Scopri オフロードマフラー: qualità, prestazioni e compatibilità
Carter Motore TOP TPR 100cc FL AM6 (99CRAF1000)
$918.00
$734.00
99CRAF1000
50/100ccマフラー
Carter Motore
アクセサリーと交換部品
オフロードマフラー
ミナレリ AM6
Carter Motore TOP TPR 100cc FL AM6 (99CRAF1000) rappresenta il massimo livello di sviluppo per motori Minarelli AM6 destinati a configurazioni racing estreme. Specifico...
Carter Motore TOP TPR 50–86cc AM6 (99CRAM0500)
$918.00
$734.00
99CRAM0500
50/100ccマフラー
Carter Motore
アクセサリーと交換部品
オフロードマフラー
ミナレリ AM6
Carter Motore TOP TPR 50–86cc AM6 (99CRAM0500) è la soluzione ideale per chi desidera migliorare le prestazioni del proprio motore Minarelli AM6 mantenendo piena...
Carter Motore TOP TPR 100cc AM6 (99CRAM1000)
$918.00
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99CRAM1000
50/100ccマフラー
Carter Motore
アクセサリーと交換部品
オフロードマフラー
ミナレリ AM6
Carter Motore TOP TPR 100cc AM6 (99CRAM1000) è la soluzione definitiva per chi vuole portare il proprio motore Minarelli AM6 a livelli di prestazioni...
Carter Motore Metrakit Hyper Pro Derbi
$912.00
50/100ccマフラー
Carter Motore
アクセサリーと交換部品
オフロードマフラー
デルビ
Carter Motore Metrakit Hyper Pro Derbi (700C0100) rappresenta l’evoluzione definitiva per motori Derbi Euro 3 / Euro 4 destinati a configurazioni racing e Hyper...
Carter Motore Metrakit Pro Race Derbi
$794.00
50/100ccマフラー
Carter Motore
アクセサリーと交換部品
オフロードマフラー
デルビ
Carter Motore Metrakit Pro Race Derbi (700C0080) rappresenta la soluzione definitiva per motori Derbi Euro 3 / Euro 4 destinati a configurazioni racing e...
DBR Carburatore PWK 34mm
$178.00
$131.00
50/100ccマフラー
Carburatore DBR per Moto 2T 50/100cc
DBR Factory
オフロードマフラー
ミナレリ AM6
DBR Carburatore PWK 34mm è un componente ad alte prestazioni progettato per motori 2 tempi ad elevata cilindrata, ideale per configurazioni racing e Big...
DBR Carburatore PWK 28mm
$154.00
$107.00
50/100ccマフラー
Carburatore DBR per Moto 2T 50/100cc
DBR Factory
オフロードマフラー
ミナレリ AM6
DBR Carburatore PWK 28mm è un sistema di alimentazione ad alte prestazioni progettato per migliorare in modo significativo la risposta del motore e l’erogazione...
DBR Silenziatore 125cc Titanio TM Racing FI EN-SMR-MX dal 2020 al 2021
$557.00
DBR-005776
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ TM レーシング 2T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
Silenziatore DBR Titanio per TM Racing FI EN-SMR-MX dal 2020 al 2021 - 125cc/150cc rappresenta la massima espressione tecnologica. Interamente costruita in Titanio Giapponese,...
DBR Scarico 125cc Gas Gas MC dal 2023 al 2026
$498.00
DBR ガスガス モーター 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
ハンドメイドマフラー
Porta le prestazioni della tua Gas Gas MC dal 2023 al 2026 al livello massimo con l'espansione artigianale DBR. Non un semplice componente industriale,...
DBR Scarico 125cc Titanio Gas Gas MC dal 2023 al 2026
$1,658.00
DBR ガスガス モーター 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
ハンドメイドマフラー
L'espansione DBR Titanio per Gas Gas MC dal 2023 al 2026 rappresenta la massima evoluzione tecnologica. Interamente costruita in Titanio Giapponese, questa marmitta artigianale...
