラック鍛造カーボンサイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボンサイレンサー 190mm – より大胆な外観と抑えられたサウンド 190mm仕様は外観を向上させるだけでなく、より静かなライディングにも貢献します。選択可能な仕上げおよび処理なし（Racing Raw）：職人による溶接を施したP04スチール素地。防錆オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：スチールを腐食から保護し、元の外観を維持するセラミック処理。適合性と取り付け数多くのモペッドモデルに対応し、正確に組み込めます。最大限の適合性を確保するため、対象モデルを選択してください。パッケージ内容...

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DBR サイレントマルミッタ Ø22 - Vespa と Gilera

$337.00

Marmitta DBR Silente Ø22 mmは、伝説的なスクーターVespaとGileraの性能向上と音響快適性の完璧なバランスを表しています。排気ガスの流れを最適化するよう設計されており、スポーティーながらも抑えられたサウンドを実現。過度なレーシングマフラーの騒音を避けたい方に理想的なアップグレードです。計算された膨張室と専用コレクターにより、DBR Silenteはアクセルレスポンスと最高速度を大幅に向上させます。内蔵サイレンサーは、音響排出を快適な範囲内に保つよう開発されており、長距離走行でも快適なライディング体験を提供します。主な特徴流量最適化：純正エンジンまたはスポーツシリンダーキット（DR、Polini、Malossiなど）向けに設計。内蔵サイレンサー：パワー供給を妨げない音響減衰技術。シリンダーキット / コレクター：標準排気管に完璧にマッチするØ22 mm径。プラグ＆プレイ設置：フレームの純正取り付けに対応した迅速な取り付けシステム。仕様と認証済み適合このマフラーは、Ø22mm排気取り付けを備えた以下のモデルに適合します：ブランドバイクモデル Vespa Ciao、Sì、Bravo、Grillo Gilera Citta、ECO 仕上げと防錆処理...

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DBR マフラー SNIPER Ø27 と Ø28 - Vespa と Gilera

$395.00

DBR Sniper 27/28mmエキゾーストは、PiaggioおよびGileraのモペッドで高く安定した性能を発揮するよう設計されています。P04スチール製で、最適な排気ガスフローを実現し、日常走行からスポーツ走行まで、滑らかなエンジンレスポンスを確保します。主な特徴アルミニウムサイレンサー 150mm アルミニウムサイレンサー 190mm – より高い消音性能ブラック鍛造カーボンサイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボンサイレンサー 190mm – よりアグレッシブなデザイン高品質な素材による構造により、耐久性と強度を確保し、性能と外観の優れたバランスを維持します。適合性と構成数多くのPiaggioおよびGileraモデルに対応し、27または28 mmのエキゾーストマニホールドが車両に完璧に組み込まれます。パッケージ内容 1× DBR Sniper...

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DBR 強化スライダー標準 - Vespa

$151.00

DBR Piaggio用スタンダード強化スライドは、エンジンの強度、安定性、調整精度を向上させるために設計された重要なコンポーネントです。主な特徴素材：高い剛性を実現する3 mm厚の鉄板適合性：簡単かつ迅速な取り付けが可能な純正3Pクランクケース構成：サイド吸気およびSimonini 4Pエンジンに対応調整：リアショックの位置決め用専用穴仕上げ：各種パウダーコーティング仕上げを用意スライドの製造に使用される素材は、摩耗や負荷に対して高い耐性を発揮し、日常使用からより高性能な仕様まで幅広く適しています。適合性と取り付け各種Piaggioモペッドに完璧に適合するよう設計されており、簡単かつ正確な取り付けを実現します。調整可能な構成により、用途に応じて車両のセットアップを最適化できます。注：エンジン性能を最大限に引き出すため、位置を正確に調整し、丁寧に取り付けることを推奨します。

DBR マフラークラシックモペッド - 一体型サイレンサー Vespa と Gilera

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DBR マフラークラシックモペッド - 一体型サイレンサー Vespa と Gilera

$395.00

DBR Classicエキゾーストは、最適なガスフローと滑らかなパワーを実現し、モペッドに高い性能を提供するよう設計されています。P04スチール製で、日常の高負荷使用においても信頼性と耐久性を発揮します。主な特徴アルミニウムサイレンサー 150mm アルミニウムサイレンサー 190mm – より高い消音性能と迫力のある外観ブラック鍛造カーボンサイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボンサイレンサー 190mm – アグレッシブなデザインと高度な消音性能 190mm仕様は、より高い消音性能と個性的な外観を実現し、快適で特徴的なライディングに最適です。選択可能な仕上げおよび処理なし（Racing Raw）：職人による溶接を施したP04スチール素地。防錆オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：スチールを腐食から保護し、元の外観を維持するセラミック処理。適合性と取り付け付属の取り付けステーにより、DBR ClassicエキゾーストはPiaggioおよびGileraの各モデルに完全対応し、簡単かつ迅速に取り付けられます。...

