Scopri ハンドメイドマフラー: qualità, prestazioni e compatibilità
DBR 125cc チタン製 KTM EXC マフラー 2004年から2016年まで
$1,252.00
DBR-109906
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
ハンドメイドマフラー
KTM EXC 125cc用の拡張パーツDBRチタンは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで手作りされており、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備えています。最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、TIG「白」溶接（不活性ガス保護下で実施）を特徴とし、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴の日本製チタン（手作りTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用車種 / 互換性 プラグ＆プレイでKTM EXC 125ccフレームに取り付け可能に設計されています： KTM EXC 125cc：2004年から2016年モデル対応。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、KTM EXCのトルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR...
DBR 125cc TM レーシング EN-SMR-MX マフラー 2008年から2019年まで
$478.00
DBR-006007
DBR スカリコ TM レーシング 2T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
あなたのTM Racing EN-SMR-MX 2008年から2019年モデルの性能を、職人技のDBRエキスパンションで最大限に引き上げましょう。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排出と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡と職人仕上げが、競技用バイクと同じDBR Factoryのルックをあなたのバイクに与えます。 仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。排気管は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング： 究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を泥や湿気から守り、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。 技術的利点と互換性： 出力特性： 中回転域での推進力向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量化： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド： 高品質鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。 特定互換性：...
DBR 125cc シェルコ SE マフラー 2018年から2026年まで
$478.00
DBR-006009
DBR シェルコ 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
ハンドメイドマフラー
Sherco SE 2018年から2026年モデルの性能を最大限に引き出す、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。 仕上げの選択：メンテナンス重視か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。エキゾーストは素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™ クリアコーティング： 究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を泥や湿気から守り、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。 技術的メリットと互換性： 出力特性： 中回転域のトルクアップと高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量化： P04鋼板の密度と厚みが純正OEMエキゾーストよりも全体重量を軽減します。 サウンド： 高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドに100％対応。 対応車種：...
DBR 125cc TM レーシング FI EN-SMR-MX マフラー 2020年から2021年まで
$478.00
DBR-006011
DBR スカリコ TM レーシング 2T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
あなたのTM Racing FI EN-SMR-MX 2020年から2021年モデルの性能を、職人技の拡張パーツDBRで最大限に引き上げましょう。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排出と充填を最大効率で行うための「波の反射」を確実にします。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。 仕上げを選ぶ：メンテナンス用か完全保護用か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションがあります： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。排気管は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™ クリアコーティング： 究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から守りつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。 技術的利点と互換性： 出力特性： 中回転域での推進力向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド： 高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性：...
DBR 125cc KTM SX マフラー 2019年から2022年まで
$478.00
DBR-006033
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
ハンドメイドマフラー
KTM SX 2019年から2022年モデルの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接の美しさと職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。 仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。エキゾーストは素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング： 完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を泥や湿気から守り、溶接の美しさや金属の自然な色合いを隠しません。 技術的利点と互換性： 出力特性： 中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量化： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMエキゾーストよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド： 高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。 対応車種： プラグ＆プレイで装着可能なフレーム：...
DBR 125cc ホンダ CR マフラー 2000年から2007年まで
$478.00
DBR-006047
DBR ホンダ 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc – クラシック
ハンドメイドマフラー
2000年から2007年のHonda CRの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接の美しさと職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。 仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。エキゾーストは素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング： 究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を泥や湿気から守り、溶接の美しさや金属の自然な色合いを隠しません。 技術的メリットと互換性： 出力特性： 中回転域のトルクアップと高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量性： P04鋼板の密度と厚みが純正OEMエキゾーストよりも全体重量を軽減します。 サウンド： 高品質な鉄ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。 対応車種： プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Honda...
DBR 125cc チタン製ホンダ CR マフラー 2000年から2007年まで
$1,593.00
DBR-109834
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ホンダ 2T マフラー
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
ハンドメイドマフラー
Honda CR 125cc用の拡張型DBRチタンは、最高の技術進化を象徴します。完全に日本製チタンで作られたこの手作りマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべての拡張型はイタリアで手作業で製造されており、TIG「白」溶接（不活性ガス保護下で実施）を特徴とし、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、最も過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用機種 / 互換性 プラグ＆プレイでHonda CRフレームに取り付け可能な設計： Honda CR：2000年から2007年モデル対応。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、Honda CRの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...
DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna TC 2019年から2022年まで
$1,593.00
DBR-109761
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
ハンドメイドマフラー
DBR Titanioの拡張パーツは、Husqvarna TC 125cc向けの最高峰の技術進化を表しています。日本製のチタンで完全に手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れた排気共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用車種 / 互換性 Husqvarna TCフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Husqvarna TC：2019年から2022年モデル対応。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、Husqvarna TCの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと溶接の白さを保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear...
DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna SM-WRE 1999年から2013年まで
$1,593.00
DBR-109671
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
オフロードマフラー 125/150cc - チタン
ハンドメイドマフラー
Husqvarna SM-WRE 125cc用の拡張型DBRチタンは、最高の技術進化を象徴します。全て日本製チタンで手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべての拡張型はイタリアで手作業で製造されており、TIG「白」溶接（不活性ガス保護下で実施）を特徴とし、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用機種 / 互換性 プラグ＆プレイでHusqvarna SM-WREフレームに取り付け可能な設計： Husqvarna SM-WRE：1999年から2013年モデル対応。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、あなたのHusqvarna SM-WREのトルク特性が劇的に変わり、より鋭く滑らかなパワーカーブを実現します。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...
DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TE用 2014年から2016年まで
$1,707.00
DBR-007774
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
オフロードマフラー 250/300cc – チタン
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racing エキスパンション – Husqvarna TE 2014年から2016年 – Full Titanium EditionDBR Racing Titanium エキスパンション Husqvarna TE 用は、あなたの2ストロークエンジンのための最先端技術を結集した製品です。全体を超軽量日本製チタンで製造したこのチャンバーは、純正エキゾーストと比較して大幅な軽量化を実現しながら、最大限のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。サーキットから過酷なオフロードまで、プロフェッショナルな用途を想定して設計されています。チタン構造により高温に対する優れた耐性と、瞬時のエンジンレスポンスを実現します。設計は排気ガスの流れを最適化し、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。Husqvarna TE に DBR チタンを選ぶ理由究極の軽量性: 高品質チタン構造により車体重量を大幅に削減し、ハンドリングと方向転換性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス: ファクトリーマシン特有の「crispy」なメタリックサウンドを奏で、中回転域の押し出しと伸びを体感できるほど向上させます。進化する外観: 使用と熱によってチタンが特徴的な青や紫の色合い（ブルーイング）に変化し、あなたの...
DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2023年から2026年まで
$1,707.00
DBR-007970
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
オフロードマフラー 250/300cc – チタン
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racingエキスパンション – KTM SX 2023年から2026年 – Full Titanium EditionKTM SX用のDBR Racing Titaniumエキスパンションは、2ストロークエンジン向けの最先端技術を結集した究極の進化形です。全体を超軽量の日本製チタンで製作したこのチャンバーは、純正エキゾーストに比べて大幅な軽量化を実現しながら、最大限のパフォーマンス向上を求めるライダーのための決定的なソリューションです。サーキットでのプロフェッショナルな使用から、最も過酷なオフロード走行までを想定して設計されています。チタン構造により高温に対する優れた耐性と瞬時のエンジンレスポンスを実現します。ガスフローを最適化する設計により、不安定さを解消し、全回転域で安定した出力とトルクの供給を実現します。KTM SXにDBRチタンを選ぶ理由究極の軽量性: 上級グレードのチタン構造により車体重量を大幅に削減し、ハンドリングと切り返し性能を向上させます。Sound & Performance: ワークスマシン特有の「crispy」な金属音を奏で、中回転域の力強い押し出しと伸びを明確に向上させます。進化するルックス: 使用と熱の影響により、チタンは象徴的な青や紫の色合い（ブルーイング）を帯び、Yamahaに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性: チタンは本来、腐食や錆に強く、厳しい気候条件下でも卓越した耐久性を発揮します。モデル適合情報メーカー / モデル対応排気量生産年KTM SX250cc...
DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM XCW用 2020年から2023年まで
$1,707.00
DBR-007988
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
オフロードマフラー 250/300cc – チタン
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racingエキスパンション – KTM XCW 2020年から2023年 – Full Titanium EditionKTM XCW用のDBR Racing Titaniumエキスパンションは、2ストロークエンジン向けの最先端技術を結集した究極の進化形です。全体を超軽量の日本製チタンで製作したこのチャンバーは、純正エキゾーストに比べて大幅な軽量化を実現しながら、最大限のパフォーマンス向上を求めるライダーのための決定的なソリューションです。サーキットでのプロフェッショナルな使用から、最も過酷なオフロード走行までを想定して設計されています。チタン構造により高温に対する優れた耐性と瞬時のエンジンレスポンスを実現します。ガスフローを最適化する設計により、不安定さを解消し、全回転域で安定した出力とトルクの供給を実現します。KTM XCWにDBRチタンを選ぶ理由究極の軽量性: 上級グレードのチタン構造により車体重量を大幅に削減し、ハンドリングと切り返し性能を向上させます。Sound & Performance: ワークスマシン特有の「crispy」な金属音を奏で、中回転域の力強い押し出しと伸びを明確に向上させます。進化するルックス: 使用と熱の影響により、チタンは象徴的な青や紫の色合い（ブルーイング）を帯び、Yamahaに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性: チタンは本来、腐食や錆に強く、厳しい気候条件下でも卓越した耐久性を発揮します。モデル適合情報メーカー / モデル対応排気量生産年KTM XCW250cc...
DBR マフラー 250-300cc ハスクバーナ TE 2017年から2019年まで
$660.00
DBR-008272
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロードマフラー
オフロードマフラー 250/300cc – クラシック
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racing エキスパンション - 2017年から2019年の Husqvarna TE 用 DBR Racing のエキスパンションは、Husqvarna TE 向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一新します。 仕上げとメンテナンス レーシング ロウ（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡が見える仕上げです。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜあなたの Husqvarna TE...
DBR マフラー 250-300cc KTM EXC 2005年から2016年まで
$660.00
DBR-008318
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロードマフラー
オフロードマフラー 250/300cc – クラシック
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racing エキスパンション - KTM EXC 2005年から2016年モデル対応 DBR Racingのエキスパンションは、KTM EXC向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一新します。 仕上げとメンテナンス レーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜKTM EXCにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: KTM EXCエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。...
DBR マフラー 250-300cc KTM SX-XCW 2017年から2018年まで
$660.00
DBR-008424
DBR KTM 2ストロークおよび4ストロークマフラー
オフロードマフラー
オフロードマフラー 250/300cc – クラシック
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racing エキスパンション - 2017年から2018年のKTM SX-XCW用 DBR Racingのエキスパンションは、KTM SX-XCW向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のないリニアな出力特性を求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの性格を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 すべてのパーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜあなたのKTM SX-XCWにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: KTM SX-XCWエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。 イタリアの卓越性:...
DBR マフラー 250-300cc TM SMR-EN-MX 2015年から2018年まで
$660.00
DBR-008538
DBR スカリコ TM レーシング 2T
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBRレーシングエキスパンション - 2015年から2018年のTM SMR-EN-MX用 TM SMR-EN-MX用のDBRレーシングエキスパンションは、長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシングロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは手作業で打ち出しされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜTM SMR-EN-MXにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: TM SMR-EN-MXエンジン専用に計算されたコーンの形状で、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。 イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロクリアランスの接続ブッシュを使用しています。 モデル適合表 ブランド...
DBR チタン製 マフラー YAMAHA BANSHEE ビッグボア 525cc 1988–2009
$3,073.00
DBR-109545
DBR Yamaha Banshee・Blaster ATV マフラー
DBR クアッド ATV バンシー エキゾーストパイプ - クラシックとチタン
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR ヤマハ 2T マフラー
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
DBRフルエキゾーストは、YAMAHA BANSHEE 525ccのATV（1988年〜2009年）専用に設計されたチタン製で、高性能と比類なき走行体験を保証します。
YAMAHA BANSHEE 525cc（1988年〜2009年）専用設計
高品質チタン製
軽量かつ耐久性に優れる
過酷な条件下でも最適な性能を発揮
公道走行不可
使用されている素材は高品質のチタンで、軽さと強さを兼ね備えています。各コンポーネントは精密に製造され、過酷な環境でも最適な性能を確保します。このエキゾーストはスポーツおよび競技用に限定されており、公道走行の認可はありません。指定モデルに対応し、エンジンのパワーとレスポンスを大幅に向上させます。
関連商品: Yamaha Banshee用DBRマフラー.
