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DBR AM6 50/100ccハイマウントサイレンサーキット

$233.00
DBR-SIL-KIT-50-ALU-ALU-NATURALE-BETA-DAL-2012-39059
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー 50/100ccマフラー DBR Factory DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー デルビ デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ アルト ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR 50/100cc ハイパスサイレンサーキットは、バイクの性能向上を求める方に最適なソリューションです。ハイパス排気用に設計されたこのキットは、パワーと静音性を両立し、最適な出力とスポーティーでコントロールされたサウンドを実現。2ストロークエンジンにぴったりです。 ハイパス排気の50/100ccバイクに対応 素材:ブラックアルミニウム、鍛造カーボン、トゥイルカーボン 簡単に取り付け可能で改造不要 高耐久の鉄製接続パイプ付き ステンレス製サイレンサーバンド付属 高品質な素材で作られており、過酷な条件でも耐久性と長寿命を保証します。素材の選択により、個性的で魅力的なデザインを実現しています。プラグ&プレイ設計で、さまざまなバイクモデルに対応。アップグレードが簡単かつ迅速に行えます。性能と見た目を向上させたいバイク愛好家に最適です。

DBR 125cc チタン製スズキ バレンティ RM マフラー 2001年から2012年まで

$1,625.00
DBR-110050
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク オフロードマフラー オフロードマフラー 125/150cc - チタン ハンドメイドマフラー
DBR Titanio エキスパンションは、Suzuki Valenti RM 125cc向けの最高峰の技術進化を表しています。完全に日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に理想的です。 すべてのエキスパンションはイタリアで手作業で製造されており、TIG「ホワイト」溶接(不活性ガス保護下で実施)を特徴とし、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材:高共鳴の日本製チタン(手作業によるTIG溶接)。 仕上げ:複数のカラーバリエーションから選択可能。 メンテナンス:100% 錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量:従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用車種 / 互換性 Suzuki Valenti RMフレームにプラグ&プレイで取り付け可能に設計されています: Suzuki Valenti RM 125cc:2001年から2012年モデル対応。 互換性:純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルと互換性あり。...

DBR 125cc チタン製サイレンサー Suzuki Valenti RM用 2001年から2012年まで

$546.00
DBR-007223
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー DBR スズキ バレンティ 2T マフラー オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク オフロードマフラー オフロードマフラー 125/150cc - チタン オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、2001年から2012年までのSUZUKI VALENTI RM - 125cc/150cc向けに、最高の技術を体現しています。日本製のチタンを使用し、妥協を許さないライダーのために設計されたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域での出力特性を最適化します。 技術と独自のメリット 素材:高共鳴性の日本製チタン。 デザイン:125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量:軽量化を実現。 メンテナンス:100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ:限定カラーのバリエーションをご用意。 適合性 / フィットメント SUZUKI VALENTI RMフレームに対し、プラグ&プレイでの取り付けが可能な設計です: SUZUKI VALENTI RM:2001年から2012年モデル対応。 対応排気量:純正125ccおよび150ccキットに最適化。 最高の技術的整合性を追求したチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー&サイレンサーに関する注意事項: チタン製DBRマフラーとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...

DBR 125cc スズキ バレンティ RM マフラー 2001年から2012年まで

$488.00
DBR-006003
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク オフロードマフラー オフロードマフラー 125/150cc – クラシック ハンドメイドマフラー
2001年から2012年までのSuzuki Valenti RMの性能を、職人技のDBRエキスパンションで最大限に引き上げましょう。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排出と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接の美しさと職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。 仕上げの選択:メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています: レーシング仕上げ(オイル): 純粋主義者向け。排気管は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つという伝統的なメンテナンスが必要です。 Cerakote™透明コーティング: 究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を泥や湿気から守り、溶接の美しさや金属の自然な色合いを隠しません。 技術的利点と互換性: 出力特性: 中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量化: P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド: 高品質な鉄ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性: 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。 特定互換性: プラグ&プレイで装着可能なフレーム:...

