原付バイク – Vespa/Gilera マフラー – クラシック

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DBR マフラー GP04 - Vespa と Gilera

$414.00

Marmitta DBR GP04は、モペットの性能を最大化するよう設計されており、最適なガスフローと安定したパワーを保証します。鉄P04製で、日常使用にも最適です。主な特徴アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より優れた消音効果のため鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 150mm 鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 190mm – より大胆な外観と控えめなサウンドのため 190mmバージョンは見た目を向上させるだけでなく、より静かな走行体験にも貢献します。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）: 鉄P04の素地に手作業の溶接。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆コーティング: 鉄を腐食から守り、元の外観を維持するセラミック処理。適合性と取り付け...

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DBR サイレントマルミッタ Ø22 - Vespa と Gilera

$343.00

Marmitta DBR Silente Ø22 mmは、伝説的なスクーターVespaとGileraの性能向上と音響快適性の完璧なバランスを表しています。排気ガスの流れを最適化するよう設計されており、スポーティーながらも抑えられたサウンドを実現。過度なレーシングマフラーの騒音を避けたい方に理想的なアップグレードです。計算された膨張室と専用コレクターにより、DBR Silenteはアクセルレスポンスと最高速度を大幅に向上させます。内蔵サイレンサーは、音響排出を快適な範囲内に保つよう開発されており、長距離走行でも快適なライディング体験を提供します。主な特徴流量最適化：純正エンジンまたはスポーツシリンダーキット（DR、Polini、Malossiなど）向けに設計。内蔵サイレンサー：パワー供給を妨げない音響減衰技術。シリンダーキット / コレクター：標準排気管に完璧にマッチするØ22 mm径。プラグ＆プレイ設置：フレームの純正取り付けに対応した迅速な取り付けシステム。仕様と認証済み適合このマフラーは、Ø22mm排気取り付けを備えた以下のモデルに適合します：ブランドバイクモデル Vespa Ciao、Sì、Bravo、Grillo Gilera Citta、ECO 仕上げと防錆処理...

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DBR マフラー SNIPER Ø27 と Ø28 - Vespa と Gilera

$402.00

Marmitta DBR Sniper 27/28mmは、VespaとGileraの原動機付自転車向けに、高性能かつ安定したパフォーマンスを保証するよう設計されています。P04鉄製で、排気ガスの最適な流れを実現し、エンジンのスムーズなレスポンスを確保。日常使用からスポーツ走行まで幅広く対応します。主な特徴アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より高い消音効果のため鍛造ブラックカーボンサイレンサー 150mm 鍛造ブラックカーボンサイレンサー 190mm – よりアグレッシブなデザイン高品質素材の構造により耐久性と強度を確保し、性能と美観のバランスを優れたものにしています。適合性と構成 VespaとGileraの多くのモデルに対応し、27mmまたは28mmのコレクターは車両との完璧な統合を保証します。パッケージ内容 1× Marmitta DBR...

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DBR 強化スライダー標準 - Vespa

$154.00

Vespa用スタンダードDBR強化スライダーは、エンジンの耐久性、安定性、調整精度を向上させるために設計された重要なコンポーネントです。主な特徴素材：3mm厚の鉄板を使用し、耐久性を強化適合性：オリジナル3Pクランクケースに対応し、簡単かつ迅速に取り付け可能構成：サイド吸気およびSimonini 4Pエンジンに対応調整：リアショックの位置決め用専用穴付き仕上げ：複数の粉体塗装仕上げから選択可能スライダーの製造に使用される素材は、摩耗や負荷に対して高い耐性を持ち、日常使用や高性能なセッティングに最適です。適合性と取り付け Vespaのさまざまなモデルに完璧にフィットするよう設計されており、簡単かつ正確な取り付けが可能です。調整可能な構成により、ユーザーのニーズに合わせて車両のセッティングを最適化できます。注意：エンジン性能を最大限に引き出すためには、位置の正しい調整と正確な取り付けを推奨します。

DBR マフラークラシックモペッド - 一体型サイレンサー Vespa と Gilera

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DBR マフラークラシックモペッド - 一体型サイレンサー Vespa と Gilera

$402.00

Scarico DBR Classicは、モペットに高性能を提供し、ガスの流れを最適化しスムーズなパワーを保証するよう設計されています。鉄P04製で、日常の激しい使用にも耐える信頼性と耐久性の象徴です。主な特徴アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より高い消音効果と迫力ある外観のために鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 150mm 鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 190mm – アグレッシブなデザインと高度な消音性能 190mmバージョンは優れた消音効果と力強いルックスを提供し、快適で個性的なライディングに最適です。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）: 鉄P04の素地で職人の溶接跡が見えます。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆コーティング: 鉄を腐食から守りつつ元の外観を保つセラミック処理です。適合性と取り付け...

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DBR アダプターブッシュ Ø22/Ø27 モペッド用

$24.00

Boccola di Adattamento Ø22/Ø27 DBRは、22mmの排気口を持つシリンダーに27mmの取り付け口を持つマフラーを簡単かつ正確に装着できるよう設計されています。主な特徴適合性：直径22mmのシリンダーと直径27mmのマフラー機能：マニホールドとシリンダー排気口間の正確な適合素材：高強度鉄製耐久性：熱的および機械的ストレスに耐える設計取り付け：簡単かつ迅速高品質の鉄で作られており、頑丈で長持ちし、過酷な使用条件下でも信頼できる接続を維持します。適合性と使用方法異なる直径の部品間の適合に最適で、モペッドのカスタム構成に実用的なソリューションを提供します。注意：正しい密閉と最適な排気ガスの流れを確保するために、正確な取り付けを推奨します。

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DBR 強化スライダー +8cm シクロモーター用 - Vespa

$166.00

Vespa用強化スライダーDBR +8cmは、より高い安定性、耐久性、長寿命を実現するよう設計されており、過酷な使用にも最適です。主な特徴軸間距離拡大：車両の安定性を高めるために+8cm 素材：3mm厚の鉄板、折り返し加工済みのエッジ調整：リアサスペンションの取り付け穴をあらかじめ設置適合：純正3PカバーおよびSimonini 4Pエンジン対応仕上げ：黒色の粉体塗装高品質な素材で作られており、高い構造剛性と耐応力性を持ち、長期間の使用に耐えます。適合性と取り付け Vespaのシクロモーターに完全にフィットするよう設計されており、簡単かつ正確に取り付けられます。軸間距離拡大の設定により、走行スタイルに合わせて車両のセッティングを最適化できます。注意：軸間距離拡大は車両のジオメトリーを変更し、安定性を向上させますが、適切なセッティング調整が必要です。

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DBR 強化スライダーバンディネ用プレディスポジション付き - Vespa

$225.00

Vespa用バンディーネ対応強化スライダーDBRは、高い構造耐久性と取り付け精度を保証するよう設計されており、パフォーマンス重視の構成に最適です。主な特徴 Vespaベルトピッチ：対応 Vespaホイールベース：対応バンディーネ対応：あり構成：サイド吸気対応対応エンジン：Simonini 4P 強化素材で作られたスライダーは、高い剛性と応力耐性を提供し、時間経過によるたわみや変形のリスクを減らします。対応車種と取り付け Vespa 3Pスクーター用に設計されており、正確な取り付けとさまざまなエンジン構成との完璧な統合を可能にします。注意：バンディーネ対応により、準備のニーズに応じたさらなる構造的構成が可能です。

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DBR マルミッタ Wyvern - Vespa と Gilera

$579.00

Marmitta DBR Wyvernは、VespaとGileraの原動機付自転車の性能を向上させるために設計されており、特徴的なデザインと最適化された排気ガスの流れを組み合わせています。主な特徴コレクター直径：27 mm 対応機種：Vespa Ciao、Sì、Bravo、Grillo；Gilera ECO、Citta 使用可能な素材：アルミニウムおよび鍛造カーボン取り付け：プラグアンドプレイ高品質な素材で作られており、頑丈で軽量な構造を持ち、長寿命と耐腐食性を保証します。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）：手作業の溶接が施された素地の鉄。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆コーティング：元の外観を保ちながら腐食から保護するセラミック処理です。さまざまな原動機付自転車モデルに対応し、プラグアンドプレイシステムにより簡単かつ迅速に取り付けられます。パッケージには、面倒なく取り付けるために必要なすべてが含まれています。パッケージ内容 1× Marmitta DBR Wyvern 1× 取り付けキット（スプリングとボルト類）...

-20%

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DBR 3カラムペダルなし原動機付自転車用ストラップスターター

$113.00 $90.00

DBR ストラップスターターは、3本柱取り付けのペダルなし原動機付自転車専用に設計されています。このスターターシステムは迅速かつ安全な始動を保証し、長期間使用しなかった後でも即座に始動が必要な車両や集中的な使用に最適です。タイプ: ストラップスターター - 完全キット適合性: 3本柱取り付けのペダルなし原動機付自転車サポート: 4mmステンレス鋼、強度向上のため折り返し加工柱: アルミ削り出し、長寿命設計スターター: 最適なグリップのための鋳造アルミ製高品質な素材で作られたDBRストラップスターターは、耐久性と精度を保証します。ステンレス鋼のサポートと削り出しの柱は、過酷な使用条件でも十分な耐久性を提供します。このキットは3本柱のペダルなし原動機付自転車に適合し、直感的な取り付けが可能です。正しい動作と安全性を確保するため、専門の整備士による工場での取り付けを推奨します。

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DBR マルミッタ GP22 - Vespa と Gilera

$331.00

Scarico DBR GP22は、VespaとGileraの原動機付自転車向けに高性能と大胆なデザインを保証するよう設計されています。このモデルはサイレンサーなしで、純粋で妥協のないレーシングサウンドを提供し、レース愛好家に最適です。主な特徴対応機種：VespaおよびGileraの特定モデル専用コレクター径：22 mm 処理：透明セラコート防錆仕上げ取り付け：プラグアンドプレイサウンド：レース特有の生でダイレクトな音高品質な素材で作られたScarico DBR GP22は、防錆保護処理が施されており、耐久性と耐腐食性を確保し、長期間にわたり最適な性能を維持します。対応モデル： Vespa：チャオ、シィ、ブラーボ、ボクサー、グリッロ Gilera：ECO、Citta パッケージ内容： 1× Scarico DBR GP22 - Vespa/Gilera用マフラーのみ 1×...

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DBR マフラー MX - モペッド Vespa と Gilera

$414.00

Marmitta DBR MXは、モペットの性能を最大化するよう設計されており、最適な排気ガスの流れと安定したパワーを保証します。鉄P04製で、日常使用にも最適です。主な特徴アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より迫力のある外観と効果的な消音のために鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 150mm 鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 190mm – よりアグレッシブなルックスと控えめなサウンドのために高品質な素材で作られており、耐久性と魅力的なデザインを兼ね備え、頑丈で高性能な製品を求める方に最適です。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）: 鉄P04の素地が見える手作業の溶接仕上げ。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆コーティング: 鉄を腐食から守り、元の外観を保つセラミック処理。適合性と取り付け...

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DBR ステンレス製フットペグキット Vespa ブラボー＆シ用

$166.00

ステンレススチール製のフットペグキットは、Vespa Bravo と Siのモデル向けに設計されており、快適なライディング体験を向上させる高品質なソリューションを提供します。 8mmのステンレススチールで作られています Vespa BravoとVespa Siに対応溶接用のねじ付きロッドが付属 Siモデル専用のサポート付き CNC加工のフットペグによるカスタマイズオプションありステンレススチールの構造により、優れた耐久性と長寿命を実現し、日常使用や過酷な走行条件に最適なキットです。このキットは簡単かつ安全に取り付けられるよう設計されており、Vespa Bravoにはフレームに溶接するねじ付きロッドが、Vespa Siにはフレームとモノショックの間に簡単に取り付けられるサポートが付属しています。

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DBR サイレントマフラー Ø22 - Vespa Boxer

$411.00

左側排気のVespa Boxer用DBR Silenteマフラーは、Boxerのシャーシに完璧にフィットするよう設計されています。このエキスパンションは、コンパクトでモダンなデザインと、ヴィンテージVespaエンジンに最適化された流体力学を融合しています。耐久性と軽量性を兼ね備えた素材で作られたDBR Silenteは、快適な音響を損なうことなくパワーを向上させます。手作業による仕上げが高品質な外観を引き立て、保存修復や高品質カスタムに最適なコンポーネントです。主な特徴専用設計：左側排気の配置で、Vespa Boxerフレーム専用に設計。内蔵サイレンサー：スポーティーで控えめなサウンドのための音響減衰技術。プレミアム素材：薄肉P04鉄製で、優れた共鳴と軽量化を実現。プラグ＆プレイ取り付け：純正マウントに簡単かつ正確に装着可能。仕様と互換性熱機関に合わせてコレクター径を選択してください：コレクターオプションシリンダー互換性 Ø 22 mm 純正シリンダー Ø...

DBR マフラー GP01 Simonini 4P用 - スクーター用シリンダーヘッド

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DBR マフラー GP01 Simonini 4P用 - スクーター用シリンダーヘッド

$414.00

Simonini 4P用 Marmitta DBR GP01 – スクーター用シリンダーヘッドは、高性能と最適な排気ガスの流れを保証するよう設計されており、モペッドの日常使用にも理想的です。P04鉄製で、頑丈さと機能性を兼ね備えています。主な特徴アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より迫力のある外観と高い消音効果鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 150mm 鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 190mm – よりアグレッシブなルックスと控えめなサウンド高品質な素材で作られており、耐久性と魅力的なデザインを兼ね備えた製品を求める方に最適です。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）：手作業の溶接が施されたP04鉄の素地。保護オイルによるメンテナンスが必要です。...

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DBR サイレントマフラー Ø27 - Vespa と Gilera用

$343.00

Marmitta DBR Silente Ø27は、Silenteシリーズの高性能バージョンで、特にボアアップされたシリンダーを搭載したVespaとGileraの原動機付自転車向けに設計されています。このエキスパンションはガスの流れを最適化し、高い性能とスポーティーなサウンドを厳密にコントロールしながら実現します。 27mmのコレクターにより、一体型サイレンサーは高回転域の出力を損なうことなく控えめな音響プロファイルを維持します。主な特徴一体型サイレンサー：高品質な音響減衰技術で、レーシングサウンドを抑えた市街地向けの音質を実現。コレクター径： Ø27 mm。プレミアム素材：耐久性と軽量性を兼ね備え、熱ストレスに強い素材で製造。プラグ＆プレイ設置：純正の取り付けポイントに対応した迅速かつ正確な取り付けシステム。仕様と認証済み適合性このバージョンは、27mmシリンダー接続のVespa/Gileraグループのモデル向けに設計されています：ブランドバイクモデル Vespa Ciao、Sì、Bravo、Grillo Gilera ECO、Citta 利用可能な仕上げと処理排気管の保護処理をお選びください：なし（レーシングロー）：溶接跡が見える職人技の外観。定期的な保護オイルの手入れが必要。...

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DBR ユニバーサルモペッドサイレンサー - Ø19 / Ø20 - L. 150mm / 190mm

$95.00

ユニバーサルサイレンサー DBR モペッドは、スポーティなサウンドと適切な音響管理を提供しながら、排気ガスの流れを良好に保つよう設計されています。主な特徴対応性：ほとんどのモペッドに適合利用可能な長さ：150 mm と 190 mm 利用可能な直径：19 mm と 20 mm 素材：アルミニウム、鍛造ブラックカーボン、ツイルカーボン取り付け：プラグアンドプレイシステム高品質な素材で作られており、正確なフィット感と長持ちする耐久性を保証し、美観と機能性のバランスを保ちます。対応性と取り付けさまざまな構成が用意されているため、多くのモデルや排気システムに簡単かつ迅速に適合し、カスタマイズが容易です。注意：取り付け前に接続部の直径を必ず確認し、完全な適合性を確保してください。

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排気管用スプリング3本セット Ø12x57

$18.00

当社の排気管用スプリング Ø12x57は、高性能と長寿命を保証するよう設計されており、メカニックやバイク愛好家に最適です。最適な耐久性を持つステンレス鋼製酸化や摩耗に強い高温に耐える能力特殊な工具なしで簡単に取り付け可能幅広い互換性を持つ柔軟なデザインこれらのスプリングは高品質な素材で作られており、堅牢さと信頼できる性能を長期間にわたって保証します。ステンレス鋼の構造により、過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。幅広い原動機付自転車に対応しており、多用途なアクセサリーを求める方に最適です。ただし、DBRスーパーファストパッサージョバッソモトーレダービーのバイクには適していないため、ご自身のモデルとの互換性を必ずご確認ください。

DBR Slitta Rinforzata Piaggio - Predisposizione solo Bandine

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DBR Slitta Rinforzata Piaggio - Predisposizione solo Bandine

$178.00

La Slitta Rinforzata DBR con predisposizione SOLO bandine per Piaggio è progettata per garantire elevata resistenza strutturale e precisione di montaggio, risultando ideale per...

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DBR マフラー MX30 - モペッド Vespa と Gilera

$496.00

DBR MX30 マフラーは、様々なブランドのモペッドで最適な性能とスムーズな出力を実現するよう設計されています。P04鉄製で、排気ガスの流れとエンジンの反応性を向上させ、日常使用にも理想的です。主な特徴カスタマイズ可能な内蔵サイレンサーアルミニウム 150 mm: バランスの取れた音質アルミニウム 190 mm: より頑丈なルックス鍛造ブラックカーボン 150 mm: スポーティな外観鍛造ブラックカーボン 190 mm: 抑えた音でよりアグレッシブなサウンド高品質な素材で作られており、過酷な条件下でも優れた耐久性を持ち、長期間信頼できる性能を保証します。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）:...

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DBR Marmitta Titanio SNIPER Ø27 - Piaggio e Gilera

$1,299.00

L'espansione DBR Marmitta Titanio SNIPER Ø27 - Piaggio e Gilera rappresenta l'eccellenza per chi desidera massimizzare le prestazioni del proprio ciclomotore. Interamente costruita a mano...

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DBR モペッド 4P - 手作り70cc 強制空冷エンジン - Vespa と Gilera

$3,541.00

Motore Moped DBR 4Pは強制空冷式で、異なる性能ニーズに応えるために3つのバージョンが用意されています。利用可能なバージョン DBR 4P Sport: 70ccの鋳鉄シリンダー、6ポート、楕円形排気口 DBR 4P Competition: 70ccのアルミニウムシリンダー、6ポート、ブースターライト付き排気口 DBR 4P Extreme: 70ccのアルミニウムシリンダー、5ポート、クロスバー付き排気口技術仕様冷却方式: 強制空冷点火方式: 可変進角内蔵ローターキャブレター: 24mm、26mm、または28mmのフラットバルブ（バージョンによる）...

原付バイク – Vespa/Gilera マフラー – クラシック

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