DBR マフラー 125cc チタン Beta RR 2020年から2026年まで
$1,658.00
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ベータモーター 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
ハンドメイドマフラー
Beta RR 2020年から2026年モデル用のDBRチタンエキスパンションは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべてのエキスパンションはイタリアで手作業で製作されており、不活性ガス保護下で行われるTIG「白」溶接が特徴で、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適合 / 互換性 2020年から2026年のBeta RRフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Beta RR：2020年から2026年モデル。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、Beta KXの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...
DBR マフラー 125cc チタン Beta RR 2018年から2019年まで
$1,658.00
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ベータモーター 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
ハンドメイドマフラー
Beta RR 2018年から2019年モデル用のDBRチタンエキスパンションは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで手作りされており、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備えています。最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべてのエキスパンションはイタリアで手作業で製造されており、不活性ガス保護下で行われるTIG「白」溶接が特徴です。これにより金属の純度が最大限に保たれ、比類なき構造強度を実現しています。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定させます。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 外観仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用車種 / 互換性 2018年から2019年のBeta RRフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Beta RR：2018年から2019年モデル。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、Beta KXの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...
DBR サイレンサー 250-300cc チタン TM SMR-EN-MX 2015年から2018年まで
$557.00
DBR-008870
2ストロークオフロードバイク用サイレンサー
DBR スカリコ TM レーシング 2T
オフロードマフラー
オフロードマフラー 250/300cc – クラシック
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
TM SMR-EN-MX 250および300cc用のDBRチタンマフラーは、最高の技術表現を示しています。日本製チタンを全面的に使用し、このハンドメイドマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域での出力特性を最適化します。 技術と独自の利点 素材：高共鳴の日本製チタン。 デザイン：250ccおよび300ccエンジン専用のジオメトリ（ビッグボア対応）。 重量：軽量化。 メンテナンス：100％錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ：限定カラーのバリエーションあり。 適合性 / フィットメント TM SMR-EN-MXフレームに対してプラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です： TM SMR-EN-MX：2015年から2018年モデル対応。 対応排気量：純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー＆サイレンサーの注意点： チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。 サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部とサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐために、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン - チタンおよびスチール製エキゾースト用クリーナースプレー...
DBR Derbi Superfast Bassa Titanio 95-120cc
$1,172.00
DBR-000164
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
Derbiエンジン用の拡張型DBR Superfast Bassa Titanio 95-120ccは、極限のチューニングの世界で到達可能な最高レベルを示します。Hyper Big Bore構成向けに設計されたこの日本製チタン製マフラーは、従来の基準を超えたガス容量と回転数を扱うために開発されました。 ローマウント（low-mount）のデザインは95-120cc以上のエンジンに最適化されており、排気拡張の管理が重要となる領域です。超軽量のチタン構造により、即応性、優れた熱放散、そして過酷なサーキット環境下でも安定した性能を実現します。 技術仕様 素材：日本製チタン（TIG手作業溶接）。 構成：Derbi用レーシングローマウントマフラー。 使用範囲：95cc - 120ccエンジン。 重量：鋼材比で最大40%軽量化。 用途：極限レーシング／競技用。 対応シリンダーグループ（95-120cc） 超大排気量シリンダーの極限構成向けに開発： Derbiクラシック Bidalot 2Fast Polini Big Evo...
DBR Derbi Superfast Bassa Titanio 86-94cc
$1,172.00
DBR-000188
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
Derbi用エキスパンションDBR Superfast バッサ チタニオ 86-94ccは、超大排気量レースの世界に向けた究極のソリューションです。日本製のチタンを使用し、手作りで仕上げられたこのマフラーは、軽量かつ85cc以上のビッグボア構成に最適化された排気ガスの膨張能力を保証します。 ローマウント（low-mount）デザインは、超高性能エンジンの性能を最大化するために設計されており、高回転域での伸びとパワー維持能力を向上させます。チタンは完全に耐腐食性があり、鋼材よりも優れた熱放散性を持つため、長時間のストレス下でも安定した性能を保ちます。 技術仕様 素材：日本製チタン（TIG手作り製造）。 構成：Derbi用レーシングローマウントマフラー。 使用範囲：86cc - 94ccエンジン。 重量：鋼材比で最大40%軽量化。 用途：極限レーシング／競技用。 対応シリンダーグループ（86-94cc） 最新世代のビッグボアシリンダーを最大限に活用するために特別に開発されました： Derbi クラシック Bidalot 2Fast Polini Big Evo Stage6...
