2T・4Tバイク用ハンドメイドマフラー

DBR Factory

DBR マフラー GP04 - Vespa と Gilera

$399.00

DBR GP04エキゾーストは、最適なガスフローと安定したパワーを確保し、モペッドの性能を最大限に引き出すよう設計されています。P04スチール製で、日常使用にも適しています。主な特徴アルミニウムサイレンサー 150mm アルミニウムサイレンサー 190mm – より高い消音性能ブラック鍛造カーボンサイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボンサイレンサー 190mm – より大胆な外観と抑えられたサウンド 190mm仕様は外観を向上させるだけでなく、より静かなライディングにも貢献します。選択可能な仕上げおよび処理なし（Racing Raw）：職人による溶接を施したP04スチール素地。防錆オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：スチールを腐食から保護し、元の外観を維持するセラミック処理。適合性と取り付け数多くのモペッドモデルに対応し、正確に組み込めます。最大限の適合性を確保するため、対象モデルを選択してください。パッケージ内容...

DBR Factory

DBR マフラー SNIPER Ø27 と Ø28 - Vespa と Gilera

$387.00

DBR Sniper 27/28mmエキゾーストは、PiaggioおよびGileraのモペッドで高く安定した性能を発揮するよう設計されています。P04スチール製で、最適な排気ガスフローを実現し、日常走行からスポーツ走行まで、滑らかなエンジンレスポンスを確保します。主な特徴アルミニウムサイレンサー 150mm アルミニウムサイレンサー 190mm – より高い消音性能ブラック鍛造カーボンサイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボンサイレンサー 190mm – よりアグレッシブなデザイン高品質な素材による構造により、耐久性と強度を確保し、性能と外観の優れたバランスを維持します。適合性と構成数多くのPiaggioおよびGileraモデルに対応し、27または28 mmのエキゾーストマニホールドが車両に完璧に組み込まれます。パッケージ内容 1× DBR Sniper...

DBR Factory

DBR サイレントマルミッタ Ø22 - Vespa と Gilera

$330.00

Marmitta DBR Silente Ø22 mmは、伝説的なスクーターVespaとGileraの性能向上と音響快適性の完璧なバランスを表しています。排気ガスの流れを最適化するよう設計されており、スポーティーながらも抑えられたサウンドを実現。過度なレーシングマフラーの騒音を避けたい方に理想的なアップグレードです。計算された膨張室と専用コレクターにより、DBR Silenteはアクセルレスポンスと最高速度を大幅に向上させます。内蔵サイレンサーは、音響排出を快適な範囲内に保つよう開発されており、長距離走行でも快適なライディング体験を提供します。主な特徴流量最適化：純正エンジンまたはスポーツシリンダーキット（DR、Polini、Malossiなど）向けに設計。内蔵サイレンサー：パワー供給を妨げない音響減衰技術。シリンダーキット / コレクター：標準排気管に完璧にマッチするØ22 mm径。プラグ＆プレイ設置：フレームの純正取り付けに対応した迅速な取り付けシステム。仕様と認証済み適合このマフラーは、Ø22mm排気取り付けを備えた以下のモデルに適合します：ブランドバイクモデル Vespa Ciao、Sì、Bravo、Grillo Gilera Citta、ECO 仕上げと防錆処理...

DBR マフラークラシックモペッド - 一体型サイレンサー Vespa と Gilera

DBR Factory

DBR マフラークラシックモペッド - 一体型サイレンサー Vespa と Gilera

$387.00

DBR Classicエキゾーストは、最適なガスフローと滑らかなパワーを実現し、モペッドに高い性能を提供するよう設計されています。P04スチール製で、日常の高負荷使用においても信頼性と耐久性を発揮します。主な特徴アルミニウムサイレンサー 150mm アルミニウムサイレンサー 190mm – より高い消音性能と迫力のある外観ブラック鍛造カーボンサイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボンサイレンサー 190mm – アグレッシブなデザインと高度な消音性能 190mm仕様は、より高い消音性能と個性的な外観を実現し、快適で特徴的なライディングに最適です。選択可能な仕上げおよび処理なし（Racing Raw）：職人による溶接を施したP04スチール素地。防錆オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：スチールを腐食から保護し、元の外観を維持するセラミック処理。適合性と取り付け付属の取り付けステーにより、DBR ClassicエキゾーストはPiaggioおよびGileraの各モデルに完全対応し、簡単かつ迅速に取り付けられます。...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta 86-94cc