DBR 125cc サイレンサー Suzuki Valenti RM用 2001年から2012年まで

$279.00
DBR-007363
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー DBR スズキ バレンティ 2T マフラー オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク オフロードマフラー オフロードマフラー 125/150cc - チタン オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc Suzuki Valenti RM用サイレンサーは、Husqvarna製バイクの性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材で製造され、強度と耐久性を保証します。 主な特徴 軽量かつ高強度な構造 エンジン性能の最適化 効果的な騒音低減 125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの滑らかなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。 ライディングコンフォート: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に最適です。 信頼性: 過酷な使用条件に耐えられるよう設計された素材を使用しています。 簡単な取り付け: 加工なしで迅速に装着できます。 適合モデル Suzuki Valenti...

DBR Derbi Superfast Alta Titanio 95-120cc

$1,161.00
DBR-000260
50/100ccマフラー DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム オフロードマフラー デルビ デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト ハンドメイドマフラー
Derbi 95ccから120ccまでのエンジンのためのエンジニアリングの頂点。DBR Superfast Alta Titanioは、最も要求の厳しいチューナーのための究極の選択肢であり、イタリアの職人技(Italian Craftsmanship)と航空宇宙素材技術(Aerospace Technology)の融合を表しています。 一般的な鋼製のエキスパンションとは異なり、DBR Superfastは完全に日本製チタンで作られています。不活性ガス保護TIG溶接技術により、素材の純度と優れた機械的強度の象徴である「白青の溶接跡」が生まれます。チタンの特性により、内部通路は完璧に滑らかで、鉄素材では再現不可能な音響共鳴と流体力学(Exhaust Gas Flow)を実現しています。 技術仕様 素材:日本製チタン(手作業によるTIG溶接)。 構成:高位置レーシングマフラー(high-mount)。 使用範囲:95-120ccエンジン。 重量:超軽量(鋼製比-40%)。 用途:レーシング / サーキット / スーパーモト。 性能:高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ:完全に錆びない素材。...

DBR Derbi Superfast Alta Titanio 86-94cc

$1,161.00
DBR-000584
50/100ccマフラー DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム オフロードマフラー デルビ デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト ハンドメイドマフラー
Derbi 86cc、88cc、90cc、94ccエンジンのエンジニアリングの頂点。DBR Superfast Alta Titanioは、最も要求の厳しいチューナーのための究極の選択肢です。イタリアの職人技(Italian Craftsmanship)と航空宇宙素材技術(Aerospace Technology)の融合を体現しています。 一般的なスチール製エキスパンションとは異なり、DBR Superfastは完全に日本製チタンで作られています。不活性ガス保護TIG溶接技術により、素材の純度と優れた機械的強度の象徴である「白青の溶接跡」が生まれます。チタンの特性により、内部通路は完璧に滑らかで、鉄素材では再現不可能な音響共鳴と流体力学(排気ガス流れ)を実現しています。 技術仕様 素材:日本製チタン(手作業によるTIG溶接)。 構成:レーシング用ハイマウントエキゾースト。 適用範囲:86~94ccエンジン。 重量:超軽量(スチール比-40%)。 用途:レーシング/サーキット/スーパーモト。 性能:高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ:完全に錆びない素材。 熱放散:使用中の温度を安定化。 軽量化:ハンドリングと反応性の向上。 シリンダーヘッド互換性/ビッグボアサポート ロングストロークのHyper-Racingシリンダーヘッド用に計算されたエキスパンション容量: 2FAST •...

DBR Derbi Superfast Alta Titanio 70-85cc

$1,161.00
DBR-000908
50/100ccマフラー DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム オフロードマフラー デルビ デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト ハンドメイドマフラー
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 70-85ccのエキスパンションは、70ccから85ccまでのDerbiエンジンの性能を最大限に引き出すよう設計されています。日本製のチタンを使用し、非常に軽量でレーシング用途に最適なガス共鳴を実現しています。 Superfast Alta(ハイマウント)は、高回転域での伸びとレスポンスを向上させるよう設計されており、チタン素材は鉄よりも優れた放熱性を持ち、長時間の使用でも安定した性能を維持します。 技術仕様 素材:日本製チタン(手作業によるTIG溶接)。 構成:レーシング用ハイマウントマフラー。 使用範囲:70cc~85ccエンジン。 重量:超軽量(鋼鉄比で約40%軽減)。 用途:レーシング/サーキット/スーパーモト。 性能:高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ:完全に錆びに強い素材。 熱放散:使用中の温度を安定化。 軽量化:操作性と反応性の向上。 対応シリンダーヘッド(70-85cc) 高性能なハイパーレーシング用シリンダーヘッドに最適化: 2FAST • BIDALOT...

