ハンドメイドマフラー

Scarico DBR Off-Road 125/150cc Alto - Pancia - DBR Factory

KTM

DBR 125cc KTM SX マフラー 2023年から2026年まで

$500.00

KTM SX 2023年から2026年モデルの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。エキゾーストは素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ従来のメンテナンス方法です。 Cerakote™ クリアコーティング：完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングでP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMエキゾーストよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドに100％対応。対応車種：...

Kawasaki

DBR 125cc カワサキ KX マフラー 2004年から2008年まで

$500.00

2004年から2008年のKawasaki KXの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排出と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接の美しさと職人仕上げが、競技用バイクと同じDBR Factoryのルックスをあなたのバイクに与えます。仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。排気管は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ従来のメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しながら、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。対応車種：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Kawasaki...

HM

DBR 125cc HM ロタックスエンジン用マフラー

$500.00

HM Motore Rotaxの性能を最大限に引き出すために、職人技のDBRエキスパンションを装着しましょう。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接の美しさと職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護用か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。排気は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング処理：完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しながら、溶接の美しさや金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBR製サイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。特定互換性：プラグ＆プレイで取り付け可能なフレーム：...

Beta

DBR 125cc ベータ RR マフラー 2018年から2019年まで

$500.00

2018年から2019年のBeta RRの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排出と充填を最大効率で行うための「波の反射」を確実に実現します。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。露出した溶接と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。仕上げを選ぶ：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。排気管は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ従来のメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。対応車種：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Beta...

Fantic

DBR 125cc ファンティック XE-XX マフラー 2021年

$500.00

Fantic XE-XX 2021の性能を最大限に引き出すために、職人技のDBRエキスパンションを装着しましょう。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、「波の反射」を生み出し、シリンダーの排出と充填を最大効率で行います。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡が見える仕上げと職人技の仕上げにより、あなたのバイクは競技用バイクと同じくDBR Factoryのルックを纏います。仕上げを選ぶ：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。排気管は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングでP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しながら、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。対応車種：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム：...

Fantic

DBR 125cc ファンティック XE-XX マフラー 2022年から2026年まで

$500.00

あなたのFantic XE-XX 2020年から2021年モデルの性能を、職人技のDBRエキスパンションで最大限に引き上げましょう。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。仕上げを選ぶ：メンテナンス用か完全保護用か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。エキゾーストは素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を泥や湿気から守り、溶接の美しさや金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量化： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMエキゾーストよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドのいずれにも100%対応。特定互換性：プラグ＆プレイで取り付け可能なフレーム：...

dbr-scarico-125cc-titanium-suzuki-valenti-rm-dal-2001-al-2012-1

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Kawasaki

DBR 125cc チタン製カワサキ KX マフラー 2004年から2008年まで

$1,667.00

DBR Titanioの拡張パーツは、Kawasaki KX 125cc向けの最高峰の技術進化を表しています。日本製のチタンで完全に手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「白」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用車種 / 互換性 Kawasaki KX 125ccフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Kawasaki KX 125cc：2004年から2008年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、あなたのKawasaki KXのトルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉...

HM

DBR 125cc チタン製HM ロタックスエンジン用マフラー

$1,667.00

HM Motore Rotax用の拡張パーツDBR Titanioは、最高の技術進化を象徴します。日本製のチタンで完全に手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製作されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用・互換性 Plug & Playでの取り付けを想定し、HM Motore Rotaxフレーム用に設計されています： HM Motore Rotax 125cc 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、HM Motore...

Sherco

DBR 125cc チタン製シェルコ SE マフラー 2018年から2026年まで

$1,667.00

DBR Titanioの拡張パーツは、Sherco SE 125cc向けの最高峰の技術進化を表しています。日本製のチタンで完全に手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に理想的です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用車種 / 互換性 Sherco SEフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Sherco SE：2018年から2026年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、Sherco SEの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと溶接の白さを保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear...

Yamaha

DBR 排気システム 125cc チタン Yamaha YZ 2005年から2021年まで

$1,310.00

Yamaha YZ 125cc用の拡張型DBRチタンは、岩田の伝説的な2ストロークエンジンの最高技術進化を表しています。完全に日本製チタンで作られたこの手作りマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最高の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に理想的です。すべての拡張型はイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「白」溶接が特徴で、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、最も過酷なレース条件でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業TIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションあり。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように常時オイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用 / 互換性プラグ＆プレイでYamaha YZ 125ccフレームに取り付け可能に設計： Yamaha YZ：2005年から2021年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスノート：チタンの使用により、Yamaha YZの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear...

