ハンドメイドマフラー

DBR Factory

DBR マフラー GP04 - Vespa と Gilera

$417.00

Marmitta DBR GP04は、モペットの性能を最大化するよう設計されており、最適なガスフローと安定したパワーを保証します。鉄P04製で、日常使用にも最適です。主な特徴アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より優れた消音効果のため鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 150mm 鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 190mm – より大胆な外観と控えめなサウンドのため 190mmバージョンは見た目を向上させるだけでなく、より静かな走行体験にも貢献します。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）: 鉄P04の素地に手作業の溶接。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆コーティング: 鉄を腐食から守り、元の外観を維持するセラミック処理。適合性と取り付け...

DBR Factory

DBR サイレントマルミッタ Ø22 - Vespa と Gilera

$346.00

Marmitta DBR Silente Ø22 mmは、伝説的なスクーターVespaとGileraの性能向上と音響快適性の完璧なバランスを表しています。排気ガスの流れを最適化するよう設計されており、スポーティーながらも抑えられたサウンドを実現。過度なレーシングマフラーの騒音を避けたい方に理想的なアップグレードです。計算された膨張室と専用コレクターにより、DBR Silenteはアクセルレスポンスと最高速度を大幅に向上させます。内蔵サイレンサーは、音響排出を快適な範囲内に保つよう開発されており、長距離走行でも快適なライディング体験を提供します。主な特徴流量最適化：純正エンジンまたはスポーツシリンダーキット（DR、Polini、Malossiなど）向けに設計。内蔵サイレンサー：パワー供給を妨げない音響減衰技術。シリンダーキット / コレクター：標準排気管に完璧にマッチするØ22 mm径。プラグ＆プレイ設置：フレームの純正取り付けに対応した迅速な取り付けシステム。仕様と認証済み適合このマフラーは、Ø22mm排気取り付けを備えた以下のモデルに適合します：ブランドバイクモデル Vespa Ciao、Sì、Bravo、Grillo Gilera Citta、ECO 仕上げと防錆処理...

DBR Factory

DBR マフラー SNIPER Ø27 と Ø28 - Vespa と Gilera

$405.00

Marmitta DBR Sniper 27/28mmは、VespaとGileraの原動機付自転車向けに、高性能かつ安定したパフォーマンスを保証するよう設計されています。P04鉄製で、排気ガスの最適な流れを実現し、エンジンのスムーズなレスポンスを確保。日常使用からスポーツ走行まで幅広く対応します。主な特徴アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より高い消音効果のため鍛造ブラックカーボンサイレンサー 150mm 鍛造ブラックカーボンサイレンサー 190mm – よりアグレッシブなデザイン高品質素材の構造により耐久性と強度を確保し、性能と美観のバランスを優れたものにしています。適合性と構成 VespaとGileraの多くのモデルに対応し、27mmまたは28mmのコレクターは車両との完璧な統合を保証します。パッケージ内容 1× Marmitta DBR...

DBR マフラークラシックモペッド - 一体型サイレンサー Vespa と Gilera

DBR Factory

DBR マフラークラシックモペッド - 一体型サイレンサー Vespa と Gilera

$405.00

Scarico DBR Classicは、モペットに高性能を提供し、ガスの流れを最適化しスムーズなパワーを保証するよう設計されています。鉄P04製で、日常の激しい使用にも耐える信頼性と耐久性の象徴です。主な特徴アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より高い消音効果と迫力ある外観のために鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 150mm 鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 190mm – アグレッシブなデザインと高度な消音性能 190mmバージョンは優れた消音効果と力強いルックスを提供し、快適で個性的なライディングに最適です。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）: 鉄P04の素地で職人の溶接跡が見えます。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆コーティング: 鉄を腐食から守りつつ元の外観を保つセラミック処理です。適合性と取り付け...

Scarico DBR 50/100cc Superfast Alta - DBR Factory

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 70-85cc Ø28

$429.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta 70-85cc Ø28は、中〜大型排気量のAM6エンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。Ferro P04製のこのレーシングマフラーは、非常に効果的なガス共鳴を保証し、70〜85ccの高性能構成に最適です。 Superfast Alta（ハイマウント）デザインは、高回転域での出力を最大化し、エンジンの伸びとレスポンスを向上させるよう考えられています。Ferro P04はチタンと比べて、使用域でのトルクがより「充実」しており、トルクとパワーの進行が重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材：Ferro P04（手作業溶接）。構成：AM6用ハイマウントレーシングマフラー。使用範囲：70-85ccエンジン。用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。性能：優れた伸びとレスポンスを持つ、充実かつ段階的な出力。仕上げとメンテナンスレーシングロー（工場仕上げ風）：最大の共鳴とファクトリー美観。手溶接仕上げ。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ プロテクション：究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガス温度を一定に保ち、安定した性能を維持します。対応シリンダーグループ（70-85cc） Ø28 適合／対応エンジン...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta 86-94cc