$410.00

DBR AM6 Superfast Alta 86-94ccエキスパンションチャンバーは、中～大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、高性能な86ccおよび94cc仕様に最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:86cc - 94ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（86-94cc）Ø32AM6 RacingBidalot2FastPolini Big EvoStage6 R/TLMR適合モデル /...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 70-85cc Ø28

$410.00

DBR AM6 Superfast Alta 70-85cc Ø28エキスパンションチャンバーは、中～大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、高性能な70～85cc仕様に最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:70-85ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（70-85cc）Ø28適合モデル / エンジン適合AM6エンジンを搭載したすべてのモデルに対応:Beta（AM6モデル）Fantic（AM6モデル）HM（AM6モデル）Rieju MRT / MRX /...

DBR マフラー Minarelli 縦型トロフィー - MBK ブースタースピリット、ネクストジェネレーション、スタント - ヤマハズーマー＆スライダー

DBR Factory

DBR マフラー Minarelli 縦型トロフィー - MBK ブースタースピリット、ネクストジェネレーション、スタント - ヤマハズーマー＆スライダー

$444.00

Minarelliバーティカルエンジン用のDBRマフラーは、スクーターの性能を最適化し、全回転域でのパワーを大幅に向上させるよう設計されています。トルクとスピードの完璧なバランスを求める方に最適です。 Minarelliバーティカルエンジン対応 Trofeoシリンダーヘッド用に設計プラグアンドプレイで簡単取り付け特徴的でアグレッシブなレーシングデザイン耐久性に優れた高品質素材使用厳選された素材で作られたDBRマフラーは、頑丈で軽量な構造を実現し、排気ガスの流れを最適化してエンジン全体の性能を向上させます。このマフラーは、Malossi MHR Team 70cc、Polini Evolution 70cc、MXS GP 70ccなどのTrofeoシリンダーヘッドシリーズに対応しており、取り付けに改造は不要です。

Scarico DBR 50/100cc Superfast Alta - DBR Factory

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 50cc Ø25 純正シリンダーキット

$387.00

DBR AM6 Superfast Alta 50cc Ø25 純正シリンダーキットエキスパンションチャンバーは、中～大排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、50cc Ø25 純正シリンダーキットの仕様に最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:50ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（50cc）Ø25 純正シリンダーキット適合モデル / エンジン適合AM6エンジンを搭載したすべてのモデルに対応:Beta（AM6モデル）Fantic（AM6モデル）HM（AM6モデル）Rieju...

DBR Factory

DBR マルミッタ GP22 - Vespa と Gilera

$296.00

DBR GP22エキゾーストは、PiaggioおよびGileraのモペッド向けに、高い性能と大胆なデザインを実現するよう設計されています。サイレンサーを備えないこのモデルは、妥協のないピュアなレーシングサウンドを提供し、レース愛好家に最適です。主な特徴適合性: PiaggioおよびGileraモデル専用エキゾーストマニホールド: 直径22 mm 処理: 防錆クリアCerakote 取り付け: Plug and Play サウンド: 競技車両特有の荒々しくダイレクトなサウンド高品質な素材で製造されたDBR GP22エキゾーストには、耐久性と耐腐食性を確保する保護処理が施されており、長期間にわたって最適な性能を維持します。適合モデル: Piaggio: Ciao、Sì、Bravo、Boxer、Grillo Gilera: ECO、CBA パッケージ内容:...

DBR Factory

DBR マフラー MX - モペッド Vespa と Gilera

$399.00

DBR MXエキゾーストは、最適なガスフローと安定したパワーを実現し、モペッドの性能を最大限に引き出すよう設計されています。P04スチール製で、日常使用にも適しています。主な特徴アルミニウムサイレンサー 150mm アルミニウムサイレンサー 190mm – より迫力のある外観と効果的な消音性能ブラック鍛造カーボンサイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボンサイレンサー 190mm – よりアグレッシブな外観と抑えられたサウンド高品質な素材で製造されており、耐久性と魅力的なデザインを両立しています。頑丈で高性能な製品を求めるユーザーに最適です。選択可能な仕上げおよび処理なし（Racing Raw）：職人による溶接を施したP04スチール素地。防錆オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：スチールを腐食から保護し、元の外観を維持するセラミック処理。適合性と取り付け幅広いメーカーおよびモペッドモデルに対応し、車両に完璧に組み込めます。問題なく取り付けるため、正しいモデルを選択してください。パッケージ内容...