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DBR アダプターブッシュ Ø22/Ø27 モペッド用

$24.00

DBR Ø22/Ø27変換ブッシュは、取り付け口径27 mmのマフラーを、出口径22 mmのシリンダーに取り付けるために設計されており、簡単かつ正確な変換を可能にします。主な特徴適合：Ø22 mmシリンダーおよびØ27 mmマフラー機能：エキゾーストマニホールドとシリンダー出口間の正確な変換素材：高強度スチール耐性：熱的および機械的ストレスに耐えるよう設計取り付け：簡単かつ迅速高品質なスチールで製造されたこのブッシュは、堅牢性と長期耐久性を確保し、過酷な使用条件下でも信頼性の高い接続を維持します。適合と用途異なる径のコンポーネント間の変換用途に最適で、モペッドのカスタム仕様に実用的なソリューションを提供します。注意：適切な密閉性と最適な排気ガスの流れを確保するため、正確に取り付けることをおすすめします。

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DBR 強化スライダー +8cm シクロモーター用 - Vespa

$163.00

Piaggioモペッド用 DBR +8 cm強化スライドは、より高い安定性、強度、耐久性を実現するよう設計されており、頻繁な使用にも最適です。主な特徴ホイールベース延長：車両の安定性を高める+8 cm 素材：折り返しエッジを備えた3 mm厚の鉄板調整：リアショックの位置決め用にあらかじめ設けられた穴適合性：純正3PクランクケースおよびSimonini 4Pエンジン仕上げ：ブラックパウダーコーティング高品質な素材を使用して製造されており、高い構造剛性と負荷への耐性を発揮し、長期間の耐久性を確保します。適合性と取り付け Piaggioモペッドに完璧に適合するよう設計されており、簡単かつ正確に取り付けられます。延長されたホイールベースにより、走行条件に応じて車両のセットアップを最適化できます。注：延長されたホイールベースは車両のジオメトリーを変更します。安定性が向上する一方、セットアップの正確な調整が必要です。

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DBR Piaggio強化スライドブラケット - サイドプレートおよびスタンド取付部付き

$221.00

Piaggio用DBR強化スライドブラケット（サイドプレートおよびスタンド取付部付き）は、高い構造強度と正確な取り付けを実現するよう設計されており、高性能仕様に最適です。主な特長 Piaggioベルト軸間距離：適合 Piaggioホイールベース：適合サイドプレート取付部：あり仕様：サイドインテークに対応対応エンジン：Simonini 4P 強化素材で製造されたこのスライドブラケットは、高い剛性と応力への耐性を備え、長期間の使用によるたわみや変形のリスクを低減します。適合性と取り付け Piaggio 3Pモペッド用に設計されており、正確な取り付けと、さまざまなエンジン仕様との完全な一体化を実現します。注意：サイドプレート用の取付部により、チューニングの要件に応じた追加の構造仕様に対応できます。

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DBR マルミッタ Wyvern - Vespa と Gilera

$569.00

DBR Wyvernマフラーは、個性的なデザインと最適化された排気ガスの流れを組み合わせ、PiaggioおよびGileraモペッドの性能を向上させるよう設計されています。主な特徴エキゾーストマニホールド径：27 mm 適合：Piaggio Ciao、Sì、Bravo、Grillo；Gilera ECO、CBA 選択可能な素材：アルミニウムおよび鍛造カーボン取り付け：Plug and Play 高品質な素材で製造され、堅牢かつ軽量な構造により、長い耐用年数と優れた耐腐食性を実現します。選択可能な仕上げと処理なし（Racing Raw）：職人による溶接が施されたスチール地。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：外観を維持しながら腐食から保護する、選択可能なセラミック処理。さまざまなモペッドモデルに適合し、Plug and Playシステムにより簡単かつ迅速に取り付けできます。パッケージには、問題なく取り付けるために必要なものがすべて含まれています。パッケージ内容 1× DBR...