Husqvarna

DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna TC 2016年から2018年まで

$1,667.00

DBR Titanioの拡張パーツは、Husqvarna TC 125cc向けの最高峰の技術進化を表しています。日本製のチタンで完全に手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れた排気共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適合 / 互換性 Husqvarna TCフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Husqvarna TC：2016年から2018年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、Husqvarna TCの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear...

dbr-scarico-125cc-titanium-suzuki-valenti-rm-dal-2001-al-2012-7

Yamaha

DBR 排気システム 125cc チタン Yamaha YZ 2022年から2026年まで

$1,667.00

Yamaha YZ 125cc用の拡張型DBRチタンは、最高の技術進化を象徴します。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張型はイタリアで手作業で製造されており、TIG「白」溶接（不活性ガス保護下で実施）を特徴とし、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びにくいだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用機種 / 互換性 Yamaha YZフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計： Yamaha YZ：2022年から2026年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、あなたのYamaha YZのトルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びにくいですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...

Husaberg

DBR 排気システム 125cc チタン Husaberg TC-TE 2011年から2014年まで

$1,667.00

DBR Titanioの拡張パーツは、2011年から2014年のHusaberg TC-TE用における最高の技術進化を示しています。完全に日本製チタンで作られたこの手作りマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、不活性ガス保護下で行われるTIG「白」溶接が特徴で、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：さまざまなカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように常時オイルを塗る必要がありません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用車種 / 互換性 Husqvarna TCフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Husaberg TC-TE：2011年から2014年モデル。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、あなたのHusqvarna TCの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...

Husqvarna

DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna CR-WR 1999年から2008年まで

$1,667.00

Husqvarna CR-WR 125cc用の拡張型DBRチタンは、最高の技術進化を象徴します。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、TIG「白」溶接（不活性ガス保護下で実施）を特徴とし、金属の純度と構造的な強度を最高レベルで保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（ハンドメイドTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用機種 / 互換性 Husqvarna CR-WRフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Husqvarna CR-WR：1999年から2008年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、あなたのHusqvarna CR-WRのトルクカーブがより鋭く滑らかに変化します。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...

Husqvarna

DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna CR-WR 2009年から2013年まで

$1,667.00

Husqvarna CR-WR 125cc用の拡張型DBRチタンは、最高の技術進化を象徴します。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、TIG「ホワイト」溶接（不活性ガス保護下で実施）によって金属の純度と構造的な強度を最高レベルで保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりも熱を速く放散するため、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用車種 / 互換性 Husqvarna CR-WRフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Husqvarna CR-WR：2009年から2013年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、あなたのHusqvarna CR-WRの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...

Husqvarna

DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna TC-TX 2017年から2018年まで

$1,667.00

Husqvarna TC-TX 125cc用の拡張パーツDBRチタンは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、TIG「白」溶接（不活性ガス保護下で実施）を特徴とし、金属の純度と構造的な強度を最高レベルで保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用機種 / 互換性プラグ＆プレイでHusqvarna TC-TXフレームに取り付け可能に設計されています： Husqvarna TC-TX：2017年から2018年モデル。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、あなたのHusqvarna TC-TXの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...

TM Racing

DBR 125cc チタン製マフラー TM Racing EN-SMR-MX用 2004年から2007年まで

$1,667.00

TM Racing EN-SMR-MX 125cc用の拡張型DBRチタンは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張型はイタリアで手作業で製造されており、TIG「白」溶接（不活性ガス保護下で実施）を特徴とし、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びにくいだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴日本製チタン（ハンドメイドTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のような定期的なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用・互換性プラグ＆プレイでTM Racing EN-SMR-MXフレームに取り付け可能に設計されています： TM Racing EN-SMR-MX：2004年から2007年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、あなたのTM Racing EN-SMR-MXの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びにくいですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR...

TM Racing

DBR 125cc チタン製マフラー TM Racing EN-SMR-MX用 2008年から2019年まで

$1,667.00

TM Racing EN-SMR-MX 125cc用のDBRチタンエキスパンションは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべてのエキスパンションはイタリアで手作業で製造されており、TIG「白」溶接（不活性ガス保護下で実施）を特徴とし、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（ハンドメイドTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用・互換性プラグ＆プレイでTM Racing EN-SMR-MXフレームに取り付け可能に設計されています： TM Racing EN-SMR-MX：2008年から2019年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、TM Racing EN-SMR-MXの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR...