DBR Factory

DBR Silenteマフラー - Piaggio Boxer

$396.00

左側通し仕様のPiaggio Boxer用DBR Silenteマフラーは、Boxerの車体構成に適合するよう専用設計されています。このエキスパンションは、コンパクトでモダンなデザインと、旧型Piaggioエンジン向けに最適化された流体力学特性を兼ね備えています。耐久性と軽量性に優れた素材で製造されたDBR Silenteは、音響的な快適性を損なうことなく出力特性を向上させます。職人による加工が仕上げの質を高め、保守的なレストアから高品質なカスタマイズまで、優れたコンポーネントとして機能します。主な特徴専用設計: 左側エキゾースト構成。Piaggio Boxerフレーム専用設計。一体型サイレンサー: スポーティーでありながら控えめなサウンドを実現する消音技術。プレミアム素材: より優れた共鳴と最大限の軽量性を実現する、薄肉P04鉄製。 Plug & Play取り付け: 純正マウントへの簡単かつ正確な取り付け。仕様および適合性シリンダーキットに応じてエキゾーストマニホールド径を選択してください: マニホールドオプションシリンダー適合性 Ø 22 mm...

DBR Factory

DBR サイレントマフラー Ø27 - Vespa と Gilera用

$330.00

DBR Silente Ø27マフラーは、Silenteシリーズの高性能バージョンです。大型シリンダーキットを搭載したPiaggioおよびGileraのモペッド向けに専用設計され、ガスフローをさらに最適化し、高い性能と厳密に制御されたスポーティーなサウンドを実現します。 27 mmマニホールドにより、一体型サイレンサーは高回転域での出力特性を損なうことなく、控えめな音響特性を維持します。主な特徴一体型サイレンサー: 公道走行にも配慮したレーシングサウンドを実現する高品質な消音技術。マニホールド径: Ø27 mm。プレミアム素材: 長期使用と熱応力への耐性を考慮した、耐久性と軽量性に優れた素材を使用。 Plug & Play取り付け: 純正固定ポイントに対応した、迅速かつ正確な取り付けシステム。認証済み仕様および適合性このバージョンは、27mmシリンダー接続部を備えたPiaggio/Gileraグループのモデル向けに設計されています: ブランドモーターサイクルモデル Piaggio Ciao、Sì、Bravo、Grillo Gilera...

DBR Factory

DBR マルミッタ Minarelli 横型 - 70-89cc トロフィーエキゾースト

$444.00

Marmitta DBR Scarico Trofeoは、70-89ccのミナレリ水平エンジン向けに設計されており、中・高回転域での優れた性能と鋭いレスポンスを実現します。スポーツ走行やサーキットでのパフォーマンスを最大限に引き出したい方に最適です。ミナレリ水平エンジン対応排気量範囲：70cc～89cc 推奨用途：スポーツ走行または競技用セッティング見える溶接を施した手作りの仕上げ高品質な素材と精密な溶接で製作されており、綿密なベンチテスト設計の結果、熱力学的性能の最適化と特徴的なサウンドを実現しています。ミナレリ水平エンジンおよびフレームに簡単に取り付け可能で、大幅な改造は不要です。パッケージには迅速な取り付けに必要なすべての部品が含まれています。

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta 95-120cc

$456.00

DBR AM6 Superfast Alta 95-120ccは、妥協を許さない方のための究極のエキスパンションチャンバーです。競技やトロフィーで勝ち抜くために設計されたこのエキゾーストは、Minarelli AM6をベースとするExtreme Big Bore仕様専用です。90–120cc用の仕様およびチャンバーに対応します。完全なハンドメイドで製造され、手作業で打ち出された溶接を施した鉄製構造を採用しています。この職人技による加工は外観だけのものではありません。非常に高回転で作動するエンジン特有の熱応力に耐えながら、内部の完璧な流体力学を実現します。コレクターは排気ガスを適切に排出し、ボトルネックを防いでパワー供給を最大化します。Superfastハイパスデザインは、強烈な伸びを発揮しながら、最もタイトなコーナーから飛び出すための鋭いトルクカーブを維持するよう計算されています。技術仕様:素材:手作業で打ち出した職人溶接を施した鉄（ばね鋼）。取り回し:ハイマウント（フレームに応じて右側 / 左側）。対象排気量:90cc - 95cc - 100cc - 110cc - 120cc。入口径:38 mm。推奨シリンダーキット:このエキゾーストは、90-120cc仕様向け市場最強クラスのキットと連携して作動するよう開発されています:2FastBidalotPolini Big EvoStage6 R/TLMRおよびカスタムチューニング対応モデル（AM6エンジン）:Beta: RR 50...

