DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2024年から2025年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2024年から2025年まで

$1,781.00

DBR Racingエキスパンション – KTM EXC 2024年から2025年 – Full Titanium EditionKTM EXC用のDBR Racing Titaniumエキスパンションは、2ストロークエンジン向けの最先端技術を結集した究極の進化形です。全体を超軽量の日本製チタンで製作したこのチャンバーは、純正エキゾーストに比べて大幅な軽量化を実現しながら、最大限のパフォーマンス向上を求めるライダーのための決定的なソリューションです。サーキットでのプロフェッショナルな使用から、最も過酷なオフロード走行までを想定して設計されています。チタン構造により高温に対する優れた耐性と瞬時のエンジンレスポンスを実現します。ガスフローを最適化する設計により、不安定さを解消し、全回転域で安定した出力とトルクの供給を実現します。KTM EXCにDBRチタンを選ぶ理由究極の軽量性: 上級グレードのチタン構造により車体重量を大幅に削減し、ハンドリングと切り返し性能を向上させます。Sound & Performance: ワークスマシン特有の「crispy」な金属音を奏で、中回転域の力強い押し出しと伸びを明確に向上させます。進化するルックス: 使用と熱の影響により、チタンは象徴的な青や紫の色合い（ブルーイング）を帯び、Yamahaに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性: チタンは本来、腐食や錆に強く、厳しい気候条件下でも卓越した耐久性を発揮します。モデル適合情報メーカー / モデル対応排気量生産年KTM EXC250cc...

DBR Silenziatore Off-Road 125/150cc Alto - DBR Factory

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM EXC 2024年から2025年まで

$559.00

サイレンサー DBR チタニウム、KTM EXC 250ccおよび300cc用は、テクノロジーの最高峰を体現しています。全体を日本製チタニウムで製作したこのハンドメイド・エキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、エンジン全域の出力特性を最適化する排気ガスの共鳴を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 超高共鳴特性を備えた日本製チタニウム。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタニウムは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 専用カラーのバリエーションを用意。適合性／フィッティング KTM EXCのフレームに加工を施さずPlug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM EXC...

Scarico DBR Off-Road 250/300cc Alto - DBR Factory

KTM

DBR マフラー 250-300cc KTM EXC 2024年から2025年まで

$689.00

DBR Racing エキスパンション - KTM EXC 2024年から2025年モデル対応 DBR Racingのエキスパンションは、KTM EXC向けに長年のレースフィールドでのテストの成果として生まれました。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美学。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず乗りたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜあなたのKTM EXCにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM EXCエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc KTM EXC 2024年から2025年まで

$309.00

2024年から2025年までのKTM EXC用DBR 250-300ccサイレンサーは、モトクロスバイクに高い性能と信頼性を求めるライダーにとって理想的なソリューションです。高品質な素材で製造され、エンジン出力を損なうことなく、耐久性、長寿命、効果的な騒音低減を実現します。主な特長軽量かつ高強度な構造排気ガス流量の最適化効果的な騒音低減2ストローク250-300ccエンジン専用設計DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの素早くリニアなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。軽量化: 純正エキゾーストより軽量で、俊敏性とハンドリングを向上させます。レーシング信頼性: サーキットやオフロードでのハードな使用に耐えるよう設計されています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に取り付けられます。対応モデル2024年から2025年までのKTM EXCお手入れとメンテナンス消音ウールの点検: 内部のウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率低下の原因となります。サイレンサーのリパック: 使用状況およびライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに消音ウールを交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や汚れが付着しないよう清潔に保ってください。固定部品の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と騒音の適正な管理を実現し、DBRサイレンサーをより長く使用できます。利用可能なバリエーションチューブ素材: 重量、強度、外観に関するあらゆるニーズに対応するため、アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択できます。エンドキャップ: バイクのスタイルを最大限にカスタマイズできる複数のカラーを用意しています。PRO TUNER TIP:最高の性能を引き出すには、DBRサイレンサーを対応するDBRレーシングチャンバーと組み合わせてください。これにより適切な背圧バランスを維持し、より素早いレスポンスと、クリアでコントロールされたサウンドを実現できます。

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2005年から2015年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2005年から2015年まで

