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オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
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DBR サイレンサー 125cc チタン HM Rotax エンジン
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オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
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オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
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DBR サイレンサー 125cc チタン Honda CR 2000年から2007年まで
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オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
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オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
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DBR サイレンサー 125cc HM Rotax エンジン
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2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ HM 2T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
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オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc HM Motore Rotax サイレンサーは、Husqvarna車の性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。高品質な素材を使用して製造されており、高い耐久性と長寿命を実現します。主な特徴軽量かつ高耐久な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンのスムーズなレスポンスを維持しながら、パワーの出方を向上させます。ライディング時の快適性: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に適しています。信頼性: 過酷な使用条件に耐えるよう設計された素材を採用しています。簡単な取り付け: 加工不要で素早く取り付けできます。適合モデルHM Motore Rotaxお手入れとメンテナンスグラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こす場合があります。サイレンサーのリパック: 使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとにグラスウールを交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や汚れが付着しないよう清潔に保ってください。固定部品の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と管理された騒音レベルを維持し、DBRサイレンサーを長く使用できます。選択可能な仕様テールパイプの素材: アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択でき、重量、強度、外観に関するあらゆる要望に対応します。エンドキャップ: 複数のカラーを用意しており、車両のスタイルを最大限にカスタマイズできます。PRO TUNER TIP:最高の性能を引き出すには、DBRサイレンサーを適合するDBRレーシングエキスパンションチャンバーと組み合わせてください。これにより、適切な背圧バランスを維持し、より素早いレスポンスと、クリアでコントロールされたサウンドを実現できます。
DBR サイレンサー 125cc チタン Husaberg TC-TE 2011年から2014年まで
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2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
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オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
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オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、2011年から2014年のHUSABERG TC TE - 125cc/150cc用で、最高の技術表現を示します。完全に日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚くほどの軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域の出力特性を最適化します。 技術と独自の利点 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合 / フィットメント HUSABERG TC TEフレームに対し、プラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： HUSABERG TC TE：2011年から2014年モデル。 対応排気量：純正125ccおよび150ccビッグキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーの注意点： チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...
DBR サイレンサー 125cc Honda CR 2000年から2007年まで
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オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
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DBR サイレンサー 125cc チタン Husqvarna CR-WR 1999年から2008年まで
$559.00
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2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
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オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、1999年から2008年のHUSQVARNA CR WR - 125cc/150cc向けに設計された最高峰の技術表現です。日本製のチタン素材を使用し、妥協を許さないライダーのために作られたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域でのパワーカーブを最適化します。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴性の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用設計のジオメトリ。 重量：軽量化を実現。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合 / フィットメント フレームの改造なしでプラグ＆プレイ取り付けが可能なHUSQVARNA CR WR用に設計されています： HUSQVARNA CR WR：1999年から2008年モデル対応。 対応排気量：純正125ccおよび150ccキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項： チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...
DBR サイレンサー 125cc Husaberg TC-TE 2011年から2014年まで
$285.00
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2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR ハスバーグ 2T と 4T 用マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
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オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc Husaberg TC-TE サイレンサーは、Husqvarna車の性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。高品質な素材を使用して製造されており、高い耐久性と長寿命を実現します。主な特徴軽量かつ高耐久な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンのスムーズなレスポンスを維持しながら、パワーの出方を向上させます。ライディング時の快適性: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に適しています。信頼性: 過酷な使用条件に耐えるよう設計された素材を採用しています。簡単な取り付け: 加工不要で素早く取り付けできます。適合モデルHusaberg TC-TE 2011年から2014年お手入れとメンテナンスグラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こす場合があります。サイレンサーのリパック: 使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとにグラスウールを交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や汚れが付着しないよう清潔に保ってください。固定部品の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と管理された騒音レベルを維持し、DBRサイレンサーを長く使用できます。選択可能な仕様テールパイプの素材: アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択でき、重量、強度、外観に関するあらゆる要望に対応します。エンドキャップ: 複数のカラーを用意しており、車両のスタイルを最大限にカスタマイズできます。PRO TUNER TIP:最高の性能を引き出すには、DBRサイレンサーを適合するDBRレーシングエキスパンションチャンバーと組み合わせてください。これにより、適切な背圧バランスを維持し、より素早いレスポンスと、クリアでコントロールされたサウンドを実現できます。
DBR サイレンサー 125cc チタン Husqvarna CR-WR 2009年から2013年まで
$559.00
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2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
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オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、2009年から2013年のHUSQVARNA CR WR - 125cc/150cc向けに設計された最高峰の技術表現です。日本製チタンを全面的に使用し、この手作りマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域での出力特性を最適化しています。 技術と独自の利点 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合性 / フィットメント HUSQVARNA CR WRフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： HUSQVARNA CR WR：2009年から2013年モデル。 対応排気量：純正125ccおよび150ccキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーの注意点： チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...