$429.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta 86-94ccは、中〜大排気量のAM6エンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。Ferro P04製のこのレーシングマフラーは、非常に効果的なガス共鳴を保証し、86ccおよび94ccの高性能構成に最適です。 Superfast Alta (high-mount)デザインは高回転域での出力を最大化し、エンジンの伸びとレスポンスを向上させるよう考えられています。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより「充実した」性能を提供し、トルクとパワーの進行が重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材：Ferro P04（手作業溶接）。構成：AM6用高位置レーシングマフラー（high-mount）。使用範囲：86cc〜94ccエンジン。用途：レーシング／サーキット／スーパーモト。性能：優れた伸びとレスポンスを持つ充実した出力。仕上げとメンテナンス Racing Raw (工場仕上げ風)：最大の共鳴とファクトリー美観。手作業で叩かれた溶接。注意：洗浄後は保護オイルの塗布が必要です。 Cerakote™ 保護：究極のセラミックコーティング。過酷なエンデューロや錆を気にせず使いたい方に最適。ガス温度を一定に保ち、安定した性能を維持します。対応シリンダーヘッドグループ（86-94cc）...

DBR Factory

DBR マフラー Minarelli 縦型トロフィー - MBK ブースタースピリット、ネクストジェネレーション、スタント - ヤマハズーマー＆スライダー

$465.00

Minarelliバーティカルエンジン用のDBRマフラーは、スクーターの性能を最適化し、全回転域でのパワーを大幅に向上させるよう設計されています。トルクとスピードの完璧なバランスを求める方に最適です。 Minarelliバーティカルエンジン対応 Trofeoシリンダーヘッド用に設計プラグアンドプレイで簡単取り付け特徴的でアグレッシブなレーシングデザイン耐久性に優れた高品質素材使用厳選された素材で作られたDBRマフラーは、頑丈で軽量な構造を実現し、排気ガスの流れを最適化してエンジン全体の性能を向上させます。このマフラーは、Malossi MHR Team 70cc、Polini Evolution 70cc、MXS GP 70ccなどのTrofeoシリンダーヘッドシリーズに対応しており、取り付けに改造は不要です。

DBR Factory

DBR マルミッタ Wyvern - Vespa と Gilera

$584.00

Marmitta DBR Wyvernは、VespaとGileraの原動機付自転車の性能を向上させるために設計されており、特徴的なデザインと最適化された排気ガスの流れを組み合わせています。主な特徴コレクター直径：27 mm 対応機種：Vespa Ciao、Sì、Bravo、Grillo；Gilera ECO、Citta 使用可能な素材：アルミニウムおよび鍛造カーボン取り付け：プラグアンドプレイ高品質な素材で作られており、頑丈で軽量な構造を持ち、長寿命と耐腐食性を保証します。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）：手作業の溶接が施された素地の鉄。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆コーティング：元の外観を保ちながら腐食から保護するセラミック処理です。さまざまな原動機付自転車モデルに対応し、プラグアンドプレイシステムにより簡単かつ迅速に取り付けられます。パッケージには、面倒なく取り付けるために必要なすべてが含まれています。パッケージ内容 1× Marmitta DBR Wyvern 1× 取り付けキット（スプリングとボルト類）...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 50cc Ø25 純正シリンダーキット

$405.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッドグループは、中〜高排気量のAM6エンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。Ferro P04製のこのレーシングマフラーは、非常に効果的なガス共鳴を保証し、50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッドグループの構成に最適です。 Superfast Alta (ハイマウント)デザインは高回転域での出力を最大化するよう考えられており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04はチタンと比べて有効回転域でより「充実した」性能を提供し、トルクとパワーの進行が重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材：Ferro P04（手作業溶接）。構成：AM6用ハイマウントレーシングマフラー。使用範囲：50ccエンジン。用途：レーシング / サーキット / スーパーモト。...

DBR Factory

DBR マルミッタ GP22 - Vespa と Gilera

$334.00

Scarico DBR GP22は、VespaとGileraの原動機付自転車向けに高性能と大胆なデザインを保証するよう設計されています。このモデルはサイレンサーなしで、純粋で妥協のないレーシングサウンドを提供し、レース愛好家に最適です。主な特徴対応機種：VespaおよびGileraの特定モデル専用コレクター径：22 mm 処理：透明セラコート防錆仕上げ取り付け：プラグアンドプレイサウンド：レース特有の生でダイレクトな音高品質な素材で作られたScarico DBR GP22は、防錆保護処理が施されており、耐久性と耐腐食性を確保し、長期間にわたり最適な性能を維持します。対応モデル： Vespa：チャオ、シィ、ブラーボ、ボクサー、グリッロ Gilera：ECO、Citta パッケージ内容： 1× Scarico DBR GP22 - Vespa/Gilera用マフラーのみ 1×...