$1,781.00

DBR Racingエキスパンション – KTM SX 2005年から2015年 – Full Titanium EditionKTM SX用のDBR Racing Titaniumエキスパンションは、2ストロークエンジン向けの最先端技術を結集した究極の進化形です。全体を超軽量の日本製チタンで製作したこのチャンバーは、純正エキゾーストに比べて大幅な軽量化を実現しながら、最大限のパフォーマンス向上を求めるライダーのための決定的なソリューションです。サーキットでのプロフェッショナルな使用から、最も過酷なオフロード走行までを想定して設計されています。チタン構造により高温に対する優れた耐性と瞬時のエンジンレスポンスを実現します。ガスフローを最適化する設計により、不安定さを解消し、全回転域で安定した出力とトルクの供給を実現します。KTM SXにDBRチタンを選ぶ理由究極の軽量性: 上級グレードのチタン構造により車体重量を大幅に削減し、ハンドリングと切り返し性能を向上させます。Sound & Performance: ワークスマシン特有の「crispy」な金属音を奏で、中回転域の力強い押し出しと伸びを明確に向上させます。進化するルックス: 使用と熱の影響により、チタンは象徴的な青や紫の色合い（ブルーイング）を帯び、Yamahaに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性: チタンは本来、腐食や錆に強く、厳しい気候条件下でも卓越した耐久性を発揮します。モデル適合情報メーカー / モデル対応排気量生産年KTM SX250cc...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX 2005年から2015年まで

$559.00

サイレンサー DBR チタニウム（KTM SX 250ccおよび300cc用）は、最先端技術の極みを体現しています。全体を日本製チタニウムで製作したこのハンドメイドマフラーは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、パワーデリバリー全域を最適化する排気ガスの共鳴特性を兼ね備えています。独自のテクノロジーとメリット材質: 超高共鳴特性を持つ日本製チタニウム。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100％Rust-Free。チタニウムは本来、錆や腐食に対して耐性があります。カスタマイズ: 特別なカラーバリエーションを用意しています。適合性 / フィッティング KTM SXのフレームに加工を施さずPlug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM...

KTM

DBR マフラー 250-300cc KTM SX 2005年から2015年まで

$689.00

DBRレーシングエキスパンション - 2005年から2015年までのKTM SX用 DBRレーシングのエキスパンションは、KTM SX向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシングロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡が見える仕上げです。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜあなたのKTM SXにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM SXエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスのインサートブッシュを使用しています。モデル適合表ブランド...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc KTM SX 2005年から2015年まで

$309.00

2005年から2015年までのKTM SX用DBR 250-300ccサイレンサーは、モトクロスバイクに高い性能と信頼性を求めるライダーにとって理想的なソリューションです。高品質な素材で製造され、エンジン出力を損なうことなく、耐久性、長寿命、効果的な騒音低減を実現します。主な特長軽量かつ高強度な構造排気ガス流量の最適化効果的な騒音低減2ストローク250-300ccエンジン専用設計DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの素早くリニアなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。軽量化: 純正エキゾーストより軽量で、俊敏性とハンドリングを向上させます。レーシング信頼性: サーキットやオフロードでのハードな使用に耐えるよう設計されています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に取り付けられます。対応モデル2005年から2015年までのKTM SXお手入れとメンテナンス消音ウールの点検: 内部のウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率低下の原因となります。サイレンサーのリパック: 使用状況およびライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに消音ウールを交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や汚れが付着しないよう清潔に保ってください。固定部品の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と騒音の適正な管理を実現し、DBRサイレンサーをより長く使用できます。利用可能なバリエーションチューブ素材: 重量、強度、外観に関するあらゆるニーズに対応するため、アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択できます。エンドキャップ: バイクのスタイルを最大限にカスタマイズできる複数のカラーを用意しています。PRO TUNER TIP:最高の性能を引き出すには、DBRサイレンサーを対応するDBRレーシングチャンバーと組み合わせてください。これにより適切な背圧バランスを維持し、より素早いレスポンスと、クリアでコントロールされたサウンドを実現できます。

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2019年から2022年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2019年から2022年まで