-19%

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DBR 3カラムペダルなし原動機付自転車用ストラップスターター

$111.00 $89.00

DBR ストラップスターターは、3本柱取り付けのペダルなし原動機付自転車専用に設計されています。このスターターシステムは迅速かつ安全な始動を保証し、長期間使用しなかった後でも即座に始動が必要な車両や集中的な使用に最適です。タイプ: ストラップスターター - 完全キット適合性: 3本柱取り付けのペダルなし原動機付自転車サポート: 4mmステンレス鋼、強度向上のため折り返し加工柱: アルミ削り出し、長寿命設計スターター: 最適なグリップのための鋳造アルミ製高品質な素材で作られたDBRストラップスターターは、耐久性と精度を保証します。ステンレス鋼のサポートと削り出しの柱は、過酷な使用条件でも十分な耐久性を提供します。このキットは3本柱のペダルなし原動機付自転車に適合し、直感的な取り付けが可能です。正しい動作と安全性を確保するため、専門の整備士による工場での取り付けを推奨します。

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DBR マルミッタ GP22 - Vespa と Gilera

$302.00

DBR GP22エキゾーストは、PiaggioおよびGileraのモペッド向けに、高い性能と大胆なデザインを実現するよう設計されています。サイレンサーを備えないこのモデルは、妥協のないピュアなレーシングサウンドを提供し、レース愛好家に最適です。主な特徴適合性: PiaggioおよびGileraモデル専用エキゾーストマニホールド: 直径22 mm 処理: 防錆クリアCerakote 取り付け: Plug and Play サウンド: 競技車両特有の荒々しくダイレクトなサウンド高品質な素材で製造されたDBR GP22エキゾーストには、耐久性と耐腐食性を確保する保護処理が施されており、長期間にわたって最適な性能を維持します。適合モデル: Piaggio: Ciao、Sì、Bravo、Boxer、Grillo Gilera: ECO、CBA パッケージ内容:...

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DBR マフラー MX - モペッド Vespa と Gilera

$407.00

DBR MXエキゾーストは、最適なガスフローと安定したパワーを実現し、モペッドの性能を最大限に引き出すよう設計されています。P04スチール製で、日常使用にも適しています。主な特徴アルミニウムサイレンサー 150mm アルミニウムサイレンサー 190mm – より迫力のある外観と効果的な消音性能ブラック鍛造カーボンサイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボンサイレンサー 190mm – よりアグレッシブな外観と抑えられたサウンド高品質な素材で製造されており、耐久性と魅力的なデザインを両立しています。頑丈で高性能な製品を求めるユーザーに最適です。選択可能な仕上げおよび処理なし（Racing Raw）：職人による溶接を施したP04スチール素地。防錆オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：スチールを腐食から保護し、元の外観を維持するセラミック処理。適合性と取り付け幅広いメーカーおよびモペッドモデルに対応し、車両に完璧に組み込めます。問題なく取り付けるため、正しいモデルを選択してください。パッケージ内容...

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DBR ステンレス製フットペグキット Vespa ブラボー＆シ用

$163.00

ステンレススチール製のフットペグキットは、Vespa Bravo と Siのモデル向けに設計されており、快適なライディング体験を向上させる高品質なソリューションを提供します。 8mmのステンレススチールで作られています Vespa BravoとVespa Siに対応溶接用のねじ付きロッドが付属 Siモデル専用のサポート付き CNC加工のフットペグによるカスタマイズオプションありステンレススチールの構造により、優れた耐久性と長寿命を実現し、日常使用や過酷な走行条件に最適なキットです。このキットは簡単かつ安全に取り付けられるよう設計されており、Vespa Bravoにはフレームに溶接するねじ付きロッドが、Vespa Siにはフレームとモノショックの間に簡単に取り付けられるサポートが付属しています。

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DBR Piaggio Ciaoエンジン用マフラースプリングサポート

$9.00

Ciaoエンジン用マフラースプリングサポートは、スプリング固定式マフラーを正しく取り付けるために不可欠なアクセサリーで、エンジンへの大がかりな加工を不要にします。取り付けを簡単にするために設計されたこのサポートにより、シリンダーヘッドに穴を開けたり恒久的な加工を施したりすることなく、スプリングを直接エンジンに取り付けられます。スプリング取付部を備えたレーシングマフラーに最適なソリューションで、安全かつ迅速で、元に戻せる固定を実現します。 DBRのエキスパンションチャンバーやCiaoエンジン用のあらゆる仕様との組み合わせに最適で、シリンダー・ピストンユニットの完全性を維持しながら、取り付けの実用性を高めます。主な特徴プラグ&プレイ取り付け: エンジンの加工は不要です。適合性: スプリング取付式マフラー。機能: シリンダーヘッドに穴を開けずにマフラーを固定できます。信頼性: レーシング仕様でも安定した固定を実現します。適用車種 / 適合性 Piaggio Ciaoおよび派生エンジンに適合します: Piaggio Ciao Piaggio Si Piaggio Bravo Ciao派生エンジン...