DBR Factory

DBR マルミッタ Malaguti Phantom F12 100cc - Morini エンジン用

$490.00

Malaguti Phantom F12 100cc用のDBRマフラーは、スクーターの性能を最適化し、優れた走行体験を提供するよう設計されています。このマフラーは、信頼性を損なうことなくパワーアップを望む方に最適です。全回転域での性能向上ベースシリンダーに合わせて設計されており、完璧にフィットしますスポーティなデザインで車両の美観を引き立てますプラグアンドプレイシステムで簡単に取り付け可能高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを実現し、長期間にわたり最適な性能を保証します。高温や負荷にも耐える構造です。Malaguti Phantom F12 100ccスクーターに対応しており、スポーツ用途に特化した製品を求める方に最適です。改造不要で簡単に取り付けられ、すぐに効果を実感できます。

DBR Factory

DBR マフラー Minarelli 縦型中間 - MBK ブースタースピリット、ネクストジェネレーション、スタント - ヤマハズーマー＆スライダー

$410.00

DBRミナレリ垂直型中間マフラーは、全回転域での性能向上を大幅に実現するよう設計されています。中間設定に最適で、低回転域での高トルクと高回転域での最適なパワーを提供します。ミナレリ垂直型エンジン対応 70cc中間排気量のシリンダーヘッドに適合スポーティで魅力的なデザイン簡単かつ迅速な取り付け高品質な素材使用耐久性と高性能を保証する高品質素材で製造されたDBR中間マフラーは、排気ガスの流れを最適化するデザインによりエンジン効率を向上させます。このマフラーはミナレリ垂直型エンジン搭載スクーターに対応し、70cc中間排気量のシリンダーヘッドと構造変更なしで完璧に組み合わせられます。性能重視で取り付けが簡単な製品を求める方に最適です。

DBR マフラー GP01 Simonini 4P用 - スクーター用シリンダーヘッド

DBR Factory

DBR マフラー GP01 Simonini 4P用 - スクーター用シリンダーヘッド

$399.00

Simonini 4P・スクーター用シリンダーキット向け DBR GP01エキゾーストは、高い性能と最適なガスフローを実現するよう設計されており、モペッドの日常使用にも適しています。P04スチール製で、強度と機能性を兼ね備えています。主な特徴アルミニウムサイレンサー 150mm アルミニウムサイレンサー 190mm – より迫力のある外観と高い消音性能ブラック鍛造カーボンサイレンサー 150mm ブラック鍛造カーボンサイレンサー 190mm – よりアグレッシブな外観と抑えられたサウンド高品質な素材で製造されており、耐久性と魅力的な外観を確保しています。高性能でデザインにもこだわった製品を求めるユーザーに最適です。選択可能な仕上げおよび処理なし（Racing Raw）：職人による溶接を施したP04スチール素地。防錆オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：スチールを腐食から保護し、元の外観を維持するセラミック処理。適合性と取り付け...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 70-85cc

$410.00

DBR AM6 Superfast Alta 70-85ccエキスパンションチャンバーは、中排気量のAM6エンジンで最大限の性能を発揮するよう設計されています。Ferro P04で製造されたこのレーシングチャンバーは、非常に効果的な排気ガス共鳴を実現し、70ccから高性能な85cc仕様までに最適です。Superfast Alta（ハイマウント）デザインは高回転域でのパワー供給を最大化するよう設計されており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04は有効回転域でより“厚みのある”出力特性を発揮するため、トルクと伸びが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（ハンドメイド溶接）。構成:AM6用レーシング・ハイマウントエキゾースト。対応排気量:70cc - 85ccエンジン。用途:レーシング / サーキット / スーパーモタード。性能:優れた伸びを備えた力強くリニアなパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:最高レベルの共鳴とFactoryスタイル。溶接は手作業で打ち出されています。注: 洗浄後に防錆オイルの塗布が必要です。Cerakote™ Protection:究極のセラミック処理。エクストリームエンデューロや、錆を気にしたくない方に最適です。排気ガス温度を一定に保ち、安定した性能を実現します。対応シリンダーキット（70-85cc）Ø32AM6 RacingBidalot2FastPolini Big EvoStage6 R/TLMR適合モデル /...

