DBR ヤマハ 2T マフラー

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DBR チタン製マフラー YAMAHA BANSHEE ビッグボア 525cc 1988–2009

$3,164.00

DBRフルエキゾーストは、YAMAHA BANSHEE 525ccのATV（1988年〜2009年）専用に設計されたチタン製で、高性能と比類なき走行体験を保証します。 YAMAHA BANSHEE 525cc（1988年〜2009年）専用設計高品質チタン製軽量かつ耐久性に優れる過酷な条件下でも最適な性能を発揮公道走行不可使用されている素材は高品質のチタンで、軽さと強さを兼ね備えています。各コンポーネントは精密に製造され、過酷な環境でも最適な性能を確保します。このエキゾーストはスポーツおよび競技用に限定されており、公道走行の認可はありません。指定モデルに対応し、エンジンのパワーとレスポンスを大幅に向上させます。関連商品: Yamaha Banshee用DBRマフラー.

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DBR スペシャルエディション - YAMAHA BANSHEE チタン 350ccから470cc ATV 1988–2009

$4,218.00

DBR SPECIAL EDITION チタン製は、YAMAHA BANSHEE 350ccから470ccのATV（1988年～2009年）専用に設計されており、限定版として最もこだわる愛好家のために独自のデザインと特別な性能を提供します。 YAMAHA BANSHEE 350ccから470cc（1988年～2009年）用 DBR SPECIAL EDITION チタン製フルエキゾースト YAMAHA BANSHEE 350ccから470cc ATV（1988年～2009年）用サイレンサー YAMAHA BANSHEE 350ccから470cc ATV（1988年～2009年）用サイレンサー接続パイプこの限定版に使用されている素材は最高品質のチタンで、最大の軽さ、優れた耐久性、そして特別な仕上げを保証します。すべての部品は職人の手による丁寧な作りと正確な精度で製造され、過酷な条件下でも高いパフォーマンスを約束します。...

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DBR チタンフルエキゾースト - Yamaha Banshee 350 1988-2009

$3,164.00

DBR Factory製チタン製フルエキゾースト DBR Factoryのチタン製フルエキゾーストは、ヤマハバンシー350（1988年～2009年）専用に設計されています。350ccからビッグボアキット470ccまでの排気量で最大出力を引き出すためにエンジニアリングされており、プロフェッショナルなレーシング体験と比類なき軽量化を実現します。技術仕様と性能：ビッグボアに最適化：350ccおよび470cc（チーター）構成向けに特別に開発され、ガスの洗浄効果と安定した排気流を最大限に確保します。航空宇宙グレードのチタン：高品質なチタンを手作業で製造し、優れた放熱性と鋼製品に比べて45％の軽量化を実現しています。本格的なレーシングサウンド：チタン製システムを装着した2ストロークエンジン特有の高周波「咆哮」を生み出します。耐腐食性：クロームメッキやニッケルメッキのコレクターとは異なり、チタンは錆びることがなく、初期の熱サイクル後に独特の青紫色の色調が現れます。競技専用：サーキットやオフロードでのスポーツ使用専用に設計されており（公道使用は認可されていません）。技術的優位性 DBR Titaniumの各コンポーネントは、最も過酷なレース環境でも構造的な完全性を保証するために精密に溶接されています。このフルシステムに切り替えることで、ライダーはアクセルレスポンスの大幅な向上と高回転域でのパワーアップを実感でき、ドラッグレース、デューン走行、高性能ATVチューニングに最適な選択肢となります。適合性：1988年から2009年までのすべてのヤマハバンシー350モデルに対応。最適な性能を得るために、専門的な取り付けとキャブレターのジェッティング調整を推奨します。関連商品: Yamaha Banshee用DBRマフラー · DBR Banshee 350ccマフラー.

DBR Factory

YAMAHA BANSHEE 350CC ATV 1988–2009用DBRマフラー

$1,593.00

DBRフルエキゾーストは、YAMAHA BANSHEE 350CC ATV向けに設計されており、スポーツおよび競技用に高い性能を発揮します。 YAMAHA BANSHEE 350CC ATV（1988–2009）用DBRエキゾースト YAMAHA BANSHEE 350CC ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー YAMAHA BANSHEE 350CC ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー接続鉄パイプ使用されている素材は、厚さ0.8mmのDC04鉄板で、耐久性と軽量性を保証します。各コンポーネントは高温条件に耐えるよう設計されており、最適な性能を維持します。このエキゾーストはサーキット専用で、道路走行用の認可は受けていません。競技やスポーツ活動に最適です。関連商品: Yamaha Banshee用DBRマフラー · DBR 350-470ccチタンマフラー.

