DBR チタニウムコレクター Husqvarna 450cc FC-SMR 2023年〜2025年
$1,062.00
DBR-000083
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード4ストロークマフラー - チタン製
ハンドメイドマフラー
パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2023年から2025年のHusqvarna 450cc FC-SMR向けの究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技由来の流体制御を融合しています。 内蔵されたパワーボム膨張室により、DBRマニホールドは排気ガスの逆圧を制御し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造は優れた熱放散性を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却状態に保ちます。 主な特徴 パワーボム技術：ガス速度を高めつつ、出力を損なわずにノイズを低減する膨張室設計。 高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。 最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。 レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。 プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。 高級感ある外観：複数のカラーバリエーションを用意。 仕様と認定適合 対応モデル 年式 Husqvarna 450cc FC-SMR 2023年～2025年 性能に関する注意事項： マニホールドは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を100％引き出すためには燃調の見直しを推奨します。これにより性能向上を最大化できます。 パッケージ内容 レーシングチタンマニホールド 高耐久固定用スプリング...
DBR チタニウムコレクター Husqvarna 450cc FE 2017年〜2019年
$1,062.00
DBR-000110
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード4ストロークマフラー - チタン製
ハンドメイドマフラー
パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2017年から2019年のHusqvarna 450cc FEに最適な究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。 内蔵されたパワーボム膨張室により、DBRマニホールドは排気ガスの逆圧を効果的にコントロールし、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの採用により優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却状態に保ちます。 主な特徴 パワーボム技術：排気ガスの速度を高めつつ、出力を損なわずにノイズを低減する膨張室設計。 高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。 最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。 レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。 プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。 プレミアムな外観：複数のカラーバリエーションを用意。 仕様と認定適合 バイクモデル 年式 Husqvarna 450cc FE 2017年から2019年 性能に関する注意事項： マニホールドは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の見直しを推奨します。 パッケージ内容 チタン製レーシングマニホールド 高耐久固定用スプリング...
DBR チタニウムコレクター Husqvarna 450cc FE 2020年〜2023年
$1,062.00
DBR-000092
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード4ストロークマフラー - チタン製
ハンドメイドマフラー
パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2020年から2023年モデルのHusqvarna 450cc FEに最適な究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンを最大限に引き出すライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。 内蔵されたパワーボム膨張室により、DBRマニホールドは排気ガスの逆圧を調整し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造は優れた熱放散性を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却状態に保ちます。 主な特徴 パワーボム技術：排気ガスの速度を高め、出力を損なわずに騒音を低減するために設計された膨張室。 高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。 最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。 レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。 プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。 高級感ある外観：複数のカラーバリエーションを用意。 仕様と認定適合 対応モデル 年式 Husqvarna 450cc FE 2020年から2023年 性能に関する注意事項： マニホールドは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の見直しを推奨します。 パッケージ内容 チタン製レーシングマニホールド 高耐久固定用スプリング...
DBR チタニウムコレクター Husqvarna 450cc FE 2024年〜2025年
$1,062.00
DBR-000010
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード4ストロークマフラー - チタン製
ハンドメイドマフラー
Powerbombテクノロジー搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2024年から2025年のHusqvarna 450cc FE向けの究極のアップグレードです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。 Powerbomb拡張室を内蔵したDBRマニホールドは、排気ガスの逆圧を調整し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造により、優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。 主な特徴 Powerbombテクノロジー：ガスの速度を上げ、排気音を抑えつつパワーを損なわない拡張室設計。 プレミアム素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドよりも軽量化。 最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。 レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。 プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドと互換性があり、即装着可能。 プレミアムな外観：複数のカラーバリエーションを用意。 仕様と認定適合 バイクモデル 年式 Husqvarna 450cc FE 2024年から2025年 性能に関する注意： マニホールドは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を100％引き出すためには燃調の見直しを推奨します。 パッケージ内容 チタン製レーシングマニホールド 高耐久固定用スプリング...