Yamaha

YAMAHA BLASTER 200cc ATV 1988–2009用DBRフルマフラー

$672.00

DBRフルエキゾーストはYAMAHA BLASTER 200cc ATV専用に設計されており、高性能と比類なき走行体験を保証します。このエキゾーストシステムは、純正装置からの大幅な性能向上を求める方に最適です。 YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRエキゾースト YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー接続鉄パイプシステムの製造には、0.8mm厚のDC04鉄板をエキゾーストとパイプに使用し、耐久性と軽量性を実現しています。高精度の溶接により、過酷な条件下でも最適な耐久性を保証します。このエキゾーストはスポーツおよび競技専用であり、公道走行の認可は受けていません。エンジン性能を最大限に引き出すよう設計されており、レースやサーキット愛好者に最適です。関連商品: Yamaha Blaster 200cc用DBRマフラー · DBRチタンマフラー.

DBR Factory

DBR マルミッタ Garelli VIP

$399.00

Garelli VIPエキゾーストは、モペッドの性能向上を求める方に最適な選択肢です。エンジン効率を大幅に向上させるよう設計されており、使用回転域全体で最適なパワー供給を実現します。主な特徴全出力域で性能を向上 Garelli VIPモデル専用手作業で鍛造したスチール製 plug and playシステムにより簡単に取り付け可能取り付けに必要なすべてのアクセサリーを同梱高品質な素材で製造され、スポーティで個性的なデザインを備えています。酸素アセチレン溶接とリベット加工で仕上げられ、優れた強度と長期耐久性を確保しています。選択可能な仕上げと処理なし（Racing Raw）：職人による溶接が施されたスチール地。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆：外観を維持しながら腐食から保護するセラミック処理。性能アップグレードに最適なGarelli VIPエキゾーストは、指定モデルに適合し、簡単な取り付けとモペッドへの優れた一体感を実現します。 PRO TUNER NOTE： Racing Raw仕上げを選択した場合、エキゾーストは未処理のP04スチールで製造されます。この素材は優れた共鳴特性を発揮しますが、長期間その状態を維持するには適切なメンテナンスが必要です。...

DBR Factory

DBR マルミッタ Minarelli 横型 - 70cc ミドルエキゾースト

$410.00

Marmitta DBR インターミディエイト 70ccは、ミナレリ水平エンジン専用に設計されており、パワーとトルクの完璧なバランスを保証します。中回転域での高性能を求める方に最適で、高回転域の出力を犠牲にしません。ミナレリ水平エンジン対応 70ccスポーツ/インターミディエイトシリンダーに最適化イタリア製の手作り構造ご要望に応じたカスタマイズ可能 DBR インターミディエイトマフラーはレーシングデザインとパフォーマンス重視の構造を融合しています。コンパクトで洗練された外観は、街乗りでもサーキットでも優れた機能性を発揮します。ミナレリ水平エンジン搭載スクーターに対応し、構造変更なしで簡単に取り付けられる設計で、70ccスポーツおよびインターミディエイトエンジンに最適です。パッケージ内容： 1x Marmitta DBR インターミディエイト 70ccマフラー 1x 対応サイレンサー 1x 取り付けキット（スプリング、ネジ） 1x DBRステッカーキット

Derbi

DBR Derbi Superfast Alta 70-85cc

$410.00

高性能70cc-85ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技（Italian Craftsmanship）の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴（High-Performance Exhaust）を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Superfastは薄肉の鉄（特殊鋼板P04）で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接（Hand-Hammered / Soudure martelée）技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス（Expansion Chamber）の流出を最大化して、高回転域（High-end RPM）で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄（Racing Raw / Look Usine）:手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment（High-End Protection）:プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄（Hand-welded & Hammered）対応排気量:70cc, 77cc, 80cc, 85cc（Big Bore kits）取り回し:ハイマウント（High-Mount / Passage...

DBR Factory

DBR マフラー Minarelli 横型 - ベース排気 50-70cc

$353.00

DBR Minarelli Orizzontale Base 50-70cc マフラーは、ベースタイプのシリンダーキットを使用した構成や、50-70ccクラスのチューニングに適した専用エキゾーストをお探しの方のために設計されています。 Minarelli Orizzontale用ベースエキゾーストこのバージョンは、IntermedioおよびTrofeo仕様よりも控えめなチューニング構成を想定しており、対応するベースエンジンに適した設計を維持しています。 50-70cc構成向け対応するベースタイプのシリンダーキットに適合 Plug and Play取り付けシステム Minarelli Orizzontaleエンジン専用のDBR製構造適合性このマフラーは、対応するDR、Polini、Malossiなど、該当する排気量クラスのさまざまなシリンダーキットと組み合わせて使用できます。購入前に、必ずご使用の構成の仕様をご確認ください。