DBR Factory

DBR マフラー MX - モペッド Vespa と Gilera

$417.00

Marmitta DBR MXは、モペットの性能を最大化するよう設計されており、最適な排気ガスの流れと安定したパワーを保証します。鉄P04製で、日常使用にも最適です。主な特徴アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より迫力のある外観と効果的な消音のために鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 150mm 鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 190mm – よりアグレッシブなルックスと控えめなサウンドのために高品質な素材で作られており、耐久性と魅力的なデザインを兼ね備え、頑丈で高性能な製品を求める方に最適です。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）: 鉄P04の素地が見える手作業の溶接仕上げ。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆コーティング: 鉄を腐食から守り、元の外観を保つセラミック処理。適合性と取り付け...

DBR Factory

DBR マルミッタ Minarelli 横型 - 70-89cc トロフィーエキゾースト

$465.00

Marmitta DBR Scarico Trofeoは、70-89ccのミナレリ水平エンジン向けに設計されており、中・高回転域での優れた性能と鋭いレスポンスを実現します。スポーツ走行やサーキットでのパフォーマンスを最大限に引き出したい方に最適です。ミナレリ水平エンジン対応排気量範囲：70cc～89cc 推奨用途：スポーツ走行または競技用セッティング見える溶接を施した手作りの仕上げ高品質な素材と精密な溶接で製作されており、綿密なベンチテスト設計の結果、熱力学的性能の最適化と特徴的なサウンドを実現しています。ミナレリ水平エンジンおよびフレームに簡単に取り付け可能で、大幅な改造は不要です。パッケージには迅速な取り付けに必要なすべての部品が含まれています。

DBR Factory

DBR サイレントマフラー Ø22 - Vespa Boxer

$415.00

左側排気のVespa Boxer用DBR Silenteマフラーは、Boxerのシャーシに完璧にフィットするよう設計されています。このエキスパンションは、コンパクトでモダンなデザインと、ヴィンテージVespaエンジンに最適化された流体力学を融合しています。耐久性と軽量性を兼ね備えた素材で作られたDBR Silenteは、快適な音響を損なうことなくパワーを向上させます。手作業による仕上げが高品質な外観を引き立て、保存修復や高品質カスタムに最適なコンポーネントです。主な特徴専用設計：左側排気の配置で、Vespa Boxerフレーム専用に設計。内蔵サイレンサー：スポーティーで控えめなサウンドのための音響減衰技術。プレミアム素材：薄肉P04鉄製で、優れた共鳴と軽量化を実現。プラグ＆プレイ取り付け：純正マウントに簡単かつ正確に装着可能。仕様と互換性熱機関に合わせてコレクター径を選択してください：コレクターオプションシリンダー互換性 Ø 22 mm 純正シリンダー Ø...

DBR Factory

DBR マルミッタ Malaguti Phantom F12 100cc - Morini エンジン用

$512.00

Malaguti Phantom F12 100cc用のDBRマフラーは、スクーターの性能を最適化し、優れた走行体験を提供するよう設計されています。このマフラーは、信頼性を損なうことなくパワーアップを望む方に最適です。全回転域での性能向上ベースシリンダーに合わせて設計されており、完璧にフィットしますスポーティなデザインで車両の美観を引き立てますプラグアンドプレイシステムで簡単に取り付け可能高品質な素材で作られており、耐久性と長持ちを実現し、長期間にわたり最適な性能を保証します。高温や負荷にも耐える構造です。Malaguti Phantom F12 100ccスクーターに対応しており、スポーツ用途に特化した製品を求める方に最適です。改造不要で簡単に取り付けられ、すぐに効果を実感できます。

DBR Factory

DBR マフラー Minarelli 縦型中間 - MBK ブースタースピリット、ネクストジェネレーション、スタント - ヤマハズーマー＆スライダー

$429.00

DBRミナレリ垂直型中間マフラーは、全回転域での性能向上を大幅に実現するよう設計されています。中間設定に最適で、低回転域での高トルクと高回転域での最適なパワーを提供します。ミナレリ垂直型エンジン対応 70cc中間排気量のシリンダーヘッドに適合スポーティで魅力的なデザイン簡単かつ迅速な取り付け高品質な素材使用耐久性と高性能を保証する高品質素材で製造されたDBR中間マフラーは、排気ガスの流れを最適化するデザインによりエンジン効率を向上させます。このマフラーはミナレリ垂直型エンジン搭載スクーターに対応し、70cc中間排気量のシリンダーヘッドと構造変更なしで完璧に組み合わせられます。性能重視で取り付けが簡単な製品を求める方に最適です。