DBR フルクラシックマフラー YAMAHA TDR 250cc用
$1,480.00
DBR-109543
DBR ヤマハ 2T マフラー
オフロードマフラー
オフロードマフラー 250/300cc – クラシック
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
YAMAHA TDR 250cc 2ストローク用 DBR クラシックフルエキゾーストは、レースの世界で培った経験から生まれ、最も象徴的な2ストロークエンジンの一つから最大のパフォーマンスを引き出すことを目指しています。 YAMAHA TDR 250cc 2T用 DBR クラシックフルエキゾースト DBR レーシングサイレンサー 専用接続パイプ このシステムは、接続パイプ付きフルエキゾーストとDBRサイレンサーで構成されており、排気ガスの最適な流れを保証し、エンジン全体の性能向上を実現します。 完全手作りで製作されており、高品質な鉄素材を使用しているため、耐久性と高温耐性に優れ、エンジンのレスポンスも素早く滑らかです。各部品は流体力学的効率を最大化するよう設計されています。 DBR クラシックフルエキゾースト TDR 250用は、純正エンジンにもチューニングエンジンにも対応し、トルク、伸び、レスポンスが大幅に向上し、本物の2ストロークらしい力強く本格的なレーシングサウンドを楽しめます。 本製品はスポーツおよび競技専用です。公道走行用の認証は取得していません。 セット内容 YAMAHA...
DBR マルミッタ Minarelli 横型 - 90-100cc オーバートロフィー エキゾースト
$490.00
DBR-SCO-MINOR-TROF-90100-ALU-37427
DBR Factory
スクーター
スクーター - ミナレリ水平型
ハンドメイドマフラー
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
DBR Over Trofeo マフラーは、Minarelli 横型 90-100ccエンジン専用に設計されており、レーシングシーンで高いパフォーマンスを発揮します。このマフラーは高回転域での力強く反応の良いレスポンスを実現するよう最適化されており、競技用途に最適です。 Minarelli 横型エンジン対応 推奨排気量範囲：90-100cc 用途：競技用 / トロフィー用 ご要望に応じたカスタマイズ可能 高品質な素材を使用し、プロフェッショナルな溶接と精密な加工が施されているため、スムーズで段階的な出力を保証します。適切なサポートパーツを使えば簡単に取り付け可能で、90～100ccのチューニングエンジン向けに設計されており、競技用セッティングに最適です。パッケージ内容： 1x DBR Over Trofeo 90-100cc マフラー 1x サイレンサー（含まれる場合） 1x 取り付けキット（スプリングまたはブラケット、含まれる場合）...
DBR マルミッタ Vespa Ape パフォーマンス
$547.00
DBR-ACC-PIAGGIO-APE-52115
DBR Factory
Vespa Ape
ハンドメイドマフラー
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
Scarico DBR Vespa Apeは、クラシックデザインと技術革新の完璧なバランスを表しています。ガスの流れを改善するよう設計されており、エンジン性能を最適化し、刺激的で反応の良い走行体験を提供します。
適合性：Vespa Apeのすべてのバージョンに対応し、ベーシックからミドルクラスのシリンダーセット（例：130 Polini）に最適です。
利用可能な仕上げ：本物感のある素地仕上げと、耐腐食性を長持ちさせるCerakote防錆コーティングがあります。
特徴的なサウンド：走行体験を豊かにする深みのあるサウンドを追求して設計されています。
簡単取り付け：迅速かつ手間のかからない取り付けが可能なプラグアンドプレイシステムです。
高品質な素材で作られており、Scarico DBRは耐久性と性能を長期間維持し、洗練されたプロフェッショナルな外観を保ちます。性能とスタイルのアップグレードを望む方に最適で、Vespa Apeのすべてのモデルに対応しているため、モーター愛好家にとって欠かせないアクセサリーです。
DBR マルミッタ Vespa Python S
$427.00
DBR-VES-VESPA-PYTHON-97171
DBR Factory
ハンドメイドマフラー
ベスパ
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
DBR Python Sは、チューニング仕様のVespa向けマフラーです。エルボ Ø32 mm、70 mmサイレンサーを採用し、スタッド間ピッチは54～60 mmです。 関連シリンダーキット Python Sは、以下のシリンダーキット構成向けです。 VMC ET6 / ET7 135 Egig 170 Egig 180 Egig 187 Malossi 130/132 Parmakit...