$1,781.00

DBR Racingエキスパンション – KTM SX 2019年から2022年 – Full Titanium EditionKTM SX用のDBR Racing Titaniumエキスパンションは、2ストロークエンジン向けの最先端技術を結集した究極の進化形です。全体を超軽量の日本製チタンで製作したこのチャンバーは、純正エキゾーストに比べて大幅な軽量化を実現しながら、最大限のパフォーマンス向上を求めるライダーのための決定的なソリューションです。サーキットでのプロフェッショナルな使用から、最も過酷なオフロード走行までを想定して設計されています。チタン構造により高温に対する優れた耐性と瞬時のエンジンレスポンスを実現します。ガスフローを最適化する設計により、不安定さを解消し、全回転域で安定した出力とトルクの供給を実現します。KTM SXにDBRチタンを選ぶ理由究極の軽量性: 上級グレードのチタン構造により車体重量を大幅に削減し、ハンドリングと切り返し性能を向上させます。Sound & Performance: ワークスマシン特有の「crispy」な金属音を奏で、中回転域の力強い押し出しと伸びを明確に向上させます。進化するルックス: 使用と熱の影響により、チタンは象徴的な青や紫の色合い（ブルーイング）を帯び、Yamahaに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性: チタンは本来、腐食や錆に強く、厳しい気候条件下でも卓越した耐久性を発揮します。モデル適合情報メーカー / モデル対応排気量生産年KTM SX250cc...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX 2019年から2022年まで

$559.00

KTM SX 250および300cc用のDBRチタンサイレンサーは、最先端技術の結晶です。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴効果を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 独自のカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment KTM SXのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM SX...

KTM

DBR マフラー 250-300cc KTM SX 2019年から2022年まで

$689.00

DBR Racing エキスパンション - 2019年から2022年のKTM SX用 DBR Racingのエキスパンションは、KTM SX向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜあなたのKTM SXにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM SXエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。イタリアの卓越性:...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc KTM SX 2019年から2022年まで

$309.00

2019年から2022年までのKTM SX用DBR 250-300ccサイレンサーは、モトクロスバイクに高い性能と信頼性を求めるライダーにとって理想的なソリューションです。高品質な素材で製造され、エンジン出力を損なうことなく、耐久性、長寿命、効果的な騒音低減を実現します。主な特長軽量かつ高強度な構造排気ガス流量の最適化効果的な騒音低減2ストローク250-300ccエンジン専用設計DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの素早くリニアなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。軽量化: 純正エキゾーストより軽量で、俊敏性とハンドリングを向上させます。レーシング信頼性: サーキットやオフロードでのハードな使用に耐えるよう設計されています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に取り付けられます。対応モデル2019年から2022年までのKTM SXお手入れとメンテナンス消音ウールの点検: 内部のウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率低下の原因となります。サイレンサーのリパック: 使用状況およびライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに消音ウールを交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や汚れが付着しないよう清潔に保ってください。固定部品の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と騒音の適正な管理を実現し、DBRサイレンサーをより長く使用できます。利用可能なバリエーションチューブ素材: 重量、強度、外観に関するあらゆるニーズに対応するため、アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択できます。エンドキャップ: バイクのスタイルを最大限にカスタマイズできる複数のカラーを用意しています。PRO TUNER TIP:最高の性能を引き出すには、DBRサイレンサーを対応するDBRレーシングチャンバーと組み合わせてください。これにより適切な背圧バランスを維持し、より素早いレスポンスと、クリアでコントロールされたサウンドを実現できます。

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2023年から2026年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2023年から2026年まで

$1,781.00

DBR Racingエキスパンション – KTM SX 2023年から2026年 – Full Titanium EditionKTM SX用のDBR Racing Titaniumエキスパンションは、2ストロークエンジン向けの最先端技術を結集した究極の進化形です。全体を超軽量の日本製チタンで製作したこのチャンバーは、純正エキゾーストに比べて大幅な軽量化を実現しながら、最大限のパフォーマンス向上を求めるライダーのための決定的なソリューションです。サーキットでのプロフェッショナルな使用から、最も過酷なオフロード走行までを想定して設計されています。チタン構造により高温に対する優れた耐性と瞬時のエンジンレスポンスを実現します。ガスフローを最適化する設計により、不安定さを解消し、全回転域で安定した出力とトルクの供給を実現します。KTM SXにDBRチタンを選ぶ理由究極の軽量性: 上級グレードのチタン構造により車体重量を大幅に削減し、ハンドリングと切り返し性能を向上させます。Sound & Performance: ワークスマシン特有の「crispy」な金属音を奏で、中回転域の力強い押し出しと伸びを明確に向上させます。進化するルックス: 使用と熱の影響により、チタンは象徴的な青や紫の色合い（ブルーイング）を帯び、Yamahaに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性: チタンは本来、腐食や錆に強く、厳しい気候条件下でも卓越した耐久性を発揮します。モデル適合情報メーカー / モデル対応排気量生産年KTM SX250cc...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX 2023年から2026年まで

$559.00

KTM SX 250および300cc用のDBRチタンサイレンサーは、最先端技術の結晶です。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴効果を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 独自のカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment KTM SXのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM SX...