DBR Derbi Superfast Bassa Titanio 70-85cc
$1,172.00
DBR-000212
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
Derbiエンジン用の拡張型DBR Superfast バッサ チタニオ 70-85ccは、超大排気量レースの世界に向けた究極のソリューションです。完全に日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、軽量でガスの膨張能力が最適化されており、70-85ccを超えるビッグボア構成に対応します。 ローマウント（low-mount）デザインは、超高性能エンジンの性能を最大化するために設計されており、高回転域での伸びとパワー維持能力を向上させます。チタンは完全に耐腐食性があり、鋼材よりも優れた熱放散性を持つため、長時間のストレス下でも安定した性能を保ちます。 技術仕様 素材：日本製チタン（TIG溶接によるハンドメイド製造）。 構成：Derbi用レーシングローマウントマフラー。 使用範囲：70-85ccエンジン。 重量：鋼材比で最大40%軽量化。 用途：極限レーシング／競技用。 対応シリンダーグループ（70-85cc） 最新世代のビッグボアシリンダーを最大限に活用するために特別に開発されました： Derbi クラシコ Bidalot 2Fast Polini Big Evo Stage6 R/T LMR...
DBR Derbi Superfast Bassa Titanio 50cc
$1,172.00
DBR-000236
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
Derbiエンジン用の拡張型DBR Superfast Bassa Titanio 50ccは、極限のチューニングの世界で到達可能な最高レベルを示しています。Hyper Big Bore構成向けに設計されたこの日本製チタン製マフラーは、従来の基準を超えるガス容量と回転数に対応するよう開発されています。 パッサージョ・バッソ（low-mount）デザインは50cc以上のエンジンに最適化されており、拡張の管理が重要となる領域です。超軽量のチタン構造により、即応性、優れた熱放散、そして過酷なレース環境下でも安定した性能を実現します。 技術仕様 素材：日本製チタン（TIG手作業溶接）。 構成：Derbi用レーシングローマウントマフラー。 使用範囲：50ccエンジン。 重量：鋼材比で最大40%軽量化。 用途：極限レーシング／競技用。 対応シリンダーグループ（50cc） 最新世代のビッグボアシリンダーを最大限に活用するために特別に開発： Derbiクラシック Bidalot 2Fast Polini Big Evo Stage6 R/T...
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 95-120cc
$1,184.00
DBR-000260
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
Derbi 95ccから120ccまでのエンジンのためのエンジニアリングの頂点。DBR Superfast Alta Titanioは、最も要求の厳しいチューナーのための究極の選択肢であり、イタリアの職人技（Italian Craftsmanship）と航空宇宙素材技術（Aerospace Technology）の融合を表しています。 一般的な鋼製のエキスパンションとは異なり、DBR Superfastは完全に日本製チタンで作られています。不活性ガス保護TIG溶接技術により、素材の純度と優れた機械的強度の象徴である「白青の溶接跡」が生まれます。チタンの特性により、内部通路は完璧に滑らかで、鉄素材では再現不可能な音響共鳴と流体力学（Exhaust Gas Flow）を実現しています。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：高位置レーシングマフラー（high-mount）。 使用範囲：95-120ccエンジン。 重量：超軽量（鋼製比-40%）。 用途：レーシング / サーキット / スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びない素材。...
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 86-94cc
$1,184.00
DBR-000584
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
Derbi 86cc、88cc、90cc、94ccエンジンのエンジニアリングの頂点。DBR Superfast Alta Titanioは、最も要求の厳しいチューナーのための究極の選択肢です。イタリアの職人技（Italian Craftsmanship）と航空宇宙素材技術（Aerospace Technology）の融合を体現しています。 一般的なスチール製エキスパンションとは異なり、DBR Superfastは完全に日本製チタンで作られています。不活性ガス保護TIG溶接技術により、素材の純度と優れた機械的強度の象徴である「白青の溶接跡」が生まれます。チタンの特性により、内部通路は完璧に滑らかで、鉄素材では再現不可能な音響共鳴と流体力学（排気ガス流れ）を実現しています。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：レーシング用ハイマウントエキゾースト。 適用範囲：86～94ccエンジン。 重量：超軽量（スチール比-40％）。 用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びない素材。 熱放散：使用中の温度を安定化。 軽量化：ハンドリングと反応性の向上。 シリンダーヘッド互換性／ビッグボアサポート ロングストロークのHyper-Racingシリンダーヘッド用に計算されたエキスパンション容量： 2FAST •...