DBR マフラー GP01 Simonini 4P用 - スクーター用シリンダーヘッド

DBR Factory

DBR マフラー GP01 Simonini 4P用 - スクーター用シリンダーヘッド

$417.00

Simonini 4P用 Marmitta DBR GP01 – スクーター用シリンダーヘッドは、高性能と最適な排気ガスの流れを保証するよう設計されており、モペッドの日常使用にも理想的です。P04鉄製で、頑丈さと機能性を兼ね備えています。主な特徴アルミニウム製サイレンサー 150mm アルミニウム製サイレンサー 190mm – より迫力のある外観と高い消音効果鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 150mm 鍛造ブラックカーボン製サイレンサー 190mm – よりアグレッシブなルックスと控えめなサウンド高品質な素材で作られており、耐久性と魅力的なデザインを兼ね備えた製品を求める方に最適です。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）：手作業の溶接が施されたP04鉄の素地。保護オイルによるメンテナンスが必要です。...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta 95-120cc

$429.00

DBR AM6 Superfast Alta 95-120cc は妥協を許さない方のための究極のエキスパンションです。競技やトロフィーでの支配を目指して設計されており、このマフラーは Minarelli AM6 ベースの Extreme Big Bore カスタム専用です。完全に手作業で製作されており、リベット溶接された鉄製構造を特徴としています。この職人技は見た目だけでなく、内部の流体力学を完璧にし、非常に高回転のエンジンに特有の熱ストレスに耐える強度を保証します。コレクターは排気ガスの適切な排出を確保し、ボトルネックを避けて出力を最大化します。 Superfast 高通過設計は、鋭い伸びを提供するよう計算されており、最もタイトなコーナーから飛び出すための力強いトルクを維持します。技術仕様：素材：鉄（ハーモニックスチール）、手作業でリベット溶接。通過：高（フレームにより右側/左側）。対応排気量： 95cc -...

DBR Factory

DBR サイレントマフラー Ø27 - Vespa と Gilera用

$346.00

Marmitta DBR Silente Ø27は、Silenteシリーズの高性能バージョンで、特にボアアップされたシリンダーを搭載したVespaとGileraの原動機付自転車向けに設計されています。このエキスパンションはガスの流れを最適化し、高い性能とスポーティーなサウンドを厳密にコントロールしながら実現します。 27mmのコレクターにより、一体型サイレンサーは高回転域の出力を損なうことなく控えめな音響プロファイルを維持します。主な特徴一体型サイレンサー：高品質な音響減衰技術で、レーシングサウンドを抑えた市街地向けの音質を実現。コレクター径： Ø27 mm。プレミアム素材：耐久性と軽量性を兼ね備え、熱ストレスに強い素材で製造。プラグ＆プレイ設置：純正の取り付けポイントに対応した迅速かつ正確な取り付けシステム。仕様と認証済み適合性このバージョンは、27mmシリンダー接続のVespa/Gileraグループのモデル向けに設計されています：ブランドバイクモデル Vespa Ciao、Sì、Bravo、Grillo Gilera ECO、Citta 利用可能な仕上げと処理排気管の保護処理をお選びください：なし（レーシングロー）：溶接跡が見える職人技の外観。定期的な保護オイルの手入れが必要。...

Minarelli

DBR AM6 スーパー・ファストハイ 70-85cc

$429.00

DBR AM6 Superfast Alta 70-85cc エキスパンションは、中排気量のAM6エンジンで最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。Ferro P04製のこのレーシングマフラーは、非常に効果的なガス共鳴を保証し、70ccから85ccまでの高出力設定に最適です。 Superfast Alta (high-mount) デザインは高回転域での出力を最大化するように考えられており、エンジンの伸びとレスポンスを向上させます。Ferro P04は有効回転域でより「充実した」性能を提供し、トルクとパワーの進行が重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材： Ferro P04（手作業による溶接）。構成： AM6用の高位置レーシングマフラー（high-mount）。使用範囲： 70cc - 85ccエンジン。用途：レーシング...

Yamaha

YAMAHA BLASTER 200cc ATV 1988–2009用DBRフルマフラー

$702.00

DBRフルエキゾーストはYAMAHA BLASTER 200cc ATV専用に設計されており、高性能と比類なき走行体験を保証します。このエキゾーストシステムは、純正装置からの大幅な性能向上を求める方に最適です。 YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRエキゾースト YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー接続鉄パイプシステムの製造には、0.8mm厚のDC04鉄板をエキゾーストとパイプに使用し、耐久性と軽量性を実現しています。高精度の溶接により、過酷な条件下でも最適な耐久性を保証します。このエキゾーストはスポーツおよび競技専用であり、公道走行の認可は受けていません。エンジン性能を最大限に引き出すよう設計されており、レースやサーキット愛好者に最適です。