KTM

DBR マフラー 250-300cc KTM SX 2023年から2026年まで

$689.00

DBR Racing エキスパンション - 2023年から2026年までの KTM SX 用 DBR Racing のエキスパンションは、KTM SX 向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシングロウ（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡が見える仕上げです。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。すべてのパーツは手作業で打ち出しされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜ KTM SX...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc KTM SX 2023年から2026年まで

$309.00

2023年から2026年までのKTM SX用DBR 250-300ccサイレンサーは、モトクロスバイクに高い性能と信頼性を求めるライダーにとって理想的なソリューションです。高品質な素材で製造され、エンジン出力を損なうことなく、耐久性、長寿命、効果的な騒音低減を実現します。主な特長軽量かつ高強度な構造排気ガス流量の最適化効果的な騒音低減2ストローク250-300ccエンジン専用設計DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの素早くリニアなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。軽量化: 純正エキゾーストより軽量で、俊敏性とハンドリングを向上させます。レーシング信頼性: サーキットやオフロードでのハードな使用に耐えるよう設計されています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に取り付けられます。対応モデル2023年から2026年までのKTM SXお手入れとメンテナンス消音ウールの点検: 内部のウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率低下の原因となります。サイレンサーのリパック: 使用状況およびライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに消音ウールを交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や汚れが付着しないよう清潔に保ってください。固定部品の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と騒音の適正な管理を実現し、DBRサイレンサーをより長く使用できます。利用可能なバリエーションチューブ素材: 重量、強度、外観に関するあらゆるニーズに対応するため、アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択できます。エンドキャップ: バイクのスタイルを最大限にカスタマイズできる複数のカラーを用意しています。PRO TUNER TIP:最高の性能を引き出すには、DBRサイレンサーを対応するDBRレーシングチャンバーと組み合わせてください。これにより適切な背圧バランスを維持し、より素早いレスポンスと、クリアでコントロールされたサウンドを実現できます。

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX-XCW用 2017年から2018年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX-XCW用 2017年から2018年まで

$1,781.00

DBR Racingエキスパンション – KTM SX-XCW 2017年から2018年 – Full Titanium EditionKTM SX-XCW用のDBR Racing Titaniumエキスパンションは、2ストロークエンジン向けの最先端技術を結集した究極の進化形です。全体を超軽量の日本製チタンで製作したこのチャンバーは、純正エキゾーストに比べて大幅な軽量化を実現しながら、最大限のパフォーマンス向上を求めるライダーのための決定的なソリューションです。サーキットでのプロフェッショナルな使用から、最も過酷なオフロード走行までを想定して設計されています。チタン構造により高温に対する優れた耐性と瞬時のエンジンレスポンスを実現します。ガスフローを最適化する設計により、不安定さを解消し、全回転域で安定した出力とトルクの供給を実現します。KTM SX-XCWにDBRチタンを選ぶ理由究極の軽量性: 上級グレードのチタン構造により車体重量を大幅に削減し、ハンドリングと切り返し性能を向上させます。Sound & Performance: ワークスマシン特有の「crispy」な金属音を奏で、中回転域の力強い押し出しと伸びを明確に向上させます。進化するルックス: 使用と熱の影響により、チタンは象徴的な青や紫の色合い（ブルーイング）を帯び、Yamahaに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性: チタンは本来、腐食や錆に強く、厳しい気候条件下でも卓越した耐久性を発揮します。モデル適合情報メーカー / モデル対応排気量生産年KTM SX-XCW250cc...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM SX-XCW 2017年から2018年まで

$559.00

チタン製サイレンサー DBR Titanio（KTM SX-XCW 250ccおよび300cc用）は、技術の最高峰を体現しています。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と排気ガスの共鳴特性を融合させ、出力特性全域を最適化します。独自のテクノロジーとメリット材質: 超高共鳴特性を備えた日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% 防錆。チタンは本質的に錆や腐食に耐性があります。カスタマイズ: 特別仕様のカラーバリエーションを用意。適合車種 / Fitment KTM SX-XCWフレームに加工なしで取り付け可能なPlug & Play設計:...