TM Racing

DBR 125cc チタン製マフラー TM Racing FI EN-SMR-MX用 2020年から2021年まで

$1,667.00

TM Racing FI EN-SMR-MX 125cc用の拡張パーツDBR Titanioは、最高の技術進化を象徴しています。日本製のチタンで完全に作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、TIG「白」溶接（不活性ガス保護下で実施）を特徴とし、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、最も過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用機種 / 互換性プラグ＆プレイでTM Racing FI EN-SMR-MXフレームに取り付け可能に設計されています： TM Racing FI EN-SMR-MX：2020年から2021年モデル。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。...

TM Racing

DBR 125cc チタン製マフラー TM Racing FI EN-SMR-MX用 2022年から2026年まで

$1,786.00

TM Racing FI EN-SMR-MX 125cc用のDBRチタンエキスパンションは、最高の技術進化を表しています。完全に日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべてのエキスパンションはイタリアで手作業で製造されており、不活性ガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接が特徴で、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用機種 / 互換性プラグ＆プレイでTM Racing FI EN-SMR-MXフレームに取り付け可能に設計されています： TM Racing FI EN-SMR-MX：2022年から2026年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：...

Fantic

DBR 250-300cc チタン製マフラー Fantic XX用 2022年から2023年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – Fantic XX 2022年から2023年モデル対応 – フルチタンエディション DBR Racing Titanium製のエキスパンションは、Fantic XXの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量のチタン製で作られており、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルなレースや過酷なオフロードでの使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのFantic XXにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域のトルクと高回転の伸びが明確に向上します。進化した美観：使用と熱によりチタンが象徴的な青紫色（ブルーイング）に変化し、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド /...

Gas Gas

DBR 250-300cc チタン製マフラー Gas Gas MC用 2021年から2022年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – Gas Gas MC 2021年から2022年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Gas Gas MCの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタニウムを使用して製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタニウム構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのGas Gas MCにDBRのチタニウムを選ぶのか？絶対的な軽さ：高品質チタニウム製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタニウムが象徴的なブルーとパープルのグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。...

Gas Gas

DBR 250-300cc チタン製マフラー Gas Gas MC用 2023年から2026年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – Gas Gas MC 2023年から2026年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Gas Gas MC用2ストロークエンジンの最高技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に作られたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルなレースや過酷なオフロードでの使用を想定して設計されており、チタン構造は高温耐性に優れ、エンジンのレスポンスを即座に実現します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を可能にします。なぜあなたのGas Gas MCにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と伸びが明確に向上します。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色（ブルーイング）に変化し、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。...

Husaberg

DBR 250-300cc チタン製マフラー Husaberg TC-TE用 2011年から2014年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – Husaberg TC-TE 2011年から2014年モデル対応 – フルチタンエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Husaberg TC-TE用2ストロークエンジンの最高技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に製作されたこのマフラーは、最高のパフォーマンス向上と純正マフラーに比べて大幅な軽量化を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルなレーストラックや過酷なオフロードでの使用を想定して設計されており、チタン構造は高温耐性に優れ、エンジンのレスポンスを即座に実現します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を可能にします。なぜあなたのHusaberg TC-TEにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と方向転換のしやすさを向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色のグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド...

Husqvarna

DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TC用 2023年から2026年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – Husqvarna TC 2023年から2026年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Husqvarna TC の2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのHusqvarna TCにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタンが象徴的なブルーとパープルのグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR...

Husqvarna

DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TC用 2019年から2022年まで

$1,786.00

DBR Factoryレーシングエキスパンション – Husqvarna TC 2019年から2022年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Factory Racing Titaniumのエキスパンションは、Husqvarna TCの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンを使用して製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜHusqvarna TCにDBR Factoryのチタンを選ぶのか？圧倒的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタンが象徴的な青紫色（ブルーイング）に変化し、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド...

Husqvarna

DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TC-TX用 2017年から2018年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – Husqvarna TC-TX 2017年から2018年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium製のエキスパンションは、Husqvarna TC-TXの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を示します。超軽量の日本製チタンを使用しており、純正マフラーに比べて大幅な軽量化とパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルなレースや過酷なオフロード走行に対応する設計で、チタン製の構造は高温耐性に優れ、エンジンのレスポンスを即座に引き出します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクを提供します。なぜあなたのHusqvarna TC-TXにDBRのチタンを選ぶべきか？圧倒的な軽さ：高品質チタン製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタンが青や紫の独特な色合い（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも優れた耐久性を保証します。対応モデルブランド /...