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YAMAHA BLASTER 200cc ATV 1988–2009用DBRチタンフルマフラー

$1,582.00

DBRチタン製フルエキゾーストは、あなたのYAMAHA BLASTER 200cc ATVの性能を最大限に引き出し、競技の世界で比類のない走行体験を提供するよう設計されています。 YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRチタン製エキゾースト YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRチタン製サイレンサー YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRチタン製サイレンサー接続パイプチタン素材で作られたこのシステムは、軽量かつ高耐久の優れた組み合わせを実現し、高品質な溶接により過酷な条件下でも最適な性能を保証します。スポーツ走行専用のため、このエキゾーストは公道走行用に認可されておらず、競技に参加し車両の性能を最大限に引き出したい方に最適です。関連商品: Yamaha Blaster 200cc用DBRマフラー · DBRスチール製マフラー.

Yamaha

YAMAHA BLASTER 200cc ATV 1988–2009用DBRフルマフラー

$692.00

DBRフルエキゾーストはYAMAHA BLASTER 200cc ATV専用に設計されており、高性能と比類なき走行体験を保証します。このエキゾーストシステムは、純正装置からの大幅な性能向上を求める方に最適です。 YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRエキゾースト YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー接続鉄パイプシステムの製造には、0.8mm厚のDC04鉄板をエキゾーストとパイプに使用し、耐久性と軽量性を実現しています。高精度の溶接により、過酷な条件下でも最適な耐久性を保証します。このエキゾーストはスポーツおよび競技専用であり、公道走行の認可は受けていません。エンジン性能を最大限に引き出すよう設計されており、レースやサーキット愛好者に最適です。関連商品: Yamaha Blaster 200cc用DBRマフラー · DBRチタンマフラー.

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DBR チタン製マフラー YAMAHA TDR 250cc用

$4,218.00

YAMAHA TDR 250cc 2ストローク用チタン製DBRフルエキゾーストは、レースの世界で培った経験から生まれ、最も象徴的な2ストロークエンジンの一つから最大の性能を引き出すことを目指しています。 YAMAHA TDR 250cc 2T用DBRチタン製ダブルフルエキゾースト DBRチタン製レーシングダブルサイレンサーダブルエキゾースト構成専用DBR接続パイプこのシステムは、中央接続パイプ付きのダブルエキゾーストとDBRサイレンサーで構成されており、排気ガスの最適な分配とエンジン全体の性能向上を実現するよう設計されています。完全手作業で製作されており、最高品質のチタンを使用しているため、軽量で高温耐性に優れ、エンジンのレスポンスも素早く滑らかです。各部品は流体力学効率を最大化するよう開発されています。 TDR 250用DBRチタン製ダブルエキゾーストは、純正エンジンにもチューニングエンジンにも適しており、トルク、伸び、レスポンスが大幅に向上し、本物の2ストロークらしい力強く本格的なレーシングサウンドを楽しめます。本製品はスポーツおよび競技専用です。公道走行用の認証は取得していません。セット内容 YAMAHA TDR 250cc用チタン製ダブルエキゾースト取り付け用ネジ・ボルト一式 YAMAHA TDR 250cc用チタン製ダブル接続パイプ DBRダブルサイレンサー...

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DBR フルクラシックマフラー YAMAHA TDR 250cc用

$1,524.00

YAMAHA TDR 250cc 2ストローク用 DBR クラシックフルエキゾーストは、レースの世界で培った経験から生まれ、最も象徴的な2ストロークエンジンの一つから最大のパフォーマンスを引き出すことを目指しています。 YAMAHA TDR 250cc 2T用 DBR クラシックフルエキゾースト DBR レーシングサイレンサー専用接続パイプこのシステムは、接続パイプ付きフルエキゾーストとDBRサイレンサーで構成されており、排気ガスの最適な流れを保証し、エンジン全体の性能向上を実現します。完全手作りで製作されており、高品質な鉄素材を使用しているため、耐久性と高温耐性に優れ、エンジンのレスポンスも素早く滑らかです。各部品は流体力学的効率を最大化するよう設計されています。 DBR クラシックフルエキゾースト TDR 250用は、純正エンジンにもチューニングエンジンにも対応し、トルク、伸び、レスポンスが大幅に向上し、本物の2ストロークらしい力強く本格的なレーシングサウンドを楽しめます。本製品はスポーツおよび競技専用です。公道走行用の認証は取得していません。セット内容 YAMAHA...