DBR チタニウムコレクター Husqvarna 450cc FE-FC 2014年〜2016年
$1,062.00
DBR-000101
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード4ストロークマフラー - チタン製
ハンドメイドマフラー
Powerbombテクノロジー搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2014年から2016年のHusqvarna 450cc FE-FC向けの究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大限の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモトのレースで培われた流体制御技術を融合しています。 Powerbomb拡張室を内蔵したDBRマニホールドは、排気ガスの逆圧を調整し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの採用により、優れた熱放散性能を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。 主な特徴 Powerbombテクノロジー：排気ガスの速度を高め、音量を抑えつつパワーの絞り込みを防ぐ拡張室設計。 高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。 最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。 レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。 プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。 高級感ある外観：複数のカラーバリエーションを用意。 仕様と認定適合 バイクモデル 年式 Husqvarna 450cc FE-FC 2014年から2016年 性能に関する注意事項： マニホールドは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を100％引き出すためには燃調の見直しを推奨します。 パッケージ内容 チタン製レーシングマニホールド 高耐久固定用スプリング...
DBR チタニウムコレクター Husqvarna 501 FE 2020年〜2023年
$1,062.00
DBR-000056
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード4ストロークマフラー - チタン製
ハンドメイドマフラー
パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2020年から2023年のHusqvarna 501 FEに最適な究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモトの競技から得た流体制御技術を融合しています。 内蔵されたパワーボム膨張室により、DBRマニホールドは排気ガスの逆圧を制御し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造は優れた熱放散性を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却状態に保ちます。 主な特徴 パワーボム技術：ガスの速度を高め、排気音を抑えつつ出力を妨げない膨張室設計。 プレミアム素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。 最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。 レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。 プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。 プレミアムな外観：複数のカラーバリエーションを用意。 仕様と認定適合 対応モデル 年式 Husqvarna 501 FE 2020年～2023年 性能に関する注意： マニホールドは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の見直しを推奨します。 同梱内容 チタン製レーシングマニホールド 高耐久固定用スプリング...
DBR チタニウムコレクター Husqvarna 701 2016年〜2020年
$1,299.00
DBR-000074
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード4ストロークマフラー - チタン製
ハンドメイドマフラー
パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2016年から2020年のHusqvarna 701に最適な究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大の性能を引き出したいライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。 内蔵されたパワーボム膨張室により、DBRマニホールドは排気ガスの逆圧を調整し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造は優れた熱放散性を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却状態に保ちます。 主な特徴 パワーボム技術：排気ガスの速度を高め、出力を損なわずにノイズを低減する膨張室設計。 高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドに比べて大幅な軽量化を実現。 最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。 レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。 プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。 高級感ある外観：複数のカラーバリエーションを用意。 仕様と認定適合 バイクモデル 年式 Husqvarna 701 2016年～2020年 性能に関する注意事項： 純正マッピングでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の確認を推奨します。 パッケージ内容 レーシングチタンマニホールド 高耐久固定用スプリング DBR技術ステッカーキット 注意：本製品はクローズドサーキットでのスポーツ走行専用です。公道での使用は認可されていません。...
DBR チタニウムコレクター Husqvarna 701 2021年〜2024年
$1,299.00
DBR-000019
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード4ストロークマフラー - チタン製
ハンドメイドマフラー
パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストマニホールドは、2021年から2024年のHusqvarna 701に最適な究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンから最大の性能を引き出すライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。 内蔵されたパワーボム膨張室により、DBRマニホールドは排気ガスの逆圧を制御し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造は優れた熱放散性を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却状態に保ちます。 主な特徴 パワーボム技術：ガスの速度を高め、出力を損なわずに騒音を低減する膨張室設計。 高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールマニホールドよりも軽量化。 最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。 レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。 プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットエンドパイプに対応し、即装着可能。 高級感ある外観：複数のカラーバリエーションを用意。 仕様と認定適合 バイクモデル 年式 Husqvarna 701 2021年から2024年 性能に関する注意事項： マニホールドは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の確認を推奨します。 パッケージ内容 レーシングチタンマニホールド 高耐久固定用スプリング DBR技術ステッカーキット 注意：本製品はクローズドサーキットでのスポーツ走行専用です。公道での使用は認可されていません。...
