パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2022年から2024年のGas Gas 700 ES-SM向けの究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大の性能を引き出すライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモトの競技から得た流体制御技術を融合しています。 パワーボム拡張室を内蔵したDBRマニホールドは、排気ガスの逆圧を効果的にコントロールし、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造により優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。 主な特徴 パワーボム技術:ガスの速度を高め、排気音を抑えつつパワーの絞り込みを防ぐ拡張室設計。 高品質素材:超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。 最適化された出力特性:滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。 レーシングデザイン:TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。 プラグ&プレイ:純正サイレンサー(OEM)および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。 高級感ある外観:複数のカラーバリエーションを用意。 仕様と認定適合 対応モデル 年式 Gas Gas ES 700 / SM 700 2022年~2024年 ...
DBRチタンサイレンサーは、2023年から2025年のGAS GAS MC - 125cc/150cc向けに設計された最高峰の技術表現です。日本製のチタンを使用し、妥協を許さないライダーのために作られたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域での出力特性を最適化します。 技術と独自のメリット 素材:高共鳴性の日本製チタン。 デザイン:125cc/150ccエンジン専用ジオメトリ。 重量:軽量化を実現。 メンテナンス:100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ:限定カラーのバリエーションをご用意。 適合 / フィットメント GAS GAS MCフレームに対し、プラグ&プレイでの取り付けが可能な設計です: GAS GAS MC:2023年から2025年モデル対応。 対応排気量:純正125ccおよび150ccビッグキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー&サイレンサーに関する注意事項: チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...
Gas Gas MC 125cc用の拡張パーツDBRチタンは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れた排気共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界レベルのルックスを求める方に最適です。 すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製作されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材:高共鳴の日本製チタン(手作業によるTIG溶接)。 仕上げ:複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス:100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量:従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用車種 / 互換性 プラグ&プレイでGas Gas MCフレームに取り付け可能に設計されています: Gas Gas MC 125cc:2020年から2023年モデル対応。 互換性:純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー&メンテナンスの注意点: チタンの使用により、Gas Gas...
DBRチタンサイレンサーは、2020年から2022年のGAS GAS MC - 125cc/150cc向けに設計された最高峰のテクノロジーを誇ります。日本製のチタン素材を使用し、妥協を許さないライダーのために作られたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域でのパワーカーブを最適化します。 技術と独自のメリット 素材:高共鳴の日本製チタン。 デザイン:125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。 重量:軽量化を実現。 メンテナンス:100%錆びなし。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ:限定カラーのバリエーションをご用意。 適合 / フィットメント GAS GAS MCフレームに対し、プラグ&プレイでの取り付けが可能な設計です: GAS GAS MC:2020年から2022年モデル対応。 対応排気量:純正125ccおよび150ccビッグキットに最適化。 最高の技術的整合性を追求したチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー&サイレンサーに関する注意事項: チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...
DBR Racing エキスパンション – Gas Gas MC 2021年から2022年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Gas Gas MCの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタニウムを使用して製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。 サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタニウム構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。 なぜあなたのGas Gas MCにDBRのチタニウムを選ぶのか? 絶対的な軽さ:高品質チタニウム製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。 サウンド&パフォーマンス:公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。 進化した美観:使用と熱によりチタニウムが象徴的なブルーとパープルのグラデーション(ブルーイング)を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。...
DBRチタンサイレンサーは、Gas Gas MC 250ccおよび300cc向けの最高技術を体現しています。日本製のチタンを全面的に使用し、このハンドメイドマフラーは妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせて、全回転域でのパワーカーブを最適化します。 技術と独自のメリット 素材:高共鳴の日本製チタン。 デザイン:250ccおよび300ccエンジン専用のジオメトリ(ビッグボア対応)。 重量:軽量化。 メンテナンス:100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ:限定カラーのバリエーションをご用意。 適合 / フィットメント Gas Gas MCフレームに対してプラグ&プレイでの取り付けが可能な設計です: Gas Gas MC 250:2021年から2022年モデル対応。 対応排気量:純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー&サイレンサーの注意点: チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...
DBR Racing エキスパンション - 2021年から2022年の Gas Gas MC 用 Gas Gas MC 用の DBR Racing エキスパンションは、長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシング ロウ(工場仕上げ風): 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意:洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にしたくない方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に接続され、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。...
DBR Racing エキスパンション – Gas Gas MC 2023年から2026年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Gas Gas MC用2ストロークエンジンの最高技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に作られたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。 プロフェッショナルなレースや過酷なオフロードでの使用を想定して設計されており、チタン構造は高温耐性に優れ、エンジンのレスポンスを即座に実現します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を可能にします。 なぜあなたのGas Gas MCにDBRのチタンを選ぶべきか? 絶対的な軽さ:高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。 サウンド&パフォーマンス:公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と伸びが明確に向上します。 進化した美観:使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色(ブルーイング)に変化し、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。...
DBRチタンサイレンサーは、Gas Gas MC 250ccおよび300cc向けの最高技術の結晶です。日本製のチタンを使用し、妥協を許さないライダーのために設計されたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域での出力特性を最適化します。 技術と独自のメリット 素材:高共鳴の日本製チタン。 デザイン:250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリ(ビッグボア対応)。 重量:軽量化。 メンテナンス:100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。 カスタマイズ:限定カラーのバリエーションをご用意。 適合 / フィットメント Gas Gas MCフレームに対してプラグ&プレイでの取り付けが可能な設計です: Gas Gas MC 250:2023年から2026年モデル対応。 対応排気量:純正250ccおよび300ccビッグボアキットに最適化。 最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。 プロチューナー&サイレンサーの注意点: チタン製DBRマフラーとチタン製接続パイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。...
DBRレーシングエキスパンション - 2023年から2026年までのGas Gas MC用 Gas Gas MC用のDBRレーシングエキスパンションは、長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシングロウ(工場仕上げ風): 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意:洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜGas Gas MCにDBRを選ぶのか? ダイナミックボリューム: Gas Gas MCエンジン専用に計算されたコーン形状で、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。...
L'espansione DBR Titanio per Gas Gas MC dal 2023 al 2026 rappresenta la massima evoluzione tecnologica. Interamente costruita in Titanio Giapponese, questa marmitta artigianale...
Porta le prestazioni della tua Gas Gas MC dal 2023 al 2026 al livello massimo con l'espansione artigianale DBR. Non un semplice componente industriale,...