DBR サイレンサー 125cc チタン Husqvarna SM-WRE 1999年から2013年まで
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DBR-006697
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、1999年から2013年のHUSQVARNA SM WRE - 125cc/150cc用における最高の技術表現です。日本製のチタンを全面的に使用し、この手作りマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚くほどの軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域の出力特性を最適化しています。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合性 / フィットメント HUSQVARNA SM WREフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： HUSQVARNA SM WRE：1999年から2013年モデル対応。 対応排気量：純正125ccおよび150ccボアアップキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーの注意点： チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...
DBR サイレンサー 125cc Husqvarna CR-WR 2009年から2013年まで
$285.00
DBR-006714
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc Husqvarna CR-WR サイレンサーは、Husqvarna車の性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。高品質な素材を使用して製造されており、高い耐久性と長寿命を実現します。主な特徴軽量かつ高耐久な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンのスムーズなレスポンスを維持しながら、パワーの出方を向上させます。ライディング時の快適性: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に適しています。信頼性: 過酷な使用条件に耐えるよう設計された素材を採用しています。簡単な取り付け: 加工不要で素早く取り付けできます。適合モデルHusqvarna CR-WR 2009年から2013年お手入れとメンテナンスグラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こす場合があります。サイレンサーのリパック: 使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとにグラスウールを交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や汚れが付着しないよう清潔に保ってください。固定部品の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と管理された騒音レベルを維持し、DBRサイレンサーを長く使用できます。選択可能な仕様テールパイプの素材: アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択でき、重量、強度、外観に関するあらゆる要望に対応します。エンドキャップ: 複数のカラーを用意しており、車両のスタイルを最大限にカスタマイズできます。PRO TUNER TIP:最高の性能を引き出すには、DBRサイレンサーを適合するDBRレーシングエキスパンションチャンバーと組み合わせてください。これにより、適切な背圧バランスを維持し、より素早いレスポンスと、クリアでコントロールされたサウンドを実現できます。
DBR サイレンサー 125cc チタン Husqvarna TC 2016年から2018年まで
$559.00
DBR-006738
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
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オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、2016年から2018年のHUSQVARNA TC - 125cc/150cc向けに設計された最高峰のテクノロジーを誇ります。日本製のチタン素材を使用し、妥協を許さないライダーのために作られたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域でのパワーカーブを最適化します。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化を実現。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合性 / フィットメント HUSQVARNA TCフレームに対し、プラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： HUSQVARNA TC：2016年から2018年モデル対応。 対応排気量：純正125ccおよび150ccボアアップキットに最適化。 最高の技術的整合性を追求したチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーの注意点： チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...