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KTM

DBR 125cc チタン製 KTM SX マフラー 2023年から2026年まで

$1,252.00

KTM SX 125cc用の拡張パーツDBR Titanioは、最高の技術進化を象徴しています。日本製のチタンで完全に作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接が特徴で、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業のTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用車種 / 互換性プラグ＆プレイでKTM SX 125ccフレームに取り付け可能に設計されています： KTM SX 125cc：2023年から2026年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、あなたのKTM SXのトルクカーブがより鋭く滑らかに変化します。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉...

KTM

DBR 125cc KTM EXC マフラー 2004年から2016年まで

$478.00

KTM EXC 2004年から2016年モデルの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排出と充填を最大効率で行うための「波の反射」を確実にします。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡が見える仕上げと職人技の仕上げにより、あなたのバイクは競技用バイクと同じくDBR Factoryのルックスを手に入れます。仕上げの選択：メンテナンス重視か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。排気管は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属を「生きた」状態に保つ従来のメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングでP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しながら、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域での推進力向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量化： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。対応車種：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム：...

Yamaha

YAMAHA BLASTER 200cc ATV 1988–2009用DBRチタンフルマフラー

$1,536.00

DBRチタン製フルエキゾーストは、あなたのYAMAHA BLASTER 200cc ATVの性能を最大限に引き出し、競技の世界で比類のない走行体験を提供するよう設計されています。 YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRチタン製エキゾースト YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRチタン製サイレンサー YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRチタン製サイレンサー接続パイプチタン素材で作られたこのシステムは、軽量かつ高耐久の優れた組み合わせを実現し、高品質な溶接により過酷な条件下でも最適な性能を保証します。スポーツ走行専用のため、このエキゾーストは公道走行用に認可されておらず、競技に参加し車両の性能を最大限に引き出したい方に最適です。関連商品: Yamaha Blaster 200cc用DBRマフラー · DBRスチール製マフラー.

DBR Factory

YAMAHA BANSHEE 350CC ATV 1988–2009用DBRマフラー

$1,546.00

DBRフルエキゾーストは、YAMAHA BANSHEE 350CC ATV向けに設計されており、スポーツおよび競技用に高い性能を発揮します。 YAMAHA BANSHEE 350CC ATV（1988–2009）用DBRエキゾースト YAMAHA BANSHEE 350CC ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー YAMAHA BANSHEE 350CC ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー接続鉄パイプ使用されている素材は、厚さ0.8mmのDC04鉄板で、耐久性と軽量性を保証します。各コンポーネントは高温条件に耐えるよう設計されており、最適な性能を維持します。このエキゾーストはサーキット専用で、道路走行用の認可は受けていません。競技やスポーツ活動に最適です。関連商品: Yamaha Banshee用DBRマフラー · DBR 350-470ccチタンマフラー.

DBR 125cc ハスクバーナ SM-WRE マフラー 1999年から2013年まで

Husqvarna

DBR 125cc ハスクバーナ SM-WRE マフラー 1999年から2013年まで

$478.00

1999年から2013年のHusqvarna SM-WREの性能を最大限に引き出す、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡が見える仕上げと職人技の加工により、あなたのバイクは競技用バイクと同じくDBR Factoryのルックを纏います。仕上げを選ぶ：メンテナンス用か完全保護用か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。排気は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的メリットと互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。対応車種：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Husqvarna...

Derbi

DBR Derbi Superfast Bassa 70-85cc

$353.00

DBR Derbi Superfast Bassa 70-85ccエキスパンションチャンバーは、中排気量のDerbiエンジンで高い性能を発揮するよう設計されています。職人技で加工したFerro P04で製造され、このチャンバーは70ccから高性能な85cc仕様まで最適化された排気ガス共鳴を実現します。Superfast Bassa（ローマウント）デザインと手作業で打ち出した溶接により、内部に完全に滑らかな流路を形成し、ガスの流れを改善してエンジン効率を高めます。Ferro P04はチタンよりも厚みのあるレスポンスを発揮するため、トルクとコントロールが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材:Ferro P04（特殊鋼板）。製造:手作業で打ち出した職人溶接。構成:レーシング・ローマウントエキゾースト。対応排気量:70cc - 85cc。用途:レーシング / サーキット / 競技。性能:優れた伸びを備えた力強いパワー供給。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:溶接跡が見えるレース用仕上げ。酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルが必要です。Cerakote™ Protection:錆と熱から保護するプロ仕様のセラミック処理。メンテナンスなしで安定した性能を維持します。対応シリンダーキット（70-85cc）Derbi ClassicoBidalot2FastPolini Big EvoStage6 R/TLMRPRO TUNER NOTE:DBRの打ち出し鉄は優れた共鳴特性を発揮します。CerakoteなしのRacing仕上げを選択した場合、Ferro...