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DBR Silenteマフラー - Piaggio Boxer

$404.00

左側通し仕様のPiaggio Boxer用DBR Silenteマフラーは、Boxerの車体構成に適合するよう専用設計されています。このエキスパンションは、コンパクトでモダンなデザインと、旧型Piaggioエンジン向けに最適化された流体力学特性を兼ね備えています。耐久性と軽量性に優れた素材で製造されたDBR Silenteは、音響的な快適性を損なうことなく出力特性を向上させます。職人による加工が仕上げの質を高め、保守的なレストアから高品質なカスタマイズまで、優れたコンポーネントとして機能します。主な特徴専用設計: 左側エキゾースト構成。Piaggio Boxerフレーム専用設計。一体型サイレンサー: スポーティーでありながら控えめなサウンドを実現する消音技術。プレミアム素材: より優れた共鳴と最大限の軽量性を実現する、薄肉P04鉄製。 Plug & Play取り付け: 純正マウントへの簡単かつ正確な取り付け。仕様および適合性シリンダーキットに応じてエキゾーストマニホールド径を選択してください: マニホールドオプションシリンダー適合性 Ø 22 mm...

DBR マフラー GP01 Simonini 4P用 - スクーター用シリンダーヘッド

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DBR マフラー GP01 Simonini 4P用 - スクーター用シリンダーヘッド

$407.00

Simonini 4P・スクーター用シリンダーキット向け DBR GP01エキゾーストは、高い性能と最適なガスフローを実現するよう設計されており、モペッドの日常使用にも適しています。P04スチール製で、強度と機能性を兼ね備えています。主な特徴アルミニウムサイレンサー 150mm アルミニウムサイレンサー 190mm – より迫力のある外観と高い消音性能ブラック鍛造カーボンサイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボンサイレンサー 190mm – よりアグレッシブな外観と抑えられたサウンド高品質な素材で製造されており、耐久性と魅力的な外観を確保しています。高性能でデザインにもこだわった製品を求めるユーザーに最適です。選択可能な仕上げおよび処理なし（Racing Raw）：職人による溶接を施したP04スチール素地。防錆オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：スチールを腐食から保護し、元の外観を維持するセラミック処理。適合性と取り付け...

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DBR サイレントマフラー Ø27 - Vespa と Gilera用

$337.00

DBR Silente Ø27マフラーは、Silenteシリーズの高性能バージョンです。大型シリンダーキットを搭載したPiaggioおよびGileraのモペッド向けに専用設計され、ガスフローをさらに最適化し、高い性能と厳密に制御されたスポーティーなサウンドを実現します。 27 mmマニホールドにより、一体型サイレンサーは高回転域での出力特性を損なうことなく、控えめな音響特性を維持します。主な特徴一体型サイレンサー: 公道走行にも配慮したレーシングサウンドを実現する高品質な消音技術。マニホールド径: Ø27 mm。プレミアム素材: 長期使用と熱応力への耐性を考慮した、耐久性と軽量性に優れた素材を使用。 Plug & Play取り付け: 純正固定ポイントに対応した、迅速かつ正確な取り付けシステム。認証済み仕様および適合性このバージョンは、27mmシリンダー接続部を備えたPiaggio/Gileraグループのモデル向けに設計されています: ブランドモーターサイクルモデル Piaggio Ciao、Sì、Bravo、Grillo Gilera...