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 70-85cc
$1,184.00
DBR-000908
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 70-85ccのエキスパンションは、70ccから85ccまでのDerbiエンジンの性能を最大限に引き出すよう設計されています。日本製のチタンを使用し、非常に軽量でレーシング用途に最適なガス共鳴を実現しています。 Superfast Alta（ハイマウント）は、高回転域での伸びとレスポンスを向上させるよう設計されており、チタン素材は鉄よりも優れた放熱性を持ち、長時間の使用でも安定した性能を維持します。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：レーシング用ハイマウントマフラー。 使用範囲：70cc～85ccエンジン。 重量：超軽量（鋼鉄比で約40％軽減）。 用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びと出力。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びに強い素材。 熱放散：使用中の温度を安定化。 軽量化：操作性と反応性の向上。 対応シリンダーヘッド（70-85cc） 高性能なハイパーレーシング用シリンダーヘッドに最適化： 2FAST • BIDALOT...
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 50cc
$1,184.00
DBR-001232
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
DBR Derbi Superfast Alta Titanio 50ccのエキスパンションは、50cc Derbiエンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。完全に日本製チタンで作られており、このマフラーは極めて軽量で、50ccレーシング仕様に最適化されたガスの共鳴を保証します。 Superfast Alta（ハイマウント）は、高回転域での伸びとレスポンスを向上させるために設計されており、チタンは鉄に比べて優れた放熱性を持ち、長時間のストレス下でも安定した性能を維持します。 技術仕様 素材：日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 構成：レーシング用ハイマウントエキゾースト。 使用範囲：50ccエンジン。 重量：超軽量（鋼鉄比で約40％軽減）。 用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。 性能：高回転域での最大伸びとレスポンス。 チタンの利点 腐食ゼロ：完全に錆びに強い素材。 熱放散：使用中の温度をより安定させます。 軽量化：ハンドリングと反応性の向上。 対応シリンダーヘッド（50cc） 高性能なハイパーレーシングシリンダーヘッドに最適化： 2FAST •...
DBR AM6 Superfast Bassa Titanio 101-120cc
$1,172.00
DBR-001556
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
Minarelli AM6エンジン用の拡張パーツDBR AM6 Superfast バッサ チタニオ 101-120ccは、100ccを超える極限のチューニングにおける最高峰を表します。高品質なチタン製で完全に作られており、レーシング分野で妥協のない性能を保証するよう設計されています。 ローパスデザインは超高排気量のハイパーレーシングエンジンに最適化されており、高回転域で爆発的なパワーを発揮し、最高速度を最大化します。チタン構造は熱の放散が非常に速く、長時間のサーキット走行でも優れた耐久性を持ちます。 主な特徴 素材：日本製チタン（TIG溶接）。 構成：ローマウント（低配置）。 メンテナンス：最小限。チタンは腐食しません。 重量：パワーウェイトレシオを最大化する超軽量。 対応シリンダーヘッドグループ 100ccを超える主要なAM6シリンダーヘッドグループに対応： シリンダーヘッドグループ 構成タイプ Bidalot ビッグボアレーシング極限 2Fast ハイパーレーシング Stage6 R/T アドバンスドレーシング...
DBR AM6 Superfast Bassa Titanio 91-100cc
$1,172.00
DBR-001580
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
Minarelli AM6エンジン用の拡張型DBR AM6 Superfast バッサ チタニオ 91-100ccは、ビッグボアの極限チューニングにおける最高峰を表します。高品質なチタン製で完全に作られており、軽量さ、耐久性、レーシング性能の完璧な組み合わせを提供します。 ローパスデザインは大排気量エンジン向けに設計されており、高回転域での強力な出力と最高速度の大幅な向上を保証します。チタン構造は優れた熱放散を実現し、最も過酷な条件下でも安定した性能を維持します。 主な特徴 素材：日本製チタン（TIG溶接）。 構成：ローマウント（低配置）。 メンテナンス：最小限。チタンは錆びず、長期間性能を維持します。 重量：従来のマフラーに比べて非常に軽量。 対応シリンダーヘッド 91-100ccの主要なAM6シリンダーヘッドに対応： シリンダーヘッド 構成タイプ Bidalot レーシング / ビッグボア 2Fast ハイパーレーシング Stage6...
