DBR Factory

YAMAHA BANSHEE 350CC ATV用DBRサイレンサーは、高性能と洗練されたデザインを両立させたい方に最適な選択です。このアクセサリーは、あなたのYAMAHA BANSHEE 350CC ATVの効率を向上させ、美しさと機能性の優れた組み合わせを提供します。 YAMAHA BANSHEE 350CC（1988年～2009年）対応 高品質な鉄製 サイレンサーと接続パイプを含む 取り付けキット付きで簡単に装着可能 魅力的な外観のための独自デザイン 耐久性のある素材で作られており、オンロードでもオフロードでも長期間にわたり高い性能を発揮します。その頑丈さは品質を損なうことなく長く使用できることを保証します。YAMAHA BANSHEE 350CC ATV

DBR Over Trofeo マフラーは、Minarelli 横型 90-100ccエンジン専用に設計されており、レーシングシーンで高いパフォーマンスを発揮します。このマフラーは高回転域での力強く反応の良いレスポンスを実現するよう最適化されており、競技用途に最適です。 Minarelli 横型エンジン対応 推奨排気量範囲：90-100cc 用途：競技用 / トロフィー用 ご要望に応じたカスタマイズ可能 高品質な素材を使用し、プロフェッショナルな溶接と精密な加工が施されているため、スムーズで段階的な出力を保証します。適切なサポートパーツを使えば簡単に取り付け可能で、90～100ccのチューニングエンジン向けに設計されており、競技用セッティングに最適です。パッケージ内容： 1x DBR Over Trofeo 90-100cc マフラー 1x サイレンサー（含まれる場合） 1x 取り付けキット（スプリングまたはブラケット、含まれる場合）...

Selettra DBR 内部ローター点火装置は、Minarelli AM6およびDerbiエンジン向けに設計された高度なレーシングソリューションで、高性能と最適化された点火時期制御を提供します。徹底的なテストにより、この点火装置は迅速なレスポンスと優れたパワーを保証し、バイク愛好家に最適です。 専用点火時期を備えたSelettra DBR点火装置 最適な性能のための可変点火時期 選択可能なデュアルマッピング 高性能内部ローター ライトなしの構成 Minarelli AM6エンジン対応 50ccおよび100cc排気量に対応 高品質な素材で製造されたSelettra DBR点火装置は、過酷な条件にも耐えられるよう設計されており、信頼性と耐久性を長期間にわたって保証します。頑丈な構造により、ストレスのかかる状況でも安定した性能を発揮します。この点火装置はMinarelli AM6およびDerbiエンジンに対応しており、車両の性能を最大限に引き出したい方に最適です。50ccおよび100ccの排気量に適しており、さまざまなバイク構成に対応可能です。

DBRオフロード250/300ccサイレンサー用ロックウールは、過酷な条件下でもエンジンパワーを損なうことなく効果的な吸音を実現し、あなたの車両の性能を最適化するための必須コンポーネントです。 オフロードサイレンサーに最適な吸音性能 耐熱性に優れた鉱物繊維を編み込んだ構造 素早くリパックできる簡単な取り付け DBR 250/300ccサイレンサーに対応 高品質な素材で作られており、優れた耐熱性と耐振動性を備え、長期間にわたり安定した性能と高レベルの防音効果を保証します。DBRのオフロード250/300ccサイレンサーシリーズに完全対応し、改造なしで取り付け可能。車両の本来の性能を簡単かつ確実に回復できます。パッケージ内容DBR 250/300ccオフロードサイレンサー用ロックウールストリップ×1

ユニセックスマフラーは、フレームの改造なしで全てのスモールフレームモデルに対してユニバーサル互換性を保証するよう設計されています。この共鳴ソリューションは、高性能と適応性で際立っています。 フランジ：32 mm サイレンサー XXL：70x280 mm マウント間隔：54-60 mm 対応シリンダー：125-170 cc 荷物スペース対応：✓ 対応モデル：PK、V50、PV、XL2、HP、Primavera、ET3 高品質な素材で作られたユニセックスマフラー 1.5 mmは、長持ちし、性能を最適に管理します。多用途なマフラーを求める方に最適で、幅広いモデルに完全対応しており、日常使用からより過酷な状況まで適しています。

DBR MX30 チタニウムマルチカラーのエキスパンションとカーボンツイルサイレンサーは、Vespaの世界における最高の技術進化を表しています。完全に日本製チタニウムで作られたこの手作りマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に理想的です。 すべてのエキスパンションはイタリアで手作りされており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接が特徴で、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタニウムは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、最も過酷な使用条件下でもエンジン性能を安定して維持します。 技術仕様とカスタマイズ 素材：高共鳴の日本製チタニウム（手作りTIG溶接）。 サイレンサー：スポーティでアグレッシブなデザインの高品質カーボンツイル。 仕上げ：手作りのチタニウムマルチカラー（各ピースがユニーク）。 メンテナンス：100%錆びなし。チタニウムは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。 重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。 適用 / 互換性 オリジナルまたは軽度に改造されたエンジンに対してプラグ＆プレイでの取り付けを特に設計： Vespa：チャオ（専用）。 取り付け：フレームの改造なしで迅速かつ簡単なシステム。 プロチューナー＆メンテナンスノート： MX30はあなたのVespaチャオの出力特性を変え、トルクカーブをより迅速かつ滑らかにします。マルチカラー仕上げの鮮やかな色合いとホワイト溶接を常に完璧に保つために、専用クリーナーの使用をお勧めします： 👉 DBR Clear Titanium - チタニウムおよび鋼製マフラー用スプレークリーナー...

チタン製のエキゾーストパイプとサイレンサー用接続パイプは、パスが高いDerbi D50B0エンジン専用に設計されています。このパーツは頑丈で軽量なソリューションを提供し、バイクの全体的な性能を向上させます。 素材：高品質チタン 対応機種：Derbi D50B0専用 仕上げ：光沢またはマットから選択可能 デザイン：排気ガスの流れを最適化 取り付け：専用工具不要のプラグアンドプレイ チタン製のパイプは高温耐性と長寿命を保証し、ハードな使用に最適です。その軽さがバイクの機動性向上に貢献します。このパイプはDerbi D50B0モデルに対応し、簡単かつ迅速に取り付けられます。パッケージには効果的な取り付けに必要なすべての部品が含まれており、最適な性能とクリアなサウンドを実現します。