DBR Vespa Mamba Sマフラー
$461.00
DBR-VES-MAMBA-85523
DBR Factory
ハンドメイドマフラー
ベスパ
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
DBR Mamba Sは、高性能なSmallframe仕様向けに開発されたVespa用レーシングマフラーです。P04スチール製の構造とØ32 mmフランジのジオメトリーにより、チューニングエンジンやレーシング仕様に適しています。 対応シリンダーキット構成 Mamba Sは、以下の構成を対象としています。 VMC ET6 / ET7 135 Egig 170 Egig 180 Egig 187 Malossi 130/132 Parmakit ECV 130 Parmakit...
DBR Marmitta Racing Titanio - Derbi Variant
$797.00
DBR-DV-55787215978835
DBR Factory
DBR モペッド – Vespa と Gilera のマフラー
Marmitte Derbi Variant
デルビ
ハンドメイドマフラー
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
原付バイク
DBR Marmitta Racing Titanio per Derbi Variant La DBR Racing Titanio per Derbi Variant è uno scarico sviluppato per elaborazioni da 70 cc e...
DBR Marmitta Silente - Derbi Variant
$319.00
DBR-DV-55786872406355
DBR Factory
DBR モペッド – Vespa と Gilera のマフラー
Marmitte Derbi Variant
デルビ
ハンドメイドマフラー
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
原付バイク
DBR Marmitta Silente per Derbi Variant La DBR Silente per Derbi Variant è uno scarico sviluppato per offrire un'erogazione pronta fin dai bassi regimi,...
DBR Marmitta Racing - Derbi Variant
$365.00
DBR-DV-55786872897875
DBR Factory
DBR モペッド – Vespa と Gilera のマフラー
Marmitte Derbi Variant
デルビ
ハンドメイドマフラー
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
原付バイク
DBR Marmitta Racing per Derbi Variant 70cc e oltre La DBR Racing per Derbi Variant è uno scarico sviluppato per elaborazioni da 70 cc...
DBR Marmitta Sport - Derbi Variant
$319.00
DBR-DV-55786872537427
DBR Factory
DBR モペッド – Vespa と Gilera のマフラー
Marmitte Derbi Variant
デルビ
ハンドメイドマフラー
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
原付バイク
DBR Marmitta Sport per Derbi Variant 65-70cc La DBR Sport per Derbi Variant nasce da prove comparative con scarichi ad alte prestazioni, con l'obiettivo...
DBR Marmitta Titanio Wyvern - Piaggio e Gilera
$1,366.00
DBR-MOP-WYV-DBRSL-ALU-150MM-OPACA-NATURALE-GILERA-CBA-14547
DBR Factory
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR マフラー Vespa モペット
DBR マルミッタ ジレラ モペッド
DBR モペッド – Vespa と Gilera のマフラー
ハンドメイドマフラー
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
原付バイク
La DBR Marmitta Titanio Wyvern è uno scarico artigianale di altissimo livello realizzato interamente in titanio, disponibile in un'ampia gamma di finiture (opache e...
DBR Marmitta Titanio Wyvern - Piaggio Ciao e Bravo (Slitta Originale)
$1,366.00
DBR-MOP-WYV-ORIG-ALU-150MM-OPACA-NATURALE-PIAGGIO-BRAVO-16243
DBR Factory
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
DBR マフラー Vespa モペット
DBR モペッド – Vespa と Gilera のマフラー
ハンドメイドマフラー
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
原付バイク
La DBR Marmitta Titanio Wyvern è uno scarico artigianale realizzato in titanio, disponibile in un'ampia gamma di finiture opache e lucide e con differenti...
DBR Marmitta Wyvern - Piaggio e Gilera
$558.00
DBR-MOP-WYV-DBRSL-ALU-150MM-PIAGGIO-SI-27-02995
DBR Factory
DBR マフラー Vespa モペット
DBR マルミッタ ジレラ モペッド
DBR モペッド – Vespa と Gilera のマフラー
ハンドメイドマフラー
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
原付バイク
La DBR Wyvern è una marmitta artigianale ad alte prestazioni dedicata alle configurazioni Piaggio e Gilera. È disponibile con collettore da Ø27 mm e...