DBR Factory

DBR マルミッタ Garelli VIP

$417.00

Scarico Garelli VIPは、原付バイクの性能を向上させたい方に最適な選択肢です。エンジン効率の大幅な向上を実現するよう設計されており、使用範囲全体で最適なパワー供給を提供します。主な特徴全回転域での性能向上 Garelli VIPモデル専用対応手作業で鍛造されたスチール製プラグアンドプレイシステムによる簡単な取り付け取り付けに必要なすべてのアクセサリーが付属高品質な素材で作られたこのマフラーは、スポーティで特徴的なデザインを持ち、アセチレン溶接とリベット仕上げにより耐久性と長寿命を保証します。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）：手作業の溶接が施された素地の鉄製。保護オイルによるメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 透明防錆コーティング：元の外観を保ちながら腐食から守るセラミック処理。性能アップに最適なScarico Garelli VIPは、指定モデルに対応し、簡単な取り付けと原付バイクとの優れた一体感を保証します。プロチューナーノート：レーシングロー仕上げを選択した場合、マフラーは未処理のP04鉄で作られています。この素材は優れた共鳴特性を持ちますが、長期間の品質維持には適切なメンテナンスが必要です。使用後や洗浄後には、酸化防止のために保護オイルを薄く塗布することをおすすめします。推奨メンテナンス：...

DBR Factory

DBR マルミッタ Minarelli 横型 - 70cc ミドルエキゾースト

$429.00

Marmitta DBR インターミディエイト 70ccは、ミナレリ水平エンジン専用に設計されており、パワーとトルクの完璧なバランスを保証します。中回転域での高性能を求める方に最適で、高回転域の出力を犠牲にしません。ミナレリ水平エンジン対応 70ccスポーツ/インターミディエイトシリンダーに最適化イタリア製の手作り構造ご要望に応じたカスタマイズ可能 DBR インターミディエイトマフラーはレーシングデザインとパフォーマンス重視の構造を融合しています。コンパクトで洗練された外観は、街乗りでもサーキットでも優れた機能性を発揮します。ミナレリ水平エンジン搭載スクーターに対応し、構造変更なしで簡単に取り付けられる設計で、70ccスポーツおよびインターミディエイトエンジンに最適です。パッケージ内容： 1x Marmitta DBR インターミディエイト 70ccマフラー 1x 対応サイレンサー 1x 取り付けキット（スプリング、ネジ） 1x DBRステッカーキット

DBR Factory

DBR マフラー Minarelli 横型 - ベース排気 50-70cc

$369.00

Minarelli水平エンジン用のDBRマフラーは、50〜70ccのシリンダーを搭載したスクーターの性能を最適に向上させるよう設計されています。このマフラーは、信頼性を損なうことなく愛車のパワーアップを望む方に最適な選択肢です。全回転域での性能向上標準シリンダーに対応スポーティで魅力的なデザインプラグアンドプレイ方式で簡単取り付け高品質な素材を使用耐久性に優れた素材で作られたDBRマフラーは、機能性とスタイルを兼ね備えています。各パーツは長寿命と高性能を保証するよう設計されています。このマフラーはDR、Polini、Malossiなどの70ccシリンダーにも対応しており、スクーターの性能最適化を求める方に理想的な製品です。

Derbi

DBR Derbi Superfast Alta 70-85cc

$429.00

70cc〜85ccの高性能エンジン向け究極のレーシングマフラー。イタリアの職人技（Italian Craftsmanship）の真髄であり、極限の流体力学と優れた共鳴（High-Performance Exhaust）を求める方のために設計されています。工業的にプレスされた製品とは異なり、DBR Superfastは薄手の鉄（特殊鋼板P04）で作られています。手作業による完全リベット溶接（Hand-Hammered / Soudure martelée）の技術により、内部のバリを完全に除去。これにより、ガスの流れを最大化する滑らかな通路（Expansion Chamber）が生まれ、高回転域で爆発的なパワー（High-end RPM）を実現します。選べる仕上げ鉄地仕上げ（Racing Raw / Look Usine）：手溶接の溶接跡がはっきり見える「レーシング仕様」の仕上げ。使用後は鉄を保護し自然な酸化を防ぐために保護オイルでのメンテナンスが必要です。 Cerakote™ 処理（High-End Protection）：プロフェッショナルなセラミックコーティング。鉄を腐食や高温から守り、外部メンテナンス不要でマフラーを美しく保ちます。技術仕様特徴詳細...