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排気管用スプリング3本セット Ø12x57

$18.00

当社の排気管用スプリング Ø12x57は、高性能と長寿命を保証するよう設計されており、メカニックやバイク愛好家に最適です。最適な耐久性を持つステンレス鋼製酸化や摩耗に強い高温に耐える能力特殊な工具なしで簡単に取り付け可能幅広い互換性を持つ柔軟なデザインこれらのスプリングは高品質な素材で作られており、堅牢さと信頼できる性能を長期間にわたって保証します。ステンレス鋼の構造により、過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。幅広い原動機付自転車に対応しており、多用途なアクセサリーを求める方に最適です。ただし、DBRスーパーファストパッサージョバッソモトーレダービーのバイクには適していないため、ご自身のモデルとの互換性を必ずご確認ください。

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DBR 強化スライダー Piaggio - Bandine用のみ対応

$175.00

Piaggio用、バンドのみの取り付け準備仕様を備えたDBR強化スライドは、高い構造強度と取り付け精度を確保するよう設計され、高性能仕様に最適です。主な特長 Piaggioベルト軸間: 適合 Piaggioホイール軸間: 適合バンド取り付け準備: あり仕様: サイド吸気に適合対応エンジン: Simonini 4P 強化素材で製作されており、高い剛性と荷重に対する耐性を備え、長期間の使用におけるたわみや変形のリスクを低減します。適合性と取り付け Piaggio 3Pモペッド用に設計され、正確な取り付けと、さまざまなエンジン仕様との完全な一体化を可能にします。注: このモデルはバンド用の取り付け準備のみを備えており、スタンドは取り付けできません。将来的にスタンドを取り付けたい場合

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DBR スタッフェッテ強化スリットスライドモーター 1.2mm キット 5個入り

$21.00

スライド溝補強ブラケットは、モペッドの純正フレームにあるエンジンスライド部の摩耗した受け面を復元するための理想的なソリューションです。時間の経過とともに、エンジンがスライドする部分は摩耗し、安定性と正確な調整に影響を及ぼします。このキットを使用すれば、簡単かつ効果的に受け面を再生できます。特長厚さ: 1.2 mm キット内容: 5個素材: 耐久性があり、溶接に適した素材適合性: 純正スライド部/フレームに適合するよう設計メリット摩耗したエンジンスライド部の受け面を復元安定性と調整精度を向上フレーム交換と比較して経済的なソリューション取り付けブラケットを摩耗した受け面の上に配置し、フレームへ直接溶接することで、エンジンガイドを新品同様の状態に戻します。

DBR センタースタンドサポートブラケット - 強化スライダー用 - 溶接タイプ

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DBR センタースタンドサポートブラケット - 強化スライダー用 - 溶接タイプ

$28.00

DBRセンタースタンドサポートブラケットは、補強スライドに確実かつ正確に固定できるよう設計され、センタースタンドを信頼性高く支持します。主な特徴取り付け: 構造強度を最大限に高める溶接取り付け適合性: DBR補強スライド用途: Piaggio 3P仕様構成: サイド吸気に対応エンジン適合性: Simonini 4P 補強素材で製造されたこれらのブラケットは、高い剛性と応力に対する耐性を確保し、高負荷時にも安定性を維持します。適合性および取り付け DBR補強スライドに完全に組み込めるよう設計されており、溶接による正確な取り付けを可能にし、安定した耐久性のある構造を実現します。注: 正しい位置決めと適切な溶接を確保するため、経験豊富な専門家による取り付けを推奨します。

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DBR マフラー MX30 - モペッド Vespa と Gilera

$523.00

DBR MX30マフラーは、さまざまなブランドのモペッドで最適な性能とスムーズな出力特性を実現するよう設計されています。P04スチール製で、排気ガスの流れとエンジンのレスポンスを向上させ、日常使用にも最適です。主な特徴カスタマイズ可能な一体型サイレンサーアルミニウム 150 mm：バランスの取れたサウンドアルミニウム 190 mm：より力強い外観ブラック鍛造カーボン 150 mm：スポーティなルックスブラック鍛造カーボン 190 mm：抑えの効いた、よりアグレッシブなサウンド高品質な素材で製造されており、最も過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮し、長期間にわたって信頼性の高い作動を保証します。選択可能な仕上げと処理なし（Racing Raw）：職人による溶接が施されたP04スチール地。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：外観を維持しながらスチールを腐食から保護するセラミック処理。適合と取り付け幅広いモペッドモデルに対応し、Plug...

