DBRレーシングエキスパンション - 2014年から2016年のHusqvarna TE用
Husqvarna TE用のDBRレーシングエキスパンションは、長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。
仕上げとメンテナンス
- レーシングロー(工場仕上げ風): 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意:洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。
- Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。
各パーツは手作業で打ち出しされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。
なぜHusqvarna TEにDBRを選ぶのか?
- ダイナミックボリューム: Husqvarna TEエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。
- レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。
- イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスの接続ブッシュを採用。
モデル適合表
| ブランド / モデル | 排気量 | 製造年 |
|---|---|---|
| Husqvarna TE | 250cc - 300cc(2ストローク) | 2014年から2016年 |
⚠️ 重要なメンテナンスの注意点:
レーシング仕上げ(Cerakote処理なし)のマフラーを購入された場合、P04鉄は保護されていません。マフラーの美観と耐久性を保つために、洗浄後は必ず乾燥させ、保護剤を塗布してください。
DBRのメンテナンスにおすすめの製品:
定期的なメンテナンスを怠ると、表面の酸化が自然に進行し、製品の早期劣化を招く恐れがあります。
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