DBR サイレンサー 125cc Husqvarna SM-WRE 1999年から2013年まで
$285.00
DBR-006755
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc Husqvarna SM-WRE サイレンサーは、Husqvarna車の性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。高品質な素材を使用して製造されており、高い耐久性と長寿命を実現します。主な特徴軽量かつ高耐久な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンのスムーズなレスポンスを維持しながら、パワーの出方を向上させます。ライディング時の快適性: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に適しています。信頼性: 過酷な使用条件に耐えるよう設計された素材を採用しています。簡単な取り付け: 加工不要で素早く取り付けできます。適合モデルHusqvarna SM-WRE 1999年から2013年お手入れとメンテナンスグラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こす場合があります。サイレンサーのリパック: 使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとにグラスウールを交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や汚れが付着しないよう清潔に保ってください。固定部品の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と管理された騒音レベルを維持し、DBRサイレンサーを長く使用できます。選択可能な仕様テールパイプの素材: アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択でき、重量、強度、外観に関するあらゆる要望に対応します。エンドキャップ: 複数のカラーを用意しており、車両のスタイルを最大限にカスタマイズできます。PRO TUNER TIP:最高の性能を引き出すには、DBRサイレンサーを適合するDBRレーシングエキスパンションチャンバーと組み合わせてください。これにより、適切な背圧バランスを維持し、より素早いレスポンスと、クリアでコントロールされたサウンドを実現できます。
DBR サイレンサー 125cc チタン Husqvarna TC 2019年から2022年まで
$559.00
DBR-006779
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、2019年から2022年のHUSQVARNA TC - 125cc/150cc向けに設計された最高峰のテクノロジーを誇ります。日本製のチタン素材を使用し、妥協を許さないライダーのために作られたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域でのパワーカーブを最適化します。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴性の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化を実現。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合 / フィットメント HUSQVARNA TCフレームに対し、プラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： HUSQVARNA TC：2019年から2022年モデル対応。 対応排気量：純正125ccおよび150ccキットアップに最適化。 最高の技術的整合性を追求したチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項： チタン製DBRマフラーとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...
DBR サイレンサー 125cc Husqvarna TC 2016年から2018年まで
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DBR-006796
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc Husqvarna TC サイレンサーは、Husqvarna車の性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材を使用して製造されており、高い耐久性と長寿命を実現します。 主な特徴 軽量かつ高耐久な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンのスムーズなレスポンスを維持しながら、パワーの出方を向上させます。ライディング時の快適性: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に適しています。信頼性: 過酷な使用条件に耐えるよう設計された素材を採用しています。簡単な取り付け: 加工不要で素早く取り付けできます。 適合モデルHusqvarna TC 2016年から2018年 お手入れとメンテナンス グラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こす場合があります。サイレンサーのリパック: 使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとにグラスウールを交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や汚れが付着しないよう清潔に保ってください。固定部品の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。...
DBR サイレンサー 125cc チタン Husqvarna TC-TX 2017年から2018年まで
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2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、2017年から2018年のHUSQVARNA TC TX - 125cc/150cc向けに設計された最高峰の技術表現です。日本製のチタン素材を使用し、妥協を許さないライダーのために作られたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域での出力特性を最適化しています。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴性の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化を実現。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合 / フィットメント HUSQVARNA TC TXフレームに対し、プラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： HUSQVARNA TC TX：2017年から2018年モデル対応。 対応排気量：純正125ccおよび150ccボアアップキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項： チタン製DBRエキゾーストとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...
DBR サイレンサー 125cc Husqvarna TC 2019年から2022年まで
$285.00
DBR-006837
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc Husqvarna TC サイレンサーは、Husqvarna車の性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材を使用して製造されており、高い耐久性と長寿命を実現します。 主な特徴 軽量かつ高耐久な構造 エンジン性能の最適化 効果的な騒音低減 125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンのスムーズなレスポンスを維持しながら、パワーの出方を向上させます。 ライディング時の快適性: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に適しています。 信頼性: 過酷な使用条件に耐えるよう設計された素材を採用しています。 簡単な取り付け: 加工不要で素早く取り付けできます。 適合モデル Husqvarna TC...