Yamaha

YAMAHA BLASTER 200cc ATV 1988–2009用DBRチタンフルマフラー

$1,607.00

DBRチタン製フルエキゾーストは、あなたのYAMAHA BLASTER 200cc ATVの性能を最大限に引き出し、競技の世界で比類のない走行体験を提供するよう設計されています。 YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRチタン製エキゾースト YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRチタン製サイレンサー YAMAHA BLASTER 200cc ATV（1988–2009）用DBRチタン製サイレンサー接続パイプチタン素材で作られたこのシステムは、軽量かつ高耐久の優れた組み合わせを実現し、高品質な溶接により過酷な条件下でも最適な性能を保証します。スポーツ走行専用のため、このエキゾーストは公道走行用に認可されておらず、競技に参加し車両の性能を最大限に引き出したい方に最適です。

Scarico DBR Off-Road 125/150cc Alto - Pancia - DBR Factory

Husqvarna

DBR 125cc ハスクバーナ SM-WRE マフラー 1999年から2013年まで

$500.00

1999年から2013年のHusqvarna SM-WREの性能を最大限に引き出す、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排気と充填を最大効率で行うための「波の反射」を実現します。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡が見える仕上げと職人技の加工により、あなたのバイクは競技用バイクと同じくDBR Factoryのルックを纏います。仕上げを選ぶ：メンテナンス用か完全保護用か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。排気は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属の「生きた」状態を保つ伝統的なメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングがP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しつつ、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的メリットと互換性：出力特性：中回転域でのトルク向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量性： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。対応車種：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム： Husqvarna...

dbr-scarico-125cc-titanium-suzuki-valenti-rm-dal-2001-al-2012-17

dbr-scarico-125cc-titanium-suzuki-valenti-rm-dal-2001-al-2012-1

KTM

DBR 125cc チタン製 KTM SX マフラー 2023年から2026年まで

$1,309.00

KTM SX 125cc用の拡張パーツDBR Titanioは、最高の技術進化を象徴しています。日本製のチタンで完全に作られたこのハンドメイドマフラーは、驚くほどの軽さと優れたガス共鳴を兼ね備え、最大の伸び、瞬時のスロットルレスポンス、そして世界選手権レベルのルックスを求める方に最適です。すべての拡張パーツはイタリアで手作業で製造されており、イナーシャガス保護下で行われるTIG「ホワイト」溶接が特徴で、金属の純度と比類なき構造強度を保証します。チタンは錆びに強いだけでなく、鋼よりもはるかに速く熱を放散し、過酷なレース条件下でもエンジン性能を安定して維持します。技術仕様とカスタマイズ素材：高共鳴の日本製チタン（手作業のTIG溶接）。仕上げ：複数のカラーバリエーションをご用意。メンテナンス：100%錆びなし。チタンは鉄のように頻繁なオイル塗布を必要としません。重量：従来の鋼/鉄製マフラーに比べて45%軽量化。適用車種 / 互換性プラグ＆プレイでKTM SX 125ccフレームに取り付け可能に設計されています： KTM SX 125cc：2023年から2026年モデル対応。互換性：純正サイレンサーおよびアフターマーケットモデルに対応。プロチューナー＆メンテナンスの注意点：チタンの使用により、あなたのKTM SXのトルクカーブがより鋭く滑らかに変化します。チタンは錆びに強いですが、鮮やかな色合いと白い溶接部を常に美しく保つために、専用クリーナーの使用をおすすめします： 👉...

KTM

DBR 125cc KTM EXC マフラー 2004年から2016年まで

$500.00

KTM EXC 2004年から2016年モデルの性能を最大限に引き上げる、職人技のDBRエキスパンション。単なる工業部品ではなく、岩田製2ストロークエンジンの共鳴を最適化するために設計された機械工学の傑作です。サウンドとパワーの秘密 DBRの性能の核心は素材選びにあります。私たちは高品質なP04鋼板のみを使用しています。一般的な鋼とは異なり、P04鋼板は優れた共鳴能力を持ち、シリンダーの排出と充填を最大効率で行うための「波の反射」を確実にします。すべてのエキスパンションは手作業でリベット打ちされ、内部容積を完璧に保つために精密に溶接されています。溶接跡が見える仕上げと職人技の仕上げにより、あなたのバイクは競技用バイクと同じくDBR Factoryのルックスを手に入れます。仕上げの選択：メンテナンス重視か完全保護か P04鋼板製エキスパンションの管理には2つのオプションをご用意しています：レーシング仕上げ（オイル）：純粋主義者向け。排気管は素地のまま提供され、洗浄後に薄くオイルを塗布して酸化を防ぎ、金属を「生きた」状態に保つ従来のメンテナンス方法です。 Cerakote™透明コーティング：究極の防錆ソリューション。高温セラミックコーティングでP04鋼板を密封し、泥や湿気から保護しながら、見事な溶接跡や金属の自然な色合いを隠しません。技術的利点と互換性：出力特性：中回転域での推進力向上と高回転域の伸びを実現し、現代のMXトラックに最適です。軽量化： P04鋼板の密度と厚みが、純正OEMマフラーよりも全体重量の軽減を可能にします。サウンド：高品質な鉄特有の乾いた金属的で反応の良い音色。汎用性：純正サイレンサー、DBRサイレンサー、主要なアフターマーケットブランドと100%互換性があります。対応車種：プラグ＆プレイで装着可能なフレーム：...