DBR AM6 Superfast Bassa Titanio 76-90cc
$1,172.00
DBR-001604
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
Minarelli AM6エンジン用のDBR AM6 Superfast バッサ チタニオ 76-90ccエキスパンションは、ビッグボアチューニングで高性能を求める方に最適なソリューションです。高品質なチタン製で、極めて軽量かつ排気ガスの反応が速く正確なマフラーです。 ローパスデザインは全回転域での出力を最適化し、76ccから90ccのエンジンでトルクと最高速度の大幅な向上を実現します。チタン構造は高い機械的強度を持ち、熱を素早く放散してストレス下でも安定した性能を維持します。 主な特徴 素材：日本製チタン（TIG溶接）。 構成：ローマウント（低位置取り）。 メンテナンス：最小限。チタンは錆びず、長期間性能を保ちます。 重量：従来のマフラーに比べて非常に軽量。 対応シリンダーヘッド 76-90ccの主要なAM6シリンダーヘッドに対応 シリンダーヘッド 構成タイプ Bidalot レーシング / ビッグボア 2Fast ハイパーレーシング Stage6...
DBR AM6 Superfast Bassa Titanio 50-75cc
$1,172.00
DBR-001632
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
デルビ D50B0 - チタン - 低位置通過
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
Minarelli AM6エンジン用のDBR Superfastエキスパンションは、中排気量で最高のパフォーマンスを求める方のための最先端技術の結晶です。完全に日本製チタンで作られており、驚くほどの軽さとチタンならではのガス共鳴を兼ね備えています。 ローマウント設計は全回転域での出力最適化を目指しており、トルクと最高速度の明確な向上を保証します。チタン製の構造は錆びることがなく、鉄よりもはるかに速く熱を放散するため、エンジンを理想的な動作状態に保ちます。 主な特徴 素材：日本製チタン（TIG溶接）。 構成：ローマウント（Low-Mount）。 メンテナンス：最小限。チタンは錆びず、オイル塗布も不要です。 重量：スチール製マフラーに比べて非常に軽量。 対応エンジン 50～75ccの主要なAM6エンジンに対応しています。 入口径 推奨用途 Ø25mm 50ccの純正またはスポーツシリンダー（標準）に最適。 Ø28mm 70～75ccエンジンや排気量アップシリンダー専用。 マフラーのケア：溶接部の白さとサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBR Clear Titanium - チタン・スチール製マフラー用クリーナースプレー プロチューナーノート：...
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120cc
$1,184.00
DBR-001640
50/100ccマフラー
DBR シェルコ 2T マフラー
DBR スカリコ HM 2T
DBR スカリコ ベント 2T
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ファンティック 2T マフラー
DBR ベータモーター 2T マフラー
DBR ヤマハ 2T マフラー
DBR リエフ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス
ミナレリ AM6 - ハイパス
拡張型DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120ccは、極限までチューニングされたMinarelli AM6エンジン（ビッグボア）向けの絶対的な基準です。イタリアで完全手作りされており、日本製チタンの特性を活かして、優れた性能、軽量化、そして無限の耐久性を提供します。 従来のマフラーとは異なり、日本製チタン構造はより鮮明な金属共鳴と加速された熱放散を保証し、高排気量のエンジン性能を安定させるために不可欠です。TIG溶接（ホワイト溶接）により、内部通路は完璧に滑らかで、ガスの最大流量を実現しています。 DBRチタンの利点は？ 軽量性：鉄製モデルに比べて最大40％の重量削減。 錆ゼロ：ステンレス素材。オイルや保護塗料によるメンテナンス不要。 プレミアムな美観：手作業の溶接が見える仕上げ。光沢またはマット仕上げが選べます。 技術仕様 特徴 詳細 製造方法： 手溶接チタン（Hand-welded Titanium） 排気量範囲： 95cc、100cc、110cc、120cc（ハイパーレーシング） 取り付け位置： 高位置（High-Mount / Passage...