DBR Derbi Superfast Alta Titanio 50cc

$1,161.00
DBR-001232
50/100ccマフラー DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム オフロードマフラー デルビ デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト ハンドメイドマフラー
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 50ccのエキスパンションは、50cc Derbiエンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。完全に日本製チタンで作られており、このマフラーは極めて軽量で、50ccレーシング仕様に最適化されたガスの共鳴を保証します。 Superfast Alta(ハイマウント)は、高回転域での伸びとレスポンスを向上させるために設計されており、チタンは鉄に比べて優れた放熱性を持ち、長時間のストレス下でも安定した性能を維持します。 技術仕様 素材:日本製チタン(手作業によるTIG溶接)。 構成:レーシング用ハイマウントエキゾースト。 使用範囲:50ccエンジン。 重量:超軽量(鋼鉄比で約40%軽減)。 用途:レーシング/サーキット/スーパーモト。 性能:高回転域での最大伸びとレスポンス。 チタンの利点 腐食ゼロ:完全に錆びに強い素材。 熱放散:使用中の温度をより安定させます。 軽量化:ハンドリングと反応性の向上。 対応シリンダーヘッド(50cc) 高性能なハイパーレーシングシリンダーヘッドに最適化: 2FAST •...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120cc

$1,161.00
DBR-001640
50/100ccマフラー DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR ヤマハ 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー ハンドメイドマフラー ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120ccエキスパンションは、極端なチューニング(Big Bore)を施したMinarelli AM6エンジンの絶対的な基準です。全体をイタリアで手作業により製造し、日本製チタニウムの特性を活用して、優れた性能、軽量性、そして無期限の耐久性を実現しています。95–120ccの排気量向けの構成およびマフラーに対応しています。 従来のマフラーとは異なり、日本製チタニウム構造はより明瞭な金属共鳴と迅速な熱放散を実現し、大排気量シリンダーキットの性能を安定して維持するために不可欠です。TIG溶接(白色溶接)により、ガスを最大限に排出するための、内部流路が完全に滑らかな状態を確保します。 DBRチタニウムのメリット 軽量性: 鉄製モデルと比較して最大40%の軽量化。 錆ゼロ: 耐食性素材。オイルや保護塗料によるメンテナンスは不要です。 プレミアムな外観: 手作業による露出溶接。光沢またはマット仕上げから選択可能。 技術仕様 特性 詳細 製造: 手溶接チタニウム(Hand-welded Titanium) 排気量範囲: 95cc、100cc、110cc、120cc(Hyper-Racing)...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 86-94cc

$1,161.00
DBR-002720
50/100ccマフラー DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR ヤマハ 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー ハンドメイドマフラー ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 86-94ccエキスパンションは、極端なチューニング(Big Bore)を施したMinarelli AM6エンジンの絶対的な基準です。全体をイタリアで手作業により製造し、日本製チタニウムの特性を活用して、優れた性能、軽量性、そして無期限の耐久性を実現しています。 全体を日本製チタニウムで製造したこの超軽量マフラーは、86-94ccエンジン向けに最適化されており、信頼性と長期耐久性を損なうことなく、瞬時のレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして大幅な性能向上を実現します。 DBRチタニウムのメリット 軽量性: 鉄製モデルと比較して最大40%の軽量化。 錆ゼロ: 耐食性素材。オイルや保護塗料によるメンテナンスは不要です。 プレミアムな外観: 手作業による露出溶接。光沢またはマット仕上げから選択可能。 技術仕様 特性 詳細 製造: 手溶接チタニウム(Hand-welded Titanium) 排気量範囲: 86ccから94cc...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc

$1,161.00
DBR-003800
50/100ccマフラー DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR ヤマハ 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー ハンドメイドマフラー ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc エキスパンションは、Minarelli AM6 エンジンに最適なレーシングマフラーで、最大のパワー、軽量性、そして全回転域での極限性能を実現するよう設計されています。 日本製チタンを全面的に使用したこの超軽量マフラーは、70~85ccエンジンに最適化されており、即応性の高いレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして信頼性と耐久性を損なうことなく性能を大幅に向上させます。 DBRチタンのメリットは? 軽量性:スチール製マフラーに比べて重量を削減し、優れたレスポンスを実現。 錆びなし:ステンレスのチタンでメンテナンス不要。 プレミアムな外観:手作業で仕上げた溶接跡が見えるデザインで、光沢またはマット仕上げが選べます。 技術仕様 特徴 詳細 製造方法: 手溶接チタン(Hand-welded Titanium) 排気量範囲: 70~85cc 取り付け位置: ハイマウント(High-Mount)...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28

$1,161.00
DBR-004880
50/100ccマフラー DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR ヤマハ 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー ハンドメイドマフラー ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28エキゾーストは、Minarelli AM6エンジン用の理想的なレーシングエキゾーストです。妥協することなく、最大出力、軽量性、耐久性を実現するよう設計されています。 完全に日本製チタンで製作されたこのマフラーは、従来のエキゾーストシステムと比較して大幅な軽量化と優れた熱放散を実現します。Ø28径は70cc–85ccエンジンで排気ガスの流れを最適化するよう設計され、加速、トルク、最高速度を向上させます。 DBRチタンのメリット 軽量性: スチール製エキゾーストシステムより軽量で、エンジンのレスポンスを最大化。 錆ゼロ: 耐食性チタンを採用し、メンテナンス不要。 プレミアムな外観: ハンドメイドの露出溶接を採用し、光沢仕上げまたはマット仕上げを選択可能。 技術仕様 特長 詳細 製造: ハンドメイド溶接チタン (Hand-welded Titanium) 排気量範囲:...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

$1,161.00
DBR-005060
50/100ccマフラー DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR ヤマハ 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー ハンドメイドマフラー ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25エキスパンションは、純正シリンダーキットを搭載したMinarelli AM6エンジンに最適なソリューションです。完全ハンドメイドで製作され、日本製チタンの特性を活かし、従来のエキゾーストシステムを上回る軽量性、レスポンス、耐久性を実現しています。 標準的なマフラーとは異なり、チタン構造により排気ガスへの応答性が向上し、熱の放散もより効率的になります。その結果、全回転域での出力特性が改善されます。TIG溶接(白色溶接)により、高品質な仕上げと最大流量を実現する最適化された内部ダクトを確保しています。 DBRチタンのメリット 軽量性: スチール製エキゾーストシステムより軽量で、車体のレスポンスを向上。 錆ゼロ: 完全な耐食性を備えた素材で、メンテナンス不要。 プレミアムな外観: ハンドメイドの露出溶接を採用し、光沢仕上げまたはマット仕上げを選択可能。 技術仕様 特長 詳細 製造: ハンドメイド溶接チタン (Hand-welded Titanium) 排気量範囲:...

DBR Derbi Superfast Alta 70-85cc

$418.00
DBR-005240
50/100ccマフラー DBR スズキ バレンティ 2T マフラー オフロードマフラー デルビ デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト ハンドメイドマフラー
高性能70cc-85ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技(Italian Craftsmanship)の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴(High-Performance Exhaust)を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Superfastは薄肉の鉄(特殊鋼板P04)で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接(Hand-Hammered / Soudure martelée)技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス(Expansion Chamber)の流出を最大化して、高回転域(High-end RPM)で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄(Racing Raw / Look Usine):手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment(High-End Protection):プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄(Hand-welded & Hammered)対応排気量:70cc, 77cc, 80cc, 85cc(Big Bore kits)取り回し:ハイマウント(High-Mount / Passage...

DBR Derbi Superfast Alta 95-120cc

$418.00
DBR-005324
50/100ccマフラー DBR スズキ バレンティ 2T マフラー オフロードマフラー デルビ デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト ハンドメイドマフラー
高性能95-120ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技(Italian Craftsmanship)の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴(High-Performance Exhaust)を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Derbi Superfast Alta 95-120ccは薄肉の鉄(特殊鋼板P04)で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接(Hand-Hammered / Soudure martelée)技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス(Expansion Chamber)の流出を最大化して、高回転域(High-end RPM)で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄(Racing Raw / Look Usine):手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment(High-End Protection):プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄(Hand-welded & Hammered)対応排気量:95cc~120cc取り回し:ハイマウント(High-Mount / Passage Haut)素材:Ferro P04鋼板(Special...