KTM

DBR マフラー 250-300cc KTM SX-XCW 2017年から2018年まで

$689.00

DBR Racing エキスパンション - 2017年から2018年のKTM SX-XCW用 DBR Racingのエキスパンションは、KTM SX-XCW向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のないリニアな出力特性を求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの性格を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。すべてのパーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜあなたのKTM SX-XCWにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM SX-XCWエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。イタリアの卓越性:...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc KTM SX-XCW 2017年から2018年まで

$309.00

2017年から2018年までのKTM SX-XCW用DBR 250-300ccサイレンサーは、モトクロスバイクに高い性能と信頼性を求めるライダーにとって理想的なソリューションです。高品質な素材で製造され、エンジン出力を損なうことなく、耐久性、長寿命、効果的な騒音低減を実現します。主な特長軽量かつ高強度な構造排気ガス流量の最適化効果的な騒音低減2ストローク250-300ccエンジン専用設計DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンの素早くリニアなレスポンスを維持しながら、パワーデリバリーを向上させます。軽量化: 純正エキゾーストより軽量で、俊敏性とハンドリングを向上させます。レーシング信頼性: サーキットやオフロードでのハードな使用に耐えるよう設計されています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に取り付けられます。対応モデル2017年から2018年までのKTM SX-XCWお手入れとメンテナンス消音ウールの点検: 内部のウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率低下の原因となります。サイレンサーのリパック: 使用状況およびライディングスタイルに応じて、20-40時間ごとに消音ウールを交換することを推奨します。外装の清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに泥や汚れが付着しないよう清潔に保ってください。固定部品の点検: 振動や漏れを防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と騒音の適正な管理を実現し、DBRサイレンサーをより長く使用できます。利用可能なバリエーションチューブ素材: 重量、強度、外観に関するあらゆるニーズに対応するため、アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択できます。エンドキャップ: バイクのスタイルを最大限にカスタマイズできる複数のカラーを用意しています。PRO TUNER TIP:最高の性能を引き出すには、DBRサイレンサーを対応するDBRレーシングチャンバーと組み合わせてください。これにより適切な背圧バランスを維持し、より素早いレスポンスと、クリアでコントロールされたサウンドを実現できます。

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM XCW用 2020年から2023年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM XCW用 2020年から2023年まで

$1,781.00

DBR Racingエキスパンション – KTM XCW 2020年から2023年 – Full Titanium EditionKTM XCW用のDBR Racing Titaniumエキスパンションは、2ストロークエンジン向けの最先端技術を結集した究極の進化形です。全体を超軽量の日本製チタンで製作したこのチャンバーは、純正エキゾーストに比べて大幅な軽量化を実現しながら、最大限のパフォーマンス向上を求めるライダーのための決定的なソリューションです。サーキットでのプロフェッショナルな使用から、最も過酷なオフロード走行までを想定して設計されています。チタン構造により高温に対する優れた耐性と瞬時のエンジンレスポンスを実現します。ガスフローを最適化する設計により、不安定さを解消し、全回転域で安定した出力とトルクの供給を実現します。KTM XCWにDBRチタンを選ぶ理由究極の軽量性: 上級グレードのチタン構造により車体重量を大幅に削減し、ハンドリングと切り返し性能を向上させます。Sound & Performance: ワークスマシン特有の「crispy」な金属音を奏で、中回転域の力強い押し出しと伸びを明確に向上させます。進化するルックス: 使用と熱の影響により、チタンは象徴的な青や紫の色合い（ブルーイング）を帯び、Yamahaに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性: チタンは本来、腐食や錆に強く、厳しい気候条件下でも卓越した耐久性を発揮します。モデル適合情報メーカー / モデル対応排気量生産年KTM XCW250cc...

KTM

DBR チタン製サイレンサー 250-300cc KTM XCW 2020年から2023年まで

$559.00

KTM XCW 250および300cc用のDBRチタンサイレンサーは、最先端技術の結晶です。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴効果を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 独自のカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment KTM XCWのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: KTM XCW...

KTM

DBR マフラー 250-300cc KTM XCW 2020年から2023年まで

$689.00

DBR Racing エキスパンション - 2020年から2023年までのKTM XCW用 DBR Racingのエキスパンションは、KTM XCW向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。仕上げとメンテナンスレーシング・ロウ（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美学。手作業の溶接跡が見える仕上げです。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適です。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に接続され、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜKTM XCWにDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: KTM XCWエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。イタリアの卓越性:...