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 86-94cc
$1,184.00
DBR-002720
50/100ccマフラー
DBR シェルコ 2T マフラー
DBR スカリコ HM 2T
DBR スカリコ ベント 2T
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ファンティック 2T マフラー
DBR ベータモーター 2T マフラー
DBR ヤマハ 2T マフラー
DBR リエフ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス
ミナレリ AM6 - ハイパス
拡張型DBR AM6 Superfast Alta チタニウム 86-94ccは、極限のチューニング（ビッグボア）を施したMinarelli AM6エンジンの絶対的な基準です。イタリアで完全手作りされており、日本製チタニウムの特性を活かして、優れた性能、軽量化、そして無限の耐久性を提供します。 完全に日本製チタニウムで作られたこの超軽量マフラーは、86-94ccエンジンに最適化されており、即応性の高いレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして信頼性や耐久性を損なうことなく大幅なパフォーマンス向上を実現します。 DBRチタニウムの利点は？ 軽量性：鉄製モデルに比べて最大40％の軽量化。 錆ゼロ：ステンレス素材。オイルや保護塗料によるメンテナンス不要。 プレミアムな外観：手作業による溶接が見える仕上げ。光沢またはマット仕上げが選べます。 技術仕様 特徴 詳細 製造方法： 手溶接チタニウム（Hand-welded Titanium） 排気量範囲： 86～94cc 取り付け位置： 高位置（High-Mount / Passage...
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc
$1,184.00
DBR-003800
50/100ccマフラー
DBR シェルコ 2T マフラー
DBR スカリコ HM 2T
DBR スカリコ ベント 2T
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ファンティック 2T マフラー
DBR ベータモーター 2T マフラー
DBR ヤマハ 2T マフラー
DBR リエフ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス
ミナレリ AM6 - ハイパス
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc エキスパンションは、Minarelli AM6 エンジンに最適なレーシングマフラーで、最大のパワー、軽量性、そして全回転域での極限性能を実現するよう設計されています。 日本製チタンを全面的に使用したこの超軽量マフラーは、70～85ccエンジンに最適化されており、即応性の高いレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして信頼性と耐久性を損なうことなく性能を大幅に向上させます。 DBRチタンのメリットは？ 軽量性：スチール製マフラーに比べて重量を削減し、優れたレスポンスを実現。 錆びなし：ステンレスのチタンでメンテナンス不要。 プレミアムな外観：手作業で仕上げた溶接跡が見えるデザインで、光沢またはマット仕上げが選べます。 技術仕様 特徴 詳細 製造方法： 手溶接チタン（Hand-welded Titanium） 排気量範囲： 70～85cc 取り付け位置： ハイマウント（High-Mount）...
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28
$1,184.00
DBR-004880
50/100ccマフラー
DBR シェルコ 2T マフラー
DBR スカリコ HM 2T
DBR スカリコ ベント 2T
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ファンティック 2T マフラー
DBR ベータモーター 2T マフラー
DBR ヤマハ 2T マフラー
DBR リエフ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス
ミナレリ AM6 - ハイパス
拡張型DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28は、Minarelli AM6エンジンに最適なレーシングマフラーで、最大のパワー、軽量性、耐久性を妥協なく提供するよう設計されています。 日本製チタンを全面的に使用しており、このマフラーは従来の排気管に比べて大幅な軽量化と優れた放熱性を保証します。Ø28の直径は70cc～85ccエンジンの排気ガスの流れを最適化し、加速、トルク、最高速度を向上させます。 DBRチタンの利点 軽量性：スチール製マフラーに比べて軽量で、エンジンのレスポンスを最大化します。 錆びなし：ステンレスチタンでメンテナンス不要。 高級感ある外観：手作業で仕上げた溶接部分が見えるデザインで、光沢仕上げまたはマット仕上げが選べます。 技術仕様 特徴 詳細 製造方法： 手溶接チタン（Hand-welded Titanium） 排気量範囲： 70～85cc 取り付け位置： 高位置（High-Mount） 素材：...
DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用
$1,184.00
DBR-005060
50/100ccマフラー
DBR シェルコ 2T マフラー
DBR スカリコ HM 2T
DBR スカリコ ベント 2T
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ファンティック 2T マフラー
DBR ベータモーター 2T マフラー
DBR ヤマハ 2T マフラー
DBR リエフ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ハイパス
ミナレリ AM6 - ハイパス
拡張型DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25は、オリジナルのシリンダーヘッドを搭載したMinarelli AM6エンジンに最適なソリューションです。完全手作りで、日本製のチタンの特性を活かし、軽量で反応性に優れ、従来のマフラーよりも耐久性が高い製品です。 標準的なマフラーとは異なり、チタン製の構造は排気ガスの反応をより迅速にし、熱の放散効率を高めることで、全回転域での出力向上を実現します。TIG溶接（ホワイト溶接）により高品質な仕上げと、最大流量を追求した内部通路が保証されています。 DBRチタンのメリット 軽量性：スチール製マフラーに比べて軽く、車両の反応性を向上させます。 錆びなし：完全に錆びない素材で、メンテナンス不要です。 プレミアムな外観：手作業による溶接跡が見える仕上げで、光沢またはマットの仕上げが選べます。 技術仕様 特徴 詳細 製造方法： 手溶接チタン（Hand-welded Titanium） 排気量範囲： 50cc（オリジナルシリンダーヘッド） 取り付け位置： 高位置（High-Mount） 素材：...
DBR Derbi Superfast Alta 70-85cc
$427.00
DBR-005240
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
70cc〜85ccの高性能エンジン向け究極のレーシングマフラー。イタリアの職人技（Italian Craftsmanship）の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴（High-Performance Exhaust）を求める方のために設計されています。 工業的にプレスされた製品とは異なり、DBR Superfastは薄手の鉄（特殊鋼板P04）で作られています。手作業による完全リベット溶接（Hand-Hammered / Soudure martelée）の技術により、内部のバリを完全に除去。これにより、ガスの流れを最大化する滑らかな通路（Expansion Chamber）が生まれ、高回転域で爆発的なパワー（High-end RPM）を実現します。 選べる仕上げ 鉄地仕上げ（Racing Raw / Look Usine）： 手溶接の溶接跡がはっきり見える「レーシング仕様」の仕上げ。使用後は鉄を保護し自然な酸化を防ぐために保護オイルでのメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 処理（High-End Protection）： プロフェッショナルなセラミックコーティング。鉄を腐食や高温から守り、外部メンテナンス不要でマフラーを美しく保ちます。 技術仕様 特徴 詳細...
DBR Derbi Superfast Bassa 95-120cc
$367.00
DBR-005276
50/100ccマフラー
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
拡張パーツDBR Derbi Superfast Bassa 95-120ccは、Derbiエンジンのための極限のHyper Big Boreチューニングソリューションです。Ferro P04製で職人の手作業による加工が施されており、このマフラーは非常に大きなガス流量と標準外の回転数に対応するよう設計されています。 Superfast Bassa (low-mount)デザインは、手作業によるリベット溶接と組み合わさることで、内部通路が完璧に滑らかになり、乱流を排除しガスの速度を最大化します。これにより高回転域で非常にアグレッシブなパワーを発揮し、純粋なレーシング用途に最適な出力特性を実現しています。 技術仕様 素材：Ferro P04（特殊鋼板）。 製造：手作業によるリベット溶接。 構成：低マウントレーシングマフラー。 使用範囲：95cc - 120cc。 用途：極限レーシング／競技用。 性能：高回転域での最大出力と拡張されたオーバーレブ。 仕上げとメンテナンス レーシングロー（工場仕上げ風）：溶接跡が見えるレーシング仕上げ。使用後は酸化防止のため保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™...