dbr-scarico-125cc-titanium-suzuki-valenti-rm-dal-2001-al-2012-1

dbr-scarico-125cc-titanium-suzuki-valenti-rm-dal-2001-al-2012-2

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DBR 排気システム 125cc チタン Yamaha YZ 2005年から2021年まで

$1,289.00

Yamaha YZ 125cc用の拡張型DBRチタンは、岩田の伝説的な2ストロークエンジンの最高技術進化を表しています。完全に日本製チタンで作られたこの手作りマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最高の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に理想的です。すべての拡張型はイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「白」溶接が特徴で、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、最も過酷なレース条件でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業TIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションあり。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように常時オイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用 / 互換性プラグ＆プレイでYamaha YZ 125ccフレームに取り付け可能に設計： Yamaha YZ：2005年から2021年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスノート：チタンの使用により、Yamaha YZの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear...

DBR Silenziatore Off-Road 125/150cc Alto - DBR Factory

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DBR 125cc チタン製サイレンサー Yamaha YZ用 2005年から2021年まで

$551.00

DBRチタンサイレンサーは、2005年から2021年のヤマハYZ - 125cc/150cc向けに設計された最高峰のテクノロジーを誇ります。日本製のチタン素材を使用し、妥協を許さないライダーのために作られたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域でのパワーカーブを最適化します。技術と独自のメリット素材：高共鳴性の日本製チタン。デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。重量：軽量化を実現。メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合情報ヤマハYZフレームに対し、プラグ＆プレイでの取り付けが可能な設計です：ヤマハYZ：2005年から2021年モデル対応。対応排気量：純正125ccおよび150ccキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項：チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン - チタン・スチール製マフラー用クリーナースプレー技術的アドバイス：高流量システムのため、サイレンサー内部のロックウールを定期的に点検し、常に最適なバックプレッシャーと排気音のトーンを維持することをおすすめします。

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DBR 125cc ヤマハ YZ マフラー 2005年から2021年まで

$493.00

Yamaha YZ 125の性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を確実にします。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接の美しさと職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。エキゾーストは素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングでP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、溶接の美しさや金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のトラックに最適です。軽量化： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMエキゾーストよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBR製サイレンサー、主要なアフターマーケットブランドすべてに100％対応。対応車種：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム：...

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DBR 125cc サイレンサー Yamaha YZ用 2005年から2021年まで

$282.00

DBR 125cc Yamaha YZ サイレンサーは、Husqvarna のバイクの性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。高品質な素材で製造され、強度と耐久性を実現します。主な特徴軽量かつ高耐久な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計DBR サイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンのスムーズなレスポンスを維持しながら、パワーの出方を改善します。ライディングコンフォート: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に適しています。信頼性: 過酷な使用条件に耐えるよう設計された素材を採用しています。簡単な取り付け: 加工なしで素早く装着できます。適合モデルYamaha YZ 2005年から2021年ケアとメンテナンスグラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率低下の原因となります。サイレンサーのリパック: 使用スタイルと使用条件に応じて、20-40時間ごとにグラスウールを交換することをおすすめします。外部清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに付着した泥や残留物をきれいに保ってください。固定部の点検: 振動や脱落を防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と管理された騒音レベル、そして DBR サイレンサーのより長い耐用年数が保証されます。選択可能な仕様チューブ素材: 重量、強度、外観に関するあらゆる要望に対応できるよう、アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択できます。エンドキャップ: バイクのスタイルを最大限にカスタマイズできる各種カラーを用意しています。PRO TUNER TIP:最大の性能を引き出すには、DBR...

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DBR 排気システム 125cc チタン Yamaha YZ 2022年から2026年まで

$1,641.00

Yamaha YZ 125cc用の拡張型DBRチタンは、最高の技術進化を象徴します。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張型はイタリアで手作業で製造されており、TIG「白」溶接（不活性ガス保護下で実施）を特徴とし、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びにくいだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用機種 / 互換性 Yamaha YZフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計： Yamaha YZ：2022年から2026年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、あなたのYamaha YZのトルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びにくいですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...