KTM

DBR サイレンサー 250-300cc KTM XCW 2020年から2023年まで

$309.00

DBR 250-300ccサイレンサー KTM XCW用 2020年から2023年は、モトクロスバイクに高い性能と信頼性を求めるユーザーにとって理想的なソリューションです。高品質な素材で製造され、エンジン出力を損なうことなく、強度、耐久性、効果的な騒音低減を実現します。主な特徴軽量かつ高強度な構造排気ガスフローの最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れた性能: エンジンの素早くリニアなレスポンスを維持しながら、出力特性を向上させます。軽量化: 純正エキゾーストより軽量で、俊敏性とハンドリングを向上させます。レーシング信頼性: サーキットやオフロードでの高負荷使用に耐えるよう設計されています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に取り付け可能です。適合モデル KTM XCW 2020年から2023年...

dbr-scarico-125cc-titanium-suzuki-valenti-rm-dal-2001-al-2012-17

dbr-scarico-125cc-titanium-suzuki-valenti-rm-dal-2001-al-2012-18

DBR Factory

DBR MiniCross KTM SX50 チタンマフラー – 2009-2023および2024-2025年モデル用

$1,425.00

DBR スカリコミニクロス KTM SX50 チタニウムは、2009年から2023年および2024年から2025年のKTM SX 50の性能を最適化するよう設計されています。超軽量のチタニウム製で、このマフラーはエンジンのレスポンスとミニクロスのあらゆる地形でのパフォーマンスを大幅に向上させます。素材：超軽量チタニウム対応車種：KTM SX50 2009-2023年および2024-2025年モデル仕上げ：マットまたはグロス選べるカラー：ナチュラル、ブルー、ブロンズ、ゴールド、グリーン、パープル、マルチカラー、GalaxTi、Octopus 完全にチタニウム製で、純正マフラーに比べて軽量化されており、機敏さとエンジンの反応性が向上します。このマフラーは簡単かつ迅速に取り付けられるよう設計されており、改造は不要です。50cc 2ストロークエンジンに対応し、高性能とレース特有のサウンドを保証します。

DBR Factory

DBR ミニクロス KTM SX50 クラシックマフラー – 2009年から2023年および2024年から2025年まで

$485.00

DBR スカリコミニクロスクラシックは、2009年から2025年までのKTM SX50に対応し、パフォーマンスを最適化する理想的な選択肢です。 KTM SX50専用設計 – 2009-2023年および2024-2025年モデル対応 50cc 2ストロークエンジンの性能を最大限に引き出す最適化されたジオメトリプラグ＆プレイ設計で、改造不要の簡単取り付け迅速な交換を可能にするDBR製取り付けキットとステッカー付属高品質な素材で製造されたDBR スカリコミニクロスクラシックは、耐久性と強度を保証し、過酷な条件下でも高いパフォーマンスを発揮します。このスカリコはKTM SX50の2009-2023年および2024-2025年モデル専用で、正確な取り付けと最適な性能を提供します。

DBR Factory

DBR MiniCross KTM SX65 チタンマフラー – 2009年から2025年モデル用

$1,425.00

DBR スカリコミニクロス KTM SX65 チタニウムは、2009年から2015年のKTM SX65をお持ちのライダーに最適な高性能マフラーです。超軽量チタン製で、エンジンの出力向上と即応性を大幅に改善し、ミニクロスのあらゆる路面でのパフォーマンスを最適化します。素材：超軽量チタン対応車種：KTM SX65 2009-2015 取り付け：プラグ＆プレイデザイン：排気ガスの流れを最適化仕上げ：マットまたは光沢チタン製のため純正品に比べて大幅に軽量化され、車両の機動性と反応性が向上します。デザインは排気ガスの流れを最大化するよう設計されており、2ストローク競技用エンジン特有のクリアでアグレッシブなサウンドを生み出します。簡単かつ迅速に取り付けられるよう設計されており、交換に必要なすべてのパーツがキットに含まれています。2009年から2015年のKTM SX65に対応し、65cc 2ストロークエンジンと完璧に統合されます。