DBR Factory

YAMAHA BANSHEE 350CC ATV 1988–2009用DBRマフラー

$1,617.00

DBRフルエキゾーストは、YAMAHA BANSHEE 350CC ATV向けに設計されており、スポーツおよび競技用に高い性能を発揮します。 YAMAHA BANSHEE 350CC ATV（1988–2009）用DBRエキゾースト YAMAHA BANSHEE 350CC ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー YAMAHA BANSHEE 350CC ATV（1988–2009）用DBRサイレンサー接続鉄パイプ使用されている素材は、厚さ0.8mmのDC04鉄板で、耐久性と軽量性を保証します。各コンポーネントは高温条件に耐えるよう設計されており、最適な性能を維持します。このエキゾーストはサーキット専用で、道路走行用の認可は受けていません。競技やスポーツ活動に最適です。

DBR Factory

DBR マルミッタ Minarelli 縦型ベース - MBK Booster Spirit、Next Generation、Stunt - Yamaha Zuma と Slider

$369.00

DBR Minarelli バーティカルベースマフラーは、スクーターの性能を最適化するよう設計されており、全回転域でのパワーの大幅な向上を保証します。基本的なチューニングに最適で、低回転域でのレスポンスが良く、高回転域での力強い加速を実現します。サイレンサーはブラックのアノダイズ仕上げです。 Minarelli バーティカルエンジン対応スポーティで特徴的なデザインプラグアンドプレイシステムによる簡単取り付け取り付けキット一式付属高品質な素材で作られており、スポーツ使用に耐える頑丈で耐久性のある構造です。基本的なシリンダーヘッドに対応し、改造不要で装着可能です。高性能と魅力的な外観を求める方に最適なマフラーです。本製品はスポーツ用途専用で、公道走行用の認証は取得していません。

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

Scarico DBR 50/100cc Superfast Alta Titanium - DBR Factory

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 オリジナルシリンダーヘッド用

$1,190.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25は、オリジナルのシリンダーヘッドを搭載したMinarelli AM6エンジンに最適なソリューションです。完全手作りで、日本製のチタンの特性を活かし、軽量で反応性に優れ、従来のマフラーよりも耐久性が高い製品です。標準的なマフラーとは異なり、チタン製の構造は排気ガスの反応をより迅速にし、熱の放散効率を高めることで、全回転域での出力向上を実現します。TIG溶接（ホワイト溶接）により高品質な仕上げと、最大流量を追求した内部通路が保証されています。 DBRチタンのメリット軽量性：スチール製マフラーに比べて軽く、車両の反応性を向上させます。錆びなし：完全に錆びない素材で、メンテナンス不要です。プレミアムな外観：手作業による溶接跡が見える仕上げで、光沢またはマットの仕上げが選べます。技術仕様特徴詳細製造方法：手溶接チタン（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 50cc（オリジナルシリンダーヘッド）取り付け位置：高位置（High-Mount）素材：...

Derbi

DBR Derbi Superfast Bassa 70-85cc

$369.00

DBR Derbi Superfast Bassa 70-85ccのエキスパンションは、中排気量のDerbiエンジン向けに高性能を提供するよう設計されています。手作業で仕上げられたFerro P04製で、このマフラーは70ccから85ccまでの強化された構成に最適なガス共鳴を保証します。 Superfast Bassa (ローマウント)のデザインと手溶接リベット加工により、内部通路が完璧に滑らかになり、ガスの流れが改善されエンジン効率が向上します。Ferro P04はチタンよりも豊かで段階的なレスポンスを提供し、トルクとコントロールが重要なレーシング用途に最適です。技術仕様素材：Ferro P04（特殊鋼板）。製造：手溶接リベット加工の手作業仕上げ。構成：ローマウントレーシングマフラー。使用範囲：70cc - 85cc。用途：レーシング / サーキット / 競技用。性能：優れた伸びを持つフルパワー供給。...