DBR Derbi Superfast Alta 86-94cc

$418.00
DBR-005360
50/100ccマフラー DBR スズキ バレンティ 2T マフラー オフロードマフラー デルビ デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト ハンドメイドマフラー
高性能86-94ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技(Italian Craftsmanship)の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴(High-Performance Exhaust)を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Derbi Superfast Alta 86-94ccは薄肉の鉄(特殊鋼板P04)で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接(Hand-Hammered / Soudure martelée)技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス(Expansion Chamber)の流出を最大化して、高回転域(High-end RPM)で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄(Racing Raw / Look Usine):手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment(High-End Protection):プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄(Hand-welded & Hammered)対応排気量:86cc~94cc取り回し:ハイマウント(High-Mount / Passage Haut)素材:Ferro P04鋼板(Special...

DBR Derbi Superfast Alta 50cc

$418.00
DBR-005396
50/100ccマフラー DBR スズキ バレンティ 2T マフラー オフロードマフラー デルビ デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト ハンドメイドマフラー
高性能50ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技(Italian Craftsmanship)の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴(High-Performance Exhaust)を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Derbi Superfast Alta 50ccは薄肉の鉄(特殊鋼板P04)で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接(Hand-Hammered / Soudure martelée)技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス(Expansion Chamber)の流出を最大化して、高回転域(High-end RPM)で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄(Racing Raw / Look Usine):手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment(High-End Protection):プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄(Hand-welded & Hammered)対応排気量:50cc取り回し:ハイマウント(High-Mount / Passage Haut)素材:Ferro P04鋼板(Special...

DBR AM6 Superfast Alta 95-120cc

$418.00
DBR-005432
50/100ccマフラー DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR ヤマハ 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー ハンドメイドマフラー ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ アルト ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta 95-120ccは、妥協を許さない方のための究極のエキスパンションチャンバーです。競技やトロフィーで勝ち抜くために設計されたこのエキゾーストは、Minarelli AM6をベースとするExtreme Big Bore仕様専用です。90–120cc用の仕様およびチャンバーに対応します。完全なハンドメイドで製造され、手作業で打ち出された溶接を施した鉄製構造を採用しています。この職人技による加工は外観だけのものではありません。非常に高回転で作動するエンジン特有の熱応力に耐えながら、内部の完璧な流体力学を実現します。コレクターは排気ガスを適切に排出し、ボトルネックを防いでパワー供給を最大化します。Superfastハイパスデザインは、強烈な伸びを発揮しながら、最もタイトなコーナーから飛び出すための鋭いトルクカーブを維持するよう計算されています。技術仕様:素材:手作業で打ち出した職人溶接を施した鉄(ばね鋼)。取り回し:ハイマウント(フレームに応じて右側 / 左側)。対象排気量:90cc - 95cc - 100cc - 110cc - 120cc。入口径:38 mm。推奨シリンダーキット:このエキゾーストは、90-120cc仕様向け市場最強クラスのキットと連携して作動するよう開発されています:2FastBidalotPolini Big EvoStage6 R/TLMRおよびカスタムチューニング対応モデル(AM6エンジン):Beta: RR 50...

DBR AM6 Superfast Alta 86-94cc

$418.00
DBR-110585
50/100ccマフラー DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR ヤマハ 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー ハンドメイドマフラー ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ アルト ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta 86-94ccエキスパンションチャンバーは、中~大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、高性能な86ccおよび94cc仕様に最適です。Superfast Alta(ハイマウント)デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04(ハンドメイド溶接)。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:86cc - 94ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw(Look Usine):最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット(86-94cc)Ø32AM6 RacingBidalot2FastPolini Big EvoStage6 R/TLMR適合モデル /...

DBR AM6 スーパー・ファスト ハイ 70-85cc

$418.00
DBR-005624
50/100ccマフラー DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR ヤマハ 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー ハンドメイドマフラー ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ アルト ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta 70-85ccエキスパンションチャンバーは、中排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、70ccから高性能な85cc仕様までに最適です。Superfast Alta(ハイマウント)デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04は有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04(ハンドメイド溶接)。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:70cc - 85ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw(Look Usine):最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット(70-85cc)Ø32AM6 RacingBidalot2FastPolini Big EvoStage6 R/TLMR適合モデル /...