DBR Factory

DBR ミニクロス KTM SX65 クラシックマフラー – 2009年から2025年まで

$485.00

DBR スカリコミニクロスクラシックは、2009年から2025年までのKTM SX65の性能を最適化するよう設計されています。このスカリコはエンジンの出力を大幅に向上させ、優れたライディング体験を提供します。 KTM SX65（2009年～2025年）対応 65cc 2ストロークエンジンの出力向上のために最適化されたジオメトリ改造不要で簡単かつ迅速に取り付け可能 DBRの取り付けキットとステッカーが付属高品質な素材で作られたDBR スカリコミニクロスクラシックは、過酷な使用にも耐えられる耐久性を保証します。頑丈な構造により、厳しい条件下でも信頼できる性能を発揮します。このスカリコはKTM SX65専用に設計されており、完璧な取り付けとエンジンとの完全な互換性を確保しています。複雑な手間なくバイクの性能を最大限に引き出したい方に最適です。

DBR Factory

DBR MiniCross KTM SX85 チタンマフラー – 2013年から2025年モデル用

$1,425.00

DBR Scarico MiniCross KTM SX85 Titaniumは、中・高回転域での最適な性能を保証するよう設計されており、あらゆる状況でエンジンの出力と反応性を向上させます。超軽量チタン製の構造により、機動性が大幅に向上し、優れた熱放散性能を実現。これはミニクロス競技において非常に重要な要素です。素材：超軽量チタン対応車種：KTM SX 85 (2013-2025) 仕上げ：マットまたは光沢選べるカラー：ナチュラル、ブルー、ブロンズ、ゴールド、グリーン、パープル、マルチカラー、GalaxTi、Octopus 内部容量とコレクターの曲線を精密に設計し、排気ガスの流れを最適化。力強くレーシーなサウンドを実現します。チタン素材は軽量化に貢献し、方向転換時の反応性とコースでの操作性を向上させます。DBRのプラグアンドプレイシステムにより、取り付けは簡単かつ迅速。必要なものはすべて同梱されており、改造は不要です。パッケージ内容： 1x MiniCross KTM SX85 Titaniumマフラー 1x 完全取り付けキット 1x DBRステッカーキット

DBR Factory

DBR ミニクロス KTM SX85 クラシックマフラー – 2013年から2025年まで

$485.00

DBR スカリコミニクロスクラシックは、2013年から2025年モデルのKTM SX85の性能を最適化するよう設計されています。対応機種：2013年から2025年のKTM SX85専用。最適化されたジオメトリー：85cc 2ストロークエンジンの性能を最大限に引き出すために設計された膨らみと曲線。簡単取り付け：取り付け準備済みのフルキット。セット内容：DBR スカリコ本体、取り付けキット、DBRステッカー。高品質な素材で作られたDBR スカリコミニクロスクラシックは、競技の過酷な条件に耐える頑丈で長持ちする構造を保証します。このスカリコはKTM SX85専用で、完璧にフィットし、改造不要で即使用可能です。

dbr-collettore-di-scarico-titanium-husqvarna-fe-dal-2024-al-2025-2

dbr-collettore-di-scarico-titanium-husqvarna-fe-dal-2024-al-2025-1

KTM

DBR チタン製コレクター KTM 450cc SX-EXC-F 2023年から2025年まで

$1,068.00

パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストコレクターは、2023年から2025年モデルのKTM 450cc SX-EXC-Fに最適な究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンを最大限に引き出すライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。内蔵されたパワーボム膨張室により、DBRコレクターは排気ガスの逆圧を制御し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造は優れた熱放散性を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。主な特徴パワーボム技術：ガス速度を高め、出力を損なわずに騒音を低減する膨張室設計。高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールコレクターよりも軽量化。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットマフラーに対応し、即装着可能。プレミアムな外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合バイクモデル年式 KTM 450cc SX-EXC-F 2023年から2025年性能に関する注意事項：コレクターは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の確認を推奨します。パッケージ内容チタン製レーシングコレクター高耐久固定用スプリング...

dbr-collettore-di-scarico-titanium-gas-gas-es-sm-700-dal-2022-al-2024-1

dbr-collettore-di-scarico-titanium-gas-gas-es-sm-700-dal-2022-al-2024-2

KTM

DBR チタン製コレクター KTM 690 SMC 2008年から2018年まで

$1,306.00

Powerbombテクノロジー搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2008年から2018年のKTM 690 SMCに最適な究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモトのレースで培われた流体制御技術を融合しています。 Powerbomb拡張室を内蔵したDBRマニホールドは、排気ガスの逆圧を効果的にコントロールし、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの採用により優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。主な特徴 Powerbombテクノロジー：ガスの速度を高め、排気音を抑えつつパワーの損失を防ぐ拡張室設計。高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。高級感ある外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合対応モデル年式 KTM 690 SMC 2008年～2018年性能に関する注意事項：純正マッピングでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の見直しを推奨します。パッケージ内容チタン製レーシングマニホールド高耐久固定用スプリング...