Yamaha

DBR チタンフルエキゾースト - Yamaha Banshee 350 1988-2009

$3,213.00

DBR Factory製チタン製フルエキゾースト DBR Factoryのチタン製フルエキゾーストは、ヤマハバンシー350（1988年～2009年）専用に設計されています。350ccからビッグボアキット470ccまでの排気量で最大出力を引き出すためにエンジニアリングされており、プロフェッショナルなレーシング体験と比類なき軽量化を実現します。技術仕様と性能：ビッグボアに最適化：350ccおよび470cc（チーター）構成向けに特別に開発され、ガスの洗浄効果と安定した排気流を最大限に確保します。航空宇宙グレードのチタン：高品質なチタンを手作業で製造し、優れた放熱性と鋼製品に比べて45％の軽量化を実現しています。本格的なレーシングサウンド：チタン製システムを装着した2ストロークエンジン特有の高周波「咆哮」を生み出します。耐腐食性：クロームメッキやニッケルメッキのコレクターとは異なり、チタンは錆びることがなく、初期の熱サイクル後に独特の青紫色の色調が現れます。競技専用：サーキットやオフロードでのスポーツ使用専用に設計されており（公道使用は認可されていません）。技術的優位性 DBR Titaniumの各コンポーネントは、最も過酷なレース環境でも構造的な完全性を保証するために精密に溶接されています。このフルシステムに切り替えることで、ライダーはアクセルレスポンスの大幅な向上と高回転域でのパワーアップを実感でき、ドラッグレース、デューン走行、高性能ATVチューニングに最適な選択肢となります。適合性：1988年から2009年までのすべてのヤマハバンシー350モデルに対応。最適な性能を得るために、専門的な取り付けとキャブレターのジェッティング調整を推奨します。

DBR Factory

DBR マフラー MX30 - モペッド Vespa と Gilera

$500.00

DBR MX30 マフラーは、様々なブランドのモペッドで最適な性能とスムーズな出力を実現するよう設計されています。P04鉄製で、排気ガスの流れとエンジンの反応性を向上させ、日常使用にも理想的です。主な特徴カスタマイズ可能な内蔵サイレンサーアルミニウム 150 mm: バランスの取れた音質アルミニウム 190 mm: より頑丈なルックス鍛造ブラックカーボン 150 mm: スポーティな外観鍛造ブラックカーボン 190 mm: 抑えた音でよりアグレッシブなサウンド高品質な素材で作られており、過酷な条件下でも優れた耐久性を持ち、長期間信頼できる性能を保証します。利用可能な仕上げと処理なし（レーシングロー）:...

dbr-collettore-di-scarico-titanium-husqvarna-fe-dal-2024-al-2025-2

dbr-collettore-di-scarico-titanium-husqvarna-fe-dal-2024-al-2025-1

KTM

DBR チタン製コレクター KTM 450cc SX-EXC-F 2023年から2025年まで

$1,070.00

パワーボム技術搭載チタン製DBRエキゾーストコレクターは、2023年から2025年モデルのKTM 450cc SX-EXC-Fに最適な究極のアップグレードパーツです。カテゴリーで最もパワフルな単気筒エンジンを最大限に引き出すライダーのために設計されており、極限の軽量化とラリーやスーパーモト競技から得た流体制御技術を融合しています。内蔵されたパワーボム膨張室により、DBRコレクターは排気ガスの逆圧を制御し、低中回転域でのトルクを大幅に向上させ、より力強い伸びを実現します。日本製チタンの構造は優れた熱放散性を持ち、過酷な使用条件下でもエンジンをより冷却します。主な特徴パワーボム技術：ガス速度を高め、出力を損なわずに騒音を低減する膨張室設計。高品質素材：超軽量チタンを手作業で製造し、純正スチールコレクターよりも軽量化。最適化された出力特性：滑らかなパワーカーブとリミッターまで安定したトルク。レーシングデザイン：TIG溶接の美しい仕上げと「クリアチタン」コーティング。プラグ＆プレイ：純正サイレンサー（OEM）および主要なアフターマーケットマフラーに対応し、即装着可能。プレミアムな外観：複数のカラーバリエーションを用意。仕様と認定適合バイクモデル年式 KTM 450cc SX-EXC-F 2023年から2025年性能に関する注意事項：コレクターは純正マッピングでも使用可能ですが、性能を最大限に引き出すためには燃調の確認を推奨します。パッケージ内容チタン製レーシングコレクター高耐久固定用スプリング...

Minarelli

DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120cc

$1,190.00

拡張型DBR AM6 Superfast Alta Titanio 95-120ccは、極限までチューニングされたMinarelli AM6エンジン（ビッグボア）向けの絶対的な基準です。イタリアで完全手作りされており、日本製チタンの特性を活かして、優れた性能、軽量化、そして無限の耐久性を提供します。従来のマフラーとは異なり、日本製チタン構造はより鮮明な金属共鳴と加速された熱放散を保証し、高排気量のエンジン性能を安定させるために不可欠です。TIG溶接（ホワイト溶接）により、内部通路は完璧に滑らかで、ガスの最大流量を実現しています。 DBRチタンの利点は？軽量性：鉄製モデルに比べて最大40％の重量削減。錆ゼロ：ステンレス素材。オイルや保護塗料によるメンテナンス不要。プレミアムな美観：手作業の溶接が見える仕上げ。光沢またはマット仕上げが選べます。技術仕様特徴詳細製造方法：手溶接チタン（Hand-welded Titanium）排気量範囲： 95cc、100cc、110cc、120cc（ハイパーレーシング）取り付け位置：高位置（High-Mount / Passage...

ハンドメイドマフラー

Scopri ハンドメイドマフラー: qualità, prestazioni e compatibilità