Yamaha

DBR チタンフルエキゾースト - Yamaha Banshee 350 1988-2009

$3,072.00

DBR Factory製チタン製フルエキゾースト DBR Factoryのチタン製フルエキゾーストは、ヤマハバンシー350（1988年～2009年）専用に設計されています。350ccからビッグボアキット470ccまでの排気量で最大出力を引き出すためにエンジニアリングされており、プロフェッショナルなレーシング体験と比類なき軽量化を実現します。技術仕様と性能：ビッグボアに最適化：350ccおよび470cc（チーター）構成向けに特別に開発され、ガスの洗浄効果と安定した排気流を最大限に確保します。航空宇宙グレードのチタン：高品質なチタンを手作業で製造し、優れた放熱性と鋼製品に比べて45％の軽量化を実現しています。本格的なレーシングサウンド：チタン製システムを装着した2ストロークエンジン特有の高周波「咆哮」を生み出します。耐腐食性：クロームメッキやニッケルメッキのコレクターとは異なり、チタンは錆びることがなく、初期の熱サイクル後に独特の青紫色の色調が現れます。競技専用：サーキットやオフロードでのスポーツ使用専用に設計されており（公道使用は認可されていません）。技術的優位性 DBR Titaniumの各コンポーネントは、最も過酷なレース環境でも構造的な完全性を保証するために精密に溶接されています。このフルシステムに切り替えることで、ライダーはアクセルレスポンスの大幅な向上と高回転域でのパワーアップを実感でき、ドラッグレース、デューン走行、高性能ATVチューニングに最適な選択肢となります。適合性：1988年から2009年までのすべてのヤマハバンシー350モデルに対応。最適な性能を得るために、専門的な取り付けとキャブレターのジェッティング調整を推奨します。関連商品: Yamaha Banshee用DBRマフラー · DBR Banshee 350ccマフラー.

DBR Factory

DBR マルミッタ Minarelli 縦型ベース - MBK Booster Spirit、Next Generation、Stunt - Yamaha Zuma と Slider

$353.00

DBR Minarelli バーティカルベースマフラーは、スクーターの性能を最適化するよう設計されており、全回転域でのパワーの大幅な向上を保証します。基本的なチューニングに最適で、低回転域でのレスポンスが良く、高回転域での力強い加速を実現します。サイレンサーはブラックのアノダイズ仕上げです。 Minarelli バーティカルエンジン対応スポーティで特徴的なデザインプラグアンドプレイシステムによる簡単取り付け取り付けキット一式付属高品質な素材で作られており、スポーツ使用に耐える頑丈で耐久性のある構造です。基本的なシリンダーヘッドに対応し、改造不要で装着可能です。高性能と魅力的な外観を求める方に最適なマフラーです。本製品はスポーツ用途専用で、公道走行用の認証は取得していません。

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

$1,138.00

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25エキスパンションは、純正シリンダーキットを搭載したMinarelli AM6エンジンに最適なソリューションです。完全ハンドメイドで製作され、日本製チタンの特性を活かし、従来のエキゾーストシステムを上回る軽量性、レスポンス、耐久性を実現しています。標準的なマフラーとは異なり、チタン構造により排気ガスへの応答性が向上し、熱の放散もより効率的になります。その結果、全回転域での出力特性が改善されます。TIG溶接（白色溶接）により、高品質な仕上げと最大流量を実現する最適化された内部ダクトを確保しています。 DBRチタンのメリット軽量性: スチール製エキゾーストシステムより軽量で、車体のレスポンスを向上。錆ゼロ: 完全な耐食性を備えた素材で、メンテナンス不要。プレミアムな外観: ハンドメイドの露出溶接を採用し、光沢仕上げまたはマット仕上げを選択可能。技術仕様特長詳細製造: ハンドメイド溶接チタン (Hand-welded Titanium) 排気量範囲:...