DBR 125cc ハスクバーナ CR-WR マフラー 1999年から2008年まで
$496.00
DBR-006031
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
あなたの2016年から2018年のHusqvarna CR-WRの性能を、職人技のDBRエキスパンションで最大限に引き上げましょう。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を確実にします。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接の美しさと職人仕上げが、あなたのバイクに競技用バイクと同じDBR Factoryのルックを与えます。 仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。排気は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング処理： 究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。 技術的利点と互換性： 出力特性： 中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド： 高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100％互換性があります。 特定互換性： プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Husqvarna...
DBR 125cc ハスクバーナ CR-WR マフラー 2009年から2013年まで
$496.00
DBR-006017
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
2009年から2013年のHusqvarna CR-WRの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排出と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、精密に溶接されており、内部容積の完璧な仕上がりを保証します。溶接跡が見える仕上げと職人技の磨き上げにより、あなたのバイクは競技用バイクと同じくDBR Factoryのルックスを纏います。 仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。排気管は未処理のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング： 完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から守りつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。 技術的利点と互換性： 出力特性： 中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量化： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド： 高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100％互換性があります。 対応車種： プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Husqvarna...
DBR 125cc ハスクバーナ SM-WRE マフラー 1999年から2013年まで
$496.00
DBR-006019
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
1999年から2013年のHusqvarna SM-WREの性能を最大限に引き出す、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡が見える仕上げと職人技の加工により、あなたのバイクは競技用バイクと同じくDBR Factoryのルックを纏います。 仕上げを選ぶ：メンテナンス用か完全保護用か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。排気は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング： 究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。 技術的メリットと互換性： 出力特性： 中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド： 高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。 対応車種： プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Husqvarna...
DBR 125cc ハスクバーナ TC マフラー 2016年から2018年まで
$496.00
DBR-006023
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
2016年から2018年のHusqvarna TCの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。 仕上げの選択：メンテナンス重視か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。排気は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング： 究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。 技術的利点と互換性： 出力特性： 中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド： 高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。 対応車種： プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Husqvarna...
DBR 125cc ハスクバーナ TC マフラー 2019年から2022年まで
$496.00
DBR-006027
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
あなたのTM Racing FI EN-SMR-MX 2019年から2022年モデルの性能を、職人技のDBRエキスパンションで最大限に引き上げましょう。単なる工業製品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を確実に実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接の美しさと職人仕上げが、あなたのバイクに競技用バイクと同じDBR Factoryのルックを与えます。 仕上げを選ぶ：メンテナンス用か完全保護用か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。エキゾーストは素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つという伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング： 究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。 技術的利点と互換性： 出力特性： 中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMエキゾーストよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド： 高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドのいずれにも100%対応。...
DBR 125cc ハスクバーナ TC マフラー 2023年から2026年まで
$496.00
DBR-006039
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
2023年から2026年モデルのHusqvarna TCの性能を最大限に引き出す、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接の美しさと職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。 仕上げの選択：メンテナンス重視か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。エキゾーストは素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング： 究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を泥や湿気から守り、溶接の美しさや金属の自然な色合いを隠しません。 技術的メリットと互換性： 出力特性： 中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量化： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMエキゾーストよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド： 高品質な鉄ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドに100％対応。 対応車種： プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Husqvarna...
DBR 125cc ハスクバーナ TC-TX マフラー 2017年から2018年まで
$496.00
DBR-006035
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
2017年から2018年のHusqvarna TC-TXの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。 サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。 すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。 仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています： レーシング仕上げ（オイル）： 純粋主義者向け。排気は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング： 完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しながら、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。 技術的利点と互換性： 出力特性： 中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。 軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。 サウンド： 高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。 汎用性： 純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。 対応車種： プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Husqvarna...
DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna CR-WR 1999年から2008年まで
$1,653.00
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
Husqvarna CR-WR 125cc用の拡張パーツDBRチタンは、最高の技術進化を象徴します。全て日本製チタンで手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れた排気共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。
すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、TIG溶接の「ホワイト」仕上げ（不活性ガス保護下で実施）により、金属の純度と構造的な強度を最高レベルで保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりも熱を速く放散するため、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。
技術仕様とカスタマイズ
素材：高共鳴日本製チタン（手作業TIG溶接）。
外観仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。
メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。
重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。
適合・互換性
Husqvarna CR-WRフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています：
Husqvarna CR-WR：1999年から2008年モデル対応。
互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。
プロチューナー＆メンテナンスの注意点：
チタンの使用により、Husqvarna CR-WRの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと溶接の白さを保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします：
👉 DBRクリアチタン - チタン＆鋼製マフラー用スプレークリーナー
DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna CR-WR 2009年から2013年まで
$1,653.00
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
Husqvarna CR-WR 125cc用の拡張パーツDBRチタンは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように常時オイルを塗る必要がありません。 重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適合 / 互換性 プラグ＆プレイでHusqvarna CR-WRフレームに取り付け可能に設計されています： Husqvarna CR-WR：2009年から2013年モデル対応。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、あなたのHusqvarna CR-WRのトルクカーブがより鋭く滑らかに変化します。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBRクリアチタン - チタンおよび鋼製マフラー用スプレークリーナー...
DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna SM-WRE 1999年から2013年まで
$1,653.00
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
DBRチタニウム製のHusqvarna SM-WRE 125cc用エキスパンションは、最高の技術進化を象徴します。日本製のチタニウムを使用し、驚くほどの軽さと優れた排気共鳴を兼ね備えたこのハンドメイドマフラーは、最大のパワーバンド、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。
すべてのエキスパンションはイタリアで手作業で製造されており、TIG溶接の「ホワイト」仕上げ（不活性ガス保護下で実施）により、金属の純度と構造的な強度を最高レベルで保証します。チタニウムは錆びにくいだけでなく、鋼よりも熱を速やかに放散するため、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。
技術仕様とカスタマイズ
素材：高共鳴日本製チタニウム（手作業TIG溶接）。
仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。
メンテナンス：100%錆びなし。チタニウムは鉄のような定期的なオイル塗布が不要です。
重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。
適合・互換性
Husqvarna SM-WREフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています：
Husqvarna SM-WRE：1999年から2013年モデル対応。
互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。
プロチューナー＆メンテナンスの注意点：
チタニウムの使用により、Husqvarna SM-WREのパワーカーブがより鋭く滑らかになります。チタニウムは錆びにくいですが、鮮やかな色合いと美しいホワイト溶接を保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします：
👉 DBRクリアチタニウム - チタニウム＆スチール製マフラー用スプレークリーナー
DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna TC 2016年から2018年まで
$1,653.00
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
Husqvarna TC 125cc用の拡張パーツDBRチタンは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべての拡張パーツはイタリアで手作りされており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びにくいだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴の日本製チタン（手作りTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用機種 / 互換性 プラグ＆プレイでHusqvarna TCフレームに取り付け可能に設計されています： Husqvarna TC：2016年から2018年モデル。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、あなたのHusqvarna TCのトルク特性が劇的に変わり、よりレスポンスが良く滑らかなカーブになります。チタンは錆びにくいですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBRクリアチタン - チタンおよび鋼製マフラー用スプレークリーナー...
DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna TC 2019年から2022年まで
$1,653.00
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
Husqvarna TC 125cc用の拡張パーツDBRチタンは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用車種 / 互換性 プラグ＆プレイでHusqvarna TCフレームに取り付け可能な設計： Husqvarna TC：2019年から2022年モデル対応。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、Husqvarna TCの出力特性が劇的に変わり、トルクカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いものの、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBRクリアチタン - チタンおよび鋼製マフラー用スプレークリーナー...
DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna TC 2023年から2026年まで
$1,653.00
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
Husqvarna TC 125cc用の拡張パーツDBRチタンは、最高の技術進化を象徴しています。全て日本製チタンで手作りされたこのマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びにくいだけでなく、鋼よりも熱を速やかに放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴の日本製チタン（手作業によるTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼・鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用機種 / 互換性 Husqvarna TCフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Husqvarna TC：2023年から2026年モデル対応。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、Husqvarna TCのパワーカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びにくいですが、鮮やかな色合いと美しいホワイト溶接を保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...
DBR 排気システム 125cc チタン Husqvarna TC-TX 2017年から2018年まで
$1,653.00
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロード 125/250cc マフラー – クロス、エンデューロ、モタード用レーシング2ストローク
オフロードマフラー
ハンドメイドマフラー
Husqvarna TC-TX 125cc用の拡張パーツDBRチタンは、最高の技術進化を象徴します。全て日本製チタンで作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。 すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接により、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース環境でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴の日本製チタン（ハンドメイドTIG溶接）。 仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。 メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のような定期的なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用機種 / 互換性 Husqvarna TC-TXフレームにプラグ＆プレイで取り付け可能に設計されています： Husqvarna TC-TX：2017年から2018年モデル。 互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。 プロチューナー＆メンテナンスの注意点： チタンの使用により、Husqvarna TC-TXのパワーカーブがより鋭く滑らかになります。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと美しいホワイト溶接を保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉 DBR Clear Titanium...
DBR マフラー 250-300cc ハスクバーナ TC 2016年から2018年まで
$685.00
DBR-008210
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBRレーシングエキスパンション - 2016年から2018年のHusqvarna TC用 Husqvarna TC用のDBRレーシングエキスパンションは、長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシングロウ（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは手作業で打ち出しされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜHusqvarna TCにDBRを選ぶのか？ 動的容量: Husqvarna TCエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。 イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスの接続ブッシュを使用しています。 モデル適合表 ブランド...
DBR マフラー 250-300cc ハスクバーナ TC 2019年から2022年まで
$685.00
DBR-008166
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBRレーシングエキスパンション - 2019年から2022年のHusqvarna TC用 DBRレーシングのエキスパンションは、Husqvarna TC向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のないスムーズな出力特性を求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一新します。 仕上げとメンテナンス レーシングロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは手作業で打ち出しされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜHusqvarna TCにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: Husqvarna TCエンジン専用に計算されたコーン形状で、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。 イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスの接続ブッシュを採用しています。 対応モデル表 ブランド...
DBR マフラー 250-300cc ハスクバーナ TC 2023年から2026年まで
$685.00
DBR-008148
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBRレーシングエキスパンション - 2023年から2026年までのHusqvarna TC用 Husqvarna TC向けのDBRレーシングエキスパンションは、長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシングロウ（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観を実現。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを維持します。 各パーツは高共鳴のP04鉄を用いて手作業で打ち出し加工されています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを実現しています。 なぜHusqvarna TCにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: Husqvarna TCエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。 イタリアンエクセレンス: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスの接続ブッシュを採用。 モデル適合表 ブランド...
DBR マフラー 250-300cc ハスクバーナ TC-TE 2015年から2016年まで
$685.00
DBR-008252
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBRレーシングエキスパンション - 2015年から2016年のHusqvarna TC-TE用 DBRレーシングのエキスパンションは、Husqvarna TC-TE向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシングロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは手作業でリベット留めされ、高共鳴のP04鋼鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜHusqvarna TC-TEにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: Husqvarna TC-TEエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。 イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスの接続ブッシュを使用しています。 対応モデル表 ブランド...
