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高性能50ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技（Italian Craftsmanship）の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴（High-Performance Exhaust）を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Derbi Superfast Alta 50ccは薄肉の鉄（特殊鋼板P04）で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接（Hand-Hammered / Soudure martelée）技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス（Expansion Chamber）の流出を最大化して、高回転域（High-end RPM）で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄（Racing Raw / Look Usine）:手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment（High-End Protection）:プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄（Hand-welded & Hammered）対応排気量:50cc取り回し:ハイマウント（High-Mount / Passage Haut）素材:Ferro P04鋼板（Special...

高性能70cc-85ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技（Italian Craftsmanship）の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴（High-Performance Exhaust）を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Superfastは薄肉の鉄（特殊鋼板P04）で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接（Hand-Hammered / Soudure martelée）技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス（Expansion Chamber）の流出を最大化して、高回転域（High-end RPM）で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄（Racing Raw / Look Usine）:手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment（High-End Protection）:プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄（Hand-welded & Hammered）対応排気量:70cc, 77cc, 80cc, 85cc（Big Bore kits）取り回し:ハイマウント（High-Mount / Passage...

高性能86-94ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技（Italian Craftsmanship）の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴（High-Performance Exhaust）を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Derbi Superfast Alta 86-94ccは薄肉の鉄（特殊鋼板P04）で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接（Hand-Hammered / Soudure martelée）技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス（Expansion Chamber）の流出を最大化して、高回転域（High-end RPM）で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄（Racing Raw / Look Usine）:手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment（High-End Protection）:プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄（Hand-welded & Hammered）対応排気量:86cc～94cc取り回し:ハイマウント（High-Mount / Passage Haut）素材:Ferro P04鋼板（Special...

高性能95-120ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技（Italian Craftsmanship）の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴（High-Performance Exhaust）を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Derbi Superfast Alta 95-120ccは薄肉の鉄（特殊鋼板P04）で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接（Hand-Hammered / Soudure martelée）技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス（Expansion Chamber）の流出を最大化して、高回転域（High-end RPM）で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄（Racing Raw / Look Usine）:手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment（High-End Protection）:プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄（Hand-welded & Hammered）対応排気量:95cc～120cc取り回し:ハイマウント（High-Mount / Passage Haut）素材:Ferro P04鋼板（Special...

DBR Derbi Superfast Alta Titanio 50ccのエキスパンションは、50cc Derbiエンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。完全に日本製チタンで作られており、このマフラーは極めて軽量で、50ccレーシング仕様に最適化されたガスの共鳴を保証します。 Superfast Alta（ハイマウント）は、高回転域での伸びとレスポンスを向上させるために設計されており、チタンは鉄に比べて優れた放熱性を持ち、長時間のストレス下でも安定した性能を維持します。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：レーシング用ハイマウントエキゾースト。 使用範囲：50ccエンジン。 重量：超軽量（鋼鉄比で約40％軽減）。 用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びとレスポンス。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びに強い素材。 熱放散：使用中の温度をより安定させます。 軽量化：ハンドリングと反応性の向上。 対応シリンダーヘッド（50cc） 高性能なハイパーレーシングシリンダーヘッドに最適化： 2FAST •...

DBR Derbi Superfast Alta Titanio 70-85ccのエキスパンションは、70ccから85ccまでのDerbiエンジンの性能を最大限に引き出すよう設計されています。日本製のチタンを使用し、非常に軽量でレーシング用途に最適なガス共鳴を実現しています。 Superfast Alta（ハイマウント）は、高回転域での伸びとレスポンスを向上させるよう設計されており、チタン素材は鉄よりも優れた放熱性を持ち、長時間の使用でも安定した性能を維持します。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：レーシング用ハイマウントマフラー。 使用範囲：70cc～85ccエンジン。 重量：超軽量（鋼鉄比で約40％軽減）。 用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びに強い素材。 熱放散：使用中の温度を安定化。 軽量化：操作性と反応性の向上。 対応シリンダーヘッド（70-85cc） 高性能なハイパーレーシング用シリンダーヘッドに最適化： 2FAST • BIDALOT...

Derbi 86cc、88cc、90cc、94ccエンジンのエンジニアリングの頂点。DBR Superfast Alta Titanioは、最も要求の厳しいチューナーのための究極の選択肢です。イタリアの職人技（Italian Craftsmanship）と航空宇宙素材技術（Aerospace Technology）の融合を体現しています。 一般的なスチール製エキスパンションとは異なり、DBR Superfastは完全に日本製チタンで作られています。不活性ガス保護TIG溶接技術により、素材の純度と優れた機械的強度の象徴である「白青の溶接跡」が生まれます。チタンの特性により、内部通路は完璧に滑らかで、鉄素材では再現不可能な音響共鳴と流体力学（排気ガス流れ）を実現しています。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：レーシング用ハイマウントエキゾースト。 適用範囲：86～94ccエンジン。 重量：超軽量（スチール比-40％）。 用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びない素材。 熱放散：使用中の温度を安定化。 軽量化：ハンドリングと反応性の向上。 シリンダーヘッド互換性／ビッグボアサポート ロングストロークのHyper-Racingシリンダーヘッド用に計算されたエキスパンション容量： 2FAST •...

Derbi 95ccから120ccまでのエンジンのためのエンジニアリングの頂点。DBR Superfast Alta Titanioは、最も要求の厳しいチューナーのための究極の選択肢であり、イタリアの職人技（Italian Craftsmanship）と航空宇宙素材技術（Aerospace Technology）の融合を表しています。 一般的な鋼製のエキスパンションとは異なり、DBR Superfastは完全に日本製チタンで作られています。不活性ガス保護TIG溶接技術により、素材の純度と優れた機械的強度の象徴である「白青の溶接跡」が生まれます。チタンの特性により、内部通路は完璧に滑らかで、鉄素材では再現不可能な音響共鳴と流体力学（Exhaust Gas Flow）を実現しています。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：高位置レーシングマフラー（high-mount）。 使用範囲：95-120ccエンジン。 重量：超軽量（鋼製比-40%）。 用途：レーシング / サーキット / スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びない素材。...