DBR AM6 スーパー高速 高チタン 86-94cc エキスパンションは、極限のチューニング(ビッグボア)を施したミナレリ AM6 エンジンの絶対的な基準です。イタリアで完全手作りされており、日本製チタンの特性を活かして、優れた性能、軽量さ、そして無限の耐久性を提供します。
完全に日本製チタンで作られたこの超軽量マフラーは、86-94ccエンジンに最適化されており、即応性の高いレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして信頼性や耐久性を損なうことなく大幅なパフォーマンス向上を実現します。
DBRチタンのメリットは?
- 軽量性:鉄製モデルに比べて最大40%の軽量化。
- 錆びゼロ:ステンレス素材。オイルや保護塗料によるメンテナンス不要。
- プレミアムな外観:手作業による溶接が見える仕上げ。光沢またはマット仕上げが選べます。
技術仕様
| 特徴 | 詳細 |
|---|---|
| 製造方法: | 手溶接チタン(Hand-welded Titanium) |
| 排気量範囲: | 86~94cc |
| 取り付け位置: | ハイマウント(High-Mount / Passage Haut) |
| 素材: | 日本製チタン(純チタン板) |
シリンダーヘッド互換性
86-94cc以上の構成に対応した主要レーシングシリンダーヘッドに適合:
| シリンダーヘッド | 構成タイプ |
|---|---|
| Ø32mm | 一般的な直径Ø32mm |
| Bidalot | ビッグボアレーシング |
| 2Fast | ハイパーレーシング |
| Stage6 R/T | アドバンスドレーシング |
| Polini Big Evo | ビッグボア |
| LMR | プロトタイプ/レーシング構成 |
適合モデル
ミナレリ AM6 エンジン搭載モデルに対応:
- Beta:2012年~2026年
- Fantic:全モデル
- HM:全モデル
- Rieju:MRT / MRX / SMX
- Sherco:RS-SM 2008年~2024年
- Suzuki Valenti:RME / SM / N01 / S01(2015年~2022年および2023年~2024年モデル)
- Vent:全モデル
マフラーのケア:溶接部の白さとサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です:
DBRクリアチタン - チタンおよびスチール製マフラー用クリーナースプレー
プロチューナーノート:
86~94ccの排気量では流体力学が非常に重要です。DBRのチタン製マフラーは優れた放熱性を持ち、より過酷なサーキット走行時の熱ストレスを軽減します。(競技専用)
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配送について
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