DBR Derbi Superfast Bassa 86-94cc
$367.00
DBR-005288
50/100ccマフラー
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
DBR Derbi Superfast Bassa 86-94cc エキスパンションは、中〜大型排気量のDerbiエンジン向けに高性能を提供するよう設計されています。手作業で仕上げられたFerro P04製で、このマフラーは86ccおよび94ccの高性能構成に最適化されたガス共鳴を保証します。 Superfast Bassa (ローマウント)デザインと手溶接リベット加工の組み合わせにより、内部通路が完全に滑らかになり、ガスの流れが改善されエンジン全体の効率が向上します。Ferro P04はチタンよりも豊かなレスポンスを提供し、高回転域での段階的かつ非常に効果的な出力に最適です。 技術仕様 素材：Ferro P04（特殊鋼板）。 製造：手溶接リベット加工による手作業仕上げ。 構成：ローマウントレーシングマフラー。 使用範囲：86cc - 94cc。 用途：レーシング / サーキット / 競技用。...
DBR Derbi Superfast Bassa 70-85cc
$367.00
DBR-005300
50/100ccマフラー
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
DBR Derbi Superfast Bassa 70-85ccのエキスパンションは、中排気量のDerbiエンジン向けに高性能を提供するよう設計されています。手作業で仕上げられたFerro P04製で、このマフラーは70ccから85ccまでの強化された構成に最適なガス共鳴を保証します。 Superfast Bassa (ローマウント)のデザインと手溶接リベット加工により、内部通路が完璧に滑らかになり、ガスの流れが改善されエンジン効率が向上します。Ferro P04はチタンよりも豊かで段階的なレスポンスを提供し、トルクとコントロールが重要なレーシング用途に最適です。 技術仕様 素材：Ferro P04（特殊鋼板）。 製造：手溶接リベット加工の手作業仕上げ。 構成：ローマウントレーシングマフラー。 使用範囲：70cc - 85cc。 用途：レーシング / サーキット / 競技用。 性能：優れた伸びを持つフルパワー供給。...
DBR Derbi Superfast Bassa 50cc
$367.00
DBR-005312
50/100ccマフラー
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ バッソ
ハンドメイドマフラー
拡張パーツDBR Derbi Superfast Bassa 50ccは、Derbiエンジンのチューニングに最適なソリューションです。Ferro P04製で手作業による加工が施されており、このマフラーは非常に高いガス流量と標準外の回転数に対応するよう設計されています。 Superfast Bassa (ローマウント)のデザインと手作業によるリベット溶接の組み合わせにより、内部通路が完全に滑らかになり、乱流を排除してガスの速度を最大化します。これにより、高回転域で非常にアグレッシブなパワーを発揮し、純粋なレーシング用途に最適な出力特性を実現しています。 技術仕様 素材：Ferro P04（特殊鋼板）。 製造：手作業によるリベット溶接。 構成：ローマウントレーシングマフラー。 使用範囲：50cc。 用途：極限レーシング／競技用。 仕上げとメンテナンス レーシングロー（工場仕上げ風）：溶接跡が見えるレーシング仕上げ。使用後は酸化防止のため保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション：錆と熱から守るプロ仕様のセラミックコーティングで、メンテナンスなしで安定した性能を維持します。 対応シリンダーヘッド（50cc） Derbi クラシック Bidalot...
DBR Derbi Superfast Alta 95-120cc
$427.00
DBR-005324
50/100ccマフラー
DBR スズキ バレンティ 2T マフラー
オフロードマフラー
デルビ
デルビ D50B0 - パッサッジョ アルト
ハンドメイドマフラー
95〜120ccの高性能エンジン向け究極のレーシングマフラー。イタリアの職人技（Italian Craftsmanship）の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴（High-Performance Exhaust）を求める方のために設計されています。 工業的にプレスされた製品とは異なり、DBR Derbi Superfast Alta 95-120ccは薄手の鉄（特殊鋼板P04）で作られています。手作業で完全に叩き溶接された技術（Hand-Hammered / Soudure martelée）により、内部のバリを完全に除去。これにより、ガスの流れを最大化する滑らかな通路（Expansion Chamber）が生まれ、高回転域で爆発的なパワーを保証します（High-end RPM）。 利用可能な仕上げ 素地の鉄（Racing Raw / Look Usine）： 手溶接の溶接跡がはっきり見える「レーシング仕様」の仕上げ。使用後は鉄を保護し自然な酸化を防ぐために保護オイルでのメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 処理（高級保護）： プロフェッショナルなセラミックコーティング。鉄を腐食や極端な熱から守り、外部メンテナンスなしでマフラーを美しく保ちます。 技術仕様...