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DBR 125cc チタン製サイレンサー Yamaha YZ用 2022年から2026年まで

$551.00

DBRチタンサイレンサーは、2022年から2026年のヤマハYZ - 125cc/150cc向けに設計された最高峰のテクノロジーを誇ります。日本製のチタン素材を使用し、妥協を許さないライダーのために作られたこのハンドメイドマフラーは、驚異的な軽さとガスの共鳴を組み合わせ、全回転域でのパワーカーブを最適化します。技術と独自のメリット素材：高共鳴性の日本製チタン。デザイン：125cc/150ccエンジン専用のジオメトリ。重量：軽量化を実現。メンテナンス：100%錆びない。チタンは自然に錆や腐食に強い素材です。カスタマイズ：限定カラーのバリエーションをご用意。適合情報ヤマハYZフレームに対してプラグ＆プレイで取り付け可能な設計です：ヤマハYZ：2022年から2026年モデル対応。対応排気量：純正125ccおよび150ccキットに最適化。最高の技術的整合性を実現するチタン製接続パイプ付きのフルバージョン。プロチューナー＆サイレンサーに関する注意事項：チタン製DBRエキゾーストとチタンパイプ付きサイレンサーの組み合わせは、最高のパフォーマンスと軽量化を実現します。チタン製接続パイプは熱の連続性を完璧に保ち、局所的な過熱を防ぎ、全回転域で安定したレーシングサウンドを維持します。サイレンサーのケア：接続パイプの白い溶接部やサイレンサー本体の輝きを保ち、熱や泥汚れによる黄ばみを防ぐためには、専用の中性洗剤の使用が不可欠です： DBRクリアチタン - チタン・スチール製マフラー用クリーナースプレー技術的アドバイス：高流量システムのため、サイレンサー内部のロックウールを定期的に点検し、常に最適なバックプレッシャーと排気音のトーンを維持することを推奨します。

Scarico DBR Off-Road 125/150cc Alto - Pancia - DBR Factory

Yamaha

DBR 125cc ヤマハ YZ マフラー 2022年から2026年まで

$493.00

2022年から2026年モデルのYamaha YZの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を確実に実現します。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。仕上げの選択：メンテナンス重視か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル塗布）：純粋主義者向け。エキゾーストは素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的メリットと互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMエキゾーストよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。対応モデル：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Yamaha...

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DBR 125cc サイレンサー Yamaha YZ用 2022年から2026年まで

$282.00

DBR 125cc Yamaha YZ サイレンサーは、Husqvarna のバイクの性能を向上させ、騒音を低減したい方に最適なソリューションです。高品質な素材で製造され、強度と耐久性を実現します。主な特徴軽量かつ高耐久な構造エンジン性能の最適化効果的な騒音低減125cc 2ストロークエンジン専用設計DBR サイレンサーを選ぶ理由バランスの取れたパフォーマンス: エンジンのスムーズなレスポンスを維持しながら、パワーの出方を改善します。ライディングコンフォート: 騒音レベルを大幅に低減し、長時間の使用に適しています。信頼性: 過酷な使用条件に耐えるよう設計された素材を採用しています。簡単な取り付け: 加工なしで素早く装着できます。適合モデルYamaha YZ 2022年から2026年ケアとメンテナンスグラスウールの点検: 内部のグラスウールの状態を定期的に確認してください。使用に伴って消耗し、騒音の増加や効率低下の原因となります。サイレンサーのリパック: 使用スタイルと使用条件に応じて、20-40時間ごとにグラスウールを交換することをおすすめします。外部清掃: 素材と仕上げを保護するため、サイレンサーに付着した泥や残留物をきれいに保ってください。固定部の点検: 振動や脱落を防ぐため、ボルトとスプリングを定期的に確認してください。適切なメンテナンスにより、安定した性能と管理された騒音レベル、そして DBR サイレンサーのより長い耐用年数が保証されます。選択可能な仕様チューブ素材: 重量、強度、外観に関するあらゆる要望に対応できるよう、アルミニウム、鍛造カーボン、ツイルカーボンから選択できます。エンドキャップ: バイクのスタイルを最大限にカスタマイズできる各種カラーを用意しています。PRO TUNER TIP:最大の性能を引き出すには、DBR...