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DBR GP04チタンマフラー - PiaggioおよびGilera

$1,393.00

DBR GP04 Titaniumのエキスパンションチャンバーは、モペッドの性能を最大限に引き出したい方のための最高峰です。すべて日本製チタンで製作されたこのハンドメイドマフラーは、信じられないほどの軽量性、瞬時のスロットルレスポンス、世界選手権マシンのような外観を兼ね備え、あらゆる出力域で大幅な効率向上を実現します。各エキスパンションチャンバーはイタリアで手作業により製作されています。不活性ガス保護下で行われる「白色」TIG溶接を特徴とし、金属の最高純度と比類のない構造強度を実現します。チタンは錆びに強いだけでなく、スチールよりもはるかに速く熱を放散するため、長時間の高負荷状態でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴日本製チタン（ハンドメイドTIG溶接）。外観仕上げ：Titanium Multicolor（一点物のハンドメイド製品）。メンテナンス：100% Rust-Free。チタンは鉄のように継続的な給油を必要としません。重量：従来のスチール／鉄製エキゾーストシステムと比較して45%軽量化。キットに含まれるもの：すぐに取り付けるための完全取り付けキット。カラー：マットMulticolorおよびグロスMulticolor + マットOctopusおよびグロスOctopus 適用車種／互換性構造変更なしで車両の性能を高めるのに最適な、専用のPlug & Play取り付け用に設計されています： Piaggio：Ciao。取り付け：純正フレームに簡単かつ迅速に取り付け可能。 PRO TUNER &...

DBR チタンチャンバー SNIPER Ø27 - PiaggioおよびGilera

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DBR チタンチャンバー SNIPER Ø27 - PiaggioおよびGilera

$1,277.00

DBR チタンマフラー SNIPER Ø27 - PiaggioおよびGileraのエキスパンションチャンバーは、モペッドの性能を最大限に引き出したい方のための最高峰です。すべて日本製チタンで手作業により製作されたこのハンドメイドマフラーは、信じられないほどの軽量性、最適化された排気ガスの流れ、瞬時のスロットルレスポンス、世界選手権マシンのような外観を兼ね備え、日常使用からスポーツ走行まで、あらゆる出力域で大幅な効率向上を実現します。各エキスパンションチャンバーはイタリアで手作業により製作されています。不活性ガス保護下で行われる「白色」TIG溶接を特徴とし、金属の最高純度と比類のない構造強度を実現します。チタンは錆びに強いだけでなく、スチールよりもはるかに速く熱を放散するため、長時間の高負荷状態でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴日本製チタン（ハンドメイドTIG溶接）。外観仕上げ：チタン選択可能なサイレンサー：アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より高い消音性能ブラック鍛造カーボン製サイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボン製サイレンサー 190mm – よりアグレッシブなデザイン重量：従来のスチール／鉄製エキゾーストシステムと比較して45%軽量化。...

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DBR モペッド 4P - 手作り70cc 強制空冷エンジン - Vespa と Gilera

$3,480.00

DBR Factory Moped 4P 70cc 強制空冷エンジンDBR Moped 4Pは、PiaggioおよびGileraをベースとしたモペッド用途向けに開発された、強制空冷70ccのハンドメイドエンジンです。細部までこだわった性能アップグレードを求めるユーザーのために設計され、専門的な加工、性能重視のコンポーネント、スポーツおよびレーシング用途を想定した構成を組み合わせています。DBR Moped 4Pを選ぶ理由 DBR Factoryによるハンドメイド製造：仕上げ、セッティング、製造品質にこだわっています。排気量70cc：標準仕様と比較して、トルク、加速、エンジンレスポンスの向上に最適です。強制空冷：高負荷使用時に、より効果的な熱管理を実現するよう設計されています。 PiaggioおよびGileraに対応：互換性のあるプラットフォームのモペッドプロジェクトに適していますが、取り付け部および寸法の事前確認が必要です。チューニングに適したソリューション：適切なエキゾースト、キャブセッティング、トランスミッションと組み合わせられる、カスタムチューニング向けの高性能なベースです。販売上のメリットDBR Factoryのエンジンを購入することは、より効果的で個性的な仕様を求める愛好家、チューナー、ライダー向けに設計された専門製品を選ぶことを意味します。DBR Moped 4Pは、製造品質と設計上の信頼性を犠牲にすることなく、モペッドの性能を向上させたいユーザーにとって、優れた出発点となります。適合性と取り付けこのエンジンは、互換性のあるPiaggioおよびGilera車両向けです。購入前に、モデル、フレーム、エンジンマウント、燃料供給系、エキゾースト、トランスミッション、電装部品を確認することを推奨します。最大限の性能を引き出すため、資格を有する専門スタッフによる取り付けと、キャブセッティング、点火時期、ギア比の正確な調整を推奨します。推奨用途スポーツ走行、チューニング、競技用に適した製品です。必ず現行法規を遵守してください。公道で使用する場合は、認証、地域の規制、車両要件を必ず確認してください。