DBR サイレンサー 125cc チタン Husqvarna TC 2023年から2026年まで
$559.00
DBR-006861
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
HUSQVARNA TC 2023年から2026年モデル - 125cc/150cc用のサイレンサーDBRチタンは、最高の技術表現を示しています。日本製チタンを全面的に使用したこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域の出力特性を最適化します。 技術と独自の利点 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションあり。 適合性 / フィットメント HUSQVARNA TCフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： HUSQVARNA TC：2023年から2026年モデル。 対応排気量：純正125ccおよび150ccキットアップに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項： チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン...
DBR サイレンサー 125cc チタン Kawasaki KX 2004年から2008年まで
$559.00
DBR-006878
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR カワサキ 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、KAWASAKI KX 2004年から2008年モデル - 125cc/150cc向けに最高の技術を結集しています。日本製のチタン素材を使用し、妥協を許さないライダーのために設計されたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域でのパワーカーブを最適化します。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴性の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化を実現。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合性 / フィットメント KAWASAKI KXフレームに対し、プラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KAWASAKI KX：2004年から2008年モデル。 対応排気量：純正125ccおよび150ccボアアップキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項： チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン...
DBR サイレンサー 125cc Husqvarna TC-TX 2017年から2018年まで
$285.00
DBR-006895
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc Husqvarna TC-TX サイレンサーは、Husqvarna車の性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材を使用して製造されており、高い耐久性と長寿命を実現します。 主な特徴 軽量かつ高耐久な構造 エンジン性能の最適化 効果的な騒音低減 125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンのスムーズなレスポンスを維持しながら、パワーの出方を向上させます。 ライディング時の快適性: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に適しています。 信頼性: 過酷な使用条件に耐えるよう設計された素材を採用しています。 簡単な取り付け: 加工不要で素早く取り付けできます。 適合モデル Husqvarna TC-TX...
DBR サイレンサー 125cc Husqvarna TC 2023年から2026年まで
$285.00
DBR-006936
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc Husqvarna TC用サイレンサーは、Husqvarna製バイクの性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材で製造され、強度と耐久性を保証します。 主な特徴 軽量かつ高強度な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの滑らかなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。ライディングコンフォート: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に最適です。信頼性: 過酷な使用条件に耐えられるよう設計された素材を使用しています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に装着できます。 適合モデル Husqvarna TC 2023年から2026年まで ケアとメンテナンス グラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こします。サイレンサーのリパック: グラスウールは、使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や残留物が付着しないよう清潔に保ってください。固定部の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。...
DBR サイレンサー 125cc Kawasaki KX 2004年から2008年まで
$285.00
DBR-006977
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR カワサキ 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc Kawasaki KX用サイレンサーは、Husqvarna製バイクの性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材で製造され、強度と耐久性を保証します。 主な特徴 軽量かつ高強度な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの滑らかなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。ライディングコンフォート: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に最適です。信頼性: 過酷な使用条件に耐えられるよう設計された素材を使用しています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に装着できます。 適合モデル Kawasaki KX 2004年から2008年まで ケアとメンテナンス グラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こします。サイレンサーのリパック: グラスウールは、使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や残留物が付着しないよう清潔に保ってください。固定部の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。...
DBR サイレンサー 125cc チタン KTM SX 2004年から2015年まで
$559.00
DBR-007001
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
KTM SX 2004年から2015年モデル - 125cc/150cc用のDBRチタン サイレンサーは、最高の技術表現を示します。全て日本製チタンで製造されたこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域での出力特性を最適化します。 技術と独自の利点 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用ジオメトリ。 重量：軽量化。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは自然に錆びや腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションあり。 適合性 / フィットメント KTM SXフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM SX：2004年から2015年モデル。 対応排気量：純正125ccおよび150ccビッグキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意： チタン製DBRエキゾーストとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です：...
DBR サイレンサー 125cc KTM EXC 2004年から2016年まで
$285.00
DBR-007018
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc KTM EXC用サイレンサーは、Husqvarna製バイクの性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材で製造され、強度と耐久性を保証します。 主な特徴 軽量かつ高強度な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの滑らかなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。ライディングコンフォート: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に最適です。信頼性: 過酷な使用条件に耐えられるよう設計された素材を使用しています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に装着できます。 適合モデル KTM EXC 2004年から2016年まで ケアとメンテナンス グラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こします。サイレンサーのリパック: グラスウールは、使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や残留物が付着しないよう清潔に保ってください。固定部の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。...