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DBR 250-300cc チタン製マフラー Yamaha YZ 250用 2005年から2023年まで

$1,758.00

DBR Racingエキスパンション – Yamaha YZ 250 2005年から2023年 – Full Titanium EditionYamaha YZ 250用のDBR Racing Titaniumエキスパンションは、2ストロークエンジン向けの最先端技術を結集した究極の進化形です。全体を超軽量の日本製チタンで製作したこのチャンバーは、純正エキゾーストに比べて大幅な軽量化を実現しながら、最大限のパフォーマンス向上を求めるライダーのための決定的なソリューションです。サーキットでのプロフェッショナルな使用から、最も過酷なオフロード走行までを想定して設計されています。チタン構造により高温に対する優れた耐性と瞬時のエンジンレスポンスを実現します。ガスフローを最適化する設計により、不安定さを解消し、全回転域で安定した出力とトルクの供給を実現します。Yamaha YZ 250にDBRチタンを選ぶ理由究極の軽量性: 上級グレードのチタン構造により車体重量を大幅に削減し、ハンドリングと切り返し性能を向上させます。Sound & Performance: ワークスマシン特有の「crispy」な金属音を奏で、中回転域の力強い押し出しと伸びを明確に向上させます。進化するルックス: 使用と熱の影響により、チタンは象徴的な青や紫の色合い（ブルーイング）を帯び、Yamahaに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性: チタンは本来、腐食や錆に強く、厳しい気候条件下でも卓越した耐久性を発揮します。モデル適合情報メーカー...

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DBR チタン製サイレンサー 250-300cc Yamaha YZ 250 2005年から2023年まで

$551.00

Yamaha YZ 250および300cc用のDBRチタンサイレンサーは、岩手の伝説的な2ストロークパワーユニットに対応する、最先端技術の結晶です。全体を日本製チタンで製作したこのハンドメイドエキゾーストは、妥協を許さないライダーのために設計されており、驚異的な軽量性と、出力特性全域を最適化する排気ガスの共鳴効果を両立しています。テクノロジーと独自のメリット素材: 非常に高い共鳴特性を持つ日本製チタン。設計: 250ccおよび300ccエンジン専用ジオメトリー（ビッグボア対応）。重量: 軽量化メンテナンス: 100% Rust-Free。チタンは本来、錆や腐食の影響を受けません。カスタマイズ: 独自のカラーバリエーションを用意。適合 / Fitment Yamaha YZのフレームに加工を施さず、Plug & Playで取り付けられるよう設計されています: Yamaha YZ...

Scarico DBR Off-Road 250/300cc Alto - DBR Factory

Yamaha

DBR マフラー 250-300cc ヤマハ YZ 250 2005年から2023年まで

$680.00

DBRレーシングエキスパンション - 2005年から2023年までのヤマハ YZ 250用 DBRレーシングのエキスパンションは、ヤマハ YZ 250向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーは岩田製エンジンの特性を一新します。仕上げとメンテナンスレーシングロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガス温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。なぜヤマハ YZ 250にDBRを選ぶのか？ダイナミックボリューム: ヤマハ YZ 250エンジン専用に計算されたコーンのジオメトリで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。...

Yamaha

DBR サイレンサー 250-300cc Yamaha YZ 250 2005年から2023年まで

$305.00

DBR 250-300ccサイレンサー Yamaha YZ 250用は、モトクロスバイクに高い性能と信頼性を求めるユーザーにとって理想的なソリューションです。高品質な素材で製造され、エンジン出力を損なうことなく、強度、耐久性、効果的な騒音低減を実現します。主な特徴軽量かつ高強度な構造排気ガスフローの最適化効果的な騒音低減 2ストローク250-300ccエンジン専用設計 DBRサイレンサーを選ぶ理由バランスの取れた性能: エンジンの素早くリニアなレスポンスを維持しながら、出力特性を向上させます。軽量化: 純正エキゾーストより軽量で、俊敏性とハンドリングを向上させます。レーシング信頼性: サーキットやオフロードでの高負荷使用に耐えるよう設計されています。簡単な取り付け: 加工なしで迅速に取り付け可能です。適合モデル Yamaha YZ 250...