Derbi

DBR Derbi Superfast Bassa 50cc

$353.00

DBR Derbi Superfast Bassa 50ccエキスパンションチャンバーは、Derbiエンジンのチューニング向けソリューションです。職人技で加工したFerro P04で製造され、このチャンバーは極めて大きな排気ガス量と標準外の回転域に対応するよう設計されています。Superfast Bassa（ローマウント）デザインと手作業で打ち出した溶接の組み合わせにより、内部に完全に滑らかな流路を形成し、乱流を排除してガス速度を最大化します。その結果、高回転域で非常にアグレッシブな加速を実現し、純粋なレーシング用途に特化したパワー供給を可能にします。技術仕様素材:Ferro P04（特殊鋼板）。製造:手作業で打ち出した職人溶接。構成:レーシング・ローマウントエキゾースト。対応排気量:50cc。用途:エクストリームレーシング / 競技。仕上げとメンテナンスRacing Raw（Look Usine）:溶接跡が見えるレース用仕上げ。酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルが必要です。Cerakote™ Protection:錆と熱から保護するプロ仕様のセラミック処理。メンテナンスなしで安定した性能を維持します。対応シリンダーキット（50cc）Derbi ClassicoBidalot2FastPolini Big EvoStage6 R/TLMRPRO TUNER NOTE:DBRの打ち出し鉄は優れた共鳴特性を発揮します。CerakoteなしのRacing仕上げを選択した場合、Ferro P04は保護処理されていないことを覚えておいてください。洗浄後は乾燥させ、酸化を防ぐため保護剤を塗布してください。推奨ケア製品:DBR Care Kit ClassicDBR Rust...

Derbi

DBR Derbi Superfast Alta 95-120cc

$456.00

高性能95-120ccエンジン向けの究極のレーシングエキゾースト。イタリア職人技（Italian Craftsmanship）の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴（High-Performance Exhaust）を求める方のために設計されています。工業製品のプレス成形品とは異なり、DBR Derbi Superfast Alta 95-120ccは薄肉の鉄（特殊鋼板P04）で製造されています。完全手作業による打ち出し溶接（Hand-Hammered / Soudure martelée）技法により、内部のバリをすべて除去しています。これにより完全に滑らかな流路を形成し、ガス（Expansion Chamber）の流出を最大化して、高回転域（High-end RPM）で爆発的な加速を実現します。選択可能な仕上げ素地鉄（Racing Raw / Look Usine）:手作業の溶接跡がはっきり見える“サーキット仕様”の仕上げ。鉄を保護し、自然酸化を防ぐため、使用後に防錆オイルによるメンテナンスが必要です。Cerakote™ Treatment（High-End Protection）:プロ仕様のセラミック処理。鉄を腐食と極端な熱から保護し、外部メンテナンスなしで長期間チャンバーを美しく保ちます。技術仕様項目詳細製造:手作業で打ち出した鉄（Hand-welded & Hammered）対応排気量:95cc～120cc取り回し:ハイマウント（High-Mount / Passage Haut）素材:Ferro P04鋼板（Special...

KTM

DBR 125cc KTM SX マフラー 2023年から2026年まで

$478.00

KTM SX 2023年から2026年モデルの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡と職人仕上げが、競技用バイクと同じくあなたのバイクにDBR Factoryのルックを与えます。仕上げの選択：メンテナンス用か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。エキゾーストは素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ従来のメンテナンス方法です。 Cerakote™ クリアコーティング：完全な防錆ソリューション。高温セラミックコーティングでP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMエキゾーストよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質鋼ならではの乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドに100％対応。対応車種：...

Yamaha

DBR スペシャルエディション - YAMAHA BANSHEE チタン 350ccから470cc ATV 1988–2009

$4,096.00

DBR SPECIAL EDITION チタン製は、YAMAHA BANSHEE 350ccから470ccのATV（1988年～2009年）専用に設計されており、限定版として最もこだわる愛好家のために独自のデザインと特別な性能を提供します。 YAMAHA BANSHEE 350ccから470cc（1988年～2009年）用 DBR SPECIAL EDITION チタン製フルエキゾースト YAMAHA BANSHEE 350ccから470cc ATV（1988年～2009年）用サイレンサー YAMAHA BANSHEE 350ccから470cc ATV（1988年～2009年）用サイレンサー接続パイプこの限定版に使用されている素材は最高品質のチタンで、最大の軽さ、優れた耐久性、そして特別な仕上げを保証します。すべての部品は職人の手による丁寧な作りと正確な精度で製造され、過酷な条件下でも高いパフォーマンスを約束します。...

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