DBR サイレンサー 125cc チタン KTM SX 2016年から2018年まで
$559.00
DBR-007042
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
KTM SX 2016年から2018年モデル - 125cc/150cc用のサイレンサーDBRチタンは、最高の技術表現を示しています。日本製チタンを全面的に使用し、このハンドメイドマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さと排気ガスの共鳴を組み合わせて、全回転域のパワーカーブを最適化します。 技術と独自の利点 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションあり。 適合性 / フィットメント KTM SXフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計： KTM SX：2016年から2018年モデル。 対応排気量：純正125ccおよび150ccビッグキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーの注意点： チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が重要です： DBRクリアチタン...
DBR サイレンサー 125cc チタン KTM SX 2019年から2022年まで
$559.00
DBR-007059
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
KTM SX 2019年から2022年モデル - 125cc/150cc用のサイレンサーDBRチタンは、最高の技術表現を示しています。日本製チタンを全面的に使用したこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域の出力特性を最適化します。 技術と独自の利点 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションあり。 適合性 / フィットメント KTM SXフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM SX：2019年から2022年モデル。 対応排気量：純正125ccおよび150ccビッグキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項： チタン製DBRマフラーとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン...
DBR サイレンサー 125cc KTM SX 2004年から2015年まで
$285.00
DBR-007076
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc KTM SX用サイレンサーは、Husqvarna製バイクの性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材で製造され、強度と耐久性を保証します。 主な特徴 軽量かつ高強度な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの滑らかなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。ライディングコンフォート: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に最適です。信頼性: 過酷な使用条件に耐えられるよう設計された素材を使用しています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に装着できます。 適合モデル KTM SX 2004年から2015年まで ケアとメンテナンス グラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こします。サイレンサーのリパック: グラスウールは、使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や残留物が付着しないよう清潔に保ってください。固定部の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。...
DBR サイレンサー 125cc チタン KTM SX-XCW 2017年から2018年まで
$559.00
DBR-007100
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
KTM SX XCW 2017年から2018年モデル - 125cc/150cc用のDBRチタン サイレンサーは、最高の技術表現を示しています。日本製チタンを全面的に使用し、このハンドメイドマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域の出力特性を最適化します。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用ジオメトリ。 重量：軽量化。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションあり。 適合 / フィットメント KTM SX XCWフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： KTM SX XCW：2017年から2018年モデル。 対応排気量：純正125ccおよび150ccビッグキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。...
DBR サイレンサー 125cc チタン KTM SX 2023年から2026年まで
$559.00
DBR-007141
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
KTM SX 2023年から2026年モデル - 125cc/150cc用のDBRチタン サイレンサーは、最高の技術表現です。日本製チタンを全面的に使用し、このハンドメイドマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域のパワーカーブを最適化します。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用ジオメトリ。 重量：軽量化。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは自然に錆びや腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションあり。 適合性 / フィットメント KTM SXフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けを想定し、改造不要で設計されています： KTM SX：2023年から2026年モデル。 対応排気量：純正125ccおよび150ccビッグキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項： チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です：...
DBR 125cc サイレンサー KTM SX用 2016年から2018年まで
$285.00
DBR-007158
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc KTM SX用サイレンサーは、Husqvarna製バイクの性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材で製造され、強度と耐久性を保証します。 主な特徴 軽量かつ高強度な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの滑らかなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。ライディングコンフォート: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に最適です。信頼性: 過酷な使用条件に耐えられるよう設計された素材を使用しています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に装着できます。 適合モデル KTM SX 2016年から2018年まで ケアとメンテナンス グラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こします。サイレンサーのリパック: グラスウールは、使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や残留物が付着しないよう清潔に保ってください。固定部の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。...