DBR マフラー 250-300cc ハスクバーナ TC-TX 2017年から2018年まで
$685.00
DBR-008208
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBRレーシングエキスパンション - 2017年から2018年のHusqvarna TC-TX用 DBRレーシングのエキスパンションは、Husqvarna TC-TX向けに長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシングロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 すべてのパーツは手作業で打ち出しされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜHusqvarna TC-TXにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: Husqvarna TC-TXエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。 イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスの接続ブッシュを採用。 モデル適合表 ブランド...
DBR マフラー 250-300cc ハスクバーナ TE 2014年から2016年まで
$685.00
DBR-008254
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBRレーシングエキスパンション - 2014年から2016年のHusqvarna TE用 Husqvarna TE用のDBRレーシングエキスパンションは、長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシングロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは手作業で打ち出しされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜHusqvarna TEにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: Husqvarna TEエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリーで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。 イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスの接続ブッシュを採用。 モデル適合表 ブランド...
DBR マフラー 250-300cc ハスクバーナ TE 2017年から2019年まで
$685.00
DBR-008272
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBRレーシング エキスパンション - 2017年から2019年のHusqvarna TE用 Husqvarna TE向けのDBRレーシングエキスパンションは、長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシング・ロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後の保護オイルが必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは手作業で打ち出しされ、高共鳴のP04鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜHusqvarna TEにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: Husqvarna TEエンジン専用に計算されたコーンのジオメトリで、出力の谷をなくしトラクションを最大化。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。 イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスの接続ブッシュを採用。 対応モデル表...
DBR マフラー 250-300cc ハスクバーナ TE 2020年から2022年まで
$685.00
DBR-008298
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBRレーシングエキスパンション - 2020年から2022年のHusqvarna TE用 Husqvarna TE向けのDBRレーシングエキスパンションは、長年のレースフィールドでのテストの成果です。前例のない出力のリニアリティを求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一変させます。 仕上げとメンテナンス レーシングロー（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後の保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを実現します。 各パーツは高共鳴のP04鉄を用いて手作業で叩き出しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを保証します。 なぜHusqvarna TEにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: Husqvarna TEエンジン専用に計算されたコーン形状で、出力の谷をなくしトラクションを最大化。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上。 イタリアンエクセレンス: 100%イタリア製の手作りで、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスの接続ブッシュを採用。 対応モデル表 ブランド...
DBR マフラー 250-300cc ハスクバーナ TE 2024年から2026年まで
$685.00
DBR-008300
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBRレーシングエキスパンション - 2024年から2026年までのHusqvarna TE用 Husqvarna TE向けのDBRレーシングエキスパンションは、長年のレースフィールドでのテストの成果です。これまでにないリニアな出力特性を求める方のために設計されており、このマフラーはエンジンの特性を一新します。 仕上げとメンテナンス レーシングロウ（工場仕上げ風）: 最大の共鳴とファクトリーの美観を実現。手作業の溶接跡がそのまま見えます。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション: 究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガスの温度を一定に保ち、安定したパフォーマンスを維持します。 各パーツは手作業で打ち出しされ、高共鳴のP04鋼鉄を使用しています。この職人技により、内部の壁面が完璧に滑らかにつながり、工業製マフラーにありがちな乱流を排除。2ストライダーが求める「クリスピー」かつメタリックなサウンドを実現しています。 なぜHusqvarna TEにDBRを選ぶのか？ ダイナミックボリューム: Husqvarna TEエンジン専用に計算されたコーン形状で、出力の谷をなくしトラクションを最大化します。 レーシング軽量化: 純正マフラーに比べて大幅な軽量化を実現し、方向転換やジャンプ時の機動性を向上させます。 イタリアの卓越性: 100%イタリア製の手作業で、ガスの漏れを防ぐゼロトレランスの接続ブッシュを備えています。 モデル適合表 ブランド...
DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TC用 2016年から2018年まで
$1,771.00
DBR-007738
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racing エキスパンション – Husqvarna TC 2016年から2018年モデル対応 – フルチタニウムエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Husqvarna TCの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を示します。超軽量の日本製チタンを使用して製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。 サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタン製の構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。 なぜあなたのHusqvarna TCにDBRのチタンを選ぶべきか？ 絶対的な軽さ：高品質チタン製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。 サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転の伸びを実感できます。 進化した美観：使用と熱によりチタンが象徴的なブルーやパープルのグラデーション（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。 極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。 対応モデル ブランド...
DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TC用 2019年から2022年まで
$1,771.00
DBR-007702
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racing エキスパンション – 2019年から2022年までの Husqvarna TC 用 – フルチタンエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Husqvarna TC の2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンで完全に作られたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。 サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。 なぜあなたの Husqvarna TC に DBR チタンを選ぶべきか？ 絶対的な軽さ：...
DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TC用 2023年から2026年まで
$1,771.00
DBR-007684
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racing エキスパンション – Husqvarna TC 2023年から2026年モデル対応 – フルチタンエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Husqvarna TC の2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンを使用して製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。 サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。 なぜあなたのHusqvarna TCにDBRのチタンを選ぶべきか？ 絶対的な軽さ： 高品質チタン製でバイクの重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。 サウンド＆パフォーマンス： 公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域の推進力と高回転域の伸びを実感できます。 進化した美観： 使用と熱によりチタンが象徴的な青紫色（ブルーイング）に変化し、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR...
DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TC-TE用 2015年から2016年まで
$1,771.00
DBR-007756
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racing エキスパンション – Husqvarna TC-TE 2015年～2016年モデル用 – フルチタンエディション DBR Racing Titanium エキスパンションは、Husqvarna TC-TEの2ストロークエンジンにおける最高峰の技術進化を示します。超軽量の日本製チタンを使用して製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。 サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタン製の構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。 なぜHusqvarna TC-TEにDBRのチタンを選ぶのか？ 圧倒的な軽さ：高品質チタン製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。 サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域のトルクと高回転域の伸びを実感できます。 進化した美観：使用と熱によりチタンがブルーやパープルの独特な色合い（ブルーイング）を帯び、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。 極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件下でも卓越した耐久性を保証します。 対応モデル ブランド...
DBR 250-300cc チタン製マフラー Husqvarna TC-TX用 2017年から2018年まで
$1,771.00
DBR-007720
DBR スカリコ Husqvarna 2T と 4T
DBR チタン製マフラーとエキゾーストシステム
オフロードマフラー
オフロード用250/300ccマフラー – チタン＆スチール製レーシング2ストローク
ハンドメイドマフラー
DBR Racing エキスパンション – Husqvarna TC-TX 2017年から2018年モデル対応 – フルチタンエディション DBR Racing Titaniumのエキスパンションは、Husqvarna TC-TXの2ストロークエンジンにおける最高の技術進化を表しています。超軽量の日本製チタンを使用して製作されたこのマフラーは、純正マフラーに比べて大幅な軽量化と最高のパフォーマンス向上を求めるライダーにとって究極のソリューションです。 サーキットや過酷なオフロードでのプロフェッショナルな使用を想定して設計されており、チタン構造は高温に対する優れた耐性と即応性の高いエンジンレスポンスを保証します。デザインは排気ガスの流れを最適化し、不安定さを排除、全回転域で安定したパワーとトルクの供給を実現します。 なぜあなたのHusqvarna TC-TXにDBRのチタンを選ぶべきか？ 絶対的な軽さ：高品質チタン製で車体の重量を大幅に軽減し、操作性と旋回性能を向上させます。 サウンド＆パフォーマンス：公式マシン特有の「クリスピー」な金属音を生み出し、中回転域のトルクと高回転の伸びが明確に向上します。 進化した美観：使用と熱によりチタンが象徴的な青紫色（ブルーイング）に変化し、あなたのヤマハに唯一無二の「DBR Factory」ルックを与えます。 極限の信頼性：チタンは自然に腐食や錆に強く、過酷な気候条件でも卓越した耐久性を保証します。 対応モデル ブランド /...