Husqvarna

DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TC用 2016年から2018年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – Husqvarna TC 2016年から2018年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titaniumのエキスパンションは、Husqvarna TCの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンを全面的に使用し、このマフラーは最高のパフォーマンス向上と純正マフラーに比べて大幅な軽量化を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルなレースや過酷なオフロードでの使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのHusqvarna TCにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と方向転換のしやすさを向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びが明確に向上します。進化した美観：使用と熱によりチタンが象徴的な青紫色のグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド /...

Husqvarna

DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TC-TE用 2015年から2016年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – Husqvarna TC-TE 2015年から2016年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Husqvarna TC-TE用2ストロークエンジンの最高技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルなレースや過酷なオフロードでの使用を想定して設計されており、チタン構造は高温耐性に優れ、エンジンのレスポンスを即座に実現します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を可能にします。なぜあなたのHusqvarna TC-TEにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」なメタリックサウンドを生み出し、中回転域の推進力と伸びを明確に向上させます。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的なブルーとパープルのグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド...

Husqvarna

DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TE用 2017年から2019年まで

$1,786.00

Espansione DBR Racing – Husqvarna TE 2017年から2019年まで – フルチタンエディション Husqvarna TE用のDBR Racing Titaniumエキスパンションは、あなたの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に作られたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルな使用を想定し、サーキットでも過酷なオフロードでも対応可能な設計で、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのHusqvarna TEにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域のトルクと高回転の伸びが明確に向上します。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色のグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド /...

Husqvarna

DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TE用 2020年から2022年まで

$1,786.00

Espansione DBR Racing – Husqvarna TE 2020年から2022年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titaniumのエキスパンションは、Husqvarna TEの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンを全面的に使用し、このマフラーは最高のパフォーマンス向上と純正マフラーに比べて大幅な軽量化を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルな使用を想定し、サーキットから過酷なオフロードまで対応可能なチタン構造は、高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのHusqvarna TEにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と方向転換のしやすさを向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色のグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、最も過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド /...

Husqvarna

DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TE用 2024年から2026年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – 2024年から2026年までの Husqvarna TE 用 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Husqvarna TE の2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタニウムで完全に製作されたこのマフラーは、最高のパフォーマンス向上と純正マフラーに比べて大幅な軽量化を求めるライダーにとって究極のソリューションです。サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタニウム構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたの Husqvarna TE に DBR チタニウムを選ぶのか？絶対的な軽さ：...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2017年から2019年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2017年から2019年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – KTM EXC 2017年から2019年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titaniumのエキスパンションは、KTM EXCの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルな使用を想定し、サーキットから過酷なオフロードまで対応可能な設計で、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM EXCにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色（ブルーイング）に変化し、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド /...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2020年から2022年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2020年から2022年まで

$1,786.00

DBR Factoryレーシングエキスパンション – KTM EXC 2020年から2022年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Factoryレーシングチタニウムのエキスパンションは、あなたの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタニウムで完全に作られており、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタニウム構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM EXCにDBR Factoryのチタニウムを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタニウム製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と方向転換のしやすさを向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びが明確に向上します。進化した美観：使用と熱によりチタニウムは象徴的なブルーとパープルのグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタニウムは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド / モデル対応排気量...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2024年から2025年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM EXC用 2024年から2025年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – 2024年から2025年のKTM EXC用 – フルチタンエディション DBR Racing Titaniumのエキスパンションは、KTM EXCの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に作られたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルな使用を想定し、サーキットや過酷なオフロードでの使用に対応する設計で、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM EXCにDBRのチタンを選ぶのか？絶対的な軽さ：高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域のトルクと高回転の伸びが明確に向上します。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色のグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、最も過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド / モデル...

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2005年から2015年まで

KTM

DBR 250-300cc チタン製マフラー KTM SX用 2005年から2015年まで

$1,786.00

DBR Racing エキスパンション – 2005年から2015年のKTM SX用 – フルチタンエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、KTM SXの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に製造されたこのマフラーは、最高のパフォーマンス向上と純正マフラーに比べて大幅な軽量化を求めるライダーにとって究極のソリューションです。プロフェッショナルなレーストラックや過酷なオフロードでの使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。なぜあなたのKTM SXにDBRのチタンを選ぶべきか？絶対的な軽さ：高品質チタン製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と方向転換のしやすさを向上させます。サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びが明確に向上します。進化した美観：使用と熱によりチタンは象徴的な青紫色（ブルーイング）に変化し、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、最も過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。対応モデルブランド /...

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