DBR 125cc チタン製サイレンサー Sherco SE用 2018年から2026年まで
$559.00
DBR-007182
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR シェルコ 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、2018年から2026年のSHERCO SE - 125cc/150cc向けに設計された最高峰のテクノロジーを誇ります。日本製のチタン素材を使用し、妥協を許さないライダーのために作られたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域でのパワーカーブを最適化します。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴性の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化を実現。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合 / フィットメント SHERCO SEフレームに対し、プラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： SHERCO SE：2018年から2026年モデル対応。 対応排気量：純正125ccおよび150ccキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項： チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...
DBR 125cc サイレンサー KTM SX用 2019年から2022年まで
$285.00
DBR-007199
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc KTM SX用サイレンサーは、Husqvarna製バイクの性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材で製造され、強度と耐久性を保証します。 主な特徴 軽量かつ高強度な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの滑らかなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。ライディングコンフォート: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に最適です。信頼性: 過酷な使用条件に耐えられるよう設計された素材を使用しています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に装着できます。 適合モデル KTM SX 2019年から2022年まで ケアとメンテナンス グラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こします。サイレンサーのリパック: グラスウールは、使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や残留物が付着しないよう清潔に保ってください。固定部の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。...
DBR 125cc チタン製サイレンサー Suzuki Valenti RM用 2001年から2012年まで
$559.00
DBR-007223
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、2001年から2012年までのSUZUKI VALENTI RM - 125cc/150cc向けに、最高の技術を体現しています。日本製のチタンを使用し、妥協を許さないライダーのために設計されたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域での出力特性を最適化します。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴性の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化を実現。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合性 / フィットメント SUZUKI VALENTI RMフレームに対し、プラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： SUZUKI VALENTI RM：2001年から2012年モデル対応。 対応排気量：純正125ccおよび150ccキットに最適化。 最高の技術的整合性を追求したチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項： チタン製DBRマフラーとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...
DBR 125cc チタン製サイレンサー TM Racing EN-SMR-MX用 2004年から2007年まで
$559.00
DBR-007240
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ TM レーシング 2T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、2004年から2007年のTM EN SMR MX - 125cc/150cc向けに設計された最高峰のテクノロジーを誇ります。日本製のチタン素材を使用し、妥協を許さないライダーのために作られたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域でのパワーカーブを最適化します。 技術と独自のメリット 素材：高共鳴性の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化を実現。 メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合性 / フィットメント TM EN SMR MXフレームに対し、プラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： TM EN SMR MX：2004年から2007年モデル対応。 対応排気量：純正125ccおよび150ccビッグキットに最適化。...
DBR 125cc サイレンサー KTM SX-XCW用 2017年から2018年まで
$285.00
DBR-007257
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBR 125cc KTM SX-XCW用サイレンサーは、Husqvarna製バイクの性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。 高品質な素材で製造され、強度と耐久性を保証します。 主な特徴 軽量かつ高強度な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由 バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの滑らかなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。ライディングコンフォート: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に最適です。信頼性: 過酷な使用条件に耐えられるよう設計された素材を使用しています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に装着できます。 適合モデル KTM SX-XCW 2017年から2018年まで ケアとメンテナンス グラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率の低下を引き起こします。サイレンサーのリパック: グラスウールは、使用状況やライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や残留物が付着しないよう清潔に保ってください。固定部の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。...
DBR 125cc チタン製サイレンサー TM Racing EN-SMR-MX用 2008年から2019年まで
$559.00
DBR-007281
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ TM レーシング 2T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
DBRチタンサイレンサーは、2008年から2019年までのv - 125cc/150cc向けに設計された最高峰の技術表現です。日本製チタンを全面的に使用し、このハンドメイドマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域での出力特性を最適化しています。 技術と独自の利点 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量：軽量化。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは自然に錆びや腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。 適合性 / フィットメント TM EN SMR MXフレームに対し、改造不要のプラグ＆プレイ設計： 対応モデル：2008年から2019年まで。 対応排気量：純正125ccおよび150ccボアアップキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項： チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体を常に輝かせ、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン -...