製品 – ページ 11

DBR Silenziatore Off-Road 125/150cc Alto - DBR Factory

Husqvarna

DBR サイレンサー 250-300cc チタンハスクバーナ TC 2023年から2026年まで

$536.00

Husqvarna TC 250ccおよび300cc用のDBRチタンサイレンサーは、技術の最高峰を体現しています。全体に日本製チタンを使用したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、パワーデリバリー全域を最適化する排気ガスの共鳴を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。デザイン: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（Big Bore対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 特別なカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment Husqvarna TCのフレームに加工を施すことなく、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: Husqvarna...

Husqvarna

DBR サイレンサー 250-300cc チタンハスクバーナ TC-TE 2015年から2016年まで

$536.00

Husqvarna TC-TE 250ccおよび300cc用のDBR チタン製サイレンサーは、技術の最高峰を体現します。完全に日本製チタンで構成されたこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さと、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット素材：非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量：軽量化メンテナンス：100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ：独自のカラー仕様から選択可能。適合 / Fitment Husqvarna TC-TEのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています： Husqvarna TC-TE 250：2015年から2016年までのモデル。対応排気量：純正250ccおよびボアアップ300ccキットに最適化。最高の技術的一貫性を実現する、チタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 PRO...

Husqvarna

DBR サイレンサー 250-300cc チタンハスクバーナ TC-TX 2017年から2018年まで

$536.00

Yamaha YZ 250ccおよび300cc用のDBRチタンサイレンサーは、技術の最高峰を体現しています。全体に日本製チタンを使用したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、パワーデリバリー全域を最適化する排気ガスの共鳴を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。デザイン: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（Big Bore対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 特別なカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment Yamaha YZのフレームに加工を施すことなく、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: Yamaha...

Husqvarna

DBR サイレンサー 250-300cc チタンハスクバーナ TE 2014年から2016年まで

$536.00

Husqvarna TE 250ccおよび300cc用のDBR チタン製サイレンサーは、技術の最高峰を体現します。完全に日本製チタンで構成されたこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さと、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット素材：非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量：軽量化メンテナンス：100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ：独自のカラー仕様から選択可能。適合 / Fitment Husqvarna TEのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています： Husqvarna TE 250：2014年から2016年までのモデル。対応排気量：純正250ccおよびボアアップ300ccキットに最適化。最高の技術的一貫性を実現する、チタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 PRO...

Husqvarna

DBR サイレンサー 250-300cc チタンハスクバーナ TE 2017年から2019年まで

$536.00

Husqvarna TE 250ccおよび300cc用のDBR チタン製サイレンサーは、技術の最高峰を体現します。完全に日本製チタンで構成されたこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さと、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット素材：非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量：軽量化メンテナンス：100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ：独自のカラー仕様から選択可能。適合 / Fitment Husqvarna TEのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています： Husqvarna TE 250：2017年から2019年までのモデル。対応排気量：純正250ccおよびボアアップ300ccキットに最適化。最高の技術的一貫性を実現する、チタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 PRO...

Husqvarna

DBR サイレンサー 250-300cc チタンハスクバーナ TE 2020年から2022年まで

$536.00

Husqvarna TE 250ccおよび300cc用のDBR チタン製サイレンサーは、技術の最高峰を体現します。完全に日本製チタンで構成されたこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さと、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット素材：非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量：軽量化メンテナンス：100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ：独自のカラー仕様から選択可能。適合 / Fitment Husqvarna TEのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています： Husqvarna TE 250：2020年から2022年までのモデル。対応排気量：純正250ccおよびボアアップ300ccキットに最適化。最高の技術的一貫性を実現する、チタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 PRO...

Husqvarna

DBR サイレンサー 250-300cc チタンハスクバーナ TE 2024年から2026年まで

$536.00

Husqvarna TE 250ccおよび300cc用のDBR チタン製サイレンサーは、技術の最高峰を体現します。完全に日本製チタンで構成されたこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さと、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット素材：非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量：軽量化メンテナンス：100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ：独自のカラー仕様から選択可能。適合 / Fitment Husqvarna TEのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています： Husqvarna TE 250：2024年から2026年までのモデル。対応排気量：純正250ccおよびボアアップ300ccキットに最適化。最高の技術的一貫性を実現する、チタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 PRO...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc チタン KTM EXC 2005年から2016年まで

$536.00

サイレンサー DBR チタン（KTM EXC 250ccおよび300cc用）は、最先端技術の最高峰です。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、パワーデリバリー全域を最適化する排気ガスの共鳴特性を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット素材: 超高共鳴特性の日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食に対して耐性があります。カスタマイズ: 専用カラー仕様を用意しています。適合性 / フィッティング KTM EXCのフレームに変更を加えず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています:...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc チタン KTM EXC 2017年から2019年まで

$536.00

サイレンサー DBR Titanio（チタニウム）KTM EXC 250ccおよび300cc用は、テクノロジーの最高峰を体現しています。全体を日本製チタニウムで製作したこのハンドメイド・エキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、パワーデリバリー全域を最適化する排気ガスの共鳴特性を両立しています。独自のテクノロジーとメリット素材: 超高共鳴特性を持つ日本製チタニウム。デザイン: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタニウムは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 特別仕様のカラーバリエーションを用意。適合／フィッティング KTM EXCのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM EXC...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc チタン KTM EXC 2020年から2022年まで

$536.00

サイレンサー DBR チタニウム（KTM EXC 250cc／300cc用）は、技術の最高峰を体現しています。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイド製エキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さと、全域のパワーデリバリーを最適化する排気ガスの共鳴特性を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット素材: 超高共鳴特性の日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100％Rust-Free（完全防錆）。チタンは本来、錆や腐食に対して耐性があります。カスタマイズ: 専用カラー仕様を展開。適合性／フィッティング KTM EXCのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM EXC 250：...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM EXC 2024年から2025年まで

$536.00

サイレンサー DBR チタニウム、KTM EXC 250ccおよび300cc用は、テクノロジーの最高峰を体現しています。全体を日本製チタニウムで製作したこのハンドメイド・エキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、エンジン全域の出力特性を最適化する排気ガスの共鳴を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 超高共鳴特性を備えた日本製チタニウム。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタニウムは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 専用カラーのバリエーションを用意。適合性／フィッティング KTM EXCのフレームに加工を施さずPlug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM EXC...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX 2005年から2015年まで

$536.00

サイレンサー DBR チタニウム（KTM SX 250ccおよび300cc用）は、最先端技術の極みを体現しています。全体を日本製チタニウムで製作したこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、パワーデリバリー全域を最適化する排気ガスの共鳴特性を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット材質: 超高共鳴特性を持つ日本製チタニウム。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100％Rust-Free。チタニウムは本来、錆や腐食に対して耐性があります。カスタマイズ: 特別なカラーバリエーションを用意しています。適合性 / フィッティング KTM SXのフレームに加工を施さずPlug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX 2019年から2022年まで

$536.00

KTM SX 250および300cc用のDBRチタンサイレンサーは、最先端技術の結晶です。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴効果を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 独自のカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment KTM SXのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM SX...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX 2023年から2026年まで

$536.00

KTM SX 250および300cc用のDBRチタンサイレンサーは、最先端技術の結晶です。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴効果を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 独自のカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment KTM SXのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM SX...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX-XCW 2017年から2018年まで

$536.00

チタン製サイレンサー DBR Titanio（KTM SX-XCW 250ccおよび300cc用）は、技術の最高峰を体現しています。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と排気ガスの共鳴特性を融合させ、出力特性全域を最適化します。独自のテクノロジーとメリット材質: 超高共鳴特性を備えた日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% 防錆。チタンは本質的に錆や腐食に耐性があります。カスタマイズ: 特別仕様のカラーバリエーションを用意。適合車種 / Fitment KTM SX-XCWフレームに加工なしで取り付け可能なPlug & Play設計:...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM XCW 2020年から2023年まで

$536.00

KTM XCW 250および300cc用のDBRチタンサイレンサーは、最先端技術の結晶です。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴効果を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 独自のカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment KTM XCWのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM XCW...

TM Racing

DBR サイレンサー 250-300cc チタン TM SMR-EN-MX 2015年から2018年まで

$536.00

TM SMR-EN-MX 250および300cc用DBRチタンサイレンサーは、技術の最高峰を体現しています。完全に日本製チタンで製作されたこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計され、驚異的な軽量性と、出力カーブ全体を最適化する排気ガス共鳴を両立しています。独自の技術とメリット素材: 極めて高い共鳴特性を持つ日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー (Big Bore support)。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは自然に錆や腐食への耐性を備えています。カスタマイズ: 限定カラー仕様を選択可能。適合 / Fitment TM SMR-EN-MXフレームに無加工でPlug &...

TM Racing

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc TM SMR-EN-MX 2019年から2024年まで

$536.00

TM SMR-EN-MX 250および300cc用のDBRチタンサイレンサーは、最先端技術の結晶です。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴効果を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 独自のカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment TM SMR-EN-MXのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: TM SMR-EN-MX:...

Yamaha

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc Yamaha YZ 250 2005年から2023年まで

$536.00

Yamaha YZ 250および300cc用のDBRチタンサイレンサーは、岩手の伝説的な2ストロークパワーユニットに対応する、最先端技術の結晶です。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴効果を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 独自のカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment Yamaha YZのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: Yamaha YZ...

TM Racing

DBR サイレンサー 250-300cc TM SMR-EN-MX 2015年から2018年まで

$296.00

DBR 250-300ccサイレンサー TM SMR-EN-MX用 2015年から2018年は、モトクロスバイクに高い性能と信頼性を求めるユーザーにとって理想的なソリューションです。高品質な素材で製造され、エンジン出力を損なうことなく、強度、耐久性、効果的な騒音低減を実現します。主な特徴軽量かつ高強度な構造排気ガスフローの最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れた性能: エンジンの素早くリニアなレスポンスを維持しながら、出力特性を向上させます。軽量化: 純正エキゾーストより軽量で、俊敏性とハンドリングを向上させます。レーシング信頼性: サーキットやオフロードでの高負荷使用に耐えるよう設計されています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に取り付け可能です。適合モデル TM SMR-EN-MX 2015年から2018年...

TM Racing

DBR サイレンサー 250-300cc TM SMR-EN-MX 2019年から2024年まで

$296.00

DBR 250-300ccサイレンサー TM SMR-EN-MX用 2019年から2024年は、モトクロスバイクに高い性能と信頼性を求めるユーザーにとって理想的なソリューションです。高品質な素材で製造され、エンジン出力を損なうことなく、強度、耐久性、効果的な騒音低減を実現します。主な特徴軽量かつ高強度な構造排気ガスフローの最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れた性能: エンジンの素早くリニアなレスポンスを維持しながら、出力特性を向上させます。軽量化: 純正エキゾーストより軽量で、俊敏性とハンドリングを向上させます。レーシング信頼性: サーキットやオフロードでの高負荷使用に耐えるよう設計されています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に取り付け可能です。適合モデル TM SMR-EN-MX 2019年から2024年...

Yamaha

DBR サイレンサー 250-300cc Yamaha YZ 250 2005年から2023年まで

$296.00

DBR 250-300ccサイレンサー Yamaha YZ 250用は、モトクロスバイクに高い性能と信頼性を求めるユーザーにとって理想的なソリューションです。高品質な素材で製造され、エンジン出力を損なうことなく、強度、耐久性、効果的な騒音低減を実現します。主な特徴軽量かつ高強度な構造排気ガスフローの最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れた性能: エンジンの素早くリニアなレスポンスを維持しながら、出力特性を向上させます。軽量化: 純正エキゾーストより軽量で、俊敏性とハンドリングを向上させます。レーシング信頼性: サーキットやオフロードでの高負荷使用に耐えるよう設計されています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に取り付け可能です。適合モデル Yamaha YZ 250...

DBR Factory

DBR サイレンサーオフロード 50/100cc

$160.00

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2ストロークオフロードバイク用サイレンサー 50/100ccマフラー DBR Factory DBR シェルコ 2T マフラー DBR スカリコ HM 2T DBR スカリコベント 2T DBR スズキバレンティ 2T マフラー DBR ファンティック 2T マフラー DBR ベータモーター 2T マフラー DBR リエフ 2T マフラーオフロードマフラーデルビデルビ D50B0 - チタン - 低位置通過デルビ D50B0 - パッサッジョアルトデルビ D50B0 - パッサッジョバッソミナレリ AM6 ミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョアルトミナレリ AM6 - クラシック - パッサッジョバッソミナレリ AM6 - チタン - ハイパスミナレリ AM6 - チタン - ローパススルーミナレリ AM6 - ハイパスミナレリ AM6 - パッサッジョバッソ

DBRサイレンサーは、あなたのバイクの性能とサウンドを最適化し、より没入感のある満足度の高いライディング体験を提供するよう設計されています。パイプ素材：ブラックアルミニウム、鍛造カーボン、またはトゥイルカーボン。エンドキャップの色：前後のエンドキャップのカスタマイズ（統一が必要）。対応車種：50ccおよび100ccのすべてのバイクに適合。取り付け：簡単なプラグアンドプレイ取り付け。高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを保証しつつ、エレガントでスポーティなデザインを維持しています。50ccおよび100ccのすべてのバイクに対応し、DBRサイレンサーはサウンドと外観のカスタマイズが可能で、簡単かつ迅速に取り付けられます。

DBR Factory

DBR ユニバーサルモペッドサイレンサー - Ø19 / Ø20 - L. 150mm / 190mm

$92.00

DBR Mopedユニバーサルサイレンサーは、スポーティーなサウンドと適切な音響制御を実現しながら、排気ガスのスムーズな流れを維持するよう設計されています。主な特長適合性：ほとんどのモペッドに適合設定可能な長さ：150 mmおよび190 mm 設定可能な直径：19 mmおよび20 mm 材質：アルミニウム、ブラック鍛造カーボン、ツイルカーボン取り付け：プラグアンドプレイシステム高品質な素材で製造されたこのサイレンサーは、正確な接合と優れた耐久性を実現し、デザインと機能性のバランスを維持します。適合性と取り付け複数の設定を用意しているため、多数のモデルおよび排気システムに容易に適合し、簡単かつすぐにカスタマイズできます。注意：完全な適合性を確保するため、取り付け前に接合部の直径を確認してください。

DBR Factory

DBR 強化スライダー +8cm シクロモーター用 - Vespa

$160.00

Piaggioモペッド用 DBR +8 cm強化スライドは、より高い安定性、強度、耐久性を実現するよう設計されており、頻繁な使用にも最適です。主な特徴ホイールベース延長：車両の安定性を高める+8 cm 素材：折り返しエッジを備えた3 mm厚の鉄板調整：リアショックの位置決め用にあらかじめ設けられた穴適合性：純正3PクランクケースおよびSimonini 4Pエンジン仕上げ：ブラックパウダーコーティング高品質な素材を使用して製造されており、高い構造剛性と負荷への耐性を発揮し、長期間の耐久性を確保します。適合性と取り付け Piaggioモペッドに完璧に適合するよう設計されており、簡単かつ正確に取り付けられます。延長されたホイールベースにより、走行条件に応じて車両のセットアップを最適化できます。注：延長されたホイールベースは車両のジオメトリーを変更します。安定性が向上する一方、セットアップの正確な調整が必要です。

DBR Factory

DBR Piaggio強化スライドブラケット - サイドプレートおよびスタンド取付部付き

$217.00

Piaggio用DBR強化スライドブラケット（サイドプレートおよびスタンド取付部付き）は、高い構造強度と正確な取り付けを実現するよう設計されており、高性能仕様に最適です。主な特長 Piaggioベルト軸間距離：適合 Piaggioホイールベース：適合サイドプレート取付部：あり仕様：サイドインテークに対応対応エンジン：Simonini 4P 強化素材で製造されたこのスライドブラケットは、高い剛性と応力への耐性を備え、長期間の使用によるたわみや変形のリスクを低減します。適合性と取り付け Piaggio 3Pモペッド用に設計されており、正確な取り付けと、さまざまなエンジン仕様との完全な一体化を実現します。注意：サイドプレート用の取付部により、チューニングの要件に応じた追加の構造仕様に対応できます。

DBR Factory

DBR 強化スライダー Piaggio - Bandine用のみ対応

$171.00

Piaggio用、バンドのみの取り付け準備仕様を備えたDBR強化スライドは、高い構造強度と取り付け精度を確保するよう設計され、高性能仕様に最適です。主な特長 Piaggioベルト軸間: 適合 Piaggioホイール軸間: 適合バンド取り付け準備: あり仕様: サイド吸気に適合対応エンジン: Simonini 4P 強化素材で製作されており、高い剛性と荷重に対する耐性を備え、長期間の使用におけるたわみや変形のリスクを低減します。適合性と取り付け Piaggio 3Pモペッド用に設計され、正確な取り付けと、さまざまなエンジン仕様との完全な一体化を可能にします。注: このモデルはバンド用の取り付け準備のみを備えており、スタンドは取り付けできません。将来的にスタンドを取り付けたい場合

DBR Factory

DBR 強化スライダー標準 - Vespa

$148.00

DBR Piaggio用スタンダード強化スライドは、エンジンの強度、安定性、調整精度を向上させるために設計された重要なコンポーネントです。主な特徴素材：高い剛性を実現する3 mm厚の鉄板適合性：簡単かつ迅速な取り付けが可能な純正3Pクランクケース構成：サイド吸気およびSimonini 4Pエンジンに対応調整：リアショックの位置決め用専用穴仕上げ：各種パウダーコーティング仕上げを用意スライドの製造に使用される素材は、摩耗や負荷に対して高い耐性を発揮し、日常使用からより高性能な仕様まで幅広く適しています。適合性と取り付け各種Piaggioモペッドに完璧に適合するよう設計されており、簡単かつ正確な取り付けを実現します。調整可能な構成により、用途に応じて車両のセットアップを最適化できます。注：エンジン性能を最大限に引き出すため、位置を正確に調整し、丁寧に取り付けることを推奨します。

-10%

Yamaha

DBR スペシャルエディション - YAMAHA BANSHEE チタン 350ccから470cc ATV 1988–2009

$4,099.00 $3,689.00

DBR SPECIAL EDITION チタン製は、YAMAHA BANSHEE 350ccから470ccのATV（1988年～2009年）専用に設計されており、限定版として最もこだわる愛好家のために独自のデザインと特別な性能を提供します。 YAMAHA BANSHEE 350ccから470cc（1988年～2009年）用 DBR SPECIAL EDITION チタン製フルエキゾースト YAMAHA BANSHEE 350ccから470cc ATV（1988年～2009年）用サイレンサー YAMAHA BANSHEE 350ccから470cc ATV（1988年～2009年）用サイレンサー接続パイプこの限定版に使用されている素材は最高品質のチタンで、最大の軽さ、優れた耐久性、そして特別な仕上げを保証します。すべての部品は職人の手による丁寧な作りと正確な精度で製造され、過酷な条件下でも高いパフォーマンスを約束します。...

-13%

DBR Factory

DBR ステンレス製ブラケットリアサスペンション後退用 - Vespa Special ET3用

$45.00 $39.00

DBR スタッファインオックス（リアショックアブソーバー後退用）は、ベスパスモールフレームスペシャル ET3のサスペンション性能を最適化する革新的なソリューションです。このパーツはショックアブソーバー軸の正確な位置決めと理想的な傾斜角を保証し、ストローク中の安定性を維持します。素材：高強度ステンレス鋼（INOKS）補強：構造剛性を高めるための二重三角形溶接対応車種：ベスパスペシャル ET3 取り付け：プラグ＆プレイ（純正穴にねじ込み）キット内容：専用固定ネジとワッシャー付き高品質ステンレス鋼製で、過酷な使用条件でも優れた耐久性を発揮するよう設計されています。大径エキスパンションマフラーの装着を希望する方に必須のパーツで、機械的干渉を避けつつ、レーシングパフォーマンスのための走行セッティングをカスタマイズ可能にします。

DBR センタースタンドサポートブラケット - 強化スライダー用 - 溶接タイプ

DBR Factory

DBR センタースタンドサポートブラケット - 強化スライダー用 - 溶接タイプ

$28.00

DBRセンタースタンドサポートブラケットは、補強スライドに確実かつ正確に固定できるよう設計され、センタースタンドを信頼性高く支持します。主な特徴取り付け: 構造強度を最大限に高める溶接取り付け適合性: DBR補強スライド用途: Piaggio 3P仕様構成: サイド吸気に対応エンジン適合性: Simonini 4P 補強素材で製造されたこれらのブラケットは、高い剛性と応力に対する耐性を確保し、高負荷時にも安定性を維持します。適合性および取り付け DBR補強スライドに完全に組み込めるよう設計されており、溶接による正確な取り付けを可能にし、安定した耐久性のある構造を実現します。注: 正しい位置決めと適切な溶接を確保するため、経験豊富な専門家による取り付けを推奨します。

DBR Factory

DBR スタッフェッテ強化スリットスライドモーター 1.2mm キット 5個入り

$21.00

スライド溝補強ブラケットは、モペッドの純正フレームにあるエンジンスライド部の摩耗した受け面を復元するための理想的なソリューションです。時間の経過とともに、エンジンがスライドする部分は摩耗し、安定性と正確な調整に影響を及ぼします。このキットを使用すれば、簡単かつ効果的に受け面を再生できます。特長厚さ: 1.2 mm キット内容: 5個素材: 耐久性があり、溶接に適した素材適合性: 純正スライド部/フレームに適合するよう設計メリット摩耗したエンジンスライド部の受け面を復元安定性と調整精度を向上フレーム交換と比較して経済的なソリューション取り付けブラケットを摩耗した受け面の上に配置し、フレームへ直接溶接することで、エンジンガイドを新品同様の状態に戻します。

DBR Factory

DBR Piaggio Ciaoエンジン用マフラースプリングサポート

$8.00

Ciaoエンジン用マフラースプリングサポートは、スプリング固定式マフラーを正しく取り付けるために不可欠なアクセサリーで、エンジンへの大がかりな加工を不要にします。取り付けを簡単にするために設計されたこのサポートにより、シリンダーヘッドに穴を開けたり恒久的な加工を施したりすることなく、スプリングを直接エンジンに取り付けられます。スプリング取付部を備えたレーシングマフラーに最適なソリューションで、安全かつ迅速で、元に戻せる固定を実現します。 DBRのエキスパンションチャンバーやCiaoエンジン用のあらゆる仕様との組み合わせに最適で、シリンダー・ピストンユニットの完全性を維持しながら、取り付けの実用性を高めます。主な特徴プラグ&プレイ取り付け: エンジンの加工は不要です。適合性: スプリング取付式マフラー。機能: シリンダーヘッドに穴を開けずにマフラーを固定できます。信頼性: レーシング仕様でも安定した固定を実現します。適用車種 / 適合性 Piaggio Ciaoおよび派生エンジンに適合します: Piaggio Ciao Piaggio Si Piaggio Bravo Ciao派生エンジン...

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Yamaha

DBR チタンフルエキゾースト - Yamaha Banshee 350 1988-2009

$3,074.00 $2,767.00

DBR Factory製チタン製フルエキゾースト DBR Factoryのチタン製フルエキゾーストは、ヤマハバンシー350（1988年～2009年）専用に設計されています。350ccからビッグボアキット470ccまでの排気量で最大出力を引き出すためにエンジニアリングされており、プロフェッショナルなレーシング体験と比類なき軽量化を実現します。技術仕様と性能：ビッグボアに最適化：350ccおよび470cc（チーター）構成向けに特別に開発され、ガスの洗浄効果と安定した排気流を最大限に確保します。航空宇宙グレードのチタン：高品質なチタンを手作業で製造し、優れた放熱性と鋼製品に比べて45％の軽量化を実現しています。本格的なレーシングサウンド：チタン製システムを装着した2ストロークエンジン特有の高周波「咆哮」を生み出します。耐腐食性：クロームメッキやニッケルメッキのコレクターとは異なり、チタンは錆びることがなく、初期の熱サイクル後に独特の青紫色の色調が現れます。競技専用：サーキットやオフロードでのスポーツ使用専用に設計されており（公道使用は認可されていません）。技術的優位性 DBR Titaniumの各コンポーネントは、最も過酷なレース環境でも構造的な完全性を保証するために精密に溶接されています。このフルシステムに切り替えることで、ライダーはアクセルレスポンスの大幅な向上と高回転域でのパワーアップを実感でき、ドラッグレース、デューン走行、高性能ATVチューニングに最適な選択肢となります。適合性：1988年から2009年までのすべてのヤマハバンシー350モデルに対応。最適な性能を得るために、専門的な取り付けとキャブレターのジェッティング調整を推奨します。関連商品: Yamaha Banshee用DBRマフラー · DBR Banshee 350ccマフラー.

DBR Factory

DBR 鉄製排気接続管 - サイレンサー 50-100cc 高型

$46.00

排気管とサイレンサーをつなぐパイプは、高通過型排気システムのバイク性能を最適化するための重要な部品です。高品質な鉄製で作られており、頑丈で耐久性のある接続を提供し、高温に耐え、排気システムの効率を向上させます。素材：高品質鉄 50〜100ccバイク対応ガスの流れを最適化したデザイン簡単取り付けの「プラグ＆プレイ」耐久性と高温耐性このパイプは安全で安定した接続を保証し、エンジン性能の向上とクリアなサウンドに貢献します。鉄製の構造により、エンジンの高温や負荷に耐えることができます。さまざまなバイクモデルに対応し、簡単に取り付けられるため、迅速かつスムーズな装着が可能です。最適な性能を発揮するために、お使いのバイクモデルとの互換性を必ずご確認ください。セット内容：1x 排気管-サイレンサー接続用鉄パイプ 50-100cc 高通過型重要な注意：効果的な取り付けのために、お使いのバイクモデルに合った設定を必ず選択してください。

Yamaha

DBR サイレンサー接続用鉄パイプ - YAMAHA BLASTER 200cc ATV 1988–2009

$57.00

DBRサイレンサー接続パイプ（鉄製）は、ヤマハブラスターの性能を最適化するための重要な部品です。優れた効率を保証するよう設計されており、サイレンサーとエンジン間の完璧な接続を実現し、排気ガスの流れを改善します。ヤマハブラスター200cc（1988年～2009年）対応素材：耐久性のある鉄製簡単取り付け高性能を追求したデザイン耐腐食性高品質な鉄製で作られており、過酷な使用条件でも長持ちし耐久性があります。頑丈な構造で走行中の安全性と安定性を提供します。このパイプはヤマハブラスター専用に設計されており、ATVの性能を維持または向上させたい方に最適な交換部品です。バイク愛好家にとって欠かせないアクセサリーです。関連商品: Yamaha Blaster 200cc用DBRマフラーと部品.

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