DBR Marmitta Vespa - Next Generation 37mm
$626.00
DBR-111730
DBR Factory
ハンドメイドマフラー
ベスパ
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
この DBR Next Generation 37 mm は、Vespa 用の高性能レーシングマフラーで、P04鋼（板厚0,9 mm）製の素材を用い、高出力エンジン設定向けに設計されています。1 個のコレクターが付属し、37 mm のフランジ/コレクターを備えています。 対応するシリンダーグループ Falc: Falc 125、Falc 57×51、Falc 60×54（レーシング設定）およびボアアップシリーズ Parmakit: Parmakit Red Devil 144、W-Force、SP09（各種設定） Quattrini:...
DBR Marmitta Scooter Piaggio Gilera - Over Trofeo 80/95cc
$490.00
DBR-111718
DBR Factory
Marmitte Scooter Piaggio e Gilera
スクーター
ハンドメイドマフラー
DBR Marmitta Scooter Piaggio Gilera - Over Trofeo 80/95cc è una marmitta DBR sviluppata per scooter Piaggio e Gilera con configurazioni di fascia Over...
DBR Marmitta Scooter Piaggio Gilera - Intermedio 70cc
$410.00
DBR-111710
DBR Factory
Marmitte Scooter Piaggio e Gilera
スクーター
ハンドメイドマフラー
DBR Marmitta Scooter Piaggio Gilera - Intermedio 70cc è una marmitta DBR sviluppata per scooter Piaggio e Gilera con configurazioni di fascia Intermedio. Realizzata...
DBR Scarico AM6 Superfast Bassa Titanio 50 50-75cc
ノーマルエンジンおよびライトチューニング向け
$1,025.00
DBR-109269
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
L'espansione DBR Superfast per motori Minarelli AM6 rappresenta la massima evoluzione tecnologica per chi cerca il massimo delle prestazioni nelle medie cilindrate. Interamente costruita...
DBR Scarico AM6 Superfast Bassa Titanio SPORT 76-90cc
スポーツシリンダーおよび中級チューニング向け
$1,025.00
DBR-109353
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
L'espansione DBR Scarico AM6 Superfast Bassa Titanio SPORT per motori Minarelli AM6 rappresenta la soluzione ideale per chi cerca prestazioni elevate nelle elaborazioni Big Bore....
DBR Scarico AM6 Superfast Bassa Titanio RACING 91-100cc
高性能レーシングシリンダー向け
$1,025.00
DBR-109437
50/100ccマフラー
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
ミナレリ AM6
ミナレリ AM6 - チタン - ローパススルー
ミナレリ AM6 - パッサッジョ バッソ
DBR Scarico AM6 Superfast Bassa Titanio RACING è lo scarico racing ideale per chi cerca il massimo delle prestazioni sui vostri motori, garantendo potenza...
Vespa Smallframe 125-190cc用 DBR CityBox Cerakote BLACK 防錆仕様
$443.00
DBR-VES-CITYBOX-VESPA-24083
DBR Factory
ハンドメイドマフラー
ベスパ
モペッド、スクーター、バイク用マフラー
Vespa Smallframe 125-190cc用 DBR CityBox Cerakote BLACK 防錆仕様 DBR CityBoxは、125ccから190ccまでのVespa Smallframeエンジン用に設計されたチャンバーで、低中回転域で優れたトルクを発揮しながら、控えめな外観と公道での優れた扱いやすさを実現します。 エキゾーストにはCerakote BLACK防錆コーティングを施しています。高性能セラミック処理により、腐食、風雨、そして高温から効果的に保護し、長期間にわたって上品なマットブラックの色合いを維持します。 コンパクトな構成とØ32mmの大径マニホールドにより、CityBoxは信頼性、スムーズなパワーデリバリー、日常使用での優れた性能が求められる、高性能なストリート仕様に最適なソリューションです。 技術仕様 タイプ: DBR CityBoxチャンバー 適合: Vespa Smallframe 推奨排気量: 125 -...