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DBR マルミッタ Vespa Ape パフォーマンス

$557.00

Scarico DBR Vespa Apeは、クラシックデザインと技術革新の完璧なバランスを表しています。ガスの流れを改善するよう設計されており、エンジン性能を最適化し、刺激的で反応の良い走行体験を提供します。適合性：Vespa Apeのすべてのバージョンに対応し、ベーシックからミドルクラスのシリンダーセット（例：130 Polini）に最適です。利用可能な仕上げ：本物感のある素地仕上げと、耐腐食性を長持ちさせるCerakote防錆コーティングがあります。特徴的なサウンド：走行体験を豊かにする深みのあるサウンドを追求して設計されています。簡単取り付け：迅速かつ手間のかからない取り付けが可能なプラグアンドプレイシステムです。高品質な素材で作られており、Scarico DBRは耐久性と性能を長期間維持し、洗練されたプロフェッショナルな外観を保ちます。性能とスタイルのアップグレードを望む方に最適で、Vespa Apeのすべてのモデルに対応しているため、モーター愛好家にとって欠かせないアクセサリーです。

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DBR マルミッタチタニオ Wyvern マルチカラー - Vespa と Gilera

$1,741.00

Ciclomotori Piaggio e Gilera用のDBR Wyvern Titanium Multicolorエキスパンションチャンバーは、技術の最先端です。すべて日本製チタンで製作されたこのハンドメイドマフラーは、信じられないほどの軽量性と優れた排気ガス共鳴を兼ね備え、最高の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、世界選手権マシンのような外観を求める方に最適です。各エキスパンションチャンバーはイタリアで手作業により製作されています。不活性ガス保護下で行われる「白色」TIG溶接を特徴とし、金属の最高純度と比類のない構造強度を実現します。チタンは錆びに強いだけでなく、スチールよりもはるかに速く熱を放散するため、最も過酷な条件でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴日本製チタン（ハンドメイドTIG溶接）。外観仕上げ：Titanium Multicolor（アルミニウム製または鍛造カーボン製サイレンサー）。メンテナンス：100% Rust-Free。チタンは鉄のように継続的な給油を必要としません。重量：従来のスチール／鉄製エキゾーストシステムと比較して45%軽量化。技術詳細：27 mmエキゾーストヘッダー。適用車種／互換性以下のモデルのフレームへのPlug & Play取り付け用に設計されています： Piaggio：Ciao、Sì、Bravo、Grillo。 Gilera：ECO、CBA。 PRO...

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DBR ツイルカーボン製フェンダー - Piaggio Ciao

$511.00

Piaggio Ciao用のツイルカーボン製フェンダーは、本物のツイルカーボンファイバーの品質と、特別なレーシングスタイルを求める方向けに設計されています。軽量かつ高強度な構造により、Piaggio Ciaoに現代的でプロフェッショナルなルックスを与えます。カーボンのハンドメイド加工により、フェンダーは高い製造品質と、Piaggio Ciaoの細部を際立たせるプレミアムな光沢仕上げを実現しています。レーシング仕様や高度な外観カスタムに最適です。主な特徴素材: 本物のツイルカーボンファイバー。仕上げ: レーシングスタイルのプレミアム光沢仕上げ。重量: 標準コンポーネントと比較して大幅に軽量。強度: 高い構造剛性と優れた耐久性。デザイン: Piaggio Ciao専用に設計されたスポーティなルックス。内容物コンポーネント説明フェンダープレミアムレーシング仕上げのツイルカーボン製フェンダー。適合性 Piaggio...

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DBR ツイルカーボン製サイドカバー - Piaggio Ciao

$697.00

Piaggio Ciao用のツイルカーボン製サイドカバーは、最高品質の素材を使用して車両に他にはないレーシングルックを与えたい方のために製作されています。本物のツイルカーボンファイバーで作られており、軽量性、強度、そして高い意匠性を備えたプレミアムな仕上がりを実現します。デザインはPiaggio Ciaoの純正ラインに完璧に調和するよう設計されており、スポーティでモダンなスタイルを与えます。カーボンのハンドメイド加工により、細部まで正確に仕上げられ、高い製造品質を実現しています。主な特徴素材: 本物のツイルカーボンファイバー。仕上げ: レーシングエフェクトのプレミアム光沢仕上げ。重量: 純正コンポーネントと比較して軽量。強度: 高い構造剛性と優れた耐久性。デザイン: Piaggio Ciaoに完璧に調和するスポーティなライン。内容物コンポーネント説明サイドカバープレミアムレーシング仕上げを施したツイルカーボン製サイドカバー一式。適合性 Piaggio Ciaoに適合。...