dbr-collettore-di-scarico-titanium-husqvarna-501-fe-dal-2020-al-2023-1

dbr-collettore-di-scarico-titanium-husqvarna-501-fe-dal-2020-al-2023-2

KTM

DBR チタン製コレクターパワーボム付き KTM 450cc EXC-F 2020年から2023年まで

$1,068.00

Powerbombテクノロジー搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2020年から2023年のKTM 450cc EXC-F向けの究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。 Powerbomb拡張室を内蔵したDBRマニホールドは、排気ガスの逆圧を効果的にコントロールし、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの採用により、優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。主な特徴 Powerbombテクノロジー：ガスの速度を高め、出力を妨げずにノイズを低減するために設計された拡張室。高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。プレミアムな外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合バイクモデル年式 KTM 450cc EXC-F 2020年から2023年性能に関する注意：マニホールドは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を100％引き出すためには燃調の見直しを推奨します。パッケージ内容チタン製レーシングマニホールド高耐久固定用スプリング...

KTM

DBR チタン製コレクターパワーボム付き KTM 450cc EXC-F 2017年から2019年まで

$1,068.00

Powerbombテクノロジー搭載チタン製DBRエキゾーストコレクターは、2017年から2019年のKTM 450cc EXC-F向けの究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。 Powerbomb拡張室を内蔵したDBRコレクターは、排気ガスの逆圧を効果的にコントロールし、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの採用により優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。主な特徴 Powerbombテクノロジー：ガスの速度を高め、排気音を抑えつつパワーを損なわない拡張室設計。プレミアム素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールコレクターに比べて大幅な軽量化を実現。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドと互換性があり、即装着可能。プレミアムな外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合バイクモデル年式 KTM 450cc EXC-F 2017年から2019年性能に関する注意：コレクターは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を100％引き出すためには燃調の見直しを推奨します。パッケージ内容チタン製レーシングコレクター高耐久固定用スプリング...

DBR Factory

DBR MiniCross チタンマフラー HUSQVARNA TC85 – 2018年から2025年モデル用

$1,425.00

DBR スカリコミニクロスチタニウムは、2017年から2025年モデルのHusqvarna TC85のパフォーマンスを最適化するよう設計されています。超軽量チタン製の構造により、エンジンの出力が向上し、あらゆる地形での走行がより反応良く、パフォーマンスが高まります。対応機種：Husqvarna TC85 2017-2025 素材：超軽量チタン仕上げ：マットまたはグロス選べるカラー：ナチュラル、ブルー、ブロンズ、ゴールド、グリーン、パープル、マルチカラー、GalaxTi、Octopus ガスフローを最適化したデザインチタン製のこのマフラーは純正品に比べて大幅に軽量化されており、機動性とエンジンの反応性を向上させます。先進的なデザインにより、最適なガスフローと競技用バイク特有の特徴的なサウンドを実現しています。簡単かつ迅速に取り付けられるよう設計されており、改造は不要です。キットにはすぐに取り付け可能なすべての部品が含まれており、正確でスピーディーな交換が保証されます。

DBR Factory

DBR MiniCross チタンマフラー GASGAS MC65 – 2021年から2025年モデル用

$1,425.00

DBR スカリコミニクロスチタニウムは、2021年から2025年のGASGAS MC65専用に設計されています。超軽量チタン製の構造により、エンジンのレスポンスが向上し、ミニクロスのあらゆる路面でのパワー配分が最適化されます。 GASGAS MC65 2021-2025対応軽量化のためのチタン製効率的なガスフローを実現する最適化デザイン改造不要で簡単かつ迅速に取り付け可能さまざまな仕上げとカラー展開あり全てチタン製で、純正品よりも軽量なため、コーナリング時の機敏さと反応性が向上します。レーシングバイク特有の特徴的でアグレッシブなサウンドを生み出すよう設計されています。GASGAS MC65に完璧に装着できるよう設計されており、キットにはDBR GASGAS MC65 チタニウムマフラー、取り付けキット、DBRステッカーが含まれており、迅速かつ調整不要で交換が可能です。

DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー

Scopri dbr ktm 2ストロークおよび4ストロークマフラー: qualità, prestazioni e compatibilità