DBR AM6 スーパー・ファスト ハイ 70-85cc Ø28

$418.00
DBR-005720
50/100ccマフラー DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR ヤマハ 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー ハンドメイドマフラー ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ アルト ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta 70-85cc Ø28エキスパンションチャンバーは、中~大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、高性能な70~85cc仕様に最適です。Superfast Alta(ハイマウント)デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04(ハンドメイド溶接)。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:70-85ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw(Look Usine):最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット(70-85cc)Ø28適合モデル / エンジン適合AM6エンジンを搭載したすべてのモデルに対応:Beta(AM6モデル)Fantic(AM6モデル)HM(AM6モデル)Rieju MRT / MRX /...

DBR AM6 スーパー・ファスト ハイ 50cc Ø25 純正シリンダーキット

$395.00
DBR-005736
50/100ccマフラー DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR ヤマハ 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー ハンドメイドマフラー ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ アルト ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta 50cc Ø25 純正シリンダーキットエキスパンションチャンバーは、中~大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、50cc Ø25 純正シリンダーキットの仕様に最適です。Superfast Alta(ハイマウント)デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04(ハンドメイド溶接)。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:50ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw(Look Usine):最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット(50cc)Ø25 純正シリンダーキット適合モデル / エンジン適合AM6エンジンを搭載したすべてのモデルに対応:Beta(AM6モデル)Fantic(AM6モデル)HM(AM6モデル)Rieju...

DBR サイレンサー オフロード 50/100cc

$163.00
DBR-SIL-50-100CC-ALU-ALU-NATURALE-BETA-DAL-2012-41747
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー 50/100ccマフラー DBR Factory DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー デルビ デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過 デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ ミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ アルト ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョ バッソ ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー ミナレリ AM6 - ハイパス ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
DBRサイレンサーは、あなたのバイクの性能とサウンドを最適化し、より没入感のある満足度の高いライディング体験を提供するよう設計されています。 パイプ素材:ブラックアルミニウム、鍛造カーボン、またはトゥイルカーボン。 エンドキャップの色:前後のエンドキャップのカスタマイズ(統一が必要)。 対応車種:50ccおよび100ccのすべてのバイクに適合。 取り付け:簡単なプラグアンドプレイ取り付け。 高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証しつつ、エレガントでスポーティなデザインを維持しています。50ccおよび100ccのすべてのバイクに対応し、DBRサイレンサーはサウンドと外観のカスタマイズが可能で、簡単かつ迅速に取り付けられます。

DBR ミニクロス ユニバーサル サイレンサーキット

$302.00
DBR-MC-KIT-MINICROSS-ALU-ALU-NATURALE-KTM-SX50-2009-33555
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー DBR Factory DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコ ベント 2T DBR スズキ バレンティ 2T マフラー DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラー オフロードマフラー クラシックミニクロス&ミニモト用マフラー | KTM、ハスクバーナ、ガスガス チタン製ミニクロス&ミニモトマフラー | KTM、ハスクバーナ、ガスガス ミニクロス&ミニモト用マフラー
DBRミニクロスユニバーサルサイレンサーキットは、50~100ccエンジンの性能を最適化するよう設計されており、ミニモト、ミニクロス、ピットバイクに最適です。このサイレンサーは、効果的な騒音低減を実現しつつ、スムーズな出力と素早いレスポンスを維持し、スポーティでコントロールしやすい走行体験を提供します。 50~100ccエンジン向けの高性能 優れた騒音低減効果 レーシングデザインとプロフェッショナルな外観 ユニバーサル互換性 プラグ&プレイで簡単取り付け 高品質な素材で作られており、ブラックアルミニウムや鍛造カーボンなどのオプションがあり、耐久性と軽量性を兼ね備え、プレミアムな外観であなたのバイクを際立たせます。幅広い50~100ccモデルに対応し、キットには鉄製の接続パイプとステンレススチール製のバンドが含まれており、構造変更なしで簡単かつ長持ちする取り付けが可能です。パッケージ内容: 1x DBRミニクロスユニバーサルサイレンサー 1x 鉄製接続パイプ(ハイパス) 1x ステンレススチール製サイレンサーバンド 1x 完全取り付けキット 1x DBRステッカーキット

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