DBR Body KIT in Carbonio Twill - Piaggio Ciao

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DBR Body KIT in Carbonio Twill - Piaggio Ciao

$1,903.00

Piaggio Ciao用のDBR Body KIT in Carbonio Twillは、専用のレーシングスタイルと最高品質の素材で車両を一新したいユーザー向けの究極のソリューションです。真の綾織カーボンファイバーで製造されたこれらのコンポーネントは、軽量性、強度、プロフェッショナルな外観のプレミアム仕上げを兼ね備えています。各パーツはPiaggio Ciaoの純正ラインに完璧に統合されるよう設計されており、実用性と剛性を損なうことなく車両の外観を向上させます。カーボンの職人による加工により、従来のコンポーネントと比較して非常に高い強度と軽量性を実現しています。主な特徴材質: 本物の綾織カーボンファイバー。仕上げ: レーシングルックのプレミアム光沢仕上げ。重量: 標準コンポーネントと比較して大幅に軽量。強度: 高い構造剛性と優れた長期耐久性。製造: 細部までこだわった職人による製作。ラインナップコンポーネント説明サイドカバー...

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DBR モペッド Vespa と Gilera 用プロトエンジンケース - 115cc以上レーシングベース

$1,509.00

Piaggio-Gileraモペッド用DBR Protoエンジンクランクケースは、エンジンチューニングの極限を実現します。高性能用途専用に設計され、Ciao、Bravo、Sìのフレームで、出力と信頼性の限界を超える競技用エンジンを製作するための革新的な技術基盤を提供します。各クランクケースは最高品質のアルミニウムから削り出され、硬質アルマイト処理で仕上げられています。この処理はプロフェッショナルな外観を与えるだけでなく、摩耗や熱変形に対する表面強度を高め、最も過酷なレーシング条件でも機械的な公差を完璧に維持します。最先端の技術仕様シリンダーキット: 115cc以上に対応するフランジ式シリンダーキット（スクータータイプ）用の準備。クランクシャフト: フランジ接続インターフェース（FL）を備えたスクーター由来のクランクシャフトに対応する設計。素材: 保護アルマイト処理を施したCNC加工航空機用アルミニウム。カスタマイズ: 標準仕様、または顧客の要望に応じた特注仕様を用意。用途および使用目的このクランクケースは、クラシックモペッドフレームで最も意欲的な「Proto」プロジェクトにおける究極の選択肢です: 適合性: Piaggio Ciao、Bravo、Sì、Gilera CBAおよび同系モデル。組み込み: クランク室のポテンシャルを最大限に引き出すには、専用コンポーネント（クランクシャフトおよびシリンダー）が必要です。 PRO TUNER NOTE: DBR...

DBR Factory

DBR マルミッタチタニオ MX30 マルチカラー - サイレンサーカーボンツイル - Vespa と Gilera

$1,660.00

Carbonio Twill製サイレンサーを備えたDBR MX30 Titanium Multicolorのエキスパンションチャンバーは、Piaggioの世界における技術の最先端です。すべて日本製チタンで製作されたこのハンドメイドマフラーは、信じられないほどの軽量性と優れた排気ガス共鳴を兼ね備え、最高の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、世界選手権マシンのような外観を求める方に最適です。各エキスパンションチャンバーはイタリアで手作業により製作されています。不活性ガス保護下で行われる「白色」TIG溶接を特徴とし、金属の最高純度と比類のない構造強度を実現します。チタンは錆びに強いだけでなく、スチールよりもはるかに速く熱を放散するため、最も過酷な使用条件でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴日本製チタン（ハンドメイドTIG溶接）。サイレンサー：スポーティでアグレッシブなデザインを実現する高品質Carbonio Twill。外観仕上げ：手作業で鍛造されたTitanium Multicolor（各製品が一点物）。メンテナンス：100% Rust-Free。チタンは鉄のように継続的な給油を必要としません。重量：従来のスチール／鉄製エキゾーストシステムと比較して45%軽量化。適用車種／互換性純正または軽度に変更されたエンジンへのPlug & Play取り付け専用に設計されています： Piaggio：Ciao（限定）。取り付け：フレームの変更なしで、迅速かつ手間なく取り付け可能なシステム。 PRO TUNER &...

DBR マフラー Vespa モペット

Piaggioモペッド用エキゾースト

Scopri dbr マフラー vespa モペット: qualità, prestazioni e compatibilità