DBR Factory

DBR マルミッタ Minarelli 縦型ベース - MBK Booster Spirit、Next Generation、Stunt - Yamaha Zuma と Slider

$364.00

DBR Minarelli バーティカルベースマフラーは、スクーターの性能を最適化するよう設計されており、全回転域でのパワーの大幅な向上を保証します。基本的なチューニングに最適で、低回転域でのレスポンスが良く、高回転域での力強い加速を実現します。サイレンサーはブラックのアノダイズ仕上げです。 Minarelli バーティカルエンジン対応スポーティで特徴的なデザインプラグアンドプレイシステムによる簡単取り付け取り付けキット一式付属高品質な素材で作られており、スポーツ使用に耐える頑丈で耐久性のある構造です。基本的なシリンダーヘッドに対応し、改造不要で装着可能です。高性能と魅力的な外観を求める方に最適なマフラーです。本製品はスポーツ用途専用で、公道走行用の認証は取得していません。

Scarico DBR 50/100cc Superfast Alta Titanium - DBR Factory

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120cc

$1,172.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120ccエキスパンションは、極端なチューニング（Big Bore）を施したMinarelli AM6エンジンの絶対的な基準です。全体をイタリアで手作業により製造し、日本製チタニウムの特性を活用して、優れた性能、軽量性、そして無期限の耐久性を実現しています。95–120ccの排気量向けの構成およびマフラーに対応しています。従来のマフラーとは異なり、日本製チタニウム構造はより明瞭な金属共鳴と迅速な熱放散を実現し、大排気量シリンダーキットの性能を安定して維持するために不可欠です。TIG溶接（白色溶接）により、ガスを最大限に排出するための、内部流路が完全に滑らかな状態を確保します。 DBRチタニウムのメリット軽量性：鉄製モデルと比較して最大40%の軽量化。錆ゼロ：耐食性素材。オイルや保護塗料によるメンテナンスは不要です。プレミアムな外観：手作業による露出溶接。光沢またはマット仕上げから選択可能。技術仕様特性詳細製造：手溶接チタニウム（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 95cc、100cc、110cc、120cc（Hyper-Racing）...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 86-94cc

$1,172.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 86-94ccエキスパンションは、極端なチューニング（Big Bore）を施したMinarelli AM6エンジンの絶対的な基準です。全体をイタリアで手作業により製造し、日本製チタニウムの特性を活用して、優れた性能、軽量性、そして無期限の耐久性を実現しています。全体を日本製チタニウムで製造したこの超軽量マフラーは、86-94ccエンジン向けに最適化されており、信頼性と長期耐久性を損なうことなく、瞬時のレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして大幅な性能向上を実現します。 DBRチタニウムのメリット軽量性：鉄製モデルと比較して最大40%の軽量化。錆ゼロ：耐食性素材。オイルや保護塗料によるメンテナンスは不要です。プレミアムな外観：手作業による露出溶接。光沢またはマット仕上げから選択可能。技術仕様特性詳細製造：手溶接チタニウム（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 86ccから94cc...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc

$1,172.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc エキスパンションは、Minarelli AM6 エンジンに最適なレーシングマフラーで、最大のパワー、軽量性、そして全回転域での極限性能を実現するよう設計されています。日本製チタンを全面的に使用したこの超軽量マフラーは、70～85ccエンジンに最適化されており、即応性の高いレスポンス、アグレッシブなサウンド、そして信頼性と耐久性を損なうことなく性能を大幅に向上させます。 DBRチタンのメリットは？軽量性：スチール製マフラーに比べて重量を削減し、優れたレスポンスを実現。錆びなし：ステンレスのチタンでメンテナンス不要。プレミアムな外観：手作業で仕上げた溶接跡が見えるデザインで、光沢またはマット仕上げが選べます。技術仕様特徴詳細製造方法：手溶接チタン（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 70～85cc 取り付け位置：ハイマウント（High-Mount）...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28

$1,172.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 70-85cc Ø28エキゾーストは、Minarelli AM6エンジン用の理想的なレーシングエキゾーストです。妥協することなく、最大出力、軽量性、耐久性を実現するよう設計されています。完全に日本製チタンで製作されたこのマフラーは、従来のエキゾーストシステムと比較して大幅な軽量化と優れた熱放散を実現します。Ø28径は70cc–85ccエンジンで排気ガスの流れを最適化するよう設計され、加速、トルク、最高速度を向上させます。 DBRチタンのメリット軽量性: スチール製エキゾーストシステムより軽量で、エンジンのレスポンスを最大化。錆ゼロ: 耐食性チタンを採用し、メンテナンス不要。プレミアムな外観: ハンドメイドの露出溶接を採用し、光沢仕上げまたはマット仕上げを選択可能。技術仕様特長詳細製造: ハンドメイド溶接チタン (Hand-welded Titanium) 排気量範囲:...

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

$1,172.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25エキスパンションは、純正シリンダーキットを搭載したMinarelli AM6エンジンに最適なソリューションです。完全ハンドメイドで製作され、日本製チタンの特性を活かし、従来のエキゾーストシステムを上回る軽量性、レスポンス、耐久性を実現しています。標準的なマフラーとは異なり、チタン構造により排気ガスへの応答性が向上し、熱の放散もより効率的になります。その結果、全回転域での出力特性が改善されます。TIG溶接（白色溶接）により、高品質な仕上げと最大流量を実現する最適化された内部ダクトを確保しています。 DBRチタンのメリット軽量性: スチール製エキゾーストシステムより軽量で、車体のレスポンスを向上。錆ゼロ: 完全な耐食性を備えた素材で、メンテナンス不要。プレミアムな外観: ハンドメイドの露出溶接を採用し、光沢仕上げまたはマット仕上げを選択可能。技術仕様特長詳細製造: ハンドメイド溶接チタン (Hand-welded Titanium) 排気量範囲:...

Scarico DBR 50/100cc Superfast Alta - DBR Factory

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta 95-120cc

$422.00

DBR AM6 Superfast Alta 95-120ccは、妥協を許さない方のための究極のエキスパンションチャンバーです。競技やトロフィーで勝ち抜くために設計されたこのエキゾーストは、Minarelli AM6をベースとするExtreme Big Bore仕様専用です。90–120cc用の仕様およびチャンバーに対応します。完全なハンドメイドで製造され、手作業で打ち出された溶接を施した鉄製構造を採用しています。この職人技による加工は外観だけのものではありません。非常に高回転で作動するエンジン特有の熱応力に耐えながら、内部の完璧な流体力学を実現します。コレクターは排気ガスを適切に排出し、ボトルネックを防いでパワー供給を最大化します。Superfastハイパスデザインは、強烈な伸びを発揮しながら、最もタイトなコーナーから飛び出すための鋭いトルクカーブを維持するよう計算されています。技術仕様:素材:手作業で打ち出した職人溶接を施した鉄（ばね鋼）。取り回し:ハイマウント（フレームに応じて右側 / 左側）。対象排気量:90cc - 95cc - 100cc - 110cc - 120cc。入口径:38 mm。推奨シリンダーキット:このエキゾーストは、90-120cc仕様向け市場最強クラスのキットと連携して作動するよう開発されています:2FastBidalotPolini Big EvoStage6 R/TLMRおよびカスタムチューニング対応モデル（AM6エンジン）:Beta: RR 50...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta 86-94cc

$422.00

DBR AM6 Superfast Alta 86-94ccエキスパンションチャンバーは、中～大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、高性能な86ccおよび94cc仕様に最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:86cc - 94ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（86-94cc）Ø32AM6 RacingBidalot2FastPolini Big EvoStage6 R/TLMR適合モデル /...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 70-85cc

$422.00

DBR AM6 Superfast Alta 70-85ccエキスパンションチャンバーは、中排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、70ccから高性能な85cc仕様までに最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04は有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:70cc - 85ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（70-85cc）Ø32AM6 RacingBidalot2FastPolini Big EvoStage6 R/TLMR適合モデル /...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 70-85cc Ø28

$422.00

DBR AM6 Superfast Alta 70-85cc Ø28エキスパンションチャンバーは、中～大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、高性能な70～85cc仕様に最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:70-85ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（70-85cc）Ø28適合モデル / エンジン適合AM6エンジンを搭載したすべてのモデルに対応:Beta（AM6モデル）Fantic（AM6モデル）HM（AM6モデル）Rieju MRT / MRX /...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 50cc Ø25 純正シリンダーキット

$399.00

DBR AM6 Superfast Alta 50cc Ø25 純正シリンダーキットエキスパンションチャンバーは、中～大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、50cc Ø25 純正シリンダーキットの仕様に最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:50ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（50cc）Ø25 純正シリンダーキット適合モデル / エンジン適合AM6エンジンを搭載したすべてのモデルに対応:Beta（AM6モデル）Fantic（AM6モデル）HM（AM6モデル）Rieju...

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YAMAHA BLASTER 200cc ATV 1988–2009用DBRサイレンサースリーブ

$24.00

ヤマハブラスター 200cc用のDBRサイレンサースリーブは、過酷な条件下でも高性能と耐久性を保証するよう設計されています。バイク愛好家や日常使用に最適で、このパーツは排気システムの最適化に欠かせません。素材：高品質シリコン対応車種：ヤマハブラスター 200cc（1988年～2009年）耐性：摩耗、高温、酸化に強い取り付け：工具不要で簡単重量：軽量で性能に影響なしプレミアムシリコン製で、頑丈かつ耐久性のある構造を持ち、過酷な使用条件にも耐えられます。素材の品質により、長寿命かつ安定した性能を長期間維持します。このスリーブはヤマハブラスター 200cc専用に設計されており、簡単に取り付けられ、ぴったりフィットします。対応車種により、バイク本来の性能を維持しつつ、排気システムを保護します。関連商品: Yamaha Blaster 200cc用DBRマフラーと部品.

Yamaha

YAMAHA BLASTER 200cc ATV用DBRサイレンサーバンド

$24.00

DBRサイレンサーバンドは、ヤマハブラスター 200ccの性能を最適化したい方に最適なアクセサリーです。サイレンサーをしっかり固定するために設計されており、機能性とデザインを兼ね備えています。ヤマハブラスター 200cc対応安全で安定した固定耐久性のある素材使用洗練された機能的なデザイン日常使用やオフロードに最適高品質な素材で作られており、過酷な使用条件にも耐え、最も困難な路面でもサイレンサーをしっかりと保持します。ATV愛好者にぴったりのDBRサイレンサーバンドは、ヤマハブラスター 200ccモデルに対応し、オンロードでもオフロードでも走行中の安全性とコントロール性を向上させます。関連商品: Yamaha Blaster 200cc用DBRマフラーと部品.

Yamaha

YAMAHA BLASTER 200cc ATV用DBRサイレンサー

$176.00

DBRサイレンサーキットは、高性能と魅力的なデザインを両立させたい方に最適な選択です。このキットはYAMAHA BLASTER 200cc ATV専用に設計されており、見た目と機能の両面で大幅なアップグレードを保証します。 YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988年～2009年）対応 2ストローク用サイレンサーと鉄製接続パイプを含むしっかり固定できるスチール製バンド付き簡単に取り付けられるマウントキット付属 ATVをカスタマイズできるステッカー付き高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを実現。オンロードでもオフロードでも激しい使用に最適です。簡単かつ迅速に取り付けられるよう設計されており、スタイルを損なわずにATVの性能を向上させたいブランド愛好者にぴったりのキットです。関連商品: Yamaha Blaster 200cc用DBRマフラーと部品.

Yamaha

YAMAHA BLASTER 200cc ATV用DBRサイレンサキット

$223.00

DBRサイレンサーキットは、YAMAHA BLASTER 200cc ATVの性能と外観を向上させたい方に最適な選択です。このキットは機能性とデザインを融合し、優れた走行体験を提供します。 YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988年～2009年）対応 2ストローク用サイレンサーと鉄製接続パイプを含むしっかり固定できるスチールバンド付き取り付けキット一式付属独自のコンパクトデザイン高品質な素材で作られており、過酷な使用条件にも耐え、信頼性と耐久性を保証します。取り付けが簡単で、YAMAHA BLASTER 200cc ATVに特化して設計されているため、車両との完璧な一体感を実現します。性能とスタイルのアップグレードを求める方に最適です。関連商品: Yamaha Blaster 200cc用DBRマフラーと部品.

Yamaha

DBR サイレンサー接続用鉄パイプ - YAMAHA BLASTER 200cc ATV 1988–2009

$59.00

DBRサイレンサー接続パイプ（鉄製）は、ヤマハブラスターの性能を最適化するための重要な部品です。優れた効率を保証するよう設計されており、サイレンサーとエンジン間の完璧な接続を実現し、排気ガスの流れを改善します。ヤマハブラスター200cc（1988年～2009年）対応素材：耐久性のある鉄製簡単取り付け高性能を追求したデザイン耐腐食性高品質な鉄製で作られており、過酷な使用条件でも長持ちし耐久性があります。頑丈な構造で走行中の安全性と安定性を提供します。このパイプはヤマハブラスター専用に設計されており、ATVの性能を維持または向上させたい方に最適な交換部品です。バイク愛好家にとって欠かせないアクセサリーです。関連商品: Yamaha Blaster 200cc用DBRマフラーと部品.

DBR ヤマハ 2T マフラー

Scopri dbr ヤマハ 2t マフラー: qualità, prestazioni e compatibilità